CN221449901U - 雾化组件和电子雾化装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种雾化组件和电子雾化装置，雾化组件包括壳体、雾化芯、主动件和从动件。壳体内部间隔设置有储液腔、导液腔，以及第一进液孔、运动通道，储液腔用于容纳雾化基质，储液腔和导液腔通过第一进液孔选择性连通；运动通道的一端与储液腔或者导液腔连接；雾化芯与导液腔连通，雾化芯雾化进入导液腔的雾化基质；主动件的至少部分设置于运动通道的内部，主动件可相对运动通道运动；从动件位于储液腔或者导液腔内所不与运动通道连接的位置，从动件与主动件固定连接，主动件带动从动件相对所述第一进液孔运动。该雾化组件和电子雾化装置可以避免雾化芯在使用过程中运动导致发热丝容易变形的情况。

Description

雾化组件和电子雾化装置

技术领域

本申请涉及电子雾化技术领域，具体涉及一种雾化组件和电子雾化装置。

背景技术

电子雾化装置是一种用于加热雾化基质，使得雾化基质产生可吸入的气溶胶的电子装置。为了保证雾化基质的新鲜度和运输、存放的可靠性，电子雾化装置中的雾化组件可以设置为油芯分离结构，在未使用电子雾化装置时，雾化芯和储液腔中的雾化基质不接触；需要使用电子雾化装置时，通过改变雾化组件部件间的相对位置关系，使得雾化芯与储液腔连通，储液腔的雾化基质会流入雾化芯的内部雾化。

然而，现有的具备上述油芯分离功能的雾化组件，在启用该功能时，容易导致雾化芯的发热丝容易变形，造成发热丝损坏，给用户带来了不良的体验。

实用新型内容

本申请提供一种雾化组件和电子雾化装置，解决了电子雾化装置的油芯分离结构长时间使用时，雾化芯的发热丝容易变形的问题。

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种雾化组件，包括壳体、雾化芯、主动件和从动件。壳体内部间隔设置有储液腔、导液腔，以及第一进液孔、运动通道，储液腔用于容纳雾化基质，储液腔和导液腔通过第一进液孔选择性连通；运动通道的一端与储液腔连接；雾化芯与导液腔连通，雾化芯雾化进入导液腔的雾化基质；主动件的至少部分设置于运动通道的内部，主动件可相对运动通道运动；从动件位于储液腔或者导液腔内所不与运动通道连接的位置，从动件与主动件固定连接，主动件带动从动件相对第一进液孔运动。

在一种实施例中，主动件封堵运动通道与储液腔的连接处。

在一种实施例中，雾化组件还包括连接件，主动件和从动件均设置于连接件上，连接件设置于储液腔或者导液腔的内部，从动件设置于连接件靠近第一进液孔的一侧。

在一种实施例中，主动件、从动件、第一进液孔和运动通道的数量均为至少两个，主动件与运动通道一一对应地设置，从动件与第一进液孔一一对应地设置。

在一种实施例中，雾化组件还包括与壳体配合的并安装于壳体的底部的底座，底座设置有第一密封部，第一密封部间隔储液腔、导液腔，运动通道的一部分以及第一进液孔设置于第一密封部上。

在一种实施例中，雾化组件还包括第一密封圈，第一密封部的侧壁上设置有第一凹槽，第一凹槽与第一密封圈配合，第一密封部与壳体静密封。

在一种实施例中，雾化组件还包括连接件，主动件和从动件均设置于连接件上，连接件设置于储液腔的内部，从动件设置于连接件靠近第一进液孔的一侧，第一密封部朝向储液腔的一面设置有第二凹槽，连接件容置于第二凹槽内。

在一种实施例中，底座还设置有第二密封部，第一密封部与第二密封部之间连接有支撑部，第一密封部、第二密封部、支撑部的外表面、壳体共同限定导液腔，运动通道开设于支撑部内并贯穿支撑部以及第一密封部，并在第一密封部上形成开口，开口与储液腔连接。

