CN221302288U - 一种轴承游隙测量机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承游隙测量领域，具体的说是一种轴承游隙测量机；包括：工作台、送料组件、驱动组件、下压组件和位移传感器；所述工作台上方设置有机架，所述送料组件设置于机架下方，所述送料组件用于将工件轴承输送到测量点位；所述机架的一侧设置有驱动组件，所述驱动组件用于带动工件轴承进行旋转以此进行更精确地测量；所述机架顶部安装有下压组件，所述下压组件上安装有位移传感器，所述位移传感器用于测量下压组件下压的距离。本实用新型通过测得有中隔圈的高度H₁和无中隔圈的轴承内圈的高度H₂，通过公式H＝H₁‑H₂求出工件轴承的游隙H，以此实现简单、精确、高效、快速地测量轴承游隙的目的。

Description

一种轴承游隙测量机

技术领域

本实用新型涉及轴承游隙测量领域，具体的说是一种轴承游隙测量机。

背景技术

轴承是当代机械设备中的一种极其重要零部件。它的主要作用是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦力，并且还能保证其回转精度。而在轴承的生产加工中不可避免的会产生误差，针对这些误差，我们需要进行检测并排除。

在诸多轴承系数的测量中轴承轴向游隙的测量一直是十分重要的一环，目前现有的轴承轴向游隙测量的测量原理是在测量时通过外圈的自重，实现测量内圈与外圈的轴向游隙；该原理的缺点为：测量时轴承必须翻转，增加了测量过程的复杂性与危险性。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本实用新型设计了一种轴承游隙测量机，解决了上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供的一种轴承游隙测量机，包括：工作台、送料组件、驱动组件、下压组件和位移传感器。

所述工作台上方设置有机架，所述送料组件设置于机架下方，所述送料组件用于将工件轴承输送到测量点位；所述机架的一侧设置有驱动组件，所述驱动组件用于带动工件轴承进行旋转以此进行更精确地测量；所述机架顶部安装有下压组件，所述下压组件上安装有位移传感器，所述位移传感器用于测量下压组件下压的距离。

具体运行起来时，首先先将检测工位外圈底面设置为基准面，操作人员将完整的工件轴承放置在检测工位上，随后操纵送料组件运行，将工件轴承运动到测量点位，随后下压组件下压至工件轴承内圈处，位移传感器测量出工件轴承内圈上平面，此时位移传感器产生检测数字信号x，此时高度为H₁。与此同时，驱动组件驱动工件轴承旋转以此使测量的数据更加准确。测量完毕后操作人员再将工件轴承去掉中隔圈，再重复上述操作对去掉中隔圈的工件轴承内圈进行测量，测量得位移传感器产生检测数字信号y，此时高度为H₂。随后便可通过两侧位移传感器数字信号的差值，即H＝H₁-H₂求出工件轴承的游隙H。

优选的，所述送料组件包括：送料气缸、第一滑轨和检测工位，所述第一滑轨设置在工作台上表面的下部，所述第一滑轨一端固定安装有送料气缸，所述检测工位外露于工作台上表面，所述检测工位滑动安装在第一滑轨上。通过送料气缸推动检测工位在第一滑轨上滑动，由此便可是现实输送工件轴承的目的。

优选的，所述驱动组件包括：驱动平台、第二滑轨和驱动气缸，所述机架内设置有前后方向的第二滑轨，所述驱动平台滑动安装在第二滑轨上，所述机架后侧固定安装有驱动气缸，所述驱动气缸与驱动平台连接。通过驱动气缸可以控制驱动平台沿着第二滑轨前后运动以使驱动组件与工件轴承接触。

优选的，所述驱动组件还包括：电动机、主动带轮、两组从动带轮、同步带和两组驱动轮，所述驱动平台后侧固定安装有电动机，所述电动机的转子与主动带轮固定连接，所述驱动平台上转动安装有两组从动带轮，所述两组从动带轮左右并排安装，所述同步带套设在主动带轮和两组从动带轮外。

所述两组驱动轮转动安装在驱动平台下侧，所述两组驱动轮分别与两组从动带轮同轴心固定连接，所述驱动轮用于带动工件轴承旋转。所述电动机带动主动带轮转动，主动带轮通过同步带带动从动带轮转动，从动带轮带动驱动轮转动，通过驱动轮带动与之接触的工件轴承转动。所述驱动轮的转动可以带动轴承外圈旋转，进而使轴承内外圈以及滚珠之间贴合得更加紧密，由此使得测量的数据更加精准。

