CN2219824Y - 电脑密码汽车防盗防劫装置 - Google Patents

Abstract

电脑密码汽车防盗防劫装置属一种电脑密码控制开关。由密码键盘(11)、电脑密码电路(13)、密码开关电路(15)、单向延时电路等部分构成，与汽车的点火线圈(17)或起动系统电路串接，通过输入密码启动和延时停车，达到汽车防盗防劫的目的。本实用新型的密码总编量有几亿种，控制开关与汽车部件固化密封，安全可靠性极强；由于延时停车，被劫时可以弃车保证人身安全，行驶一段路程后自动停车不能再启动，又防止了汽车被劫走。

Description

电脑密码汽车防盗防劫装置

本实用新型涉及一种密码开关装置，特别用于汽车防盗防劫的电脑密码装置。

汽车被盗往往采用偷配车钥匙、使用万能钥匙、用导线短接点火开关等手段，使点火装置工作而发动汽车。当汽车被劫时，劫持者可方便地驾车逃之夭夭。为此，人们采用多种汽车防盗防劫装置，仍不能保证安全可靠，仍有被盗被劫的可能。本实用新型就是用可变密码和自动延时停车装置来防止汽车被盗被劫，因而安全可靠。

与本实用新型相近的已有技术是机电一体化的机电密码车匙和机电密码点火开关，其车匙柄内一次性固化有高保密性电子密码。详情见中国专利申请“机动车辆防盗装置”，申请号为93100750·X，申请日为93年1月11日。其不足之处是密码电路被固化，只有一种不变的密码，钥匙被窃，汽车仍能被盗，也没有防劫功能，只要钥匙遭抢，汽车仍能被劫。

本实用新型通过设计新的密码开关电路，使用可变密码的输入键盘，通过装置的密封固化，采用自动延时停车电路等办法，实现汽车防盗防劫的目的。

本实用新型的结构可分为电源、密码键盘、电脑密码电路、密码开关电路、微动开关等几部分。其中电源为本装置供电，可直接使用汽车用的蓄电瓶，电脑密码电路采用电子密码锁集成电路，用于产生密码脉冲；密码键盘用于输入设定的密码。按动密码键输入密码或按动微动开关，可通过电脑密码电路、密码开关电路发出信号，接通或断开与汽车点火线圈串联的控制开关，实现汽车发动机的发动和关闭。所说的密码开关电路顺次由D触发器、单向延时电路、驱动器和控制开关组成。微动开关接在D触发器和公共地线之间。微动开关与单向延时电路配合，可使汽车延时关闭发动机，停车后不知密码的人不能再重新启动汽车。

本实用新型的具体结构可参见图1至图3。

图1为本实用新型的总体结构框图。

图2为本实用新型的密码开关电路及微动开关的电原理图。

图3为本实用新型密码开关电路的工作时序波形图。

由图1可见，密码键盘11与12位标准电话键盘结构相似，也可直接由小型12位标准电话键盘作为密码键盘11。其上的“*”键为密码输入键，“#”键为密码启动键。电脑密码电路13采用电子密码锁集成电路，比如用YYH308或YYH301，配用12位密码键盘11。电脑密码电路13的作用是储存设定的密码和判断密码正确与否，当再次用密码键盘11送入已设定的密码后，按动密码启动键(“#”键)，可输出一个用于控制密码开关电路15的密码脉冲信号。

图1中的17为点火线圈，21为点火开关端子，用于接点火开关，23为启动开关端子，用于接启动开关，19为断电器，27为电源。这些都是汽车发动机点火系统的组成部分，点火线圈17的初级线圈与本装置的控制开关相串接以控制汽车能否点火。电源27即为汽车用蓄电瓶。本实用新型的装置在安装时，不必改变原来的汽车点火线圈17的接线方式。

密码开关电路15的电原理图由图2给出。D触发器25的CLK脚接收电脑密码电路13输出的密码脉冲信号，Q脚接单向延时电路，CLR脚接微动开关29，工作电源的电压12伏，接于14脚。单向延时电路由二极管D₁、接公共地线的电容C，IRF540场效应管组成。由D触发器25Q脚输出的电平经二极管D₁输给IRF540场效应管。所说的驱动器为IRF540场效应管。密码开关电路15中的控制开关由二极管D₂和继电器J并接组成。继电器J的通断直接控制点火线圈的通断，决定汽车发动机的点火与否。

