CN221253758U - 一种轮胎安装升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎安装升降机，包括机架、前轮、后轮、滚筒支架及直线驱动机构，机架为内侧具有空腔，其前侧外部设有斜板。前轮和后轮均有两个，两个前轮对称设在机架前端左右两侧，两个后轮对称设在机架左右两侧。滚筒支架有两个，一前一后相对间隔布置在机架内侧，滚筒支架左右两侧分别与机架对应侧倾斜滑动配合，滚筒支架前端设有一组滚筒。直线驱动机构设在机架上，两个滚筒支架后端分别与直线驱动机构的执行端转动相连，直线驱动机构能够带动两个滚筒支架前后移动。本实用新型结构设计巧妙，辅助轮胎安装和拆卸，可单人完成大重量轮胎的拆装，使操作更简便，降低人工数量和成本，提高轮胎拆装效率，工时短，操作安全性高。

Description

一种轮胎安装升降机

技术领域

本实用新型涉及轮胎安装辅助设备技术领域，具体涉及一种轮胎安装升降机。

背景技术

目前车辆轮胎的安装和拆卸都是依靠人工进行操作，安装过程中需要工人将轮胎抬升一定高度后，使轮毂的安装孔与车辆桥架外侧的连接螺杆分别对应，工人需要在空中转动轮胎使连接螺杆穿入对用的安装孔内，操作过程极大耗费工人的体力，单个轮胎的安装时间长，安装效率较低。轮胎安装时，工人会采用垫块或者支架对轮胎进行支撑，通常垫块或者支架的高度固定不变，需要人工搬动轮胎调整高度和角度，费时费力，操作不便，通用性差。尤其对于货车的轮胎，单个货车轮胎可重达七八十公斤，需要几个工人协同配合才能完成安装，拆装难度高，耗时长，人工成本较高，整个操作过程安全性差。因此，现有技术亟待进一步改进和提高。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种轮胎安装升降机，解决现有轮胎拆装依靠人工操作，操作过程极大耗费工人体力，存在安装时间长，拆装难度高，人工成本较高，操作过程安全性差且效率较低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轮胎安装升降机，包括机架、前轮、后轮、滚筒支架及直线驱动机构，机架为内侧具有空腔的方形结构，所述机架的前侧外部设有斜板。

所述前轮和后轮均有两个，两个前轮对称设在机架前端的左右两侧，两个后轮对称设在机架后端的左右两侧。

滚筒支架有两个，两个滚筒支架一前一后相对间隔布置在机架内侧，滚筒支架的左右两侧分别与机架的对应侧倾斜滑动配合，滚筒支架的前端设有一组滚筒。

直线驱动机构设置在机架上，两个滚筒支架的后端分别与直线驱动机构的执行端转动相连，直线驱动机构能够带动两个滚筒支架前后移动。

进一步地，所述机架包括底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，左、右侧板对称且竖向设在底板左右两侧的上方。

前、后侧板分别竖向设置底板前后两端的上方，各侧板的下端与底板固定相连成一体，形成机架的内侧空腔。

进一步地，机架前端的两侧对称设有两个安装支架，其后端的两侧对称设有两个同样的安装支架。

两个前轮均采用万向轮，两个后轮均采用带刹车功能的万向轮。

各万向轮均位于对应安装支架的下方，其轮架与对应安装支架可调节固定相连。

进一步地，斜板为方形平板，采用前低后高的方式倾斜布置，所述斜板的后端与前侧板的上端固定相连成一体，其前端底部高于各万向轮的底部。

进一步地，所述滚筒支架包括轮轴和支撑臂，轮轴横向水平布置，支撑臂有两个且对称布置在轮轴的左右两侧，各支撑臂前端分别与轮轴对应端固定相连。

每组滚筒均包括左右对称布置的两个滚筒，轮轴穿过滚筒的中心，滚筒与轮轴转动配合。

进一步地，机架上设有与滚筒支架位置一一对应的两组导滑槽，每组导滑槽包括对称布置在机架左右两侧的导滑槽，导滑槽采用前高后低的方式倾斜布置。

滚筒支架中部的左右两侧对称设有两个导滑块，各导滑块分别位于同侧的导滑槽内，与机架前后滑动配合。

进一步地，所述直线驱动机构包括丝杆、丝母座和小齿轮，所述丝杆纵向水平布置在机架内侧，且位于滚筒支架下方。

丝杆的前端通过支撑座与机架转动配合，后端穿过后侧板并固定安装有小齿轮。

所述丝母座有两个，两个丝母座一前一后间隔套设在丝杆上，且分别位于两个滚筒支架的后侧，丝杆与丝母座螺纹配合，能够驱动两个丝母座同步前进或后退。

进一步地，同一滚筒支架的两个支撑臂后端，分别与后侧相邻丝母座的左右两侧转动相连。

丝杆转动时，能够驱动两个滚筒支架分别绕其后侧相邻的丝母座转动，使两个滚筒支架前端的滚筒同步升降。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：本实用新型结构设计巧妙，辅助轮胎安装和拆卸，可单人完成大重量轮胎的拆装，使操作更简便，通用性好，降低人工数量和成本，提高轮胎拆装效率，单个轮胎安装工时短，操作安全性高。

