CN221238617U - 一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,包括测试平台,测试平台上安装有调节式遮挡测试结构;调节式遮挡测试结构包含有支撑杆、球形转轴、测试后视镜、固定台、调节伸缩杆、测试灯、调节式遮挡置物组件、安装底座、示光板、若干光敏传感器以及控制器,本实用新型涉及测试设备技术领域,解决了现有的内后视镜测试需要人工手动对测试设备进行角度以及位置的调节,操作非常繁琐,多次测试需要频繁进行调节,影响测试效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域,具体为一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置。
背景技术
内后视镜遮挡率指的是安装在车内的后视镜所遮挡的司机视野的比例。由于后视镜通常会占据一定的视野,因此遮挡率越低,司机能够观察到的周围道路状况和交通情况就越完整清晰,行车安全性也相应提高,现有的内后视镜测试需要人工手动对测试设备进行角度以及位置的调节,操作非常繁琐,多次测试需要频繁进行调节,影响测试效率。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能进行自动位置调节,提高测试效率的汽车内后视镜遮挡率的检测装置。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,包括测试平台,测试平台上安装有调节式遮挡测试结构;
所述调节式遮挡测试结构包含有支撑杆、球形转轴、测试后视镜、固定台、调节伸缩杆、测试灯、调节式遮挡置物组件、安装底座、示光板、若干光敏传感器以及控制器;
所述支撑杆安装在测试平台上靠左位置,球形转轴安装在支撑杆顶端,测试后视镜安装在球形转轴上,固定台安装在支撑杆右侧,调节伸缩杆安装在固定台上,测试灯安装在调节伸缩杆上,调节式遮挡置物组件安装在固定台右侧,安装底座安装在调节式遮挡置物组件右侧,示光板安装在安装底座上,若干光敏传感器安装在示光板左侧壁面上,控制器安装在示光板右壁面上,若干光敏传感器与控制器相连接。
优选的,所述球形转轴通过连接块安装在支撑杆上。
优选的,所述调节伸缩杆通过固定销进行调节固定。
优选的,所述示光板上安装有加强筋。
优选的,所述调节式遮挡置物组件包含有一对移动滑轨、移动平台、电机箱、驱动电机、驱动箱、一对轴承、螺旋丝杠、调节块以及一对固定夹具;
一对移动滑轨安装在测试平台上壁面上,移动平台安装在一对移动滑轨上,电机箱安装在一对移动滑轨中间位置,驱动电机安装在电机箱内,一对轴承嵌装在驱动箱内两侧壁面上,螺旋丝杠安装在一对轴承上,螺旋丝杠与驱动电机输出端上,调节块安装在螺旋丝杠上,调节块与移动平台相连接,一对固定夹具安装在移动平台上。
优选的,所述移动平台通过连接杆与调节块相连接。
本实用新型的有益效果:本方案使用了调节式遮挡测试结构,通过全方位可调节的测试结构对内后视镜的后视遮挡率进行测试,可进行自动位置调节,减少操作步骤,保证测试效率,解决了现有的内后视镜测试需要人工手动对测试设备进行角度以及位置的调节,操作非常繁琐,多次测试需要频繁进行调节,影响测试效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的移动平台侧视结构示意图。
图3为本实用新型的驱动箱主视剖视结构示意图。
图中:1-测试平台;2-支撑杆;3-球形转轴;4-测试后视镜;5-固定台;6-调节伸缩杆;7-测试灯;8-安装底座;9-示光板;10-光敏传感器;11-控制器;12-连接块;13-固定销;14-加强筋;15-移动滑轨;16-移动平台;17-电机箱;18-驱动电机;19-驱动箱;20-轴承;21-螺旋丝杠;22-调节块;23-固定夹具;24-连接杆。
具体实施方式
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,包括测试平台1,测试平台1上安装有调节式遮挡测试结构。
调节式遮挡测试结构主要由支撑杆2、球形转轴3、测试后视镜4、固定台5、调节伸缩杆6、测试灯7、调节式遮挡置物组件、安装底座8、示光板9、若干光敏传感器10以及控制器11组成。
支撑杆2安装在测试平台1上靠左位置,球形转轴3安装在支撑杆2顶端,测试后视镜4安装在球形转轴3上,固定台5安装在支撑杆2右侧,调节伸缩杆6安装在固定台5上,测试灯7安装在调节伸缩杆6上,调节式遮挡置物组件安装在固定台5右侧,安装底座8安装在调节式遮挡置物组件右侧,示光板9安装在安装底座8上,若干光敏传感器10安装在示光板9左侧壁面上,控制器11安装在示光板9右壁面上,若干光敏传感器10与控制器11相连接。
