CN2168769Y - 汽车防盗防劫报警器 - Google Patents
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Abstract
汽车防盗防劫报警器涉及一种用于防止汽车被
盗或被劫持的安全报警装置,由遥控器、功能转换电
路、盗警检测电路、防劫功能电路、报警驱动电路和电
源开关组成,当出现被盗或被劫持警情时,盗警检测
电路或防劫功能电路可触发报警驱动电路,使汽车点
火器自动关断并发出声光报警信号。本实用新型防
盗防劫功能齐全,红外遥控隐蔽、不易受干扰。因此,
本实用新型可广泛用作各种汽车的安全报警装置,尤
其适于用作出租汽车的安全报警装置。
Description
本实用新型涉及一种用于防止汽车被盗或被动持的安全报警装置。
汽车作为现代社会的交通工具,已经越来越广泛地为人们所采用。但是,与汽车有关的案件的发案率也越来越高,尤其是盗窃或劫持出租汽车的案件频繁发生,给车主的生命和财产安全造成很大的威胁。为了防止汽车的被盗或劫持,已经出现过多种多样的汽车安全报警装置。现有汽车中的汽车报警装置虽然型式多种多样,但其功能比较单一,多限于案发后的声光报警,而缺乏防止汽车被盗的有效手段,特别是缺乏防止汽车被劫持的有效手段。就控制方式而言,现有技术中的汽车安全报警装置多采用于无线电密码遥控或密码健盘控制,有的甚至直接采用钥匙来启动和关闭报警装置,因而存在着密码数量少和易受干扰、易暴露等缺点。
本实用新型的目的即在于获得一种功能齐全,特别是能有效防止汽车被劫持并且控制手段隐蔽、不易受干扰的汽车防盗防劫报警器。
为了实现上述目的,本实用新型采用盗警检测电路、防劫功能电路和报警驱动电路组成报警电路,当汽车被盗或被劫持时,盗警检测电路或防劫功能电路将触发报警驱动电路使汽车点火器自动关闭,并使汽车喇叭鸣响,左转灯和右转灯互补闪跳5分钟。或者使汽车顶部的“的士灯”急促闪亮,以达到防盗,防劫和报警的目的。同时,本实用新型采用红外遥控器和功能转换电路以及电路开关实现报警电路的功能转换和报警器电源的开合。以下结合具体实施例对本实用新型汽车防盗防劫报警的技术特征作进一步的详细说明。
附图1为本实用新型汽车防盗防劫报警器的原理框图;
附图2为遥控器的电路图;
附图3为红外接收器和密码核对器的电路图;
附图4为功能转换器、盗警检测电路和防劫功能控制器、紧急报警器的电路图;
附图5为示警器、报警驱动电路和电源开关的电路图。
参考附图1~5,本实用新型汽车防盗防劫报警器主要由遥控器、功能转换电路、盗警检测电路、防劫功能电路、报警驱动电路和电源开关组成。遥控器由车主随身携带并可由人工控制发出密码调制红外光,该密码调制红外光即作为控制功能转换电路和使电源开关开合的遥控信号。功能转换电路由红外接收器(安装在车内隐蔽位置)、密码核对器和功能转换器组成,红外接收器接收到遥控器发出的遥控信号以后,由密码核对器对遥控信号加以核对,核对无误后即向功能转换器输出转换信号、使功能转换器的Q端和
端转换输出电平,Q端为“1”电平时报警器为防盗状态,
端为“1”电平时报警器为防劫状态。盗警检测电路由5秒延时启动器、盗警检测器、门及后背箱开关、移动传感器、BB音提示器和5秒延时报警器组成;防盗状态下,功能转换器的Q端“1”电平经5秒延时启动器延时5秒后启动盗警检测器工作。当车门或后背箱被打开或汽车被拖动时(出现盗情),门及后背箱开关或移动传感器即触发盗警检测器,使其Y端输出“1”电平并启动BB音提示器发出断续BB提示音,同时经5秒延时报警器延时5秒后触发报警驱动器。如果BB音是出于车主正常开启车门造成,则可在5秒钟内利用遥控信号使功能转换器Q端复位为“0”电平。防劫功能电路由脚踏开关(安装在车内隐蔽处)防劫功能控制器、30秒延时报警器、示警器和紧急报警器组成;防劫状态下,功能转换器的
