CN216746593U - 一种用于汽车连接器的漏气检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车连接器的漏气检测装置，属于汽车检测应用技术领域，该用于汽车连接器的漏气检测装置，包括底座和转动连接在底座上方的转盘，所述底座上设置有支撑柱，所述转盘转动连接在支撑柱的顶部，所述支撑柱上设置有驱动转盘转动的驱动装置；首先工作人员将连接器放置在放置槽的内部，使连接器对准进气孔，然后通过驱动装置带动转盘转动，当在转盘转动时，通过杠杆原理使环形凸起推动压板带动压块将连接器进行固定，当压板转动到缺口处时，通过弹性件将压板推离连接器，该装置实现了对连接器的自动夹紧和放松，同时也可以对连接器进行批量的检测，降低工作人员的劳动量，提高连接器的检测效率。

Description

一种用于汽车连接器的漏气检测装置

技术领域

本实用新型属于汽车检测应用技术领域，具体涉及一种用于汽车连接器的漏气检测装置。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要由接触件、外壳、绝缘体和附件四大基本结构组件组成。

在授权公告号为CN211262586U的中国专利中公开了一种用于汽车连接器的漏气检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有检测台，所述检测台的内底壁上固定连接有安装架，所述安装架的顶部焊接有测试架，所述测试架的内部螺纹连接有螺纹调节杆。

但是，上述技术方案在对连接器进行装夹时，需要通过人工手动对连接器进行装夹，这样费时费力，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车连接器的漏气检测装置，旨在解决现有技术中的用于汽车连接器的漏气检测装置需要通过人工手动对连接器进行装夹，这样费时费力，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车连接器的漏气检测装置，包括：底座和转动连接在底座上方的转盘，所述底座上设置有支撑柱，所述转盘转动连接在支撑柱的顶部，所述支撑柱上设置有驱动转盘转动的驱动装置，所述支撑柱的顶部固定连接有贯穿至转盘顶部的连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有环形凸起，所述环形凸起的一侧设置有缺口，所述转盘上开设有用于放置连接器的放置槽，所述放置槽的底部开设有进气孔，所述放置槽和环形凸起之间设置有上下滑动的支板，所述转盘的底部设置有用于调节支板高度的调节组件，所述支板的顶部设置有压板，所述支板铰接在压板的中部，所述压板的一端位于环形凸起的上方，所述压板的另一端通过弹性件设置在转盘的边缘处，所述放置槽在压板的正下方且位于弹性件和支板之间，所述支板上铰接有用于固定连接器的压块。

为了使得该一种用于汽车连接器的漏气检测装置具有可以对连接器测试的作用，作为本实用新型一种优选的，所述底座上设置有气泵，所述气泵通过软管设置有吹气嘴，所述底座上设置有将吹气嘴推入进气孔内的电动伸缩杆，所述气泵上设置有压力表和蜂鸣器，所述吹气嘴上设置有橡胶密封圈。

为了使得该一种用于汽车连接器的漏气检测装置具有可以调节纸板高度的作用，作为本实用新型一种优选的，所述调节组件包括转动连接在支板底部的螺杆，所述螺杆的一端固定连接有螺帽，所述螺杆上螺纹连接有螺栓。

为了使得该一种用于汽车连接器的漏气检测装置具有使转盘转动的作用，作为本实用新型一种优选的，所述支撑柱上固定连接有安装板，所述驱动装置固定安装在安装板上，所述驱动装置的输出端固定连接有齿轮，所述转盘的底部固定连接和齿轮啮合的齿圈。

作为本实用新型一种优选的，所述驱动装置为驱动电机。

为了使得该一种用于汽车连接器的漏气检测装置具有降低压板和环形凸起摩擦力的作用，作为本实用新型一种优选的，所述压板靠近环形凸起的一端转动连接有转柱，所述转柱和环形凸起接触时压板和环形凸起会有间隙。

