CN221342758U - 一种动力电池的翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种动力电池的翻转装置，包括有底座、第一横滑架、第二横滑架和夹具，所述底座的上端沿长度方向滑动有两个第一横滑架和两个第二横滑架，两个第二横滑架位于两个第一横滑架的中间，所述底座内安装动力组件来带动第一横滑架和第二横滑架反向滑动，两个第一横滑架的下侧均固定有电推杆，所述电推杆的输出端向上穿过第一横滑架后固定有支撑架，两个支撑架相互靠近的一侧和两个第二横滑架相互靠近的一侧均转动有夹具；本实用新型设置动力组件带动第一横滑架和第二横滑架反向移动，同时第一横滑架上通过电推杆上下推动支撑架，使得动力电池进行翻转，且翻转时和翻转后均能保证动力电池的稳定性，以此代替人力对动力电池进行翻转。

Description

一种动力电池的翻转装置

技术领域

本实用新型涉及动力电池生产设备技术领域，尤其是涉及一种动力电池的翻转装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池， 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池；

动力电池在组装或者在组装完检测时，需要将其放置在工作台或者工作桌上，然后对多面进行轮换组装或检测，在这期间，需要对动力电池进行翻转，常规情况下由人工直接进行翻转，但是这种翻转方式较为耗费人力，提高工人的劳动强度，且对于较重的动力电池来说，人工无法完成稳定翻转，因此，现有市场中缺少一种可以支撑动力电池并快速稳定翻转动力电池的翻转装置。

发明内容

本实用新型提出一种动力电池的翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池的翻转装置，包括有底座、第一横滑架、第二横滑架和夹具，所述底座的上端沿长度方向滑动有两个第一横滑架和两个第二横滑架，两个第二横滑架位于两个第一横滑架的中间，所述底座内安装动力组件来带动第一横滑架和第二横滑架反向滑动，两个第一横滑架的下侧均固定有电推杆，所述电推杆的输出端向上穿过第一横滑架后固定有支撑架，两个支撑架相互靠近的一侧和两个第二横滑架相互靠近的一侧均转动有夹具；

通过采用上述技术方案，两个支撑架上的夹具和两个第二横滑架上的夹具来夹住动力电池的四角，且在支撑架位于最下方时，可使动力组件处于水平状态，保证对动力电池支撑的稳定性，且动力组件带动第一横滑架和第二横滑架反向移动，同时第一横滑架上通过电推杆上下推动支撑架，使得动力电池进行翻转，且翻转时和翻转后均能保证动力电池的稳定性。

优选的，所述动力组件包括有电机、齿轮和第二螺杆，所述第二螺杆有两个且并排转动在底座的上端内，两个第二螺杆分别螺纹穿过第一横滑架和第二横滑架，两个第二螺杆的端部均固定有齿轮，两个齿轮齿间啮合，所述电机固定在底座的上端，所述电机的输出端固定在其中一个齿轮的转动中心；

通过采用上述技术方案，电机带动其中一个齿轮转动，两个齿轮通过齿间啮合同时转动且转动方向相反，齿轮带动第二螺杆转动且两个第二螺杆转向相反，两个第二螺杆带动分别第一横滑架和第二横滑架移动且移动方向相反，以此同时控制第一横滑架和第二横滑架的运动。

优选的，所述支撑架的下侧固定有第一限位杆，所述第一限位杆向下活动穿过第一横滑架，所述第一限位杆与电推杆平行设置；

通过采用上述技术方案，第一限位杆限制支撑架只进行升降，保证支撑架升降稳定性。

优选的，所述第一横滑架和第二横滑架靠近底座的一侧内均通过转轴转动有内滚轮，所述内滚轮的侧面接触底座；

通过采用上述技术方案，内滚轮在底座的侧面上滚动，避免第一横滑架和第二横滑架与底座直接接触，降低摩擦力，提高第一横滑架和第二横滑架移动流畅性。

优选的，所述夹具主要由第一夹板、第二夹板和第一螺杆组成，位于支撑架上的夹具中的第一夹板转动在支撑架上，位于第二横滑架上的夹具中的第一夹板转动在第二横滑架上，所述第一夹板的端部转动有第一螺杆，所述第一螺杆螺纹穿过第二夹板，所述第一夹板和第二夹板平行设置且端部相互靠近或相互远离；