端输出“1”电平并使防劫功能控制器启动工作。当脚踏开关接通并不足2秒时(汽车被劫持,但车主未离开车厢),防劫功能控制器C端向示警器输出“1”电平,示警器启动并使安装在汽车顶部的“的士灯”急促闪亮示警,以求助于路人;当脚踏开关再次接通并不足2秒时(如车主被迫离开车厢时),防劫功能控制器的C端输出“0”电平,使示警器复位并使“的士灯”停止闪亮,同时防劫功能控制器在延时30秒后向报警驱动器的D端输出“1”电平,触发报警驱动器;当脚踏开关接通达到2秒时(如车主遭到突然袭击时),防劫功能控制器启动紧急报警器并立即触发报警驱动器。报警驱动电路由报警驱动器和5分钟报警器组成,当盗警检测电路或防劫功能电路触发报警驱动器时,报警驱动器即自动将汽车点火器关闭并驱动汽车喇叭急促断续鸣响、左转灯和右转灯互补闪跳,5分钟报警器自动控制喇叭鸣响和左转灯、右转灯闪跳时间为5分钟。报警器的电源开关为一逻辑控制电路,电源开关闭合状态下,当脚踏开关接通并且红外接收器接收到遥控器发出的遥控信号时,防劫功能控制器输出“0”电平,使电源开关切断、报警器停止工作;电源开关断开状态下,红外接收器接收到遥控器发出的遥控信号时,防劫功能控制器输出“1”电平,使电源开关闭合,报警器工作。
遥控器由集成电路ED5026、与非门YF27~YF29、三极管V10、V11、红外发光管VD24、电阻R52~R56、电容C23、C24组成。ED5026,为编码器集成电路,其2~8脚和10~13脚共11个脚为编码脚,每个编码脚都有接地、接电源正极、悬空和接1脚4种状态,因此共有411约420万组编码。R52为ED5026内部时钟电路振荡器电阻,14脚接地时允许17脚发出编码信号。YF27~YF29和R53、C24组成38KHZ信号发生器。手动接通开关S1时,电源向遥控器供电,ED5026的17脚即向信号发生器反复发送串行脉宽调制码并调制38KHZ信号发生器,信号发生器的输出经V10和V11以及R54~R56功率放大后由VD24发射红外遥控信号。
红外接收器是由集成电路CX20106、ED5028、三极管V9、红外接收管VD22、电阻R47~R51、电容C19~C22组成。CX20106是专用于红外接收放大和解调的集成电路,ED5028是与ED5026配套使用的解码电路,其编码脚与ED5026编码脚一致,当VD22接收到遥控器发出的遥控信号时,CX20106的17脚输出经解调后的编码信号,该编码信号经V9反相送至ED5028,经ED5028内部电路4次核对无误后由17脚输出“1”电平转换信号V.T。
功能转换器由D触发器D1、电阻R9、二极管VD13组成,ED5028的“1”电平V.T转换信号由VD13输入D1的CP端,由于D1接成双稳态电路,故CP端的每一次“1”信号输入都将使D1的Q端和
端电平转换。Q为“1”电平时,报警器为防盗状态,
为“1”电平时报警器为防劫状态。
5秒启动器和盗警检测器由与非门YF1~YF4、电阻R1~R4、电容C1~C4、二极管VD1~VD3组成,R3、R4、C4和VD3组成5秒延时启动器,YF3和YF4组成RS触发器。当功能转换器的Q端为“1”时,经5秒延时启动器延时5秒后输入YF2的2脚并使YF2打开,盗警检测器启动。当接线端子A1或A2由门及后背箱开关或移动传感器输出的接地信号接地时,YF1输出“1”电平,YF2输出“0”电平,RS触发器翻转,YF3的Y端输出“1”电平。
BB音提示器由与非门YF17~YF20、三极管V1、二极管VD12、电阻R22~R26、电容C11、C12、蜂鸣器HA组成,YF17和YF18组成0.5Hz振荡器,YF19和YF20组成1200Hz音响发生器。当YF3的Y端为“1”电平时,振荡器起振并调制音响发生器,经V1放大后驱动HA发出断续BB提示音,以提示车主。
5秒延时报警器由电阻R7、R8、电容C5、二极管VD4、与非门YF5组成,YF3的Y端“1”电平经5秒延时报警器延时5秒后,YF5向报警驱动器输出“0”电平触发信号。
防劫功能控制器是由D触发器D2、与非门YF6、YF7、YF9、YF12、YF13电阻R12~R14、R18、R19、电容C6、C7、C9、二极管VD8~VD10组成,YF6和YF7组成RS触发器,A7端通过脚踏开关接地。当脚踏开关接通并不足2秒时,RS触发器翻转,YF6输出“0”电平,经R12和C6延时2秒后,使YF9输出“1”电平,通过VD9使防劫功能控制器C端为“1”电平并使示警器启动。脚踏开关再次接通并不足2秒时,A7端输入的上升沿使D2的Q端为“1”电平,经R18、R19、VD8、C9、延时30秒后使YF13输出“0”电平触发报警驱动器,同时D2的Q端“1”电平经YF12反相为“0”,经VD10使C端为“0”电平,关断示警器。如果脚踏开关接通并达到2秒,则VD6反向偏置,R17向C8和C9充电,C8充满时D2的Q端置“1”,C9充满时YF13输出“0”电平,启动紧急报警器并立即触发报警驱动器。