优选的，所述下压组件包括配重气缸、链条、链轮和连接杆，所述配重气缸固定安装在机架顶部，所述配重气缸与链条一端连接，所述链轮转动安装在机架顶部的前端，所述链条和链轮啮合，所述链条另一端连接有连接杆。通过配重气缸可以带动链条和连接杆运动。

优选的，所述下压组件还包括：第三滑轨、承重板、垂直滑板、若干配重块和压盘，所述机架上设置有第三滑轨，所述连接杆上设置有承重板，所述承重板后侧固定安装有垂直滑板，所述垂直滑板和第三滑轨滑动连接；所述连接杆上滑动安装有配重块，所述配重块放置在承重板，所述连接杆底部连接有压盘

优选的，所述第三滑轨内侧边上安装有位移传感器，所述位移传感器为LVDT位移传感器，所述位移传感器用于通过垂直滑板的位置间接测量出工件轴承的厚度。

所述压盘将工件轴承压住，随后位移传感器测算出零位面和工件轴承内圈上平面，随后通过该平面与零位面的距离便可求出工件轴承内圈的厚度，所述配重块可以使压盘压得更加紧实，而第三滑轨通过垂直滑板对压盘进行限位，使得承重板可以垂直滑动，由此便可限制连接杆和压盘使之做上下垂直方向上的运动。

优选的，所述检测工位中间高周边低。由此便能使检测工位与工件轴承内圈紧密接触，这样一来下压组件测量出的数据便能更加精准。

优选的，所述驱动平台上端还转动安装有调节轮，所述调节轮位于两组传动带轮之间，所述调节轮与同步带外侧贴合。调节轮可以使同步带转向，避免同步带和工件轴承之间发生干涉。

优选的，调节所述配重块数量来调节压盘施加给工件轴承的压力，由此适用不同大小尺寸的工件轴承的测量工作。

有益效果：首先先将检测工位外圈底面设置为基准面，操作人员先将完整的工件轴承放置在检测工位上，随后操纵送料组件运行，将工件轴承运动到测量点位，随后下压组件下压至工件轴承内圈处，位移传感器测量出工件轴承内圈上平面，此时位移传感器产生检测数字信号x，此时高度为H₁。与此同时，驱动组件驱动工件轴承旋转以此使测量的数据更加准确。测量完毕后操作人员再将工件轴承去掉中隔圈，再重复上述操作对去掉中隔圈的工件轴承内圈进行测量，测量得位移传感器产生检测数字信号y，此时高度为H₂。随后便可通过两侧位移传感器数字信号的差值，即H＝H₁-H₂求出工件轴承的游隙H。在测量轴承轴向游隙时，实现了在轴承不用翻转的情况下进行测量，简化了测量的方式由此大大降低了测量时间，并且还避免了翻转导致的测量精度下降和危险性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的三维视图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的测量工作流程示意图一；

图6是本实用新型的测量工作流程示意图二。

图中：工作台1、机架11、送料组件2、送料气缸21、第一滑轨22、检测工位23、驱动组件3、驱动平台31、第二滑轨32、驱动气缸33、电动机34、主动带轮35、传动带轮36、同步带37、驱动轮38、调节轮39、下压组件4、配重气缸41、链条42、链轮43、连接杆44、第三滑轨45、承重板46、垂直滑板47、配重块48、压盘49、位移传感器5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。针对现有技术中存在的测量精度低效率低等问题，提出如下方案：

一种轴承游隙测量机，包括：工作台1、送料组件2、驱动组件3、下压组件4和位移传感器5。

所述工作台1上方设置有机架11，所述送料组件2设置于机架11下方，所述送料组件2用于将工件轴承输送到测量点位；所述机架11的一侧设置有驱动组件3，所述驱动组件3用于带动工件轴承进行旋转以此进行更精确地测量；所述机架11顶部安装有下压组件4，所述下压组件4上安装有位移传感器5。

具体运行起来时，首先先将检测工位23外圈底面设置为基准面，操作人员先将完整的工件轴承放置在检测工位23上，随后操纵送料组件2运行，将工件轴承运动到测量点位，随后下压组件4下压至工件轴承内圈处，位移传感器5测量出工件轴承内圈上平面，此时位移传感器5产生检测数字信号x，此时高度为H₁。与此同时，驱动组件3驱动工件轴承旋转以此使测量的数据更加准确。测量完毕后操作人员再将工件轴承去掉中隔圈，再重复上述操作对去掉中隔圈的工件轴承内圈进行测量，测量得位移传感器5产生检测数字信号y，此时高度为H₂。随后便可通过两侧位移传感器5数字信号的差值，即H＝H₁-H₂求出工件轴承的游隙H。

