CN210572513U - 一种电力工器具试验车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力工器具试验车,包括承载汽车、巡展式车厢、螺杆拉力机、试验变压器、轻型试验水槽、剪叉式试验平台、绝缘绳试验架、悬挂绝缘杆试验架、第一验电器试验架、第二验电器试验架、主控操作台,所述巡展式车厢安装在承载汽车上,通过承载汽车的发动机带动液压系统,巡展式车厢由液压系统进行提供动力,螺杆拉力机、轻型试验水槽、主控操作台均通过螺栓安装在巡展式车厢的底板上,直线导轨通过螺钉安装在巡展式车厢的底板上,试验变压器的底部安装有滑块,试验变压器通过滑块安装在直线导轨上。本实用新型设计合理;利用承载汽车可移动性及扩展性,为试验系统提供场地,可快速到达需实验的试品所在地,就地进行实验。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力工器具试验车。
背景技术
安全生产和供电可靠性是电力生产中最为重要的两个指标。为保证供电可靠性,除了在供电线路网络建设上加大力度以外,带电作业的推广是目前提高供电可靠性最为有效并且是见效最快的办法。由于电本身的物理特性,带电作业让人最关注的问题就是工作安全问题,除了在带电作业操作规程、方法等方面下功夫来保证带电作业的安全以外,对带电作业工具的质量要求、性能试验及工具管理一直是业内人士最为关切的问题,尤其是其中的绝缘工具的绝缘特性是保证带电作业安全最为重要的一环,在规定周期内须对绝缘工具都应进行的预防性试验,是绝对不允许使用未经过预防性试验检验的工器具,安全生产是电力企业永恒的主题,而安全工器具的好坏,将直接影响到电力企业在生产过程中的人身和设备安全。这几年来,因安全工器具问题造成人身伤亡和设备事故时有发生。造成事故的原因有两个方面,一方面是工具的管理混乱,缺乏合适有效的管理手段,另一方面由于绝缘工具涉及的范围较广,种类繁多,试验方法繁琐,目前国内具有针对性的试验设备都比较简陋,致使许多规定都流于形式,尤其是要求使用部门在规定周期内对绝缘工具都应进行的预防性试验不能保质保期进行,给电力生产安全带来了极大隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力工器具试验车,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种电力工器具试验车,包括承载汽车、巡展式车厢、螺杆拉力机、试验变压器、轻型试验水槽、剪叉式试验平台、绝缘绳试验架、悬挂绝缘杆试验架、第一验电器试验架、第二验电器试验架、主控操作台,所述巡展式车厢安装在承载汽车上,通过承载汽车的发动机带动液压系统,巡展式车厢由液压系统进行提供动力,螺杆拉力机、轻型试验水槽、主控操作台均通过螺栓安装在巡展式车厢的底板上,直线导轨通过螺钉安装在巡展式车厢的底板上,试验变压器的底部安装有滑块,试验变压器通过滑块安装在直线导轨上,所述巡展式车厢包括顶棚、两侧门板、顶升液压缸、收放液压缸、侧门板支撑腿,顶棚通过顶升液压缸与巡展式车厢的底板连接,两侧门板通过收放液压缸与巡展式车厢的侧壁连接,侧门板支撑腿与两侧门板销轴连接,所述两侧门板上设有螺钉安装的直线导轨,巡展式车厢的底板上的直线导轨与两侧门板上的直线导轨展开后在同一水平线上,剪叉式试验平台、第一验电器试验架均安装在两侧门板上,悬挂绝缘杆试验架通过滑块与巡展式车厢底板上的直线导轨连接,绝缘绳试验架、第二验电器试验架安装在巡展式车厢底板上的直线导轨上,且绝缘绳试验架、第二验电器试验架能通过直线导轨移动至两侧门板上。
优选的,所述顶棚的底部安装有电动遮阳棚,电动遮阳棚通过外接电源进行供电,两侧门板上开设有限位固定槽,侧门板支撑腿能进行270°进行翻转,且侧门板支撑腿翻转后利用固定销进行固定,侧门板支撑腿的底部安装有侧摇千斤顶,通过侧摇千斤顶改变侧门板支撑腿的高度。
优选的,所述两侧门板的一侧安装有侧门爬梯。
优选的,所述试验变压器、绝缘绳试验架、第二验电器试验架、悬挂绝缘杆试验架底部的滑块上均设有锁紧销,利用锁紧销对试验变压器、绝缘绳试验架、第二验电器试验架进行定位。
优选的,所述第一验电器试验架的底部安装有多个强力磁钢,将第一验电器试验架底部的强力磁钢与限位固定槽对其进行安装。
优选的,所述第二验电器试验架采用了铰接折叠结构,当需要实验时将第二验电器试验架展开。
优选的,所述剪叉式试验平台采用剪叉式折叠支腿设计,当需要实验时将剪叉式试验平台拉起展开并销住,当实验完成后将剪叉式试验平台折叠收起。
优选的,所述主控操作台采用一体化设计,将工频试验系统、力学试验系统及全车的电气功能全集成在一起,主控系统对各子系统提供集中管理。