示警器由反相器F22~F24、电阻R35、R36、R40、R47、三极管V8、继电器K5、电容C17、二极管VD20组成,当防劫控制器C端为“1”电平时,F22的振荡信号经F23、F24和V8使K5断续吸合,汽车顶部的“的士灯”即急促闪亮。
30秒延时报警器由R18、R19、VD8、C9和YF13组成,当D触发器D2的Q端为“1”时,经R19向C9充电,30秒后YF13向报警驱动器D端输出“0”电平触发报警驱动器。
紧急报警器由D触发器D2、与非门YF10、YF13、电阻R13、R14、R16、R17、电容C8、C9、二极管VD6、VD7组成。脚踏开关接通时,YF10输出“1”电平,VD6反向偏置,R17向C8充电并通过VD7向C9充电,充电2秒后,D2的S端为“1”电平,使D2的Q端输出“1”电平,同时YF13向报警驱动器D端输出“0”电平触发报警驱动器。
报警驱动器和5分钟报警器由与非门YF14~YF16、反相器F21、F22、F25、F26、电阻R35、R37~R39、R41~R46、继电器K1~K4、二极管VD16~VD19、外线端子B1~B5组成。YF14为启动门电路,当两个输入脚即YF13和YF5的输出端中有一个为“0”时,YF14输出“1”电平并通过R39、R43使V4导通、K1吸合,其常闭触点断开汽车点火器供电回路,其常开触点则输出接地信号以控制电动门锁等附加设备。YF14的“1”电平同时触发由YF15、YF16、R20、R21、VD11、C10组成的5分钟报警器,使YF16输出宽度为5分钟的“0”信号,经F1反相后输出“1”电平并通过R38、R44使V5导通、K2吸合,同时VD15输出“1”电平使F22、R35、C17组成的振荡器振荡信号经F25、F26、R42、R45、V6使K3断续吸合,K3的两个输出触点分别控制左转灯和右转灯互补闪亮,振荡信号还通过F25、F26、R41、R46、V7使K4断续吸合,其常开触点使汽车喇叭断续鸣响,5分钟以后,K2~K4失电,声光报警结束,但由于YF14还保持为“1”电平输出,故汽车点火器仍被关闭。
电源开关由D触发器D3、电阻R30、电容C15、稳压二极管VD14、三极管V3组成,D3为电源开关的控制器,当其
端为“1”时,经R30为VD14供电,V3的E极输出9V电压;
为“0”电平时,V3截止,无9V输出。当脚踏开关接通时,YF11输出“1”电平,经电平转换器OP1使D3的D端为“1”,此时如有遥控信号输入时,OP2使D3的CP端为“1”,所以D3的
端输出“0”电平,关断9V电源。此后YF11的输出端肯定为“0”,OP1向D3的D端输出“0”,如果此时接收到遥控信号则CP端为“1”,
端输出“1”,电源开关闭合并向报警器供9V电源。
电阻R28和二极管VD21是供给红外接收解码电路的5V电源稳压器,OP3和OP4是双色发光二极管VD23的显示驱动器,当D1的Q端为“1”时,经R5使OP4输出“1”电平并经R33使VD23显示绿色,指示报警器为防盗状态,当D1的Q端为“0”时,OP3输出“1”,经R34使VD23显示红色,指示报警器为防劫状态,VD23的公共负端接在V2上,当9V电源消失时,V2截止,VD22将无显示,指示报警器为关机状态。
报警器报警后的恢复是通过遥控器完成的,假设报警器是由防盗检测电路触发的,则YF3输出“1”电平,D1的Q为“1”电平,接收到遥控信号后D1的Q端为“0”,通过VD3、R4迅速放电C4使YF2输出“1”,D1的Q端“0”电平将使RS触发器翻转,YF3输出变为“0”,清除盗警信号。
本实用新型功能齐全,既能防盗,又能防劫,特别是报警驱动器被触发后可使汽车点火器关闭,可有效地防止汽车被盗或劫持。本实用新型采用红外遥控器控制,既隐蔽、又不易受干扰。因此,本实用新型可广泛用作各种汽车的安全报警装置,尤其适于用作出租汽车的报警装置。
Claims (7)
