CN221562901U - 一种标语横幅悬挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及标语横幅悬挂设备技术领域，尤其涉及一种标语横幅悬挂车。其技术方案包括：横幅本体和悬挂车本体，所述悬挂车本体上表面两侧均安装有竖板，所述竖板外壁一侧安装有导轨，所述导轨外壁一侧安装有滑块，所述滑块外壁一侧安装有连接板，所述连接板另一端安装有齿条，所述滑块外壁一侧安装有固定块，所述固定块外壁一侧安装有限位板，所述限位上设置有卡槽，所述横幅本体两端均安装有固定板，所述限位板和固定板上均设置有螺纹孔。本实用新型可对横幅的高度进行调节，同时可以对不同宽度尺寸的横幅进行安装，实用性强。

Description

一种标语横幅悬挂车

技术领域

本实用新型涉及标语横幅悬挂设备技术领域，具体为一种标语横幅悬挂车。

背景技术

为宣传交通安全重要性，横置于公路上方的铁架或桥梁上悬挂有标语横幅，以提醒路往车辆遵守交通法规。在进行悬挂标语横幅时，一般需要工作人员带着横幅跟随升降台上升到指定高度进行高空作业，并且还需移动升降台横穿公路上的多个车道来对横幅的两侧进行悬挂工作，不仅影响公路多个车道上的车辆正常行驶，还对工作人员产生安全隐患，耗时又费力。

经检索，专利公告号为CN112599051B公开一种公路用标语横幅悬挂车，包括有支撑组件、悬挂组件、动力组件、运载车、控制台、警示灯、左电动升降臂和右电动升降臂；支撑组件与悬挂组件相连接；支撑组件与动力组件相连接；支撑组件与运载车相连接；支撑组件与控制台相连接；支撑组件与左电动升降臂相连接；支撑组件与右电动升降臂相连接；悬挂组件与动力组件相连接；悬挂组件与警示灯相连接。

上述技术方案在实际使用过程中，对横幅高度调节较为繁琐，制造成本很高，同时不能对不同宽度的横幅进行更换，实用性差，为此我们提出一种标语横幅悬挂车来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种标语横幅悬挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种标语横幅悬挂车，包括横幅本体和悬挂车本体，所述悬挂车本体上表面两侧均安装有竖板，所述竖板外壁一侧安装有导轨，所述导轨外壁一侧安装有滑块，所述滑块外壁一侧安装有连接板，所述连接板另一端安装有齿条，所述滑块外壁一侧安装有固定块，所述固定块外壁一侧安装有限位板，所述限位上设置有卡槽，所述横幅本体两端均安装有固定板，所述限位板和固定板上均设置有螺纹孔。

通过伺服电机、齿轮、齿条、滑块、导轨、固定块和横幅本体等结构的配合设置，伺服电机启动会间接的带动连接轴一端的齿轮进行转动，连接轴通过一端的齿轮与齿条啮合连接，齿条与连接板连接，连接板与滑块连接，滑块与固定块连接，从而使齿条移动时会带动横幅本体进行移动，方便对横幅本体的高度进行调节，通过限位板、固定螺栓和横幅本体等一系列结构的配合设置，横幅本体通过两端的固定板与限位板上的卡槽间隙连接，限位板与固定板上的螺纹孔之间通过固定螺栓连接，从而使不同宽度的横幅本体进行安装，实用性强。

优选的，所述横幅本体通过两端的固定板与限位板上的卡槽间隙连接。

优选的，所述限位板与固定板上的螺纹孔之间通过固定螺栓连接。

优选的，所述悬挂车本体上表面安装有支撑座，所述支撑座上表面安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与连接轴连接，所述连接轴一端安装有齿轮。

优选的，所述连接轴通过一端的齿轮与齿条啮合连接。

优选的，所述连接板一端与齿条之间通过焊接固定。

优选的，所述连接板另一端与滑块之间通过焊接固定。

优选的，所述固定块与限位板之间通过焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过伺服电机、齿轮、齿条、滑块、导轨、固定块和横幅本体等结构的配合设置，伺服电机启动会间接的带动连接轴一端的齿轮进行转动，连接轴通过一端的齿轮与齿条啮合连接，齿条与连接板连接，连接板与滑块连接，滑块与固定块连接，从而使齿条移动时会带动横幅本体进行移动，方便对横幅本体的高度进行调节。