优选的,所述试验变压器的底部设有销轴安装的支撑腿,且支撑腿能进行270°翻转,且翻转后利用固定销进行固定,支撑腿采用伸缩杆式设计。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型设计合理;利用承载汽车可移动性及扩展性,为试验系统提供场地,将传统的实验室移植到承载汽车上,可快速到达需实验的试品所在地,就地进行实验,采用主控操作台实现便捷化,使用方便、灵活、高效;移动的承载汽车,避免各级各地都建造试验大厅,使用率和成本效益得到大大的提升;主控操作台实现电力安全工器具全生命周期管理。
附图说明
图1为本实用新型电力工器具试验车示意图。
图2为本实用新型电力工器具试验车的去除顶盖后、两侧门板展开、设备收起示意图。
图3为本实用新型电力工器具试验车的去除顶盖后、两侧门板展开、设备收起俯视图。
图4为本实用新型的电力工器具试验车的去除顶盖后、两侧门板展开、设备展开俯视图。
图5为本实用新型巡展式车厢展开、支腿、爬梯收起示意图。
图6为本实用新型巡展式车厢展开、支腿、爬梯展开示意图。
图7为本实用新型巡展式车厢全部收起后视图。
图8为本实用新型巡展式车厢顶板升起、两侧门板展开后视图。
图9为本实用新型巡展式车厢两侧门板完全展开后视图。
图10为本实用新型巡展式车厢两侧门板完全展开、支腿、爬梯展开后视图。
图11为本实用新型的电力工器具试验车的第二验电器试验架折叠收起示意图。
图12为本实用新型的电力工器具试验车的第二验电器试验架展开示意图。
图13为本实用新型的电力工器具试验车的剪叉式试验平台折叠示意图。
图14为本实用新型的电力工器具试验车的剪叉式试验平台抬起展开示意图。
图15为本实用新型的电力工器具试验车的试验变压器示意图。
图16为本实用新型的电力工器具试验车的试验变压器支撑腿示意图。
图17为本实用新型的电力工器具试验车悬挂绝缘杆试验架示意图。
图18为本实用新型的电力工器具试验车悬挂绝缘杆试验架与直线导轨示意图。
图19为本实用新型的电力工器具试验车的去除顶盖后、设备、两侧门板展开俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-19所示,一种电力工器具试验车,包括承载汽车1、巡展式车厢2、螺杆拉力机3、试验变压器4、轻型试验水槽5、剪叉式试验平台6、绝缘绳试验架7、悬挂绝缘杆试验架8、第一验电器试验架9、第二验电器试验架10、主控操作台11,所述巡展式车厢2安装在承载汽车1上,通过承载汽车1的发动机带动液压系统,巡展式车厢2由液压系统进行提供动力,螺杆拉力机3、轻型试验水槽5、主控操作台11均通过螺栓安装在巡展式车厢2的底板上,螺杆拉力机3满足安全带、登高板、脚扣、绝缘绳等的拉压试验,最大拉力50KN,采用伺服电机驱动电动推杆,实现满足安全带及一般工具的拉力、压力试验,直线导轨13通过螺钉安装在巡展式车厢2的底板上,试验变压器4的底部安装有滑块,试验变压器4通过滑块安装在直线导轨13上,试验变压器的底部设有销轴安装的支撑腿,且支撑腿能进行270°翻转,且翻转后利用固定销进行固定,支撑腿采用伸缩杆式设计,所述巡展式车厢2包括顶棚2-1、两侧门板2-2、顶升液压缸2-4、收放液压缸2-5、侧门板支撑腿2-6,顶棚2-1通过顶升液压缸2-4与巡展式车厢2的底板连接,顶棚2-1的底部安装有电动遮阳棚2-3,电动遮阳棚2-3通过外接电源进行供电,两侧门板2-2上开设有限位固定槽2-7,第一验电器试验架9的底部安装有多个强力磁钢,将第一验电器试验架9底部的强力磁钢与限位固定槽2-7对其进行安装,侧门板支撑腿2-6能进行270°进行翻转,且侧门板支撑腿2-6翻转后利用固定销进行固定,侧门板支撑腿2-6的底部安装有侧摇千斤顶,通过侧摇千斤顶改变侧门板支撑腿2-6的高度,两侧门板2-2的一侧安装有侧门爬梯12,两侧门板2-2通过收放液压缸2-5与巡展式车厢2的侧壁连接,侧门板支撑腿2-6与两侧门板2-2销轴连接,所述两侧门板2-2上设有螺钉安装的直线导轨13,巡展式车厢2的底板上的直线导轨13与两侧门板2-2上的直线导轨13展开后在同一水平线上,剪叉式试验平台6、第一验电器试验架9均安装在两侧门板2-2上,悬挂绝缘杆试验架8通过滑块与巡展式车厢2底板上的直线导轨13连接,绝缘绳试验架7、第二验电器试验架10安装在巡展式车厢2底板上的直线导轨13上,且绝缘绳试验架7、第二验电器试验架10能通过直线导轨13移动至两侧门板2-2上,试验变压器4、绝缘绳试验架7、第二验电器试验架10、悬挂绝缘杆试验架8底部的滑块上均设有锁紧销,利用锁紧销对试验变压器4、绝缘绳试验架7、第二验电器试验架10进行定位,第二验电器试验架采用了铰接折叠结构,当需要实验时将第二验电器试验架展开,剪叉式试验平台采用剪叉式折叠支腿设计,当需要实验时将剪叉式试验平台拉起展开并销住,当实验完成后将剪叉式试验平台折叠收起,主控操作台采用一体化设计,将工频试验系统、力学试验系统及全车的电气功能全集成在一起,主控系统对各子系统提供集中管理。
