CN2211951Y - 无链增速童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无链增速童车，它主要包括
车体架，车把、座位以及安装在车体架下部的车轮，其
中前车轮为驱动轮，其轮毂中有转轴，脚踏曲柄将力
矩传递至转轴上所设的齿轮传动副，并且带动单向离
合器进而驱动轮毂相对地面滚动；本实用新型具有装
配工艺简单，生产成本低的优点，且可通过选择适当
的齿轮齿数获得相应的增速比率。
Description
本实用新型属于人力车领域，确切地说是一种无链增速童车。
现有的童车大体和自行车一样，前面有一个轮子，后面也有一个轮子，后轮两侧有时还加设两个起支撑保险作用的小轮子。或者是前面有一个轮子，后面设两个轮子；脚踏轴安在中间并通过链轮、链条带动后轮。使用链条传动，车子体积大，增加重量，成本高且使用也不方便。本人曾设计了“一种人力驱动车的无链传动装置”并申请了中国专利（88220192.1），该装置主要是通过三个轴承分置于轮毂中，脚踏轴与这三个轴承同时配合，主动齿轮与车体架固联，该方案的不足之处就是装配工艺复杂，过多的使用轴承，这使得对构件的尺寸精度要求严格，因此，不利于构件加工，同时又增加成本。
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足之处，提供一种无链增速童车，它由齿轮直接驱动，改善驱动装置的装配工艺以利于构件的加工和安装，进而降低成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现：无链增速童车，它包括一个车体架，车体架上有供人手持用于转向的车把及可让人就座的座位，车体架下部安装有将车体架与地面分离且可使车体架运动的车轮，车座的下前方所设的车轮为主动轮，主动轮的轮毂中部固联有一单向离合器，该离合器中部固联一从动锥齿轮，转轴从所述的从动锥齿轮中部的孔中穿过且可与之相对转动，转轴位于轮毂的宽度范围内的轴身上设有主动锥齿轮，所述的主、从动锥齿轮与转轴上所设的行星锥齿轮相互啮合并由此而构成齿轮传动付，其中行星锥齿轮至少为一个，两个脚踏曲柄分别固联在转轴的端部且分置于轮毂两侧，在脚力作用下脚踏曲柄可绕转轴中心转动，并将力矩通过上述的齿轮传动付传递至单向离合器而驱动轮毂相对于地面滚动。
本实用新型的优点是：通过选择适当的齿轮齿数可得到相应的传动比，因此容易实现增速的目的，本实用新型采用脚踏曲柄施力并由齿轮传动付传递力矩直接驱动车体架运动，通过减化并是改善了驱动装置的装配工艺，使得构件加工容易，便于安装，从而客观地降低了生产成本。
图1是本实用新型的驱动装置示意图，
图2是本实用新型前部示意图。
实施例：
参见图1，主、从动锥齿轮（5）、（8）及行星齿轮（6）构成的齿轮传动付位于轮毂（9）宽度范围内。
主动锥齿轮（5）活套于转轴（4）上，主、从动锥齿轮（5）、（8）与转轴（4）之间为动配合即可转动，主动锥齿轮（5）位于端盖（3）的外部，即轮毂（9）外部的端头呈凹凸状，它与脚踏曲柄（1）上所设的凹凸部位相配合并构成牙钳离合器（2）。
在附图中，短轴（7）为两个，它们对称地设置在转轴（4）的轴身上，且位于轴体中部，该部位锥台状端面是用于分别限定主、从动锥齿轮（5）、（8）的，并且通过端盖（3）限位以避免其相对转轴（4）窜动，这就确保了齿轮传动付的良好啮合，此处齿轮传动付包括两个短轴（7）上所活套的行星锥齿轮（6），短轴（7）的轴芯即可以与转轴（4）正交，也可以与转轴（4）的轴芯斜置而形成有夹角，较为理想的是两短轴（7）及转轴（4）的轴芯在同一平面内。
在图1中，单向离合器（10）为内棘爪式离合器，它与从动锥齿轮（8）及轮毂（9）固联为一体，车体架通过支承架（11）及轴承（12）与主、从动锥齿轮（5）、（8）的尾部相连，因此整个轮毂（9）连同内部的传动构件相对于车体架可转动，也就是轮毂（9）相对于地面滚动时，童车整体相对地面运动。
Claims (6)
1、一种无链增速童车，它包括一个车体架，车体架前部有供人手持用于转向的车把及可让人就座的座位，车体架下部安装有将车体架与地面分离且可使车子运动的车轮，其特征在于：所述的主动轮的轮毂(9)中部固联一单向离合器(10)，其中部固联一从动锥齿轮(8)，转轴(4)从所述的从动锥齿轮(8)中部的孔中穿过且可与之相对转动，转轴(4)位于轮毂(9)的宽度范围内的轴身上设有主动锥齿轮(5)，所述的主、从动锥齿轮(5)、(8)与转轴(4)上所设的行星锥齿轮(6)相互啮合并由此而构成齿轮传动付，其中行星锥齿轮(6)至少为一个，两个脚踏曲柄(1)分别固联在转轴(4)的端部并分置于轮毂(9)之两侧。
2、根据权利要求1所述的无链增速童车，其特征在于：上述的主动锥齿轮（5）活套于转轴（4）上，主、从动锥齿轮（5）、（8）分别位于轮毂（9）宽度范围内两侧的转轴（4）之轴身部位，主动锥齿轮（5）位于轮毂（9）外部的端头呈凹凸状，该端头与脚踏曲柄（1）上所设的凹凸部位相配合而成牙钳离合器（2）。
3、根据权利要求2所述的无链增速童车，其特征在于：上述的主、从动锥齿轮（5）、（8）伸至轮毂（9）两侧的尾部外套有轴承（12），轴承（12）与支承架（11）固联，支承架（11）与车体架联为一体。
4、根据权利要求2所述无链增速童车，其特征在于：所述的转轴（4）的中部对称于轴身设置两个短轴（7），短轴（7）与转轴（4）相对固定且其上分别套设有与所述的主、从动锥齿轮（5）、（8）相啮合的行星锥齿轮（6）。
5、根据权利要求4所述的无链增速童车，其特征在于：转轴（4）的中部为锥台状，短轴（7）设于该锥台处，其两端台面分别限定主、从动锥齿轮（5）、（8）与转轴（4）相对窜动，两短轴（7）及转轴（4）之轴芯在同一平面内。
6、根据权利要求1所述无链增速童车，其特征在于：单向离合器（10）为内棘爪式离合器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94245268 CN2211951Y (zh) | 1994-11-12 | 1994-11-12 | 无链增速童车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94245268 CN2211951Y (zh) | 1994-11-12 | 1994-11-12 | 无链增速童车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2211951Y true CN2211951Y (zh) | 1995-11-08 |
Family
ID=33851118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94245268 Expired - Fee Related CN2211951Y (zh) | 1994-11-12 | 1994-11-12 | 无链增速童车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2211951Y (zh) |
-
1994
- 1994-11-12 CN CN 94245268 patent/CN2211951Y/zh not_active Expired - Fee Related
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