CN217954655U - 一种动车组继电器检测平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动车组继电器检测平台，涉及动车组继电器技术领域，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有检测机构，所述检测机构的外部安装有箱体，所述箱体的内部安装有固定组件，所述固定组件包括开设在箱体内壁上滑动槽，所述滑动槽的内部连接有螺旋杆，所述螺旋杆的底部连接有驱动电机。本实用新型所述的一种动车组继电器检测平台，通过设置的固定组件进行对继电器的固定，通过设置的螺旋杆旋转使装置使用与不同高度的继电器，通过设置的伸缩装置进行对伸缩杆的伸缩，使伸缩杆进行对固定挡板进行伸缩，进行对继电器的夹紧与固定，增加装置的稳定性，同时使装置适用与不同大小与尺寸的继电器。

Description

一种动车组继电器检测平台

技术领域

本实用新型涉及动车组继电器技术领域，特别涉及一种动车组继电器检测平台。

背景技术

继电器是动车组的重要元件之一，它可构成逻辑电路或作为执行元件直接监督和控制动车组的运行，从而实现动车组的自动控制和远程控制，因此，继电器工作状态的好坏，直接影响动车组的运行安全。目前我们面对继电器偶发性故障造成的车辆故障，一般采用将继电器发回供应商测试进行处置，此种处置方法时间周期长，故障闭环困难。如若在现车进行相应测试，则会对继电器的控制部分造成影响，降低控制元件的使用寿命，同时也限制了测试次数。因此急需一种新的测试方式，既能完成继电器测试工作，又有较高的处置效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种动车组继电器检测平台，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种动车组继电器检测平台，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有检测机构，所述检测机构的外部安装有箱体，所述箱体的内部安装有固定组件；

所述固定组件包括开设在箱体内壁上滑动槽，所述滑动槽的内部连接有螺旋杆，所述螺旋杆的底部连接有驱动电机，所述驱动电机的外部套接有防护箱，所述防护箱通过螺栓安装在箱体的底部，所述螺旋杆的外壁套接有移动块，所述移动块的正面通过螺栓安装有连接板；

所述连接板安装在箱体的内壁上，所述连接板的正面通过螺栓连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶端套接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端套接在伸缩装置的中间位置，所述伸缩杆的顶端焊接连接有固定挡板。

在一个优选地实施方式中，所述固定组件有六组，分别安装在箱体内部正面与背面靠近左侧、中间与右侧的位置，所述正面的固定组件与背面的固定组件对应设置，所述滑动槽与螺旋杆对应设置，所述连接板与移动块对应设置，固定组件与驱动电机对应设置，所述固定组件的顶部设置有检测装置。

在一个优选地实施方式中，所述检测装置设置在箱体内部靠近顶部的位置，所述检测装置包括开设在箱体内壁上的通槽，所述通槽的内部安装有丝杠，所述丝杠的右侧连接有伺服电机箱，所述伺服电机箱通过螺栓安装在箱体的右侧靠近背面与靠近正面的位置，所述丝杠的外壁上套接有滑动块，所述滑动块的正面通过螺栓连接有连接块。

在一个优选地实施方式中，所述所述连接块的两侧安装有机械臂，所述机械臂的底端中间插接有旋转轴，所述旋转轴插接在连接块的中间，所述机械臂的顶端连接有连接臂，所述连接臂的中间开设有旋转槽，所述旋转槽的内部插接有旋转柱，所述旋转柱连接连接臂与机械臂，所述连接臂的顶端通过螺栓安装有伸缩组，所述伸缩组的顶端通过螺栓安装有检测杆。

在一个优选地实施方式中，所述检测装置与固定组件对应设置，所述检测装置设置在箱体内部正面靠近顶部的位置与背面靠近顶部的位置，所述箱体的通槽与丝杠有两个，分别设置在箱体内部的正面与背面，所述丝杠与伺服电机箱对应设置。

在一个优选地实施方式中，所述支撑底板的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部通过螺栓安装有万向轮，所述万向轮的顶部靠近侧面的位置安装有制动器，所述制动器与万向轮对应设置，所述万向轮的内侧设置有稳定支撑组，所述稳定支撑组固定安装在支撑底板的底部，所述支撑底板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有安装顶板，所述安装顶板的顶部靠近背面的位置通过螺栓安装有控制箱。

