CN221340127U - 一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，涉及汽车空调压缩机技术领域，为解决现有通常空调压缩机通过支架结构固定在车体的内部，但由于支架结构安装较为复杂，再将空调压缩机固定在支架结构上后就不便于进行拆卸，导致在需要进行空调压缩机的拆卸时较为复杂，并且支架结构较为单一，无法对空调压缩机起到防护的作用的问题，包括空调压缩机本体、前固定框和后固定框，所述前固定框位于空调压缩机本体的前端，所述后固定框位于空调压缩机本体的后端；还包括：第一连接孔，其设置在空调压缩机本体前后两端的表面，所述前固定框的后端内部一体成型设置有U型槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体为一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机，空调压缩机按内部工作方式的不同，一般分往复式和旋转式。
通常空调压缩机通过支架结构固定在车体的内部，但由于支架结构安装较为复杂，再将空调压缩机固定在支架结构上后就不便于进行拆卸，导致在需要进行空调压缩机的拆卸时较为复杂，并且支架结构较为单一，无法对空调压缩机起到防护的作用；所以我们提出了一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，以解决上述背景技术中提出通常空调压缩机通过支架结构固定在车体的内部，但由于支架结构安装较为复杂，再将空调压缩机固定在支架结构上后就不便于进行拆卸，导致在需要进行空调压缩机的拆卸时较为复杂，并且支架结构较为单一，无法对空调压缩机起到防护的作用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，包括空调压缩机本体、前固定框和后固定框，所述前固定框位于空调压缩机本体的前端，所述后固定框位于空调压缩机本体的后端；
还包括：
第一连接孔，其设置在空调压缩机本体前后两端的表面，所述前固定框的后端内部一体成型设置有U型槽，且空调压缩机本体的前端卡合在U型槽的内部，所述前固定框的前端表面设置有第二连接孔，且第二连接孔与U型槽连通，所述第二连接孔的内部螺纹连接有第三固定螺栓，且第三固定螺栓贯穿第二连接孔并与空调压缩机本体前端的第一连接孔进行螺纹连接，所述前固定框的底部设置有固定座；
第三连接孔，其设置在后固定框的表面，所述后固定框的前端内部一体成型设置有卡合槽，空调压缩机本体的后端卡合在卡合槽的内部，且第三连接孔连通卡合槽的内部，所述第三连接孔的内部螺纹连接设置有第四固定螺栓，且第四固定螺栓贯穿第三连接孔并与空调压缩机本体后端的的第一连接孔进行螺纹连接，所述后固定框的底部设置有滑动座，所述滑动座内部的左右两侧设置有通槽，且通槽连通滑动座的前后两端；
固定板，其设置有两个并分别位于前固定框和后固定框的下方，且固定座的底部通过焊接安装在前侧固定板的上端，两个所述固定板之间设置有连接板，所述连接板的后方表面一体成型设置有滑槽，滑槽与滑动座滑动连接，且后固定框通过滑动座在连接板的外部进行前后滑动。
优选的，所述固定板的表面设置有第四连接孔，且第四连接孔连通固定板的上下两端，所述第四连接孔的内部螺纹连接有第一固定螺栓，且固定板通过第一固定螺栓固定在车体的内部。
优选的，所述滑动座的外部一侧设置有螺纹孔，且螺纹孔连通通槽的内部，所述螺纹孔的内部螺纹连接有限位螺栓。
优选的，所述连接板的上端前侧设置有底杆，且底杆设置有两个，所述底杆的上端设置有支撑架，且支撑架贴合于空调压缩机本体的底部。
优选的，所述U型槽的内壁设置有U型板，且U型板的内侧贴合于空调压缩机本体前端的底部，所述U型板的外侧设置有若干弹簧，且弹簧的另一端固定在U型槽的内壁一圈。
优选的，所述U型槽的内壁前侧设置有防滑垫。
优选的，所述卡合槽的内部底侧设置有软胶垫，且软胶垫的上端与空调压缩机本体的后端底部贴合。
优选的，所述卡合槽的内部上侧活动设置有U型压板，所述U型压板的上端设置有螺纹杆，且螺纹杆向上延伸出后固定框的上侧，所述螺纹杆的上端设置有转动把手，且转动把手带动螺纹杆在后固定框的上侧进行转动，使U型压板在卡合槽的内部上下移动。
优选的，所述固定板的底部设置有底垫。
优选的，所述前固定框和后固定框的材质均为钢材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在空调压缩机的前后两端安装固定框来使空调压缩机安装在车体的内部，并且后固定框为活动结构，当需要将空调压缩机进行拆除时，只需将两侧的固定螺栓拆除，便可将固定框与空调压缩机之间进行拆除，再将后固定框向后滑动，便可将空调压缩机从固定框架之间拿出，从而方便进行拆卸和安装。
