CN221185705U - 一种具有自动化上下料结构的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于数控车床技术领域，尤其是一种具有自动化上下料结构的数控车床，包括车床，所述车床的前侧左右两侧固定安装有固定块，通过设置的移动组件，该装置在上料时需将多个物料放置在上料传送带的上方，其需要工作人员手动放置即可，使工作人员在上料时花费时间较短，且危险系数较低，使得工作人员较为省时省力，使工作效率较高；通过设置的夹持组件，在物料加工完成后，通过导向板使物料进入传送带上方，其物料在运输后，可通过夹持板将加工完成后的物料依次进行收集，使得该装置在上下料时不需多个工作人员进行配合，使人工成本较低，从而使加工成本降低。

Description

一种具有自动化上下料结构的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种具有自动化上下料结构的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，在零件加工的过程中，需要使用一种具有自动化上下料结构的数控车床对其进行上下料；

公告号为CN216176654U公开了一种具有自动化上下料结构的数控车床，包括车床及车床表面设有的控制终端，所述车床表面固定连接有放置槽，放置槽的开口处固定连接有导向板二，导向板二为倾斜式，导向板二的端部连接有上料组件；

其在使用时，可能存在两个问题，其一该装置在上料时需将多个物料放置在原料室的内部，其需要工作人员通过梯子逐一将物料进行上料，使工作人员在上料时花费时间较长，且危险系数较高，使得工作人员较为费时费力，使工作效率较低；其二在物料加工完成后，通过导向板使物料进入传送带上方，其物料在运输后，需工作人员逐一进行拿取，将加工完成后的物料依次进行收集，使得该装置在上下料时需多个工作人员进行配合，使人工成本较高，从而使加工成本提升，因此我们提出了一种具有自动化上下料结构的数控车床。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自动化上下料结构的数控车床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有自动化上下料结构的数控车床，包括车床，所述车床的前侧左右两侧固定安装有固定块，所述车床的前侧左方设置有上料传送带，所述车床的前侧右方设置有下料传送带；移动组件，所述移动组件安装在固定块上；夹持组件，所述夹持组件安装在移动组件上。

优选的，所述移动组件包括第一电机、第一丝杆、固定杆、滑动块、第一电动伸缩杆、固定框架、第二电机、第二丝杆和滑块，所述第一电机固定安装在固定块的左侧，所述第一丝杆固定安装在第一电机的输出端，所述第一丝杆转动安装在右方固定块的左侧，所述固定杆固定安装在固定块的内侧之间，所述滑动块设置在第一丝杆和固定杆的外侧左右两侧，所述第一电动伸缩杆固定安装在滑动块的底部前后两侧，所述固定框架固定安装在第一电动伸缩杆的输出端，所述第二电机固定安装在固定框架的后侧，所述第二丝杆固定安装在第二电机的输出端，所述第二丝杆的另一端转动安装在固定框架的前侧内壁，所述滑块螺纹安装在第二丝杆的外侧。

通过采用上述技术方案，该装置在上料时需将多个物料放置在上料传送带的上方，其需要工作人员手动放置即可，使工作人员在上料时花费时间较短，且危险系数较低，使得工作人员较为省时省力，使工作效率较高。

优选的，所述夹持组件包括固定箱、第二电动伸缩杆、夹具框架、活动杆、活动块、第一摇杆、第二摇杆和夹持块，所述固定箱固定安装在滑块的底部，所述第二电动伸缩杆固定安装在固定箱的一侧内壁，所述夹具框架固定安装在固定箱的一侧，所述活动杆固定安装在第二电动伸缩杆的输出端，所述固定箱滑动安装在夹具框架的内侧之间，所述活动块固定安装在第二电动伸缩杆的一端外侧，所述第一摇杆转动安装在夹具框架的外侧上下两侧，所述第二摇杆转动安装在活动块的外侧上下两侧，且前后对称排列，所述第二摇杆的另一端转动安装在第一摇杆的外侧前后两侧，所述夹持块固定安装在第一摇杆的外侧。

