CN221251335U - 一种管道转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种管道转运车，包括转运架一和转运架二，所述转运架一上端固定连接有安装块一，所述转运架二上端固定连接有安装块二，所述转运架一和转运架二通过移动机构相连接，所述转运架一和转运架二内部均固定连接有液压杆，液压杆输出端固定连接有升降板，升降板下端固定连接有两个固定板，固定板一面设置有弧形夹板，弧形夹板一面设置有贯穿相对应的固定板并与贯穿部位固定连接的气缸，气缸输出端与相对应的弧形夹板固定连接，所述转运架一和转运架二内部两侧面均开设有限位滑槽一。本实用新型所述的一种管道转运车，无需工作人员搬运管道就可以对放置在地面上的管道进行转运处理，降低了工作人员的疲劳强度，提高了实用性。

Description

一种管道转运车

技术领域

本实用新型涉及管道转运技术领域，特别是涉及一种管道转运车。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，在市政工程施工时需要用到转运设备来对一些管道进行转运处理。

然而，现有的转运设备来对管道进行转运时通常是通过工作人员将管道搬运到转运设备上才可以对管道进行转运处理，工作人员多次的搬运管道会增加工作人员的疲劳强度，不利于工作人员进行后续的工作，为此，我们提出了一种管道转运车。

实用新型内容

本实用新型提供了一种管道转运车，解决了现有技术中背景技术提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：包括转运架一和转运架二，所述转运架一上端固定连接有安装块一，所述转运架二上端固定连接有安装块二，所述转运架一和转运架二通过移动机构相连接，所述转运架一和转运架二内部均固定连接有液压杆，液压杆输出端固定连接有升降板，升降板下端固定连接有两个固定板，固定板一面设置有弧形夹板，弧形夹板一面设置有贯穿相对应的固定板并与贯穿部位固定连接的气缸，气缸输出端与相对应的弧形夹板固定连接，所述转运架一和转运架二内部两侧面均开设有限位滑槽一，限位滑槽一内部滑动连接有与相对应的升降板固定连接的限位板，每个所述限位滑槽一内部均固定连接有贯穿相对应的限位板并与贯穿部位滑动连接的限位杆，所述转运架一和转运架二下端均固定连接有移动板，移动板下端固定连接有两个移动柱，移动柱下端固定连接有万向轮，每个所述弧形夹板的弧面均固定连接有防滑垫。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述转运架一前端面设置有控制器，所述移动机构包括贯穿安装块一并与贯穿部位固定连接的空心柱。

进一步，所述空心柱内部设置有贯穿空心柱并与贯穿部位滑动连接的伸长柱，伸长柱贯穿安装块二并与贯穿部位固定连接。

进一步，所述空心柱内部上下面均开设有限位滑槽二，限位滑槽二内部滑动连接有与伸长柱表面固定连接的限位滑块。

进一步，所述伸长柱内部开设有螺纹槽，所述空心柱一端固定连接有双向电机。

进一步，所述双向电机输出端固定连接有贯穿空心柱并与贯穿部位通过轴承转动连接的移动螺杆，移动螺杆与螺纹槽内部螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种管道转运车，具有以下优点：

通过设置的安装块一、安装块二、转运架一、转运架二、移动机构、移动板、移动柱、万向轮、液压杆、升降板、限位板、固定板、气缸、限位滑槽一、弧形夹板和限位杆之间的配合作用下，无需工作人员对管道进行搬运就可以将地面上放置的管道进行限位夹持抬起处理，从而对管道进行转运处理，降低了工作人员的疲劳强度，提高了实用性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例提供的一种管道转运车的结构示意图；

图2为图1提供的一种管道转运车中转运架一的结构侧视示意图；

图3为图2提供的一种管道转运车中的结构剖视示意图；

图4为图1提供的一种管道转运车中的局部结构正视剖视示意图；

图5为图4提供的一种管道转运车中的局部结构放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、双向电机；2、空心柱；3、安装块一；4、伸长柱；5、安装块二；6、转运架一；7、转运架二；8、移动板；9、移动柱；10、液压杆；11、升降板；12、限位板；13、固定板；14、气缸；15、弧形夹板；16、移动螺杆；17、限位滑槽一；18、限位杆；19、螺纹槽；20、限位滑块；21、限位滑槽二。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种管道转运车，包括转运架一6和转运架二7，所述转运架一6上端固定连接有安装块一3，所述转运架二7上端固定连接有安装块二5，所述转运架一6和转运架二7通过移动机构相连接，所述转运架一6和转运架二7内部均固定连接有液压杆10，液压杆10输出端固定连接有升降板11，升降板11下端固定连接有两个固定板13，固定板13一面设置有弧形夹板15，弧形夹板15一面设置有贯穿相对应的固定板13并与贯穿部位固定连接的气缸14，气缸14输出端与相对应的弧形夹板15固定连接，所述转运架一6和转运架二7内部两侧面均开设有限位滑槽一17，限位滑槽一17内部滑动连接有与相对应的升降板11固定连接的限位板12，每个所述限位滑槽一17内部均固定连接有贯穿相对应的限位板12并与贯穿部位滑动连接的限位杆18，所述转运架一6和转运架二7下端均固定连接有移动板8，移动板8下端固定连接有两个移动柱9，移动柱9下端固定连接有万向轮，每个所述弧形夹板15的弧面均固定连接有防滑垫。

