CN1100046A - 汽车锁定保安系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车锁定保安系统，具有一中央控制系统， 该中央控制系统内有一主机10，一遥控中央门锁系 统11及一引擎锁定保护系统12，并连接有电瓶2、 启动点火开关3及遥控器4为其输入端，还连接有方 向指示灯5，发光二极管6，中央门锁7与启动马达8 为其输出端，通过遥控器的遥控密码与启动开关的启 动次序及时间控制三者正确完成后，才能输出一密码 给启动马达，经比对正确后，才传输电源给启动马达， 以启动引擎。

Description

本发明是有关于一种汽车锁定保安系统，特别是指一种利用遥控密码的信号与启动开关的转动次序及时间，三者正确完成时，才能输出一密码给启动马达，经比对正确后才能吸着继电器，并传输电源转动马达的一种控制系统。

按，一般汽车引擎启动装置，主要系如图1所示，其系以车钥匙启开启动开关，此时，汽车启动马达及点火系统即通电运转，并启动引擎，及至引擎运转后，汽车启动马达即停止动作，另由点火系统供给电源予引擎，使引擎持续运转。

然而，上述已知的汽车引擎启动装置却无法有效防止窃车者以下述之方法窃车：（一）以工具打开车门、（二）以接线方法使汽车发动、（三）以螺丝起子使力插入，破坏启动开关、（四）打开引擎盖接上电源以启动马达，并破坏方向盘锁。

为此，本发明的目的在于克服上述缺点而提出一种可有效锁定引擎启动的汽车锁定保安系统。

本发明的目的是这样达到的，即提供一种汽车锁定保安系统，它具有一中央控制系统，该中央控制系统内有一主机、一遥控中央门锁系统及一引擎锁定保护系统，并连接有电瓶、启动点火开关及遥控器为其输入端，还连接有方向指示灯、发光二极管、中央门锁与启动马达为其输出端，通过遥控器的遥控密码与启动开关的启动次序及时间控制三者正确完成后，才能输出一密码给启动马达，经比对正确后，才传输电源给启动马达，以启动引擎。

下面，将结合附图通过一最佳实施例详细描述本发明，图中：

图1所示为现有技术的汽车引擎启动装置；

图2所示为本发明的系统结构图；

图3所示为本发明的控制动作流程图；

图4所示为本发明的系统结构电路图；

图5所示为本发明的启动开关动作次序图表。

首先请参阅图2所示，其主要系设有一中央控制系统1，该中央控制系统1内含有一主机10、该主机内有一微电脑处理控制单元，遥控中央门锁系统11及引擎锁定保护系统12，而中央控制系统1连接有电瓶2、启动点火开关3与遥控器4为输入端，中央控制系统1另连接有方向指示灯5、发光二极管6、中央门锁7与启动马达8为输出端。

其中央控制系统1的主机10系为一微电脑及若干电子元件组合而成一条件输入电路，其控制系统完全以软件程序控制，其主要程序功能为：（一）判读遥控器的密码、（二）判读启动开关的次序及时间正确与否、（三）断电修机（修机时间可先行调整）、（四）每二分钟对启动马达解码器做存、取新密码、（五）记忆万一遥控器遗失时，可以手动解码器的程序及密码。

电瓶2，该电瓶2是中央控制系统1的系统运算及启动马达系统之电源，并设有稳压电路20；启动点火开关3，该启动点火开关3系分OFF-ACC-ON-START阶段，系将点火顺序及时间传送至中央控制系统1内；一遥控器4，该遥控器4发出通信协定频率及密码予中央控制系统1内；方向指示灯5，接收自中央控制系统1的信号而使方向指示灯5藉由继电器作闪烁之动作以通报车主；发光二极管6，系由中央控制系统接收信号而为保安控制系统开启或关闭状态之指示；中央门锁7，系由二继电器70、71组成并自中央控制系统提供信号控制其开、锁门之动作；启动马达8，该启动马达8是由解码器80及继电器81二部份组成，接受自中央控制系统的密码信号，由解码器80协助完成侦测及核对，并由继电器81完成启动之动作。

当欲使用汽车时，请同时参阅图3和图4所示，当遥控器4在适当距离发出信号给中央控制系统1内的遥控中央门锁系统11，中央控制系统1的主机10即对遥控器通信协定频率及密码进行侦测，若信号正确，即输入信号给中央门锁7的继电器70作开锁动作，并同时传送一信号至方向指示灯5，方向指示灯5即闪烁，使车主知悉已完成中央门锁控制的步骤；并由中央控制系统1的遥控中央门锁系统11送一讯息至引擎保护系统12，使其呈待命起动状态，此即完成流程图A的动作。另由启动点火开关3分别于ACC至ON及ON至START设为两秒内完成，若在该时间内无法完成，即重回OFF的状态（即无法继续下一步骤），而在该时间内完成ACC至ON及ON至START的动作则进行ACC至ON而START的顺序侦测，若侦测为错误时则重回OFF状态，反之，顺序正确时，中央控制系统1的引擎锁定保护系统12则传送密码至启动马达8的解码器80并予解码送回中央控制系统1的主机10中作密码之侦测比对，其中倘有错误则重回至OFF状态，而不予引擎启动，但若侦测比对无误后则为允许引擎启动的状态，并由电瓶2提供电源启动引擎，此即流程B依序动作的步骤。

再者，启动马达8之启动为依序且为单向，如图5所示，当启动点火开关3于OFF状态，电瓶则不提供电源，（打×即表没电），于ACC状态时，仅ACC及ON提供电源，而于ON状态，只供ON及START之电源，若于ON状态却又回到ACC状态，一则不供电，一则不合乎启动顺序，其中央控制系统1将跳回OFF状态。

由以上说明可知，本发明确实具有以下诸优点：

（一）即使窃贼试图解析启动开关3的转动及时间，以长时间训练，而非由原车遥控器予以解码开锁，无法启动。

（二）即使窃贼破坏启动点火开关或打开引擎盖，由电瓶接触点火线圈及启动马达启动，殊不知如此即违反启动的顺序、时间，更非由中央控制系统传送密码予启动马达的解码器并为侦测比对之，亦无法启动马达。

（三）提高原车钥匙配合启动点火开关的保障，因本发明在OFF-ACC-ON-START的各区间只给予两秒的时间限制，即使窃贼在转动第一道开关后，未必能在两秒内再转动第二、三道开关；按一般于第一次启动时无法启动，只于ON-START区间重覆点火，而不知当无法启动时，所有启动程序又须回复至OFF状态，使窃贼难以下手，确保汽车之安全。

由以上说明可知，本发明不仅可遥控锁住车门，还可以锁定引擎启动系统，使窃车者即使打开车门或引擎盖，亦无法用接线方式或以解码方式，予以启动引擎。

Claims (2)

1、一种汽车锁定保安系统，其特征在于它包括一中央控制系统，该中央控制系统内含有一主机、一遥控中央门锁系统及一引擎锁定保护系统，并连接有电瓶、启动点火开关与遥控器为输入端，中央控制系统还连接有方向指示灯、发光二极管、中央门锁与启动马达为输出端，藉由遥控器之遥控密码，与启动开关的启动次序及时间控制三者正确完成后，才能输出一密码给启动马达，经比对正确后，才能传输电源给启动马达，以启动引擎。

2、如权利要求1所述汽车锁定保安系统，其中启动马达内装设有一解码器，供可比对启动时输出的密码，正确时，才能使启动马达转动。

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