通过采用上述技术方案，在物料加工完成后，通过导向板使物料进入传送带上方，其物料在运输后，可通过夹持板将加工完成后的物料依次进行收集，使得该装置在上下料时不需多个工作人员进行配合，使人工成本较低，从而使加工成本降低。

优选的，所述滑动块的一侧开设有螺纹孔和滑槽，所述第一丝杆和螺纹孔进行螺纹连接，所述固定杆和滑槽进行滑动连接。

通过采用上述技术方案，滑槽便于使固定杆对滑动块进行限位，使第一丝杆在转动后较难带动滑动块进行转动，从而使滑动块在受力后可进行滑动。

优选的，所述固定框架的底部开设有滑动槽，所述滑块的宽度和滑动槽的宽度相同。

通过采用上述技术方案，滑动槽便于对滑块进行限位，使第二丝杆在转动后较难带动滑块进行转动，从而使滑块在受力后可在滑动槽的内侧进行滑动。

优选的，所述夹具框架的外侧上下两侧开设有转动槽，所述第一摇杆转动安装在转动槽的内侧。

通过采用上述技术方案，转动槽便于对第一摇杆进行限位，使第一摇杆在受力后可相向运动。

优选的，所述第二摇杆与第一摇杆和活动块的连接处开设有通槽，通槽的内侧设置有固定插销。

通过采用上述技术方案，通槽便于使第二摇杆在连接后可通过固定插销进行固定，使第二摇杆在转动过程中不易脱落。

优选的，所述第一摇杆的形状为L形，所述夹持块的一侧设置有橡胶环形垫。

通过采用上述技术方案，L形的第一摇杆便于带动夹持块对物料进行夹持，橡胶环形垫便于使物料在夹持过程中较为稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型的一种具有自动化上下料结构的数控车床，通过设置的移动组件，该装置在上料时需将多个物料放置在上料传送带的上方，其需要工作人员手动放置即可，使工作人员在上料时花费时间较短，且危险系数较低，使得工作人员较为省时省力，使工作效率较高；

(2)本实用新型的一种具有自动化上下料结构的数控车床，通过设置的夹持组件，在物料加工完成后，通过导向板使物料进入传送带上方，其物料在运输后，可通过夹持板将加工完成后的物料依次进行收集，使得该装置在上下料时不需多个工作人员进行配合，使人工成本较低，从而使加工成本降低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有自动化上下料结构的数控车床的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有自动化上下料结构的数控车床的部分立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有自动化上下料结构的数控车床的部分立体结构示意图。

图中：1、车床；2、固定块；3、上料传送带；4、下料传送带；5、第一电机；6、第一丝杆；7、固定杆；8、滑动块；9、第一电动伸缩杆；10、固定框架；11、第二电机；12、第二丝杆；13、滑块；14、固定箱；15、第二电动伸缩杆；16、夹具框架；17、活动杆；18、活动块；19、第一摇杆；20、第二摇杆；21、夹持块。

具体实施方式

实施例

参考图1-3，一种具有自动化上下料结构的数控车床，包括车床1，车床1的前侧左右两侧固定安装有固定块2，车床1的前侧左方设置有上料传送带3，车床1的前侧右方设置有下料传送带4；上料传送带3和下料传送带4便于使物料进行上下料，使移动组件和夹持组件配合可自动上下料，移动组件，移动组件安装在固定块2上；夹持组件，夹持组件安装在移动组件上。