以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种电力工器具试验车,包括承载汽车(1)、巡展式车厢(2)、螺杆拉力机(3)、试验变压器(4)、轻型试验水槽(5)、剪叉式试验平台(6)、绝缘绳试验架(7)、悬挂绝缘杆试验架(8)、第一验电器试验架(9)、第二验电器试验架(10)、主控操作台(11),其特征在于,所述巡展式车厢(2)安装在承载汽车(1)上,通过承载汽车(1)的发动机带动液压系统,巡展式车厢(2)由液压系统进行提供动力,螺杆拉力机(3)、轻型试验水槽(5)、主控操作台(11)均通过螺栓安装在巡展式车厢(2)的底板上,直线导轨(13)通过螺钉安装在巡展式车厢(2)的底板上,试验变压器(4)的底部安装有滑块,试验变压器(4)通过滑块安装在直线导轨(13)上,所述巡展式车厢(2)包括顶棚(2-1)、两侧门板(2-2)、顶升液压缸(2-4)、收放液压缸(2-5)、侧门板支撑腿(2-6),顶棚(2-1)通过顶升液压缸(2-4)与巡展式车厢(2)的底板连接,两侧门板(2-2)通过收放液压缸(2-5)与巡展式车厢(2)的侧壁连接,侧门板支撑腿(2-6)与两侧门板(2-2)销轴连接,所述两侧门板(2-2)上设有螺钉安装的直线导轨(13),巡展式车厢(2)的底板上的直线导轨(13)与两侧门板(2-2)上的直线导轨(13)展开后在同一水平线上,剪叉式试验平台(6)、第一验电器试验架(9)均安装在两侧门板(2-2)上,悬挂绝缘杆试验架(8)通过滑块与巡展式车厢(2)底板上的直线导轨(13)连接,绝缘绳试验架(7)、第二验电器试验架(10)安装在巡展式车厢(2)底板上的直线导轨(13)上,且绝缘绳试验架(7)、第二验电器试验架(10)能通过直线导轨(13)移动至两侧门板(2-2)上。
2.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述顶棚(2-1)的底部安装有电动遮阳棚(2-3),电动遮阳棚(2-3)通过外接电源进行供电,两侧门板(2-2)上开设有限位固定槽(2-7),侧门板支撑腿(2-6)能进行270°进行翻转,且侧门板支撑腿(2-6)翻转后利用固定销进行固定,侧门板支撑腿(2-6)的底部安装有侧摇千斤顶,通过侧摇千斤顶改变侧门板支撑腿(2-6)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述两侧门板(2-2)的一侧安装有侧门爬梯(12)。
4.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述试验变压器(4)、绝缘绳试验架(7)、第二验电器试验架(10)、悬挂绝缘杆试验架(8)底部的滑块上均设有锁紧销,利用锁紧销对试验变压器(4)、绝缘绳试验架(7)、第二验电器试验架(10)进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述第一验电器试验架(9)的底部安装有多个强力磁钢,将第一验电器试验架(9)底部的强力磁钢与限位固定槽(2-7)对其进行安装。
6.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述第二验电器试验架(10)采用了铰接折叠结构,当需要实验时将第二验电器试验架(10)展开。
7.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述剪叉式试验平台(6)采用剪叉式折叠支腿设计,当需要实验时将剪叉式试验平台(6)拉起展开并销住,当实验完成后将剪叉式试验平台(6)折叠收起。
8.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述主控操作台(11)采用一体化设计,将工频试验系统、力学试验系统及全车的电气功能全集成在一起,主控系统对各子系统提供集中管理。
9.根据权利要求1所述的一种电力工器具试验车,其特征在于,所述试验变压器(4)的底部设有销轴安装的支撑腿,且支撑腿能进行270°翻转,且翻转后利用固定销进行固定,支撑腿采用伸缩杆式设计。
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CN109932605A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-06-25 | 武汉奋进电力技术有限公司 | 一种电力工器具试验车 |
CN112050855A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-12-08 | 涂玉琴 | 一种基于电力安全绳生产的绝缘抗拉一体化检测系统 |
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