2、本实用新型通过限位板、固定螺栓和横幅本体等一系列结构的配合设置，横幅本体通过两端的固定板与限位板上的卡槽间隙连接，限位板与固定板上的螺纹孔之间通过固定螺栓连接，从而使不同宽度尺寸的横幅本体进行安装，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1、横幅本体；2、齿条；3、导轨；4、齿轮；5、联轴器；6、连接轴；7、固定螺栓；8、螺纹孔；9、悬挂车本体；10、固定板；11、限位板；12、连接板；13、支撑座；14、卡槽；15、固定块；16、滑块；17、竖板；18、伺服电机。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-4所示，本实用新型提出的一种标语横幅悬挂车，包括横幅本体1和悬挂车本体9，悬挂车本体9上表面两侧均安装有竖板17，竖板17外壁一侧安装有导轨3，导轨3外壁一侧安装有滑块16，滑块16外壁一侧安装有连接板12，连接板12另一端安装有齿条2，滑块16外壁一侧安装有固定块15，固定块15外壁一侧安装有限位板11，限位上设置有卡槽14，横幅本体1两端均安装有固定板10，限位板11和固定板10上均设置有螺纹孔8。

基于实施例一的标语横幅悬挂车工作原理是：使用时，接通外部电源，通过伺服电机18、齿轮4、齿条2、滑块16、导轨3、固定块15和横幅本体1等结构的配合设置，伺服电机18启动会间接的带动连接轴6一端的齿轮4进行转动，连接轴6通过一端的齿轮4与齿条2啮合连接，齿条2与连接板12连接，连接板12与滑块16连接，滑块16与固定块15连接，从而使齿条2移动时会带动横幅本体1进行移动，方便对横幅本体1的高度进行调节，通过限位板11、固定螺栓7和横幅本体1等一系列结构的配合设置，横幅本体1通过两端的固定板10与限位板11上的卡槽14间隙连接，限位板11与固定板10上的螺纹孔8之间通过固定螺栓7连接，从而使不同宽度的横幅本体1进行安装，实用性强。

实施例二

如图1-4所示，本实用新型提出的一种标语横幅悬挂车，相较于实施例一，本实施例还包括：横幅本体1通过两端的固定板10与限位板11上的卡槽14间隙连接，限位板11与固定板10上的螺纹孔8之间通过固定螺栓7连接，悬挂车本体9上表面安装有支撑座13，支撑座13上表面安装有伺服电机18，伺服电机18的输出轴通过联轴器5与连接轴6连接，连接轴6一端安装有齿轮4，连接轴6通过一端的齿轮4与齿条2啮合连接，连接板12一端与齿条2之间通过焊接固定，连接板12另一端与滑块16之间通过焊接固定，固定块15与限位板11之间通过焊接固定。

本实施例中，横幅本体1通过两端的固定板10与限位板11上的卡槽14间隙连接，从而使横幅本体1方便在限位板11上进行安装，限位板11与固定板10上的螺纹孔8之间通过固定螺栓7连接，从而使固定螺栓7可以对横幅本体1进行固定限位，通过连接轴6一端的齿轮4可以对齿条2进行调节高度，连接板12另一端与滑块16之间通过焊接固定，从而使连接板12与滑块16之间连接的稳固度高，固定块15与限位板11之间通过焊接固定，从而使固定块15与限位板11之间连接的稳固度高，固定块15与限位板11之间通过焊接固定，从而使固定块15与限位板11之间连接的稳固度高。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (8)

1.一种标语横幅悬挂车，包括横幅本体(1)和悬挂车本体(9)，其特征在于：所述悬挂车本体(9)上表面两侧均安装有竖板(17)，所述竖板(17)外壁一侧安装有导轨(3)，所述导轨(3)外壁一侧安装有滑块(16)，所述滑块(16)外壁一侧安装有连接板(12)，所述连接板(12)另一端安装有齿条(2)，所述滑块(16)外壁一侧安装有固定块(15)，所述固定块(15)外壁一侧安装有限位板(11)，所述限位上设置有卡槽(14)，所述横幅本体(1)两端均安装有固定板(10)，所述限位板(11)和固定板(10)上均设置有螺纹孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述横幅本体(1)通过两端的固定板(10)与限位板(11)上的卡槽(14)间隙连接。

3.根据权利要求1所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述限位板(11)与固定板(10)上的螺纹孔(8)之间通过固定螺栓(7)连接。

4.根据权利要求1所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述悬挂车本体(9)上表面安装有支撑座(13)，所述支撑座(13)上表面安装有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出轴通过联轴器(5)与连接轴(6)连接，所述连接轴(6)一端安装有齿轮(4)。

5.根据权利要求4所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述连接轴(6)通过一端的齿轮(4)与齿条(2)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述连接板(12)一端与齿条(2)之间通过焊接固定。

7.根据权利要求1所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述连接板(12)另一端与滑块(16)之间通过焊接固定。

8.根据权利要求1所述的一种标语横幅悬挂车，其特征在于：所述固定块(15)与限位板(11)之间通过焊接固定。