在一个优选地实施方式中，所述控制箱的顶部设置有警示灯，所述警示灯的正面设置有控制开关，所述控制开关与警示灯有线连接，所述控制箱的正面设置有控制终端，所述控制终端的顶部靠近背面的位置安装有显示板，所述控制终端的顶部安装有按键，所述箱体的顶部内壁安装有检测板，所述箱体的底部安装有检测台，所述固定组件设置在检测台的顶部上方，所述检测板与检测台对应设置，所述检测板与控制箱有线连接，所述检测板与控制终端无线连接，所述箱体的右侧中间位置开设有进料口，所述箱体的左侧中间位置开设有出料口，所述进料口与出料口对应设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的固定组件进行对继电器的固定，通过设置的螺旋杆旋转使装置使用与不同高度的继电器，通过设置的伸缩装置进行对伸缩杆的伸缩，使伸缩杆进行对固定挡板进行伸缩，进行对继电器的夹紧与固定，增加装置的稳定性，同时使装置适用与不同大小与尺寸的继电器，增加装置的便捷度，通过设置的检测装置进行对继电器的检测，检测装置与检测板配合使用，增加工作效率，通过设置的控制终端精准的记录数据。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型箱体内部的结构示意图；

图3是本实用新型固定组件局部的结构示意图；

图4是本实用新型A处放大的结构示意图；

图5是本实用新型B处放大的结构示意图。

图中：1、支撑底板；2、支撑腿；3、万向轮；4、制动器；5、稳定支撑组；6、检测机构；7、支撑柱；8、安装顶板；9、控制箱；10、警示灯；11、控制开关；12、控制终端；13、显示板；14、按键；15、箱体；16、进料口；17、出料口；18、固定组件；19、滑动槽；20、螺旋杆；21、防护箱；22、驱动电机；23、移动块；24、连接板；25、伸缩装置；26、伸缩杆；27、固定挡板；28、检测装置；29、通槽；30、丝杠；31、伺服电机箱；32、滑动块；33、连接块；34、机械臂；35、旋转轴；36、连接臂；37、旋转柱；38、旋转槽；39、伸缩组；40、检测杆；41、检测板；42、检测台。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种动车组继电器检测平台，包括支撑底板1，支撑底板1的顶部固定安装有检测机构6，检测机构6的外部安装有箱体15，箱体15的内部安装有固定组件18；

固定组件18包括开设在箱体15内壁上滑动槽19，滑动槽19的内部连接有螺旋杆20，螺旋杆20的底部连接有驱动电机22，驱动电机22的外部套接有防护箱21，防护箱21通过螺栓安装在箱体15的底部，螺旋杆20的外壁套接有移动块23，移动块23的正面通过螺栓安装有连接板24；

连接板24安装在箱体15的内壁上，连接板24的正面通过螺栓连接有伸缩装置25，伸缩装置25的顶端套接有伸缩杆26，伸缩杆26的底端套接在伸缩装置25的中间位置，伸缩杆26的顶端焊接连接有固定挡板27；

固定组件18有六组，分别安装在箱体15内部正面与背面靠近左侧、中间与右侧的位置，正面的固定组件18与背面的固定组件18对应设置，滑动槽19与螺旋杆20对应设置，连接板24与移动块23对应设置，固定组件18与驱动电机22对应设置，固定组件18的顶部设置有检测装置28，检测装置28设置在箱体15内部靠近顶部的位置，检测装置28包括开设在箱体15内壁上的通槽29，通槽29的内部安装有丝杠30。

丝杠30的右侧连接有伺服电机箱31，伺服电机箱31通过螺栓安装在箱体15的右侧靠近背面与靠近正面的位置，丝杠30的外壁上套接有滑动块32，滑动块32的正面通过螺栓连接有连接块33，连接块33的两侧安装有机械臂34，机械臂34的底端中间插接有旋转轴35，旋转轴35插接在连接块33的中间，机械臂34的顶端连接有连接臂36，连接臂36的中间开设有旋转槽38，旋转槽38的内部插接有旋转柱37，旋转柱37连接连接臂36与机械臂34，连接臂36的顶端通过螺栓安装有伸缩组39。

伸缩组39的顶端通过螺栓安装有检测杆40，检测装置28与固定组件18对应设置，检测装置28设置在箱体15内部正面靠近顶部的位置与背面靠近顶部的位置，箱体15的通槽29与丝杠30有两个，分别设置在箱体15内部的正面与背面，丝杠30与伺服电机箱31对应设置，支撑底板1的底部固定安装有支撑腿2，支撑腿2的底部通过螺栓安装有万向轮3，万向轮3的顶部靠近侧面的位置安装有制动器4，制动器4与万向轮3对应设置，万向轮3的内侧设置有稳定支撑组5，稳定支撑组5固定安装在支撑底板1的底部。

支撑底板1的顶部固定安装有支撑柱7，支撑柱7的顶部固定安装有安装顶板8，安装顶板8的顶部靠近背面的位置通过螺栓安装有控制箱9，控制箱9的顶部设置有警示灯10，警示灯10的正面设置有控制开关11，控制开关11与警示灯10有线连接，控制箱9的正面设置有控制终端12，控制终端12的顶部靠近背面的位置安装有显示板13，控制终端12的顶部安装有按键14，箱体15的顶部内壁安装有检测板41。