1、一种用于防止汽车被盗或被劫持的汽车防盗防劫报警器,其特征在于它是由遥控器、功能转换电路、盗警检测电路、防劫功能电路、报警驱动电路和电源开关组成;遥控器可由人工控制发出密码调制红外光,并以此作为控制功能转换电路的遥控信号;功能转换电路由红外接收器、密码核对器和功能转换器组成,红外接收器接收到遥控器发出的遥控信号后由密码核对器加以核对,核对无误后即向功能转换器输出转换信号,使功能转换器的Q端和
端转换输出电平,Q端为“1”电平时报警器为防盗状态;Q端为“1”电平时报警器为防劫状态,盗警检测电路由5秒延时启动器、盗警检测器、门及后背箱开关、移动传感器、BB音提示器和5秒延时报警器组成,防盗状态下,功能转换器的Q端“1”电平经5秒延时启动器延时5秒后启动盗警检测器,当车门或后背箱被打开或汽车被拖动时,门及后背箱开关或移动传感器触发盗警检测器,使其Y端输出“1”电平并启动BB音提示器发出BB提示音,同时经5秒延时报警器延时5秒后触发报警驱动器;防劫功能电路由脚踏开关、防劫功能控制器,30秒延时报警器、示警器和紧急报警器组成,防劫状态下,功能转换器的Q端输出“1”电平并使防劫功能控制器启动,当脚踏开关接通并不足2秒时,防劫功能控制器的C端输出“1”电平,示警器启动并使汽车顶部的“的士灯”急促闪亮,当脚踏开关再次接通并不足2秒时防劫功能控制器的C端输出“0”电平,使示警器复位并使“的士灯”停止闪亮,同时防劫功能控制器延时30秒后向报警驱动器的D端输出“1”电平、触发报警驱动器,当脚踏开关接通达到2秒时,防劫功能控制器启动紧急报警器并立即触发报警驱动器;报警驱动电路由报警驱动器和5秒报警器组成,当盗警检测电路或防劫功能电路触发报警驱动器时,报警驱动器即自动将汽车点火器关闭并驱动汽车喇叭急促断续鸣响、左转灯和右转灯互补闪跳,5分钟报警器控制喇叭鸣响和左转灯、右转灯闪跳持续5分钟;电源开关为一逻辑控制电路,电源开关闭合状态下,当脚踏开关接通并且红外接收器接收到遥控器发出的遥控信号时,防劫功能控制器输出“0”电平,使电源开关切断、报警器停止工作,电源开关断开状态下,红外接收到遥控器发出的遥控信号时,防劫功能控制器输出“1”电平,使电源开关闭合、报警器工作。
2、根据权利要求1所述的汽车防盗防劫报警器,其特征在于所述遥控器由集成电路ED5026、与非门YF27~YF29、三极管V10、V11、红外发光管VD24电阻R52~R56、电容C23、C24组成。ED5026为编码器集成电路,其2~8脚和10~13脚共有11个脚为编码脚,每个编码脚有接地、接电源正端、悬空和接1脚4种状态,因此共有411约420万组编码。R52为ED5026内部时钟电路振荡器电阻,14脚接地时允许17脚发出编码信号。YF27~YF29和R53、C24组成38KHz信号发生器。手动接通开关S1时,电源向遥控器供电,ED5026的17脚即向信号发生器反复发送串行脉宽调制码并调制38KHz信号发生器,信号发生器的输出经V10和V11以及R54~R56功率放大后由VD24发射红外遥控信号。
3、根据权利要求1所述的汽车防盗防劫报警器,其特征在于所述红外接收器和密码核对器是由CX20106、ED5028、三极管V9红外接收管VD22电阻R47~R51、电容C19~C22组成。CX20106是专用于红外接收放大和解调的集成电路,ED5028是与ED5026配套使用的解码电路,其编码脚与ED5026编码脚一致,当VD22接收到遥控器发出的遥控信号时,CX20106的17脚输出经解调后的编码信号,该编码信号经V9反相送到ED5028,经ED5028内部电路4次核对无误后由17脚输出“1”电平转换信号V.T。
4、根据权利要求1所述的汽车防盗防劫报警器,其特征在于所述5秒延时启动器和盗警检测器是由与非门YF1~YF4、电阻R1~R4、电容C1~C4、二极管VD1~VD3组成,R3、R4、C4和VD3组成5秒延时启动器,YF3和YF4组成RS触发器。当功能转换器的Q端为“1”时,经5秒延时启动器延时5秒后输入YF2的2脚并使YF2打开,盗警检测器启动。当接线端子A1或A2由门及后背箱开关或移动传感器输出的接地信号接地时,YF1输出“1”电平,YF2输出“0”电平,RS触发器翻转,YF3的Y端输出“1”电平。