进一步的,球形转轴3通过连接块12安装在支撑杆2上。
进一步的,调节伸缩杆6通过固定销13进行调节固定。
进一步的,示光板9上安装有加强筋14。
进一步的,调节式遮挡置物组件主要由一对移动滑轨15、移动平台16、电机箱17、驱动电机18、驱动箱19、一对轴承20、螺旋丝杠21、调节块22以及一对固定夹具23组成。
一对移动滑轨15安装在测试平台1上壁面上,移动平台16安装在一对移动滑轨15上,电机箱17安装在一对移动滑轨15中间位置,驱动电机18安装在电机箱17内,一对轴承20嵌装在驱动箱19内两侧壁面上,螺旋丝杠21安装在一对轴承20上,螺旋丝杠21与驱动电机18输出端上,调节块22安装在螺旋丝杠21上,调节块22与移动平台16相连接,一对固定夹具23安装在移动平台16上。
进一步的,移动平台16通过连接杆24与调节块22相连接。
在使用调节式遮挡测试结构时,将测试需要使用的遮挡物放置在移动平台16上,根据测试需求调节安装在固定台5上的调节伸缩杆6的高度,并打开测试灯7,同时通过支撑杆2上的球形转轴3调节测试后视镜4的角度,测试灯7的灯光照在测试后视镜4上后折射投在安装在安装底座8上的示光板9上,通过示光板9上的光敏传感器10测试后视镜4的遮挡率,当需要进行遮挡位置调节时,安装在电机箱17内的驱动电机18启动,驱动电机18带动与其相连接的螺旋丝杠21进行旋转,螺旋丝杠21在一对轴承20内旋转带动安装在其上的调节块22进行移动,调节块22通过连接杆24带动移动平台16在一对移动滑轨15上进行移动调节,从而带动通过固定夹具23安装在其上上方的遮挡物进行位置调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,包括测试平台(1),其特征在于,测试平台(1)上安装有调节式遮挡测试结构;
所述调节式遮挡测试结构包含有支撑杆(2)、球形转轴(3)、测试后视镜(4)、固定台(5)、调节伸缩杆(6)、测试灯(7)、调节式遮挡置物组件、安装底座(8)、示光板(9)、若干光敏传感器(10)以及控制器(11);
所述支撑杆(2)安装在测试平台(1)上靠左位置,球形转轴(3)安装在支撑杆(2)顶端,测试后视镜(4)安装在球形转轴(3)上,固定台(5)安装在支撑杆(2)右侧,调节伸缩杆(6)安装在固定台(5)上,测试灯(7)安装在调节伸缩杆(6)上,调节式遮挡置物组件安装在固定台(5)右侧,安装底座(8)安装在调节式遮挡置物组件右侧,示光板(9)安装在安装底座(8)上,若干光敏传感器(10)安装在示光板(9)左侧壁面上,控制器(11)安装在示光板(9)右壁面上,若干光敏传感器(10)与控制器(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,其特征在于,所述调节式遮挡置物组件包含有一对移动滑轨(15)、移动平台(16)、电机箱(17)、驱动电机(18)、驱动箱(19)、一对轴承(20)、螺旋丝杠(21)、调节块(22)以及一对固定夹具(23);
一对移动滑轨(15)安装在测试平台(1)上壁面上,移动平台(16)安装在一对移动滑轨(15)上,电机箱(17)安装在一对移动滑轨(15)中间位置,驱动电机(18)安装在电机箱(17)内,一对轴承(20)嵌装在驱动箱(19)内两侧壁面上,螺旋丝杠(21)安装在一对轴承(20)上,螺旋丝杠(21)与驱动电机(18)输出端上,调节块(22)安装在螺旋丝杠(21)上,调节块(22)与移动平台(16)相连接,一对固定夹具(23)安装在移动平台(16)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,其特征在于,所述调节伸缩杆(6)通过固定销(13)进行调节固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,其特征在于,所述示光板(9)上安装有加强筋(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,其特征在于,所述球形转轴(3)通过连接块(12)安装在支撑杆(2)上。
6.根据权利要求2所述的一种汽车内后视镜遮挡率的检测装置,其特征在于,所述移动平台(16)通过连接杆(24)与调节块(22)相连接。
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