在一种实施例中，雾化芯包括管体，管体远离储液腔的一端为封闭端；底座还包括第三密封部，第三密封部间隔设置于第二密封部远离第一密封部的一侧；第三密封部上设置有安装孔，管体的一端设置于安装孔的内部，管体的另一端穿过第二密封部以及第一密封部与壳体的出气通道连通，安装孔的内壁与管体之间形成进气孔，进气孔连通外界大气与第二密封部与第三密封部之间的空间；管体上设置有进气口，进气口位于第二密封部与第三密封部之间的空间。

在一种实施例中，主动件与从动件一体成型；或主动件、连接件、从动件一体成型。

为了解决上述技术问题，本申请还提供了一种电子雾化装置，包括雾化组件，雾化组件为上述任一实施例所涉及的雾化组件。

本申请提供了一种雾化组件，包括壳体、雾化芯、主动件和从动件。壳体内部间隔设置有储液腔、导液腔，以及第一进液孔、运动通道，储液腔用于容纳雾化基质，储液腔和导液腔通过第一进液孔选择性连通；运动通道的一端与储液腔或者导液腔连接；雾化芯与导液腔连通，雾化芯雾化进入导液腔的雾化基质；主动件的至少部分设置于运动通道的内部，主动件可相对运动通道运动；从动件位于储液腔或者导液腔内所不与运动通道连接的位置，从动件与主动件连接，主动件带动从动件相对所述第一进液孔运动。该雾化组件在未使用时，从动件相对靠近第一进液孔运动，以封堵第一进液孔，阻隔雾化基质流向雾化芯的液路，实现油芯分离的效果；该雾化组件在使用时，驱使主动件运动，主动件带动从动件相对远离第一进液孔运动，以打开第一进液孔，储液腔中的雾化基质通过第一进液孔、导液腔进入雾化芯的内部，雾化芯即可对雾化基质雾化，该雾化组件的主动件能够带动从动件开启或关闭雾化基质流向雾化芯的液路，不用推动雾化芯运动，可以避免雾化芯在使用过程中运动导致发热丝容易变形的情况。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的雾化组件的一个视角的结构示意图；

图2为图1的雾化组件的另一个视角的结构示意图；

图3为图1的雾化组件的剖视图；

图4为图1的雾化组件去除壳体后的油芯分离状态时的结构示意图；

图5为图1的雾化组件去除壳体后的油芯连通状态时的结构示意图；

图6为本申请一实施例提供的底座的结构示意图；

图7为本申请一实施例提供的主动件、连接件、从动件的结构示意图；

图8为本申请一实施例提供的雾化芯的结构示意图。

附图说明：壳体：10、储液腔：11、导液腔：12、吸嘴部：13、第一进液孔：14、运动通道：15、开口：151、出气通道：16、雾化芯：20、管体：21、气流通道：211、第二进液孔：212、进气口：213、吸液件：22、连接线：23、主动件：30、凸起：31、从动件：40、连接件：50、底座：60、第一密封部：61、第一凹槽：611、第二凹槽：612、第二密封部：62、第三凹槽：621、第三密封部：63、第四凹槽：631、安装孔：632、进气孔：633、支撑部：64、第一密封圈：70、第二密封圈：80、第三密封圈：90。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。

另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式，各实施例所涉及的操作步骤也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的组成和/或顺序。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。

术语“平行”、“垂直”等限定，均是针对当前工艺水平而言的，而不是数学意义上绝对严格的定义，允许存在少量偏差，近似于平行、近似于垂直等均可以。例如，A与B平行，是指A与B之间平行或者近似于平行，A与第B之间的夹角在0°至10°之间均可。例如，A与B垂直，是指A与B之间垂直或者近似于垂直，A与B之间的夹角在80°至100°之间均可。本申请实施例中所提到的方位用语，例如，“上”、“内”、“外”、“侧”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本申请实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

本申请提供了一种电子雾化装置，电子雾化装置可用于雾化基质的雾化。电子雾化装置包括雾化组件。

其中，雾化组件可用于不同的领域，比如，医疗雾化、电子烟领域等。雾化组件用于存储雾化基质，并在通电后对雾化基质加热雾化以产生气溶胶。此外，雾化组件还可以与下文中任一实施例所述的雾化组件具有相同和相似的结构，并实现相同和相似的效果。