5、根据权利要求1所述的汽车防盗防劫报警器,其特征在于所述防劫功能控制器是由D触发器D2、与非门YF6、YF7、YF9、YF12、YF13电阻R12~R14、R18、R19、电容C6、C7、C9、二极管VD8~VD10组成,YF6和YF7组成RS触发器,A7端通过脚踏开关接地。当脚踏开关接通并不足2秒时,RS触发器翻转,YF6输出“0”电平,经R12和C6延时2秒后,使YF9输出“1”电平,通过VD9使防劫功能控制器C端为“1”电平并使示警器启动。脚踏开关再次接通并不足2秒时,A7端输入的上升沿使D2的Q端为“1”电平,经R18、R19、VD8、C9、延时30秒后使YF13输出“0”电平触发报警驱动器,同时D2的Q端“1”电平经YF12反相为“0”,经VD10使C端为“0”电平,关断示警器。如果脚踏开关接通并达到2秒,则VD6反向偏置,R17向C8和C9充电,C8充满时D2的Q端置“1”,C9充满时YF13输出“0”电平,启动紧急报警器并立即触发报警驱动器。
6、根据权利要求1所述的汽车防盗防劫报警器,其特征在于所述报警驱动器和5分钟报警器由与非门YF14~YF16、反相器F21、F22、F25、F26电阻R35、R37~R39、R41~R46、继电器K1~K4、二极管VD16~VD19、外线端子B1~B5组成。YF14为启动门电路,当两个输入脚即YF13、YF5的输出端中有一个为“0”时,YF14输出“1”电平并通过R39、R43使V4导通、K1吸合,其常闭触点断开汽车点火器供电回路,其常开触点则输出接地信号以控制电动门锁等附加设备。YF14的“1”电平同时触发由YF15、YF16、R20、R21、VD11、C10组成的5分钟报警器,使YF16输出宽度为5分钟的“0”信号,经F1反相后输出“1”电平并通过R38、R44使V5导通、K2吸合,同时VD15输出“1”电平使F22、R35、C17组成的振荡器振荡信号经F25、F26、R42、R45、V6使K3断续吸合,K3的两个输出点分别控制左转灯和右转灯互补闪亮,振荡信号还通过F25、F26、R41、R46、V7使K4断续吸合,其常开触点使汽车喇叭断续鸣响,5分钟以后,K2~K4失电,声光报警结束,但由于YF14还保持“1”电平输出,故汽车点火器仍被关闭。
7、根据权利要求1所述的汽车防盗防劫报警器,其特征在于所述电源开关由D端触发器D3、电阻R30、电容C15、稳压二极管VD14、三极管V3组成,D3为电源开关的控制器,当其Q端为“1”电平时,经R30为VD14供电,V3的E极输出9V电压;Q为“0”电平时,V3截止,无9V输出。当脚踏开关接通时,YF11输出“1”电平,经电平转换器OP1使D3的D端为“1”,此时如有遥控信号输入时,OP2使D3的CP端为“1”,所以D3的Q端输出“0”电平,关断9V电源。此后YF11的输出端肯定为“0”,OP1向D3的D端输出“0”如果此时接收到遥控信号则CP端为“1”,Q端输出“1”电源开关闭合并向报警器供9V电源。
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CN (1) | CN2168769Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100371189C (zh) * | 2004-12-01 | 2008-02-27 | 贺鹏麟 | 一种防止汽车被劫持的方法及防止汽车被劫持的装置 |
CN104346899A (zh) * | 2013-07-29 | 2015-02-11 | 深圳市赛格导航科技股份有限公司 | 一种车载终端手势动作报警装置以及报警方法 |
CN105035022A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-11 | 李世强 | 一种汽车电子暗锁 |
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1993
- 1993-03-18 CN CN93206018U patent/CN2168769Y/zh not_active Expired - Fee Related
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