如图1-6所示，所述送料组件2包括：送料气缸21、第一滑轨22和检测工位23，所述第一滑轨22设置在工作台1上表面的下部，所述第一滑轨22一端固定安装有送料气缸21，所述检测工位23外露于工作台1上表面，所述检测工位23滑动安装在第一滑轨22上。通过送料气缸21推动检测工位23在第一滑轨22上滑动，由此便可是现实输送工件轴承的目的。

如图1-6所示，所述驱动组件3包括：驱动平台31、第二滑轨32和驱动气缸33，所述机架11内设置有前后方向的第二滑轨32，所述驱动平台31滑动安装在第二滑轨32上，所述机架11后侧固定安装有驱动气缸33，所述驱动气缸33与驱动平台31连接。通过驱动气缸33可以控制驱动平台31沿着第二滑轨32前后运动以使驱动组件3与工件轴承接触。

如图1-6所示，所述驱动组件3还包括：电动机34、主动带轮35、两组传动带轮36、同步带37和两组驱动轮38，所述驱动平台31后侧固定安装有电动机34，所述电动机34的转子与主动带轮35固定连接，所述驱动平台31上转动安装有两组传动带轮36，所述两组传动带轮36左右并排安装，所述同步带37套设在主动带轮35和两组传动带轮36外。

所述两组驱动轮38转动安装在驱动平台31下侧，所述两组驱动轮38分别与两组传动带轮36同轴心固定连接，所述驱动轮38用于带动工件轴承旋转。所述电动机34带动主动带轮35转动，主动带轮35通过同步带37带动传动带轮36转动，传动带轮36带动驱动轮38转动，通过驱动轮38带动与之接触的工件轴承转动。所述驱动轮38的转动可以带动轴承外圈旋转，进而使轴承内外圈以及滚珠之间贴合得更加紧密，由此使得测量的数据更加精准。

如图1-6所示，所述下压组件4包括配重气缸41、链条42、链轮43和连接杆44，所述配重气缸41固定安装在机架11顶部，所述配重气缸41与链条42一端连接，所述链轮43转动安装在机架11顶部的前端，所述链条42和链轮43啮合，所述链条42另一端连接有连接杆44。通过配重气缸41可以带动链条42和连接杆44运动。

如图1-6所示，所述下压组件4还包括：第三滑轨45、承重板46、垂直滑板47、若干配重块48和压盘49，所述机架11上设置有第三滑轨45，所述连接杆44上设置有承重板46，所述承重板46后侧固定安装有垂直滑板47，所述垂直滑板47和第三滑轨45滑动连接；所述连接杆44上滑动安装有配重块48，所述配重块48放置在承重板46，所述连接杆44底部连接有压盘49

如图1-6所示，所述第三滑轨45内侧边上安装有位移传感器5，所述位移传感器5为LVDT位移传感器，所述位移传感器5用于通过垂直滑板47的位置间接测量出工件轴承的厚度。

所述压盘49将工件轴承压住，随后位移传感器5测量工件轴承内圈上平面，随后通过该平面与零位面的距离便可求出工件轴承内圈的厚度，所述配重块48可以使压盘49压得更加紧实，而第三滑轨45通过垂直滑板47对压盘49进行限位，使得承重板46可以垂直滑动，由此便可限制连接杆44和压盘49使之做上下垂直方向上的运动。

如图1-6所示，所述检测工位23中高周低。由此便能使检测工位23与工件轴承内圈紧密接触，这样一来下压组件4测量出的数据便能更加精准。

如图1-6所示，所述驱动平台31上端还转动安装有调节轮39，所述调节轮39位于两组传动带轮36之间，所述调节轮39与同步带37外侧贴合。调节轮39可以使同步带37转向，避免同步带37和工件轴承之间发生干涉。

