CN221236570U - 一种铰链门限位装置及铰链门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铰链门系统技术领域，具体涉及一种铰链门限位装置及铰链门装置。铰链门限位装置，包括安装座、限位拉杆和限位件；安装座与车体或墙体连接，安装座位于门体上方；限位拉杆与安装座转动连接，设有滑动部；限位件与门体连接，能够沿滑动部滑动；滑动部远离限位拉杆与安装座连接处的端部的运动轨迹与限位件与滑动部连接处的运动轨迹相交。本实用新型提供的铰链门限位装置设置于门体上方，无需占用门后方侧墙和地板上的空间，限位原理简单、可靠，还能有效提高使用舒适性。

Description

一种铰链门限位装置及铰链门装置

技术领域

本实用新型属于铰链门系统技术领域，具体涉及一种铰链门限位装置及铰链门装置。

背景技术

随着轨道车辆的高速发展和应用，手动铰链门应用越发广泛。对于轨道车辆车门系统，铰链门打开到位时需设置限位装置，防止铰链门打开后与车辆内其他设施产生碰撞。

以往轨道车辆铰链门的限位装置多设置于门后方地板上或侧墙上，通过止挡插销对门进行限位。但门后方无侧墙或门处于通道位置时，无法在侧墙或地板上设置止挡插销，此时如何对门进行限位就成为关键问题。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种铰链门限位装置及铰链门装置，铰链门限位装置设置于门体上方，无需占用门后方侧墙和地板上的空间，限位原理简单、可靠，还能有效提高使用舒适性。

为解决现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案为：

一种铰链门限位装置，包括安装座、限位拉杆和限位件；

所述安装座与车体或墙体连接，安装座位于门体上方；

所述限位拉杆与安装座转动连接，设有滑动部；

所述限位件与门体连接，能够沿所述滑动部滑动；

滑动部远离限位拉杆与安装座连接处的端部的运动轨迹与限位件与滑动部连接处的运动轨迹相交。

优选的，所述安装座设有水平方向的长圆孔，安装座通过穿过所述长圆孔的螺栓与车体或墙体连接。

优选的，所述安装座设有水平的第一铰接部和第二铰接部；所述第二铰接部位于所述第一铰接部下方；

所述限位拉杆端部通过转轴与第一铰接部、第二铰接部转动连接。

优选的，还包括调整垫片；所述调整垫片套设于所述转轴上，位于所述第二铰接部与限位拉杆之间。

优选的，所述滑动部为线型的滑动槽；所述滑动槽远离所述限位拉杆与安装座连接处的端部的运动轨迹与所述限位件与滑动槽连接处的运动轨迹相交。

优选的，所述滑动部为线型的滑轨；所述滑轨靠近所述限位拉杆与安装座连接处的端部设有第一限位块，另一端外侧设有第二限位块，滑轨设有所述第二限位块的端部的运动轨迹与所述限位件与滑轨连接处的运动轨迹相交。

优选的，所述安装座朝向所述限位拉杆的侧面上设有橡胶垫。

优选的，所述限位件包括限位部、连接杆和连接件；所述连接件呈折线型，侧面与门体连接，上端面与所述连接杆连接；连接杆呈线型，上端与所述限位部转动连接；所述限位部为滚轮或滑块。

一种铰链门装置，包括前述的铰链门限位装置。

本实用新型的有益效果：

本申请提供的铰链门限位装置设置于门体上方，无需占用门后方侧墙和地板上的空间，限位原理简单、可靠，解决了门后无侧墙或地板无法安装限位装置的铰链门限位问题，还能有效提高使用舒适性和空间利用率。

本申请提供的安装座设有长圆孔，便于调节安装座与车体或墙体的连接位置，进而调节门体的开启角度。

本申请通过调节调整垫片的数量可以灵活调节限位拉杆的安装高度。

附图说明

图1为实施例一提供的铰链门限位装置的示意图；

图2为实施例一提供的铰链门限位装置的安装示意图；

图3为实施例一提供的铰链门限位装置的工作原理图；

其中，

1为安装座；11为长圆孔；12为第一铰接部；13为第二铰接部；14为转轴；15为调整垫片；16为橡胶垫；

2为限位拉杆；21为滑动槽；

3为限位件；31为连接件；32为连接杆；33为滚轮；

4为车体；5为门体；6为铰链轴心；

A为滑动槽远离转轴的端部的运动轨迹；

B为滚轮的运动轨迹。

具体实施方式

下面结合实施方式对本实用新型作进一步描述。以下实施方式仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例一

本实施例提供一种铰链门限位装置，参见图1及图2，包括安装座1、限位拉杆2和限位件3；安装座1与车体4或墙体连接，安装座1位于门体5上方；限位拉杆2与安装座1转动连接，设有滑动部；限位件3与门体5连接，能够沿滑动部滑动；滑动部远离限位拉杆2与安装座1连接处的端部的运动轨迹与限位件3与滑动部连接处的运动轨迹相交。

本实施例所指的铰链门是指广义上的铰链门，只要是以转轴为中心转动开启的门体都属于铰链门的范畴。

参见图3，开门时，与门体5连接的限位件3以铰链轴心6为圆心转动，运动轨迹为B。限位件3运动的同时带动限位拉杆2转动，同时限位拉杆2以安装座1、限位拉杆2的连接处为圆心转动，滑动部远离限位拉杆2与安装座1连接处的端部的运动轨迹为A，运动轨迹B和运动轨迹A相交(注意不是相切)，当限位件3与滑动部连接处滑动到运动轨迹B和运动轨迹A的交点时，限位拉杆2及限位件3均无法再继续旋转，则运动轨迹B和运动轨迹A的交点也是限位拉杆2及限位件3运动的死点，此时，可以对门体5的转动形成限位。本实施例提供的铰链门限位装置设置于门体上方，无需占用门后方侧墙和地板上的空间，限位原理简单、可靠，还能有效提高使用舒适性和空间利用率。