附图说明

图1是本实用新型一种轮胎安装升降机的结构示意图。

图2是图1本实用新型去掉滚筒后的示意图。

图3是图1某一部分的结构示意图，示出的是机架、前轮和后轮的组合体。

图4是图3中机架的结构示意图。

图5是图1另一部分的结构示意图，示出的是滚筒支架和直线驱动机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图5，一种轮胎安装升降机，包括机架1、前轮2、后轮3、滚筒支架4及直线驱动机构5，机架1为内侧具有空腔的方形结构，具体地，所述机架1包括底板11、左侧板12、右侧板13、前侧板14和后侧板15，左侧板12和右侧板13对称且竖向设在底板11左右两侧的上方。

前侧板14和后侧板15分别竖向设置底板11前后两端的上方，各侧板的下端与底板11固定相连成一体，形成机架1的内侧空腔。机架1可整体由一张金属板采用激光切割机下料，各侧板分别由下料板的外围部分向上侧折弯形成，前侧板14和后侧板15的左右两侧分别与左侧板12和右侧板13的相邻侧焊接，形成机架1的整体结构，并具备较高的刚度、强度，能够承载200kg重量的轮胎。

机架1前端的左右两侧对称设有两个安装支架21，其后端的两侧对称设有两个同样的安装支架21，所述安装支架21相对于左侧板12或右侧板13向外侧横向探出，一端与所在侧板的上端固定相连成一体。

所述前轮2和后轮3均有两个，两个前轮2均采用万向轮，两个前轮2对称设在机架1前端的左右两侧。两个后轮3均采用带刹车功能的万向轮，两个后轮3对称设在机架1后端的左右两侧，轮胎安转升降机通过万向轮调整其在地面上的位置，并可通过带刹车功能的后轮3将机架1定位在地面上。

各万向轮均位于对应安装支架21的下方，其轮架的顶部与对应安装支架21通过螺栓可调节固定相连，所述螺栓的下端与轮架的顶部固定相连，其上端穿过对应的对应安装支架21并配置有锁紧螺母22，安装支架21与螺栓螺纹配合，通过锁紧螺母22的位置调节前轮2或者后轮3的高度，安装过程中，将各万向轮的底部调整到同一水平高度后，用锁紧螺母将万向轮固定在机架1上。

所述机架1的前侧外部设有斜板16，具体地，所述斜板16为方形的金属平板，采用前低后高的方式倾斜布置，所述斜板16的后端与前侧板14的上端固定相连成一体，斜板16前端底部高于各万向轮的底部。斜板16可由前侧板14的上部向前侧折弯制成，使用时，可将轮胎立起滚动至斜板16的前侧，通过斜板16滚动至机架1上方。

滚筒支架4有两个，两个滚筒支架4一前一后相对间隔纵向设置在机架1内侧，滚筒支架4的左右两侧分别与机架1的对应侧壁倾斜滑动配合，滚筒支架4的前端设有一组滚筒43。

具体地，所述滚筒支架4包括轮轴41和支撑臂42，轮轴41横向水平布置在底板11的上方，支撑臂42有两个，两个支撑臂42位于轮轴的后侧且关于轮轴41左右对称布置，两个支撑臂42前端分别与轮轴41的左右两端固定相连成一体。

每组滚筒43均包括左右对称设置的两个滚筒43，轮轴41穿过两个滚筒43的中心，两个滚筒43与轮轴41转动配合、同轴布置。位于机架1内侧的两组滚筒前后间隔布置，对通过斜板16进入机架1上方的轮胎进行支撑。

机架1上设有与滚筒支架4位置一一对应的两组导滑槽6，每组导滑槽6包括对称布置在机架1左右两侧的导滑槽6，导滑槽6采用前高后低的方式倾斜布置，所述导滑槽6为开设在左侧板12或右侧板13上的倾斜长条孔。

滚筒支架4中部的左右两侧对称设有两个导滑块44，各导滑块44均安装于支撑臂42的外侧壁上，且分别位于同侧的导滑槽6内，与机架1前后滑动配合。滚筒支架4相对于机架1向前滑动时，位于滚筒支架4前端的两个滚筒43抬升，滚筒支架4相对于机架1向后滑动时，位于滚筒支架4前端的两个滚筒43下降。

直线驱动机构5设置在机架1内侧且位于两组滚筒43的下方，两个滚筒支架4的后端均与直线驱动机构5的执行端转动相连，直线驱动机构5能够带动两个滚筒支架4前后移动，实现两组滚筒43同步升高或降低。