如图1-6所示，调节所述配重块48数量来调节压盘49施加给工件轴承的压力，由此适用不同大小尺寸的工件轴承的测量工作。

工作过程：首先先将检测工位23外圈底面设置为基准面，操作人员先将完整的工件轴承放置在检测工位23上，随后操纵送料组件2运行，将工件轴承运动到测量点位，随后下压组件4下压至工件轴承内圈处，位移传感器5测量出工件轴承内圈上平面，此时位移传感器5产生检测数字信号x，此时高度为H₁。与此同时，驱动组件3驱动工件轴承旋转以此使测量的数据更加准确。测量完毕后操作人员再将工件轴承去掉中隔圈，再重复上述操作对去掉中隔圈的工件轴承内圈进行测量，测量得位移传感器5产生检测数字信号y，此时高度为H₂。随后便可通过两侧位移传感器数字信号5的差值，即H＝H₁-H₂求出工件轴承的游隙H。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种轴承游隙测量机，包括：工作台(1)、送料组件(2)、驱动组件(3)、下压组件(4)和位移传感器(5)，其特征在于：

所述工作台(1)上方设置有机架(11)，所述送料组件(2)设置于机架(11)下方，所述送料组件(2)用于将工件轴承输送到测量点位；所述机架(11)的一侧设置有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)用于带动工件轴承进行旋转以此进行更精确地测量；所述机架(11)顶部安装有下压组件(4)，所述下压组件(4)上安装有位移传感器(5)，所述位移传感器(5)用于测量下压组件(4)下压的距离。

2.根据权利要求1所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述送料组件(2)包括：送料气缸(21)、第一滑轨(22)和检测工位(23)，所述第一滑轨(22)设置在工作台(1)上表面的下部，所述第一滑轨(22)一端固定安装有送料气缸(21)，所述检测工位(23)外露于工作台(1)上表面，所述检测工位(23)滑动安装在第一滑轨(22)上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述驱动组件(3)包括：驱动平台(31)、第二滑轨(32)和驱动气缸(33)，所述机架(11)内设置有前后方向的第二滑轨(32)，所述驱动平台(31)滑动安装在第二滑轨(32)上，所述机架(11)后侧固定安装有驱动气缸(33)，所述驱动气缸(33)与驱动平台(31)连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述驱动组件(3)还包括：电动机(34)、主动带轮(35)、两组传动带轮(36)、同步带(37)和两组驱动轮(38)，所述驱动平台(31)后侧固定安装有电动机(34)，所述电动机(34)的转子与主动带轮(35)固定连接，所述驱动平台(31)上转动安装有两组传动带轮(36)，所述两组传动带轮(36)左右并排安装，所述同步带(37)套设在主动带轮(35)和两组传动带轮(36)外；所述两组驱动轮(38)转动安装在驱动平台(31)下侧，所述两组驱动轮(38)分别与两组传动带轮(36)同轴心固定连接，所述驱动轮(38)用于带动工件轴承旋转。

5.根据权利要求1所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述下压组件(4)包括配重气缸(41)、链条(42)、链轮(43)和连接杆(44)，所述配重气缸(41)固定安装在机架(11)顶部，所述配重气缸(41)与链条(42)一端连接，所述链轮(43)转动安装在机架(11)顶部的前端，所述链条(42)和链轮(43)啮合，所述链条(42)另一端连接有连接杆(44)。

6.根据权利要求5所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述下压组件(4)还包括：第三滑轨(45)、承重板(46)、垂直滑板(47)、若干配重块(48)和压盘(49)，所述机架(11)上设置有第三滑轨(45)，所述连接杆(44)上设置有承重板(46)，所述承重板(46)后侧固定安装有垂直滑板(47)，所述垂直滑板(47)和第三滑轨(45)滑动连接；所述连接杆(44)上滑动安装有配重块(48)，所述配重块(48)放置在承重板(46)，所述连接杆(44)底部连接有压盘(49)。

7.根据权利要求6所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述第三滑轨(45)内侧边上安装有位移传感器(5)，所述位移传感器(5)为LVDT位移传感器，所述位移传感器(5)用于通过垂直滑板(47)的位置间接测量出工件轴承的厚度。

8.根据权利要求2所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述检测工位(23)中间高周边低。

9.根据权利要求4所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

所述驱动平台(31)上端还转动安装有调节轮(39)，所述调节轮(39)位于两组传动带轮(36)之间，所述调节轮(39)与同步带(37)外侧贴合。

10.根据权利要求6所述的一种轴承游隙测量机，其特征在于：

调节所述配重块(48)数量来调节压盘(49)施加给工件轴承的压力，由此适用不同大小尺寸的工件轴承的测量工作。