CN221337183U - 一种汽车车身钣金件激光切割工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车车身钣金件激光切割工装，涉及切割工装技术领域，包括切割台，所述切割台的下端固定连接有多个支撑腿，所述切割台的下方设置有连接板，所述连接板的两侧对称固定连接有两个升降杆，所述升降杆的上端穿过切割台固定连接有限位板，两个限位板内相向滑动连接有伸缩板，所述连接板与切割台之间固定连接有复位弹簧，所述切割台的下端固定嵌设安装有电动伸缩杆。本实用新型通过设置两个贯穿切割台的升降杆，电动伸缩杆向下推动两个升降杆能够带动限位板将待加工的工件压紧，若待加工的长度较小，可以将两个伸缩板向相对的方向拉动，增加限位板的限位范围，提高装置的通用性，保证工件在切割时不会发生移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及切割工装技术领域，尤其涉及一种汽车车身钣金件激光切割工装。
背景技术
激光切割技术是利用经聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射的材料迅速熔化、汽化、烧蚀或达到燃点，同时借助与光束同轴的高速气流吹除熔融物质，从而实现将工件割开的目的，属于热切割方法之一。
现阶段的汽车外车身钣金件大多采用一序冲压成型，进而运用CNC数控技术激光切割多余钣材的方式进行生产。该激光切割技术加工质量稳定，加工精度高。而工件在激光切割器下方的稳定性是加工精度的前提，现有工件在尺寸精度上存在较大偏差，无法保证钣金散件的一致性，很大一部分原因就是加工时工件的限位效果差，导致在切割时工件发生移动，导致给工件的后续使用带来困扰，如由于尺寸误差难以装配、外观质量差等问题。
为此，我们提出一种汽车车身钣金件激光切割工装来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种汽车车身钣金件激光切割工装，其解决了背景技术中提出的加工时工件的限位效果差，导致在切割时工件发生移动的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车车身钣金件激光切割工装，包括切割台，所述切割台的下端固定连接有多个支撑腿，所述切割台的下方设置有连接板，所述连接板的两侧对称固定连接有两个升降杆，所述升降杆的上端穿过切割台固定连接有限位板，两个限位板内相向滑动连接有伸缩板，所述连接板与切割台之间固定连接有复位弹簧，所述切割台的下端固定嵌设安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的伸缩端与连接板抵接设置，所述切割台的上端对称固定连接有两个立板，两个所述立板的上端共同固定连接有顶板，两个所述立板之间转动连接有螺纹杆，位于右侧的所述立板的右端固定安装有旋转电机，且旋转电机的输出端与螺纹杆的右端同轴固定连接，所述螺纹杆的杆身套接有螺纹套块，两个所述立板之间固定连接有导向杆，且导向杆穿过螺纹套块设置，所述螺纹套块的下端固定安装有激光切割器。
优选地，所述限位板的下端开设有滑动槽，所述滑动槽内阻尼滑动连接有伸缩板。
优选地，所述滑动槽上宽下窄设置。
优选地，所述伸缩板的下端固定粘接有橡胶垫。
优选地，所述切割台的上端对称设置有两个垫块，垫块上设置放置台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置两个贯穿切割台的升降杆，电动伸缩杆向下推动两个升降杆能够带动限位板将待加工的工件压紧，若待加工的长度较小，可以将两个伸缩板向相对的方向拉动，增加限位板的限位范围，提高装置的通用性，保证工件在切割时不会发生移动。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车车身钣金件激光切割工装正视的结构示意图；
图2为图1中伸缩板的结构示意图；
图3为图1中限位板侧视的结构示意图。
上述附图中：1、切割台；2、支撑腿；3、升降杆；4、连接板；5、复位弹簧；6、电动伸缩杆；7、限位板；8、滑动槽；9、伸缩板；91、橡胶垫；10、垫块；11、立板；12、顶板；13、螺纹杆；14、旋转电机；15、螺纹套块；16、激光切割器；17、导向杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