电子雾化装置还可以包括给雾化组件供电的电池；或者，雾化组件可与外部的供电部件可拆卸组装配合并电连接，供电部件包括电池，供电部件给雾化组件供电。电子雾化装置还可以包括控制器，或者，雾化组件可与外部的供电组件的控制器电连接。控制器在接收到启动信号后控制电池为雾化组件供电并控制雾化组件加热的功率、加热时长等。

请参考图1-8，本申请提供了一种雾化组件，包括壳体10、雾化芯20、主动件30和从动件40。

如图3所示，壳体10内部间隔设置有储液腔11、导液腔12，进一步地，壳体10内部的储液腔11和导液腔12上下分布，此处的上下是指雾化组件如图3所示的朝向放置时，储液腔11在上，导液腔12在下的布置。具体地，储液腔11以及导液腔12可以在雾化组件的轴向方向上并排设置，壳体10包括吸嘴部13，储液腔11相对导液腔12更靠近吸嘴部13设置。

其中，储液腔11用于容纳雾化基质，雾化基质例如在使用中便于气溶胶(例如在系统的操作温度下基本上抵抗热降解的稳定气溶胶)形成的任何合适的化合物或化合物的混合物。合适的雾化基质是本领域众所周知的，并且包括但不限于：尼古丁、水、甘油、丙二醇、基于植物的材料、均质植物基质料、烟草、香料、调味剂中的一种或多种。需要进一步说明的是，术语中所说的气溶胶指的是固体颗粒或液体颗粒在气体中的分散体。本文使用的，“气溶胶”通常可用于指已经汽化、雾化、呈喷雾或射流的形式或以其他方式从固体或液体形式转化为包含悬浮固体或液体药物颗粒的可吸入形式的物质。

此外，如图3、图5和图6所示，壳体10内部还设置有第一进液孔14和运动通道15，储液腔11和导液腔12通过第一进液孔14选择性连通，储液腔11与导液腔12为经由第一进液孔14划分形成的上下两个部分。可以理解，储液腔11和导液腔12选择性连通指二者并非始终连通；例如，在雾化组件未使用状态，二者未连通；在雾化组件处于使用状态，二者连通。

雾化芯20用于雾化进入导液腔12的雾化基质。雾化芯20与导液腔12连通，即雾化芯20与导液腔12连通的位置位于储液腔11的下方，并且，雾化芯20远离导液腔12的一端不与储液腔11连通，与储液腔11构成相对密封的状态，使得储液腔11的雾化基质只能够经由第一进液孔14、导液腔12进入雾化芯20中。进一步地，雾化芯20远离导液腔12的一端可以高于储液腔11的底部平面。

如图4-6，图4-6仅标示了储液腔11和导液腔12所在的位置，并不代表图4和图5的底座60单独形成储液腔11和导液腔12。运动通道15的一端与储液腔11或者导液腔12连接，主动件30的至少部分设置于运动通道15的内部，主动件30可相对运动通道15运动，运动通道15例如可以是直线型的通道，主动件30可相对运动通道15做直线运动。从动件40位于储液腔11或者导液腔12内所不与运动通道15连接的位置，从动件40与主动件30连接，从动件40能够在主动件30的带动下相对第一进液孔14运动，即可以朝向或者远离第一液孔14运动，以封堵或打开第一进液孔14，以选择性连通储液腔11和导液腔12。

当第一进液孔14封堵时，储液腔11与导液腔12分隔，储液腔11中的雾化基质不能通过第一进液孔14进入导液腔12中，从而雾化基质不能进入雾化芯20中，此时，雾化组件处于油芯分离的状态，即雾化基质与雾化芯20处于分离状态。当从动件40在主动件30的带动下打开第一进液孔14时，储液腔11与导液腔12通过第一进液孔14连通，储液腔11中的雾化基质通过第一进液孔14进入导液腔12中，进而进入导液腔12中的雾化芯20中，从而使得雾化芯20可以对雾化基质雾化。