优选的，所述转运架一6前端面设置有控制器，所述移动机构包括贯穿安装块一3并与贯穿部位固定连接的空心柱2。

优选的，所述空心柱2内部设置有贯穿空心柱2并与贯穿部位滑动连接的伸长柱4，伸长柱4贯穿安装块二5并与贯穿部位固定连接，通过设置的伸长柱4可以根据管道的长度将转运架一6和转运架二7之间的间距进行调节。

优选的，所述空心柱2内部上下面均开设有限位滑槽二21，限位滑槽二21内部滑动连接有与伸长柱4表面固定连接的限位滑块20，限位滑块20的设置可以使伸长柱4进行限位滑动。

优选的，所述伸长柱4内部开设有螺纹槽19，所述空心柱2一端固定连接有双向电机1。

优选的，所述双向电机1输出端固定连接有贯穿空心柱2并与贯穿部位通过轴承转动连接的移动螺杆16，移动螺杆16与螺纹槽19内部螺纹连接，通过设置的移动螺杆16可以与螺纹槽19配合从而使伸长柱4的长度进行调节。

本实用新型的具体工作原理及使用方法为：

本实用新型提供了一种管道转运车，使用时，通过万向轮将转运架一6和转运架二7移动到管道上方，然后根据管道的长度可以控制双向电机1带动移动螺杆16旋转，通过螺纹槽19的作用下可以将伸长柱4的长度进行伸长处理，从而可以对转运架一6和转运架二7之间的间距进行调节，调节完成之后，控制液压杆10带动升降板11下降，使两个弧形夹板15下降到合适的位置处，然后控制气缸14带动弧形夹板15向着管道的方向运动，从而使管道被两个弧形夹板15夹持，夹持之后控制液压杆10带动升降板11上升，就可以使管道与地面分离，然后推动整个装置进行移动就可以对管道进行转运处理，无需工作人员手动的将管道搬运到转运设备上，降低了工作人员的工作强度。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种管道转运车，包括转运架一(6)和转运架二(7)，其特征在于，所述转运架一(6)上端固定连接有安装块一(3)，所述转运架二(7)上端固定连接有安装块二(5)，所述转运架一(6)和转运架二(7)通过移动机构相连接，所述转运架一(6)和转运架二(7)内部均固定连接有液压杆(10)，液压杆(10)输出端固定连接有升降板(11)，升降板(11)下端固定连接有两个固定板(13)，固定板(13)一面设置有弧形夹板(15)，弧形夹板(15)一面设置有贯穿相对应的固定板(13)并与贯穿部位固定连接的气缸(14)，气缸(14)输出端与相对应的弧形夹板(15)固定连接，所述转运架一(6)和转运架二(7)内部两侧面均开设有限位滑槽一(17)，限位滑槽一(17)内部滑动连接有与相对应的升降板(11)固定连接的限位板(12)，每个所述限位滑槽一(17)内部均固定连接有贯穿相对应的限位板(12)并与贯穿部位滑动连接的限位杆(18)，所述转运架一(6)和转运架二(7)下端均固定连接有移动板(8)，移动板(8)下端固定连接有两个移动柱(9)，移动柱(9)下端固定连接有万向轮，每个所述弧形夹板(15)的弧面均固定连接有防滑垫。

2.根据权利要求1所述一种管道转运车，其特征在于，所述转运架一(6)前端面设置有控制器，所述移动机构包括贯穿安装块一(3)并与贯穿部位固定连接的空心柱(2)。

3.根据权利要求2所述一种管道转运车，其特征在于，所述空心柱(2)内部设置有贯穿空心柱(2)并与贯穿部位滑动连接的伸长柱(4)，伸长柱(4)贯穿安装块二(5)并与贯穿部位固定连接。

4.根据权利要求3所述一种管道转运车，其特征在于，所述空心柱(2)内部上下面均开设有限位滑槽二(21)，限位滑槽二(21)内部滑动连接有与伸长柱(4)表面固定连接的限位滑块(20)。

5.根据权利要求4所述一种管道转运车，其特征在于，所述伸长柱(4)内部开设有螺纹槽(19)，所述空心柱(2)一端固定连接有双向电机(1)。

6.根据权利要求5所述一种管道转运车，其特征在于，所述双向电机(1)输出端固定连接有贯穿空心柱(2)并与贯穿部位通过轴承转动连接的移动螺杆(16)，移动螺杆(16)与螺纹槽(19)内部螺纹连接。