参照图1-图3，一种汽车车身钣金件激光切割工装，包括切割台1，切割台1的下端固定连接有多个支撑腿2，切割台1的下方设置有连接板4，连接板4的两侧对称固定连接有两个升降杆3，升降杆3的上端穿过切割台1固定连接有限位板7，限位板7的下端开设有滑动槽8，滑动槽8内阻尼滑动连接有伸缩板9，通过拉动伸缩板9改变限位板7的长度，能够对不同长度的工件进行很好的限位。
滑动槽8上宽下窄设置，避免伸缩板9在自身重力下向下运动，保证伸缩板9只能在滑动槽8内水平滑动。
伸缩板9的下端固定粘接有橡胶垫91，限位板7的下端与伸缩板9的下端均固定粘接有橡胶垫91，一方面通过橡胶垫91与工件的弹性接触对工件进行保护，另一方面通过增加静摩擦力增加对工件的限位效果。
连接板4与切割台1之间固定连接有复位弹簧5，切割台1的下端固定嵌设安装有电动伸缩杆6，且电动伸缩杆6的伸缩端与连接板4抵接设置，切割台1的上端对称固定连接有两个立板11，两个立板11的上端共同固定连接有顶板12，两个立板11之间转动连接有螺纹杆13，位于右侧的立板11的右端固定安装有旋转电机14，且旋转电机14的输出端与螺纹杆13的右端同轴固定连接，螺纹杆13的杆身套接有螺纹套块15，两个立板11之间固定连接有导向杆17，且导向杆17穿过螺纹套块15设置，保证螺纹杆13转动时，能够带动螺纹套块15在螺纹杆13的外侧水平滑动。
螺纹套块15的下端固定安装有激光切割器16，激光切割器16为现有公知技术，在此不对其具体结构和工作原理进行详细阐述。
切割台1的上端对称设置有两个垫块10，垫块10上设置放置台，将工件放置在两个垫块10上的放置台上，避免激光切割器16在对工件进行加工时将切割台1在成损坏。
本实用新型的详细工作过程如下：
使用时，将待工件放置在两个垫块10上的放置台上，电动伸缩杆6的向下伸出，带动连接板4向下移动，带动两个升降杆3向下滑动，复位弹簧5被拉伸，带动两个限位板7向下运动直至对工件从上至下压紧限位，然后旋转电机14转动驱动螺纹杆13转动，带动螺纹套块15在螺纹杆13的外侧水平滑动，带动激光切割器16水平移动，能够使激光切割器16在工件上不同的部位进行作业。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种汽车车身钣金件激光切割工装，其特征在于：包括切割台(1)，所述切割台(1)的下端固定连接有多个支撑腿(2)，所述切割台(1)的下方设置有连接板(4)，所述连接板(4)的两侧对称固定连接有两个升降杆(3)，所述升降杆(3)的上端穿过切割台(1)固定连接有限位板(7)，两个限位板(7)内相向滑动连接有伸缩板(9)，所述连接板(4)与切割台(1)之间固定连接有复位弹簧(5)，所述切割台(1)的下端固定嵌设安装有电动伸缩杆(6)，且电动伸缩杆(6)的伸缩端与连接板(4)抵接设置，所述切割台(1)的上端对称固定连接有两个立板(11)，两个所述立板(11)的上端共同固定连接有顶板(12)，两个所述立板(11)之间转动连接有螺纹杆(13)，位于右侧的所述立板(11)的右端固定安装有旋转电机(14)，且旋转电机(14)的输出端与螺纹杆(13)的右端同轴固定连接，所述螺纹杆(13)的杆身套接有螺纹套块(15)，两个所述立板(11)之间固定连接有导向杆(17)，且导向杆(17)穿过螺纹套块(15)设置，所述螺纹套块(15)的下端固定安装有激光切割器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件激光切割工装，其特征在于：所述限位板(7)的下端开设有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)内阻尼滑动连接有伸缩板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身钣金件激光切割工装，其特征在于：所述滑动槽(8)上宽下窄设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身钣金件激光切割工装，其特征在于：所述伸缩板(9)的下端固定粘接有橡胶垫(91)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身钣金件激光切割工装，其特征在于：所述切割台(1)的上端对称设置有两个垫块(10)，垫块(10)上设置放置台。
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