该雾化组件不仅可以实现油芯分离，能在不使用雾化组件时保证雾化基质的新鲜度和提供运输、存放的可靠性，并且，在需要使用雾化组件时，主动件30能够带动从动件40开启或关闭雾化基质流向雾化芯20的液路，由雾化芯20不与雾化基质接触切换至雾化芯20与雾化基质接触的过程中，不需要推动雾化芯20运动，可以避免雾化芯20在使用过程中运动导致发热丝容易变形的情况，也可以避免雾化芯20与密封硅胶之间错动后导致不密封的情况。此外，由于从动件40位于储液腔11或导液腔12所不与运动通道15连接的位置，雾化基质从第一进液孔14处下液，而不用从运动通道15处下液，将运动通道15与下液位置分开，有利于雾化组件良好的密封，仅需要保证运动通道15与主动件30之间的良好密封，即可保证运动通道15处不容易漏液，可以更好地选择主动件30与运动通道的密封方式。

在图1-6的实施例中，从动件40位于储液腔11所不与运动通道15连接的位置，运动通道15的一端与储液腔11连接，运动通道15的另一端朝向远离吸嘴部13的一端延伸。图4为油芯分离的状态，在油芯分离状态时，可以驱动主动件30的底部，使得主动件30朝向靠近吸嘴部13的方向运动(向上运动)，主动件30带动从动件40朝向靠近吸嘴部13的方向运动(向上运动)，从而打开第一进液孔14，使得雾化组件变为图5的油芯连通的状态。

在其他实施例中，从动件40也可以位于导液腔12所不与运动通道15连接的位置。运动通道15的一端与导液腔12连接，另一端朝向靠近吸嘴部13的一端延伸。在油芯分离状态时，可以驱动主动件30的顶部，使得主动件30朝向远离吸嘴部13的方向运动(向下运动)，主动件30带动从动件40朝向远离吸嘴部13的方向运动(向下运动)，从而打开第一进液孔14，使得雾化组件变为油芯连通的状态。如图4、图5和图7所示，在从动件40位于储液腔11所不与运动通道15连接的位置的实施例中，主动件30封堵运动通道15与储液腔11的连接处。由于配合主动件30运动的运动通道15并不作为雾化基质的流动通道，因此主动件30可以与运动通道15紧密配合，例如所述主动件30可与运动通道15过盈配合。或者进一步的，所述主动件30与所述运动通道间隙配合，并且所述主动件30设置有密封圈，例如斯特圈等，或者所述运动通道15设置有格兰圈。

例如结合图7，在一种实施方式中，通过在主动件30上设置密封结构(如图7在主动件30上的凸起31)，实现对运动通道15与储液腔11的连接处封堵。通过主动件30封堵运动通道15与储液腔11的连接处，可以防止雾化基质从运动通道15处泄露。

在一种实施例中，如图1、图2和图4所示，主动件30的一端设置于壳体10的内部，主动件30的另一端设置于壳体10的外部，以便于从壳体10的外部驱动主动件30的运动。用户在需要从油芯分离状态切换至油芯连通状态时，可以手动推动主动件30向雾化组件的内侧运动，之后再使得雾化组件与供电部件电连接；也可以在供电部件上设置推动部，将供电部件与雾化组件电连接时，推动部可以推动主动件30向雾化组件的内侧运动。

在一种实施例中，如图4、图5和图7所示，雾化组件还包括连接件50，主动件30和从动件40均设置于连接件50上，连接件50的设置便于主动件30带动从动件40的运动。连接件50设置于储液腔11或者导液腔12的内部，从动件40设置于连接件50靠近第一进液孔14的一侧。在图4、图5和图7的实施例中，连接件50设置于储液腔11的内部，主动件30和从动件40均设置于连接件50靠近第一进液孔14的一侧。

优选地，如图7所示，主动件30、从动件40可以一体成型地设置，属于同一部件的不同部位，或者主动件30、连接件50和从动件40可以一体成型地设置。当然，考虑到主动件30可以是与运动通道15过盈配合的形式，所述主动件30采用与从动件40不同的材质，从而主动件30、从动件40和连接件50也可以为分体的三个零件，并固定连接在一起。

如图7所示，主动件30和从动件40的形状可以为回转体。主动件30的轴线和从动件40的轴线可以相互平行，连接件50连接主动件30和从动件40的面为第一连接面，主动件30的轴线可以垂直第一连接面。如图4、图5和图7所示，雾化芯20设置于壳体10的中部，储液腔11、导液腔12均环绕雾化芯20的周侧设置，在该实施例中，连接部的形状可以为弧形或者环形。