通过采用上述技术方案，转动第一螺杆来控制第一夹板和第二夹板相互靠近或相互远离，第一夹板和第二夹板相互靠近时夹住动力电池的角部。

优选的，所述第一夹板的端部固定有第二限位杆，所述第二限位杆与第一螺杆平行，所述第二限位杆活动穿过第二夹板；

通过采用上述技术方案，第二限位杆限制第二夹板的移动轨迹，保证第二夹板移动稳定性。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，两个支撑架上的夹具和两个第二横滑架上的夹具来夹住动力电池的四角，且在支撑架位于最下方时，可使动力组件处于水平状态，保证对动力电池支撑的稳定性，且动力组件带动第一横滑架和第二横滑架反向移动，同时第一横滑架上通过电推杆上下推动支撑架，使得动力电池进行翻转，且翻转时和翻转后均能保证动力电池的稳定性，以此代替人力对动力电池进行翻转，翻转效率更高，翻转更稳定，降低工人劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1的A部局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图3的B-B处截面结构示意图；

图5为图3的C-C处截面结构示意图；

图6为图5的D部局部放大结构示意图。

其中：1、第一横滑架；2、第二横滑架；3、电机；4、齿轮；5、第一限位杆；6、电推杆；7、支撑架；8、第一夹板；9、第二夹板；10、第二限位杆；11、第一螺杆；12、底座；13、第二螺杆；14、内滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参阅图1，一种动力电池的翻转装置，包括有底座12、第一横滑架1、第二横滑架2和夹具，底座12左右放置，底座12的上端前部沿长度方向滑动有第一横滑架1和第二横滑架2，底座12的上端后部沿长度方向滑动有第一横滑架1和第二横滑架2，即有两个第一横滑架1和两个第二横滑架2，两个第二横滑架2位于两个第一横滑架1的中间，第一横滑架1和第二横滑架2靠近底座12的一侧内均通过转轴转动有内滚轮14，内滚轮14的侧面接触底座12，即内滚轮14在底座12的表面上滚动，内滚轮14的安装结构见图5和图6，底座12内安装动力组件来带动第一横滑架1和第二横滑架2反向滑动，即第一横滑架1向左移动时第二横滑架2向右移动，第一横滑架1向右移动时第二横滑架2向左移动，两个第一横滑架1的下侧均固定有电推杆6，电推杆6的输出端向上穿过第一横滑架1后固定有支撑架7，支撑架7的下侧固定有第一限位杆5，第一限位杆5向下活动穿过第一横滑架1，第一限位杆5与电推杆6平行设置，两个支撑架7相互靠近的一侧和两个第二横滑架2相互靠近的一侧均转动有夹具。

在本实施例中，动力组件的结构见图1、图3和图4，动力组件包括有电机3、齿轮4和第二螺杆13，第二螺杆13有两个且并排转动在底座12的上端内，两个第二螺杆13分别螺纹穿过第一横滑架1和第二横滑架2，两个第二螺杆13的端部均固定有齿轮4，两个齿轮4齿间啮合，电机3固定在底座12的上端，电机3的输出端固定在其中一个齿轮4的转动中心。

在本实施例中，夹具主要由第一夹板8、第二夹板9和第一螺杆11组成，夹具的结构具体见图2和图4，位于支撑架7上的夹具中的第一夹板8转动在支撑架7上，位于第二横滑架2上的夹具中的第一夹板8转动在第二横滑架2上，第一夹板8的端部转动有第一螺杆11，第一螺杆11螺纹穿过第二夹板9，第一夹板8和第二夹板9平行设置且端部相互靠近或相互远离，第一夹板8和第二夹板9均呈L形，第一夹板8的端部固定有第二限位杆10，第二限位杆10与第一螺杆11平行，第二限位杆10活动穿过第二夹板9。