为了使得该一种用于汽车连接器的漏气检测装置具有防止漏气的作用，作为本实用新型一种优选的，所述放置槽的底部设置有密封垫。

作为本实用新型一种优选的，所述弹性件为压缩弹簧。

为了使得该一种用于汽车连接器的漏气检测装置具有放置压伤连接器的作用，作为本实用新型一种优选的，所述压块的底部设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于汽车连接器的漏气检测装置，首先工作人员将连接器放置在放置槽的内部，使连接器对准进气孔，然后通过驱动装置带动转盘转动，当在转盘转动时，通过杠杆原理使环形凸起推动压板带动压块将连接器进行固定，当压板转动到缺口处时，通过弹性件将压板推离连接器，该装置实现了对连接器的自动夹紧和放松，同时也可以对连接器进行批量的检测，降低工作人员的劳动量，提高连接器的检测效率。

2、该用于汽车连接器的漏气检测装置，通过转动螺帽使螺杆转动，从而可以调节纸板的高度，然后在通过转动螺栓对螺杆进行固定，避免螺杆自行转动，通过调节支板的高度，从而可以对不同高度的连接器进行检测，使该设备可以应用于多种型号的连接器，从而使该装置的实用性更强。

附图说明：

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中的具体实施例的底部结构示意图；

图3为本实用新型中的具体实施例的正视图；

图4为图3中沿A-A线的轴侧剖视图；

图5为本实用新型中的具体实施例底座的顶部安装的结构示意图。

图中：1、底座；2、转盘；3、支撑柱；4、连接柱；5、环形凸起；6、缺口；7、驱动装置；8、放置槽；9、支板；10、调节组件；101、螺杆；102、螺帽；103、螺栓；11、压板；12、弹性件；13、压块；14、气泵；15、软管；16、吹气嘴；17、电动伸缩杆；18、压力表；19、蜂鸣器；20、橡胶密封圈；21、安装板；22、齿轮；23、齿圈；24、转柱；25、进气孔；26、密封垫；27、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种用于汽车连接器的漏气检测装置，包括：底座1和转动连接在底座1上方的转盘2，底座1上设置有支撑柱3，转盘2转动连接在支撑柱3的顶部，支撑柱3上设置有驱动转盘2转动的驱动装置7，支撑柱3的顶部固定连接有贯穿至转盘2顶部的连接柱4，连接柱4的顶部固定连接有环形凸起5，环形凸起5的一侧设置有缺口6，转盘2上开设有用于放置连接器的放置槽8，放置槽8的底部开设有进气孔25，放置槽8和环形凸起5之间设置有上下滑动的支板9，转盘2的底部设置有用于调节支板9高度的调节组件10，支板9的顶部设置有压板11，支板9铰接在压板11的中部，压板11的一端位于环形凸起5的上方，压板11的另一端通过弹性件12设置在转盘2的边缘处，放置槽8在压板11的正下方且位于弹性件12和支板9之间，支板9上铰接有用于固定连接器的压块13。

在本实用新型的具体实施例中，首先工作人员将连接器放置在放置槽8的内部，然后通过驱动装置7带动转盘2转动，当在转盘2转动时，使环形凸起5推动压板11的一端向上移动，通过杠杆原理可以使压板11的另一端向下移动，从而可以带动压块13将连接器进行固定，当压板13转动到缺口6处时，通过弹性件12将压板推离连接器，该装置实现了对连接器的自动夹紧和放松，同时也可以对连接器进行批量的检测，降低工作人员的劳动量，提高连接器的检测效率。

进一步的，底座1上设置有气泵14，气泵14通过软管15设置有吹气嘴16，底座1上设置有将吹气嘴16推入进气孔25内的电动伸缩杆17，气泵14上设置有压力表18和蜂鸣器19，吹气嘴16上设置有橡胶密封圈20，通过转盘2转动使转盘2底部的进气孔25和吹气嘴16对应时，电动伸缩杆17推动吹气嘴16将吹气嘴16插入进气孔25的内部，通过橡胶密封圈20进行密封，然后通过气泵14向连接器吹气，对连接器进行密封测试，当不合格时，蜂鸣器19运行，提示工作人员此件为不合格品，通过设置压力表18便于工作人员调整气泵的压力。