在一种实施例中，如图6和图7所示，主动件30、从动件40、第一进液孔14和运动通道15的数量均为至少两个，主动件30与运动通道15一一对应地设置，从动件40与第一进液孔14一一对应地设置。将主动件30和运动通道15的数量设置为至少两个，使得主动件30更容易带动从动件40运动，并且使得从动件40的运动更加稳定，优选地，主动件30和从动件40可以在雾化组件的周向上均匀分布。将从动件40和第一进液孔14的数量设置为至少两个，可以在第一进液孔14打开时，提升雾化基质的下油速率。

在一种实施例中，如图2-6所示，雾化组件还包括底座60，底座60与壳体10相配合，且底座60安装于壳体10的底部。底座60设置有第一密封部61，第一密封部61间隔储液腔11、导液腔12，即储液腔11、导液腔12分别位于第一密封部61两侧，储液腔11位于第一密封部61靠近吸嘴部13的一侧，导液腔12位于第一密封部61远离吸嘴部13的一侧。

其中，壳体10与第一密封部61配合形成储液腔11，导液腔12可以是底座60单独形成的腔体，也可以是底座60与壳体10配合形成的腔体。例如，在一种实施例中，底座60还设置有第二密封部62，第一密封部61与第二密封部62之间间隔设置，且第二密封部62设置于第一密封部61远离吸嘴部13的一侧。第二密封部62连接有支撑部64。第一密封部61、第二密封部62、支撑部64的外表面以及壳体10共同限定导液腔12。

在一种实施例中，雾化组件还包括第一密封圈70，第一密封部61的侧壁上设置有第一凹槽611，第一凹槽611与第一密封圈70配合，第一密封部61与壳体10静密封。进一步地，雾化组件还可以包括第二密封圈80，第二密封部62的侧壁上设置有第三凹槽621，第三凹槽621与第二密封圈80配合，第二密封部62与壳体10静密封。进一步地，底座60还可以包括第三密封部63，第三密封部63间隔设置于第二密封部62远离第一密封部61的一侧。雾化组件还可以包括第三密封圈90，第三密封部63的侧壁上设置有第四凹槽631，第四凹槽631与第三密封圈90配合。通过在第一密封部61、第二密封部62和第三密封部63的侧壁上设置密封圈，可以保证壳体10与底座60之间良好的密封性，防止储液腔11的雾化基质从壳体10与底座60之间的间隙流进导液腔12中，防止导液腔12内的雾化基质从壳体10与底座60之间的间隙流进第二密封部62和第三密封部63之间的空间。

如图6所示，运动通道15的一部分以及第一进液孔14设置于第一密封部61上，运动通道15可以开设于支撑部64内并贯穿支撑部64、第一密封部61、第二密封部62以及第三密封部63，并在第一密封部61上形成开口151，开口151与储液腔11连接，运动通道15在第三密封部63上形成开孔，开孔与雾化组件的外部连接，以使主动件30的一部分可以设置于雾化组件的外部。

在一种实施例中，如图5和图6所示，第一密封部61朝向储液腔11的一面设置有第二凹槽612，运动通道15的开口151以及第一进液孔14均设置在第二凹槽612的底壁上，连接件50容置于第二凹槽612内。通过在第一密封部61上设置第二凹槽612，可以在油芯分离状态时，利用第二凹槽612的侧壁与连接件50的侧壁相互紧密配合，使储液腔11的雾化基质无法经由连接件50与第一密封部61的间隙进入运动通道15和第一进液孔14，在油芯分离状态时起到了第二重防止漏油的作用。

请参考图3、图4和图8，在一种实施例中，雾化芯20包括管体21、吸液件22、加热件(图未示)以及连接线23。管体21的内部设置有气流通道211，吸液件22设置于气流通道211的内部，吸液件22的内部设置有雾化通道，加热件设置在雾化通道的内部，连接线23一端与加热件连接，另一端用于与电源电连接。

当然，本申请不限定雾化芯20的具体类型，例如可以是吸油棉包裹发热丝的样式，或者是多孔陶瓷包裹发热丝的样式，或者是单一陶瓷发热片的样式，又或者是其他具备吸收液体并将所述液体雾化的部件。