在本申请的可选实施例中，参见图1及图2，安装座1水平设置，设有水平方向的长圆孔11，安装座1通过穿过长圆孔11的螺栓与车体4或墙体连接。长圆孔11便于调节安装座1与车体4或墙体的连接位置，进而调节门体5的开启角度。

在本申请的可选实施例中，参见图1，安装座1设有水平的第一铰接部12和第二铰接部13；第二铰接部13位于第一铰接部12下方；限位拉杆2端部通过转轴14与第一铰接部12、第二铰接部13转动连接。优选的，铰链门限位装置还包括调整垫片15；调整垫片15套设于转轴14上，位于第二铰接部13与限位拉杆2之间。通过调节调整垫片15的数量可以灵活调节限位拉杆2的安装高度，便于实现限位拉杆2与限位件3高度方向配合的调整。

在本申请的可选实施例中，参见图1，安装座1朝向限位拉杆2的侧面上设有橡胶垫16，橡胶垫16起缓冲作用。

在本申请的可选实施例中，参见图1及图3，滑动部为线型的滑动槽21；滑动槽21远离限位拉杆2与安装座1连接处(转轴14)的端部的运动轨迹A与限位件3与滑动槽21连接处的运动轨迹B相交。通过调节滑动槽21的开槽长度也可以调节门体5的开启角度。

在本申请的其他实施例中，滑动部为线型的滑轨(图中未示出)；滑轨靠近限位拉杆2与安装座1连接处(转轴14)的端部设有第一限位块，另一端外侧设有第二限位块，滑轨设有第二限位块的端部的运动轨迹与限位件与滑轨连接处的运动轨迹相交。通过调节滑轨的长度也可以调节门体5的开启角度。

在本申请的可选实施例中，参见图1及图3，限位件3包括限位部、连接杆32和连接件31；连接件31呈折线型，侧面与门体5连接，上端面与连接杆32连接；连接杆32呈线型，上端与限位部转动连接；限位部为滚轮33或滑块。当滑动部为线型的滑动槽21时，限位部为滚轮33；当滑动部为线型的滑轨时，限位部为滑块。

参见图3，以滚轮33为例说明本申请的工作原理：

开门时，与门体5连接的滚轮33以铰链轴心6为圆心转动，运动轨迹为B。限位拉杆2以安装座1、限位拉杆2的连接处(转轴14)为圆心转动，滑动槽21远离转轴14的端部的运动轨迹为A，当滚轮33滑动到运动轨迹B和运动轨迹A的交点时，限位拉杆2及限位件3均无法再继续旋转，则运动轨迹B和运动轨迹A的交点也是限位拉杆2及滚轮33运动的死点，此时，可以对门体5的转动形成限位。

实施例二

本实施例提供一种铰链门装置，包括实施例一所述的铰链门限位装置。该铰链门装置无需借助门后方侧墙和地板上的空间，即可对门体形成限位，且限位原理简单、可靠，门体开启角度方便可调，使用舒适性和空间利用率高。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种铰链门限位装置，其特征在于，包括安装座、限位拉杆和限位件；

所述安装座与车体或墙体连接，安装座位于门体上方；

所述限位拉杆与安装座转动连接，设有滑动部；

所述限位件与门体连接，能够沿所述滑动部滑动；

滑动部远离限位拉杆与安装座连接处的端部的运动轨迹与限位件与滑动部连接处的运动轨迹相交。

2.根据权利要求1所述的铰链门限位装置，其特征在于，所述安装座设有水平方向的长圆孔，安装座通过穿过所述长圆孔的螺栓与车体或墙体连接。

3.根据权利要求1所述的铰链门限位装置，其特征在于，所述安装座设有水平的第一铰接部和第二铰接部；所述第二铰接部位于所述第一铰接部下方；

所述限位拉杆端部通过转轴与第一铰接部、第二铰接部转动连接。

4.根据权利要求3所述的铰链门限位装置，其特征在于，还包括调整垫片；所述调整垫片套设于所述转轴上，位于所述第二铰接部与限位拉杆之间。

5.根据权利要求1所述的铰链门限位装置，其特征在于，所述滑动部为线型的滑动槽；所述滑动槽远离所述限位拉杆与安装座连接处的端部的运动轨迹与所述限位件与滑动槽连接处的运动轨迹相交。

6.根据权利要求1所述的铰链门限位装置，其特征在于，所述滑动部为线型的滑轨；所述滑轨靠近所述限位拉杆与安装座连接处的端部设有第一限位块，另一端外侧设有第二限位块，滑轨设有所述第二限位块的端部的运动轨迹与所述限位件与滑轨连接处的运动轨迹相交。

7.根据权利要求1所述的铰链门限位装置，其特征在于，所述安装座朝向所述限位拉杆的侧面上设有橡胶垫。

8.根据权利要求1所述的铰链门限位装置，其特征在于，所述限位件包括限位部、连接杆和连接件；所述连接件呈折线型，侧面与门体连接，上端面与所述连接杆连接；连接杆呈线型，上端与所述限位部转动连接；所述限位部为滚轮或滑块。

9.一种铰链门装置，其特征在于，包括权利要求1～8中任意一项所述的铰链门限位装置。