2.通过在前后两端的固定框内设置减振防护结构，可以对空调压缩机进行一定程度上的防护，并且前后两端的固定框可以将空调压缩机的前后两端包裹住，从而对空调压缩机进行进一步的防护。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型空调压缩机本体与前后固定框连接示意图；
图3为本实用新型的后固定框与连接板安装示意图；
图4为本实用新型的后固定框平面图；
图中：1、前固定框；2、后固定框；3、空调压缩机本体；4、第一连接孔；5、第二连接孔；6、U型板；7、弹簧；8、防滑垫；9、第三连接孔；10、固定板；11、连接板；12、底垫；13、第一固定螺栓；14、第四连接孔；15、滑槽；16、底杆；17、支撑架；18、第四固定螺栓；19、转动把手；20、螺纹杆；21、U型压板；22、卡合槽；23、软胶垫；24、滑动座；25、通槽；26、限位螺栓；27、螺纹孔；28、第三固定螺栓；29、固定座；30、U型槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，包括空调压缩机本体3、前固定框1和后固定框2，前固定框1位于空调压缩机本体3的前端，后固定框2位于空调压缩机本体3的后端；
还包括：
第一连接孔4，其设置在空调压缩机本体3前后两端的表面，前固定框1的后端内部一体成型设置有U型槽30，且空调压缩机本体3的前端卡合在U型槽30的内部，前固定框1的前端表面设置有第二连接孔5，且第二连接孔5与U型槽30连通，第二连接孔5的内部螺纹连接有第三固定螺栓28，且第三固定螺栓28贯穿第二连接孔5并与空调压缩机本体3前端的第一连接孔4进行螺纹连接，前固定框1的底部设置有固定座29；
第三连接孔9，其设置在后固定框2的表面，后固定框2的前端内部一体成型设置有卡合槽22，空调压缩机本体3的后端卡合在卡合槽22的内部，且第三连接孔9连通卡合槽22的内部，第三连接孔9的内部螺纹连接设置有第四固定螺栓18，且第四固定螺栓18贯穿第三连接孔9并与空调压缩机本体3后端的的第一连接孔4进行螺纹连接，后固定框2的底部设置有滑动座24，滑动座24内部的左右两侧设置有通槽25，且通槽25连通滑动座24的前后两端；
固定板10，其设置有两个并分别位于前固定框1和后固定框2的下方，且固定座29的底部通过焊接安装在前侧固定板10的上端，两个固定板10之间设置有连接板11，连接板11的后方表面一体成型设置有滑槽15，滑槽15与滑动座24滑动连接，且后固定框2通过滑动座24在连接板11的外部进行前后滑动。
在空调压缩机的前后两端安装固定框来使空调压缩机安装在车体的内部，并且后固定框2为活动结构，当需要将空调压缩机进行拆除时，只需将两侧的固定螺栓拆除，便可将固定框与空调压缩机之间进行拆除，再将后固定框2向后滑动，便可将空调压缩机从固定框架之间拿出，从而方便进行拆卸和安装。
请参阅图3，固定板10的表面设置有第四连接孔14，且第四连接孔14连通固定板10的上下两端，第四连接孔14的内部螺纹连接有第一固定螺栓13，且固定板10通过第一固定螺栓13固定在车体的内部，通过螺纹连接将空调压缩机本体3和固定框安装在车体的内部。
请参阅图4，滑动座24的外部一侧设置有螺纹孔27，且螺纹孔27连通通槽25的内部，螺纹孔27的内部螺纹连接有限位螺栓26，对滑动座24起到限制作用。
请参阅图3，连接板11的上端前侧设置有底杆16，且底杆16设置有两个，底杆16的上端设置有支撑架17，且支撑架17贴合于空调压缩机本体3的底部，用于支撑空调压缩机本体3的中部底端。
请参阅图2，U型槽30的内壁设置有U型板6，且U型板6的内侧贴合于空调压缩机本体3前端的底部，U型板6的外侧设置有若干弹簧7，且弹簧7的另一端固定在U型槽30的内壁一圈，提高一定的减振和防护作用。
请参阅图2，U型槽30的内壁前侧设置有防滑垫8，提高前固定框1与空调压缩机本体3之间的摩擦力。
请参阅图4，卡合槽22的内部底侧设置有软胶垫23，且软胶垫23的上端与空调压缩机本体3的后端底部贴合，提高一定的减振和防护作用。
请参阅图4，卡合槽22的内部上侧活动设置有U型压板21，U型压板21的上端设置有螺纹杆20，且螺纹杆20向上延伸出后固定框2的上侧，螺纹杆20的上端设置有转动把手19，且转动把手19带动螺纹杆20在后固定框2的上侧进行转动，使U型压板21在卡合槽22的内部上下移动，拧紧转动把手19可将U型压板21下压使空调压缩机本体3的后端固定在后固定框2的内部。
请参阅图1，固定板10的底部设置有底垫12，底垫12将固定板10抬高，便于滑动座24在连接板11的外侧滑动。
请参阅图1，前固定框1和后固定框2的材质均为钢材质，该材质具有较高的硬度，可以对空调压缩机本体3进行防护。