具体的，调节组件10包括转动连接在支板9底部的螺杆101，螺杆101贯穿至转盘2的底部，螺杆101和转盘2螺纹连接，螺杆101的一端固定连接有螺帽102，螺杆101上螺纹连接有螺栓103，通过转动螺帽102使螺杆转动，从而可以调节纸板9的高度，然后在通过转动螺栓103对螺杆101进行固定，避免螺杆自行转动，通过调节支板9的高度，从而可以对不同高度的连接器进行检测，使该设备可以应用于多种型号的连接器，从而使该装置的实用性更强。

进一步的，支撑柱3上固定连接有安装板21，驱动装置7固定安装在安装板21上，驱动装置7的输出端固定连接有齿轮22，转盘2的底部固定连接和齿轮22啮合的齿圈23，通过驱动装置7的转动可以带动齿轮22转动，通过齿轮22转动，可以地阿东齿圈23转动。通过齿圈23转动，从而可以带动转盘2转动。

优选的，驱动装置7为驱动电机。

进一步的，压板11靠近环形凸起5的一端转动连接有转柱24，转柱24和环形凸起5接触时压板11和环形凸起5会有间隙，通过转柱24转动在环形凸起5上，从而可以降低环形凸起5和压板11之间的摩擦力，从而可以避免了压板11和环形凸起5的磨损。

进一步的，放置槽8的底部设置有密封垫26，通过还是在密封垫26可以提高该设备的气密性，从而使该该设备的检测精度更高。

优选的，弹性件12为压缩弹簧。

进一步的，压块13的底部设置有橡胶垫27，通过橡胶垫27可以表面压块13对连接器压伤。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于，包括：底座(1)和转动连接在底座(1)上方的转盘(2)，所述底座(1)上设置有支撑柱(3)，所述转盘(2)转动连接在支撑柱(3)的顶部，所述支撑柱(3)上设置有驱动转盘(2)转动的驱动装置(7)，所述支撑柱(3)的顶部固定连接有贯穿至转盘(2)顶部的连接柱(4)，所述连接柱(4)的顶部固定连接有环形凸起(5)，所述环形凸起(5)的一侧设置有缺口(6)，所述转盘(2)上开设有用于放置连接器的放置槽(8)，所述放置槽(8)的底部开设有进气孔(25)，所述放置槽(8)和环形凸起(5)之间设置有上下滑动的支板(9)，所述转盘(2)的底部设置有用于调节支板(9)高度的调节组件(10)，所述支板(9)的顶部设置有压板(11)，所述支板(9)铰接在压板(11)的中部，所述压板(11)的一端位于环形凸起(5)的上方，所述压板(11)的另一端通过弹性件(12)设置在转盘(2)的边缘处，所述放置槽(8)在压板(11)的正下方且位于弹性件(12)和支板(9)之间，所述支板(9)上铰接有用于固定连接器的压块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有气泵(14)，所述气泵(14)通过软管(15)设置有吹气嘴(16)，所述底座(1)上设置有将吹气嘴(16)推入进气孔(25)内的电动伸缩杆(17)，所述气泵(14)上设置有压力表(18)和蜂鸣器(19)，所述吹气嘴(16)上设置有橡胶密封圈(20)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述调节组件(10)包括转动连接在支板(9)底部的螺杆(101)，所述螺杆(101)贯穿至转盘(2)的底部，所述螺杆(101)和转盘(2)螺纹连接，所述螺杆(101)的一端固定连接有螺帽(102)，所述螺杆(101)上螺纹连接有螺栓(103)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述支撑柱(3)上固定连接有安装板(21)，所述驱动装置(7)固定安装在安装板(21)上，所述驱动装置(7)的输出端固定连接有齿轮(22)，所述转盘(2)的底部固定连接和齿轮(22)啮合的齿圈(23)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述驱动装置(7)为驱动电机。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述压板(11)靠近环形凸起(5)的一端转动连接有转柱(24)，所述转柱(24)和环形凸起(5)接触时压板(11)和环形凸起(5)会有间隙。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述放置槽(8)的底部设置有密封垫(26)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述弹性件(12)为压缩弹簧。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种用于汽车连接器的漏气检测装置，其特征在于：所述压块(13)的底部设置有橡胶垫(27)。

Images