壳体10的内部设置有与吸嘴部13连接的出气通道16，气流通道211靠近出气通道16的一端与出气通道16连接并连通，以使雾化通道与出气通道16连通，以将雾化形成的气溶胶传递至雾化组件外。更具体地，管体21上设置有与导液腔12连通的第二进液孔212，气流通道211内部抵靠第二进液孔212的位置设置有吸液件22，吸液件22用于吸收以及传递雾化基质至加热件，加热件通电后能够将雾化基质雾化为气溶胶。

在一种实施例中，如图2、图3、图4和图8所示，管体21远离储液腔11的一端为封闭端，即封闭端的端面上可以设置有电极端子，连接线23的一端与加热件连接，另一端与电极端子电连接。第三密封部63上设置有安装孔632，管体21的一端与壳体10的出气通道16连接，管体21的另一端贯穿第一密封部61、第二密封部62并设置于第三密封部63的安装孔632的内部，管体21的另一端穿过第二密封部62以及第一密封部61与壳体10的出气通道16连通，安装孔632的内壁与管体21之间形成进气孔633，进气孔633连通外界大气与第二密封部62与第三密封部63之间的空间，管体21上设置有进气口213，进气口213位于第二密封部62与第三密封部63之间的空间。在该实施例中，气流从进气口213处进入第二密封部62与第三密封部63之间的空间，再从进气口213流入到管体21的内部。通过将管体21远离储液腔11的一端设置为封闭端，可以防止雾化通道内产生的冷凝液流出雾化组件。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (10)

1.一种雾化组件，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内部间隔设置有储液腔、导液腔，以及第一进液孔、运动通道，所述储液腔用于容纳雾化基质，所述储液腔和所述导液腔通过所述第一进液孔选择性连通；所述运动通道的一端与所述储液腔或者导液腔连接；

雾化芯，所述雾化芯与所述导液腔连通，所述雾化芯雾化进入所述导液腔的雾化基质；

主动件，所述主动件的至少部分设置于所述运动通道的内部，所述主动件可相对所述运动通道运动；

以及从动件，所述从动件位于储液腔或者导液腔内所不与运动通道连接的位置，所述从动件与所述主动件固定连接，所述主动件带动所述从动件相对所述第一进液孔运动。

2.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述主动件封堵所述运动通道与所述储液腔的连接处。

3.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，还包括连接件，所述主动件和所述从动件均设置于所述连接件上，所述连接件设置于所述储液腔或者所述导液腔的内部，所述从动件设置于所述连接件靠近所述第一进液孔的一侧。

4.根据权利要求3所述的雾化组件，其特征在于，所述主动件、所述从动件、所述第一进液孔和所述运动通道的数量均为至少两个，所述主动件与所述运动通道一一对应地设置，所述从动件与所述第一进液孔一一对应地设置。

5.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化组件还包括与所述壳体配合的并安装于所述壳体的底部的底座，所述底座设置有第一密封部，所述第一密封部间隔所述储液腔、导液腔，所述运动通道的一部分以及所述第一进液孔设置于所述第一密封部上。

6.根据权利要求5所述的雾化组件，其特征在于，还包括第一密封圈，所述第一密封部的侧壁上设置有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一密封圈配合，所述第一密封部与所述壳体静密封。

7.根据权利要求5所述的雾化组件，其特征在于，还包括连接件，所述主动件和所述从动件均设置于所述连接件上，所述连接件设置于所述储液腔的内部，所述从动件设置于所述连接件靠近所述第一进液孔的一侧，所述第一密封部朝向所述储液腔的一面设置有第二凹槽，所述连接件容置于所述第二凹槽内。

8.根据权利要求7所述的雾化组件，其特征在于，所述底座还设置有第二密封部，所述第一密封部与所述第二密封部之间连接有支撑部，所述第一密封部、所述第二密封部、所述支撑部的外表面、所述壳体共同限定所述导液腔，所述运动通道开设于所述支撑部内并贯穿所述支撑部以及所述第一密封部，并在所述第一密封部上形成开口，所述开口与所述储液腔连接。

9.根据权利要求3或4或7或8所述的雾化组件，其特征在于，所述主动件与所述从动件一体成型；或所述主动件、所述连接件、所述从动件一体成型。

10.一种电子雾化装置，其特征在于，包括雾化组件，所述雾化组件为权利要求1-9任一项所述的雾化组件。