工作原理：

初始状态下，第二横滑架2位于底座12的最右方，第一横滑架1位于底座12的最左方，电推杆6带动支撑架7下移到最低处，使得第二横滑架2上的夹具和支撑架7上的夹具处于同一高度；

使用时，将动力电池的四角分别放在四个夹具内，转动第一螺杆11，第一螺杆11推动第二夹板9来使第二夹板9靠近第一夹板8，第一夹板8和第二夹板9夹住动力电池，之后开始对动力电池进行组装或检测；

需要对动力电池的底部进行组装或检测时，将电机3通电，电机3带动其中一个齿轮4转动，两个齿轮4通过齿间啮合而反向转动，即两个齿轮4带动两个第二螺杆13转动，两个第二螺杆13分别带动第一横滑架1和第二横滑架2横向移动且移动方向相反，第一横滑架1右移，第二横滑架2左移，即动力电池的右端向左移动，同时电推杆6通电而带动支撑架7向上移动，支撑架7通过夹具带动动力电池的左端向上，即动力电池的左端向右移动的同时向上移动，以此使得动力电池翻转；

并且在翻转后，第二横滑架2位于底座12的最左方，第一横滑架1位于底座12的最右方，电推杆6带动支撑架7下移回到最低处，使得第二横滑架2上的夹具和支撑架7上的夹具再次处于同一高度，此时动力电池处于水平状态。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种动力电池的翻转装置，其特征在于：包括有底座（12）、第一横滑架（1）、第二横滑架（2）和夹具，所述底座（12）的上端沿长度方向滑动有两个第一横滑架（1）和两个第二横滑架（2），两个第二横滑架（2）位于两个第一横滑架（1）的中间，所述底座（12）内安装动力组件来带动第一横滑架（1）和第二横滑架（2）反向滑动，两个第一横滑架（1）的下侧均固定有电推杆（6），所述电推杆（6）的输出端向上穿过第一横滑架（1）后固定有支撑架（7），两个支撑架（7）相互靠近的一侧和两个第二横滑架（2）相互靠近的一侧均转动有夹具。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池的翻转装置，其特征在于：所述动力组件包括有电机（3）、齿轮（4）和第二螺杆（13），所述第二螺杆（13）有两个且并排转动在底座（12）的上端内，两个第二螺杆（13）分别螺纹穿过第一横滑架（1）和第二横滑架（2），两个第二螺杆（13）的端部均固定有齿轮（4），两个齿轮（4）齿间啮合，所述电机（3）固定在底座（12）的上端，所述电机（3）的输出端固定在其中一个齿轮（4）的转动中心。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池的翻转装置，其特征在于：所述支撑架（7）的下侧固定有第一限位杆（5），所述第一限位杆（5）向下活动穿过第一横滑架（1），所述第一限位杆（5）与电推杆（6）平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池的翻转装置，其特征在于：所述第一横滑架（1）和第二横滑架（2）靠近底座（12）的一侧内均通过转轴转动有内滚轮（14），所述内滚轮（14）的侧面接触底座（12）。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池的翻转装置，其特征在于：所述夹具主要由第一夹板（8）、第二夹板（9）和第一螺杆（11）组成，位于支撑架（7）上的夹具中的第一夹板（8）转动在支撑架（7）上，位于第二横滑架（2）上的夹具中的第一夹板（8）转动在第二横滑架（2）上，所述第一夹板（8）的端部转动有第一螺杆（11），所述第一螺杆（11）螺纹穿过第二夹板（9），所述第一夹板（8）和第二夹板（9）平行设置且端部相互靠近或相互远离。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池的翻转装置，其特征在于：所述第一夹板（8）的端部固定有第二限位杆（10），所述第二限位杆（10）与第一螺杆（11）平行，所述第二限位杆（10）活动穿过第二夹板（9）。