箱体15的底部安装有检测台42，固定组件18设置在检测台42的顶部上方，检测板41与检测台42对应设置，检测板41与控制箱9有线连接，检测板41与控制终端12无线连接，箱体15的右侧中间位置开设有进料口16，箱体15的左侧中间位置开设有出料口17，进料口16与出料口17对应设置。

需要说明的是，本实用新型为一种动车组继电器检测平台，使用时通过设置的稳定支撑组5进行对检测机构6的支撑，增加装置的稳定，通过设置的驱动电机22运转使螺旋杆20进行旋转，使螺旋杆20带动安装在外壁上移动块23进行移动，从而移动块23进行上下移动，使安装在移动块23正面的连接板24一起移动，从而使伸缩装置25与伸缩杆26进行移动，通过伸缩装置25运转使伸缩杆26进行伸缩，使伸缩杆26带动固定挡板27进行伸缩，使固定挡板27进行对继电器的固定，增加继电器的稳定，通过设置的伺服电机箱31运转，伺服电机箱31的内部安装有电机，丝杠30与伺服电机箱31内部的电机连接，使丝杠30进行旋转，从而使滑动块32进行移动，通过电机控制机械臂34与连接臂36进行移动和旋转使检测杆40进行对继电器的检测，增加便捷度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种动车组继电器检测平台，包括支撑底板，其特征在于：所述支撑底板的顶部固定安装有检测机构，所述检测机构的外部安装有箱体，所述箱体的内部安装有固定组件；

所述固定组件包括开设在箱体内壁上滑动槽，所述滑动槽的内部连接有螺旋杆，所述螺旋杆的底部连接有驱动电机，所述驱动电机的外部套接有防护箱，所述防护箱通过螺栓安装在箱体的底部，所述螺旋杆的外壁套接有移动块，所述移动块的正面通过螺栓安装有连接板；

所述连接板安装在箱体的内壁上，所述连接板的正面通过螺栓连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶端套接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端套接在伸缩装置的中间位置，所述伸缩杆的顶端焊接连接有固定挡板。

2.根据权利要求1所述的一种动车组继电器检测平台，其特征在于：所述固定组件有六组，分别安装在箱体内部正面与背面靠近左侧、中间与右侧的位置，所述正面的固定组件与背面的固定组件对应设置，所述滑动槽与螺旋杆对应设置，所述连接板与移动块对应设置，固定组件与驱动电机对应设置，所述固定组件的顶部设置有检测装置。

3.根据权利要求2所述的一种动车组继电器检测平台，其特征在于：所述检测装置设置在箱体内部靠近顶部的位置，所述检测装置包括开设在箱体内壁上的通槽，所述通槽的内部安装有丝杠，所述丝杠的右侧连接有伺服电机箱，所述伺服电机箱通过螺栓安装在箱体的右侧靠近背面与靠近正面的位置，所述丝杠的外壁上套接有滑动块，所述滑动块的正面通过螺栓连接有连接块。

4.根据权利要求3所述的一种动车组继电器检测平台，其特征在于：所述连接块的两侧安装有机械臂，所述机械臂的底端中间插接有旋转轴，所述旋转轴插接在连接块的中间，所述机械臂的顶端连接有连接臂，所述连接臂的中间开设有旋转槽，所述旋转槽的内部插接有旋转柱，所述旋转柱连接连接臂与机械臂，所述连接臂的顶端通过螺栓安装有伸缩组，所述伸缩组的顶端通过螺栓安装有检测杆。

5.根据权利要求4所述的一种动车组继电器检测平台，其特征在于：所述检测装置与固定组件对应设置，所述检测装置设置在箱体内部正面靠近顶部的位置与背面靠近顶部的位置，所述箱体的通槽与丝杠有两个，分别设置在箱体内部的正面与背面，所述丝杠与伺服电机箱对应设置。

6.根据权利要求5所述的一种动车组继电器检测平台，其特征在于：所述支撑底板的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部通过螺栓安装有万向轮，所述万向轮的顶部靠近侧面的位置安装有制动器，所述制动器与万向轮对应设置，所述万向轮的内侧设置有稳定支撑组，所述稳定支撑组固定安装在支撑底板的底部，所述支撑底板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有安装顶板，所述安装顶板的顶部靠近背面的位置通过螺栓安装有控制箱。

7.根据权利要求6所述的一种动车组继电器检测平台，其特征在于：所述控制箱的顶部设置有警示灯，所述警示灯的正面设置有控制开关，所述控制开关与警示灯有线连接，所述控制箱的正面设置有控制终端，所述控制终端的顶部靠近背面的位置安装有显示板，所述控制终端的顶部安装有按键，所述箱体的顶部内壁安装有检测板，所述箱体的底部安装有检测台，所述固定组件设置在检测台的顶部上方，所述检测板与检测台对应设置，所述检测板与控制箱有线连接，所述检测板与控制终端无线连接，所述箱体的右侧中间位置开设有进料口，所述箱体的左侧中间位置开设有出料口，所述进料口与出料口对应设置。

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