控制开关也可与汽车发动机的其它部位串接，控制发动机的工作，比如控制汽车发动机的起动系统。

微动开关29接在D触发器25 CLR脚与公共地线之间。当微动开关29接通时，可使D触发器25的CLR脚瞬时接地，引发一个触发脉冲波形。

密码开关电路15工作的时序波形由图3给出。其中，31为密码脉冲波形，由电脑密码电路13输给D触发器25的CKL脚。33为触发脉冲波形，由微动开关29瞬时接地产生。35为D触发器25接收密码脉冲31后而由Q脚输出的矩形波形，即Q脚由低电平向高电平跃变，或由于接收触发脉冲33后在Q脚处由高电平向低电平跃变。37为经单向延时电路后，驱动器输出的延时波形。39给出控制开关的通断状态。

密码开关电路15的具体工作状态叙述如下。

由电脑密码电路13来的幅度为+12V的密码脉冲31加到D触发器25的CLK脚，使D触发器25的输出端Q脚由低电平跳变到高电平。进而使控制开关(继电器J)闭合。

由微动开关29的接通，D触发器25的CLR脚与公共地线瞬时短接，使D触发器25的输出端Q脚由高电平跳到低电平。通过单向延时电路、驱动器而使控制开关(继电器J)断开。

单向延时电路的特点是，当加到其输入端的电压由低电平向高电平跳变时，其输出电压能无延时地跟随其变化；而当输入端的电压从高电平向低电平跳变时，其输出电压以阻容放电曲线的形式延时变化。二极管D₁的反向电阻与场效应管IRF540输入电阻并联为放电电阻。由图3可见，当时间为t₁时，CLK脚输入触发脉冲31，Q脚由低电平跳变到高电平(见图3中35)，使得控制开关实时接通，(见图3中39)，汽车可以点火开动。当时间为t₂时，CLR脚与地短接，产生触发脉冲33，使Q脚由高电平跳变到低电平(见图3中35)，由于单向延时电路的存在，使控制开关延时至t₃断开，(见图3中39)，汽车才随之熄火。适当选取电容C的容量，可决定延时时间(t₂-t₃)的长短。

单向延时电路是为了防止劫车而设计的，由于单向延时电路的存在，使得控制开关相对触发脉冲而言，接通是实时的，断开是延时的。在车被劫时，司机按动微动开关29，在离开汽车后，由劫持人驾驶行驶一段路程(如300米左右)，会因为点火系统停止工作而自行停车，既有效地防止了汽车被劫，又可确保司机的人身安全。

本实用新型可将密码键盘11、电脑密码电路13、密码开关电路15中的D触发器25、单向延时电路、驱动器装于一个壳体内。密码键盘11的12个按键，电源27的接线端(或插座)、微动开关29及用于连接密码开关的七芯电缆线装壳体表面或引出；壳体内各电路及元件固化密封。将密码开关电路15中的控制开关接于汽车的点火线圈17后，与点火线圈17一起固化密封。两个密封部分通过七芯电缆线电联接，即通过七芯电缆线将控制开关固化件与壳体内电路固化件电连接。

为了防止盗车者拆换改装后的点火线圈17使本装置失效，可以在点火装置处加装拆换报警器。

本实用新型的使用方法如下：

1、设置密码

本装置的密码可以由1至10位数字随意组成。例如，1或82或24955或23456789012等。

(1)初次输入-指本装置初次使用时的密码存储输入。

按照自己设定的一组数字密码，比如124680，通过密码键盘11上的自0、1至9的按键输入，并存储于电脑密码电路13。

再按下密码输入键(“*”键)。

听到“滴-”长声，表示输入正确，本装置已接受了刚才输入的密码124680。

(2)更改密码-如果汽车借给他人，可以更改密码，即更改已存入本装置中的密码。方法是：

将已存入的密码再次用键盘输入，比如124680。

按下“*”键，如果听到“滴-”长声，表示刚才输入是合法密码，再按初次输入的办法输入新的密码数字，比如13579。注意新密码的第一位数字一定要与原密码的第一位数字相同。