具体地，所述直线驱动机构5包括丝杆51、丝母座52和小齿轮53，所述丝杆51纵向水平布置在机架1内侧，且位于滚筒支架4下方。丝杆51的前端通过支撑座17与机架1转动配合，后端穿过后侧板15并固定安装有小齿轮53。在手持式风钻的输出端固定安装有能够与小齿轮53的丝筒，将丝筒套设在小齿轮53外部，可通过手持式风钻驱动丝杆51正转或反转，实现丝母座52沿丝杆51轴向的位置调节，使滚筒43升高或降低。

丝杆51的前端具有与其一体结构的固定垫片54，固定垫片54的前侧配置有活动垫片55，活动垫片55和固定垫片54分别位于支撑座17的前后两侧，活动垫片55的前侧设有开口销，开口销穿设在丝杆51上，防止活动垫片55从丝杆51前端脱离，丝杆51能够相对于支撑座17绕其轴线转动。

所述丝母座52有两个，两个丝母座52一前一后间隔套设在丝杆51上，且分别位于两个滚筒支架4的后侧，丝杆51与丝母座52螺纹配合，能够驱动两个丝母座52同步前进或后退。

另外，同一滚筒支架4的两个支撑臂42后端，分别与后侧相邻丝母座52的左右两侧转动相连。丝杆51转动时，能够驱动两个滚筒支架4分别绕其后侧相邻的丝母座52转动，使两个滚筒支架4前端的滚筒43同步升降，放置于两组滚筒43上的轮胎被滚筒支架4抬升或下降，再通过万向轮的移动实现轮胎的水平位置调节，与滚筒支架4对轮胎的高度位置调节相配合，再转动轮胎即可使轮毂的安装孔与车辆桥架外侧的连接螺杆分别一一对应，将轮胎安装在车体上，需要拆卸时可通过轮胎安装升降机进行辅助将轮胎从车体上拆卸下来，实现轮胎安装操作简便，单人可完成操作，省时省力，安全性高。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种轮胎安装升降机，其特征在于，包括机架、前轮、后轮、滚筒支架及直线驱动机构，机架为内侧具有空腔的方形结构，所述机架的前侧外部设有斜板；

所述前轮和后轮均有两个，两个前轮对称设在机架前端的左右两侧，两个后轮对称设在机架后端的左右两侧；

滚筒支架有两个，两个滚筒支架一前一后相对间隔布置在机架内侧，滚筒支架的左右两侧分别与机架的对应侧倾斜滑动配合，滚筒支架的前端设有一组滚筒；

直线驱动机构设置在机架上，两个滚筒支架的后端分别与直线驱动机构的执行端转动相连，直线驱动机构能够带动两个滚筒支架前后移动。

2.根据权利要求1所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，所述机架包括底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，左、右侧板对称且竖向设在底板左右两侧的上方；

前、后侧板分别竖向设置底板前后两端的上方，各侧板的下端与底板固定相连成一体，形成机架的内侧空腔。

3.根据权利要求2所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，机架前端的两侧对称设有两个安装支架，其后端的两侧对称设有两个同样的安装支架；

两个前轮均采用万向轮，两个后轮均采用带刹车功能的万向轮；

各万向轮均位于对应安装支架的下方，其轮架与对应安装支架可调节固定相连。

4.根据权利要求3所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，斜板为方形平板，采用前低后高的方式倾斜布置，所述斜板的后端与前侧板的上端固定相连成一体，其前端底部高于各万向轮的底部。

5.根据权利要求2所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，所述滚筒支架包括轮轴和支撑臂，轮轴横向水平布置，支撑臂有两个且对称布置在轮轴的左右两侧，各支撑臂前端分别与轮轴对应端固定相连；

每组滚筒均包括左右对称布置的两个滚筒，轮轴穿过滚筒的中心，滚筒与轮轴转动配合。

6.根据权利要求1所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，机架上设有与滚筒支架位置一一对应的两组导滑槽，每组导滑槽包括对称布置在机架左右两侧的导滑槽，导滑槽采用前高后低的方式倾斜布置；

滚筒支架中部的左右两侧对称设有两个导滑块，各导滑块分别位于同侧的导滑槽内，与机架前后滑动配合。

7.根据权利要求5所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，所述直线驱动机构包括丝杆、丝母座和小齿轮，所述丝杆纵向水平布置在机架内侧，且位于滚筒支架下方；

丝杆的前端通过支撑座与机架转动配合，后端穿过后侧板并固定安装有小齿轮；

所述丝母座有两个，两个丝母座一前一后间隔套设在丝杆上，且分别位于两个滚筒支架的后侧，丝杆与丝母座螺纹配合，能够驱动两个丝母座同步前进或后退。

8.根据权利要求7所述一种轮胎安装升降机，其特征在于，同一滚筒支架的两个支撑臂后端，分别与后侧相邻丝母座的左右两侧转动相连；

丝杆转动时，能够驱动两个滚筒支架分别绕其后侧相邻的丝母座转动，使两个滚筒支架前端的滚筒同步升降。