工作原理：拧松限位螺栓26，将滑动座24连通后固定框2一起向后滑动，随后将空调压缩机本体3的前端放置在U型板6的内侧，再向前滑动后固定框2，将空调压缩机本体3的后端卡合在后固定框2的卡合槽22里，使空调压缩机本体3的底部贴合在软胶垫23的上侧，随后拧紧限位螺栓26，放置滑动座24在连接板11的外侧滑动，拧紧第三固定螺栓28和第四固定螺栓18，将空调压缩机本体3的前后两端与前固定框1和后固定框2进行固定连接，再拧动转动把手19，将U型压板21向下移动固定在空调压缩机本体3后端的上侧。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，包括空调压缩机本体(3)、前固定框(1)和后固定框(2)，所述前固定框(1)位于空调压缩机本体(3)的前端，所述后固定框(2)位于空调压缩机本体(3)的后端；
其特征在于：还包括：
第一连接孔(4)，其设置在空调压缩机本体(3)前后两端的表面，所述前固定框(1)的后端内部一体成型设置有U型槽(30)，且空调压缩机本体(3)的前端卡合在U型槽(30)的内部，所述前固定框(1)的前端表面设置有第二连接孔(5)，且第二连接孔(5)与U型槽(30)连通，所述第二连接孔(5)的内部螺纹连接有第三固定螺栓(28)，且第三固定螺栓(28)贯穿第二连接孔(5)并与空调压缩机本体(3)前端的第一连接孔(4)进行螺纹连接，所述前固定框(1)的底部设置有固定座(29)；
第三连接孔(9)，其设置在后固定框(2)的表面，所述后固定框(2)的前端内部一体成型设置有卡合槽(22)，空调压缩机本体(3)的后端卡合在卡合槽(22)的内部，且第三连接孔(9)连通卡合槽(22)的内部，所述第三连接孔(9)的内部螺纹连接设置有第四固定螺栓(18)，且第四固定螺栓(18)贯穿第三连接孔(9)并与空调压缩机本体(3)后端的第一连接孔(4)进行螺纹连接，所述后固定框(2)的底部设置有滑动座(24)，所述滑动座(24)内部的左右两侧设置有通槽(25)，且通槽(25)连通滑动座(24)的前后两端；
固定板(10)，其设置有两个并分别位于前固定框(1)和后固定框(2)的下方，且固定座(29)的底部通过焊接安装在前侧固定板(10)的上端，两个所述固定板(10)之间设置有连接板(11)，所述连接板(11)的后方表面一体成型设置有滑槽(15)，滑槽(15)与滑动座(24)滑动连接，且后固定框(2)通过滑动座(24)在连接板(11)的外部进行前后滑动。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述固定板(10)的表面设置有第四连接孔(14)，且第四连接孔(14)连通固定板(10)的上下两端，所述第四连接孔(14)的内部螺纹连接有第一固定螺栓(13)，且固定板(10)通过第一固定螺栓(13)固定在车体的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述滑动座(24)的外部一侧设置有螺纹孔(27)，且螺纹孔(27)连通通槽(25)的内部，所述螺纹孔(27)的内部螺纹连接有限位螺栓(26)。
4.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述连接板(11)的上端前侧设置有底杆(16)，且底杆(16)设置有两个，所述底杆(16)的上端设置有支撑架(17)，且支撑架(17)贴合于空调压缩机本体(3)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述U型槽(30)的内壁设置有U型板(6)，且U型板(6)的内侧贴合于空调压缩机本体(3)前端的底部，所述U型板(6)的外侧设置有若干弹簧(7)，且弹簧(7)的另一端固定在U型槽(30)的内壁一圈。
6.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述U型槽(30)的内壁前侧设置有防滑垫(8)。
7.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述卡合槽(22)的内部底侧设置有软胶垫(23)，且软胶垫(23)的上端与空调压缩机本体(3)的后端底部贴合。
8.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述卡合槽(22)的内部上侧活动设置有U型压板(21)，所述U型压板(21)的上端设置有螺纹杆(20)，且螺纹杆(20)向上延伸出后固定框(2)的上侧，所述螺纹杆(20)的上端设置有转动把手(19)，且转动把手(19)带动螺纹杆(20)在后固定框(2)的上侧进行转动，使U型压板(21)在卡合槽(22)的内部上下移动。
9.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述固定板(10)的底部设置有底垫(12)。
10.根据权利要求1所述的一种用于车载空调压缩机的可拆卸式固定支架，其特征在于：所述前固定框(1)和后固定框(2)的材质均为钢材质。
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