如果新输入的密码数字是一个不合法的密码(比如第一位数字与原密码第一位数字不同；或输入的密码超过10个数字的长度)，则可听到“滴、滴”两个短声。这时按密码启动键(“*”键)消除错误，再输入正确密码。直到按*键后听到“滴-”长声表示新密码被接受为止。

(3)只要不断电，输入并储存的密码可长久保存在电脑中不丢失。若断电，可重复初次输入的过程。

(4)连续四次输入错误密码，装置报警。

2、接通密码开关。

开车前要先按通密码开关(即控制开关)，汽车才能发动。发动汽车的方法：

a、按规定的格式输入原先已存入电脑中的正确密码；

b、按下“#”键(密码启动键)；

c、如输入密码正确，将听到“滴-”长声，说明密码开关接通，点火系统可以工作，汽车可以发动。

如听到“滴、滴”两短声，表示输入的密码是错误的，核对密码后再输入。

3、断开密码开关

停车后，要关闭发动机，一定要断开密码开关，才能达到防盗目的，方法是用手按动一下微动开关。

本实用新型的电脑密码防盗防劫装置，由于密码数字设置可以有10位数字，也可以任选10位以内的几位数字设置密码，因而具有数亿种密码，又由于密码控制开关和点火线圈一次性固化密封，无法将本装置短接或者破坏，防盗的可靠性能极强，由于采用小型键盘电子密码锁集成电路，耗电极低，体积小，制作安装和使用都很方便；由于具有延时停车性能，只要在被劫时按动微动开关，司乘人员即可放弃汽车而保证自身安全，车行驶一段路后又能自动关闭发动机而使劫车人不能继续开行。

Claims (5)

1、一种电脑密码汽车防盗防劫装置，由电源(27)、密码键盘(11)、电脑密码电路(13)及微动开关(29)等构成，电脑密码电路(13)采用电子密码锁集成电路，本实用新型的特征在于还包括有密码开关电路(15)；所说的密码开关电路(15)顺次由D触发器(25)、单向延时电路、驱动器和控制开关组成；控制开关串接在汽车发动机的点火线圈(17)上；所说的微动开关(29)接在D触发器(25)和公共地线之间；所说的电源(27)是汽车用蓄电池，为本装置供电。

2、按照权利要求1所速的电脑密码汽车防盗防劫装置，其特征在于所说的电脑密码电路(13)采用的电子密码锁集成电路是YYH308或YYH301；所说的密码键盘(11)为12位键；所说的密码开关电路(15)中的D触发器(25)CLK脚接收电脑密码电路(13)输出的密码脉冲，Q脚接单向延时电路，CLR脚接微动开关(29)，工作电源(27)的电压12伏接14脚；所说的密码开关电路(15)中的单向延时电路是由二极管D₁、接公共地线的电容C、IRF540场效应管组成的，由D触发器(25)Q脚输出的电平经二板管D₁输给IRF540场效应管；所说的密码开关电路(15)中的驱动器为IRF540场效应管；所说的密码开关电路(15)中的控制开关由二极管D₂和继电器J并接组成。

3、按照权利要求1或2所述的电脑密码汽车防盗防劫装置，其特征在于将密码键盘(11)、电脑密码电路(13)、密码开关电路(15)中的D触发器(25)，单向延时电路、驱动器装于一个壳体内并固化密封，壳体表面装有密码键盘(11)的12个按键，电源(27)的接线端或插座、微动开关(29)及用于连接密码开关的七芯电缆线装壳体表面或引出；将密码开关电路(15)中的控制开关接于汽车的点火线圈(17)后固化密封，通过七芯电缆线将控制开关固化件与壳体内电路固化件电联接。

4、按照权利要求1或2所述的电脑密码汽车防盗防劫装置，其特征在于点火线圈(17)上还装有拆换报警器。

5、按照权利要求3所速的电脑密码汽车防盗防劫装置，其特征在于点火线圈(17)上还装有拆换报警器。

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