本实施例中，移动组件包括第一电机5、第一丝杆6、固定杆7、滑动块8、第一电动伸缩杆9、固定框架10、第二电机11、第二丝杆12和滑块13，第一电机5固定安装在固定块2的左侧，第一丝杆6固定安装在第一电机5的输出端，第一丝杆6转动安装在右方固定块2的左侧，固定杆7固定安装在固定块2的内侧之间，滑动块8设置在第一丝杆6和固定杆7的外侧左右两侧，第一电动伸缩杆9固定安装在滑动块8的底部前后两侧，固定框架10固定安装在第一电动伸缩杆9的输出端，第二电机11固定安装在固定框架10的后侧，第二丝杆12固定安装在第二电机11的输出端，第二丝杆12的另一端转动安装在固定框架10的前侧内壁，滑块13螺纹安装在第二丝杆12的外侧，需要说明的是，将物料依次放置在上料传送带3的上方，控制第一电动伸缩杆9带动固定框架10进行下降，将物料夹持后，控制第二电机11带动第二丝杆12进行转动，使第二丝杆12转动后带动滑块13进行滑动，从而使滑块13带动夹持的物料进入车床1的进料口内，在将物料加工完成后，物料从出料口滑落至下料传送带4的上方，控制第一电机5带动第一丝杆6进行转动，使第一丝杆6转动后带动滑动块8进行滑动，从而使滑动块8带动夹持组件进行滑动至下料传送带4的上方，使夹持块21将物料夹持后自动进行收集，使得工作人员操作复杂度降低，使工作效率提升。

本实施例中，夹持组件包括固定箱14、第二电动伸缩杆15、夹具框架16、活动杆17、活动块18、第一摇杆19、第二摇杆20和夹持块21，固定箱14固定安装在滑块13的底部，第二电动伸缩杆15固定安装在固定箱14的一侧内壁，夹具框架16固定安装在固定箱14的一侧，活动杆17固定安装在第二电动伸缩杆15的输出端，固定箱14滑动安装在夹具框架16的内侧之间，活动块18固定安装在第二电动伸缩杆15的一端外侧，第一摇杆19转动安装在夹具框架16的外侧上下两侧，第二摇杆20转动安装在活动块18的外侧上下两侧，且前后对称排列，第二摇杆20的另一端转动安装在第一摇杆19的外侧前后两侧，夹持块21固定安装在第一摇杆19的外侧，需要说明的是，在该装置需要上下料时，控制第二电动伸缩杆15带动活动杆17进行运动，使活动杆17运动后带动活动块18进行运动，从而使活动块18在运动过程中带动多个第二摇杆20进行转动，从而使第二摇杆20在运动后带动第一摇杆19进行运动，使第一摇杆19运动后带动夹持块21对物料进行夹持，使工作人员在上下料过程中不需手动操作，降低劳动强度。

本实施例中，滑动块8的一侧开设有螺纹孔和滑槽，第一丝杆6和螺纹孔进行螺纹连接，固定杆7和滑槽进行滑动连接，需要说明的是，滑槽便于使固定杆7对滑动块8进行限位，使第一丝杆6在转动后较难带动滑动块8进行转动，从而使滑动块8在受力后可进行滑动，使该装置在上下料时不需工作人员进行操作，使工作人员较为省时省力。

本实施例中，固定框架10的底部开设有滑动槽，滑块13的宽度和滑动槽的宽度相同，需要说明的是，滑动槽便于对滑块13进行限位，使第二丝杆12在转动后较难带动滑块13进行转动，从而使滑块13在受力后可在滑动槽的内侧进行滑动，使滑块13可带动固定箱14和夹持组件进行滑动。

本实施例中，夹具框架16的外侧上下两侧开设有转动槽，第一摇杆19转动安装在转动槽的内侧，需要说明的是，转动槽便于使第一摇杆19进行安装，使第一摇杆19进行限位转动范围和转动方向，从而使第一摇杆19在受力后运动较为稳定，使该装置在夹持时较为稳定。

本实施例中，第二摇杆20与第一摇杆19和活动块18的连接处开设有通槽，通槽的内侧设置有固定插销，需要说明的是，通槽便于使第二摇杆20安装在第一摇杆19和活动块18的外侧，使其可通过固定插销进行固定，使第二摇杆20在转动的过程中较为稳定，不易脱离。

本实施例中，第一摇杆19的形状为L形，夹持块21的一侧设置有橡胶环形垫，需要说明的是，L形的第一摇杆19便于使第二摇杆20在运动后可带动第一摇杆19进行相向运动，使第一摇杆19带动夹持块21对物料进行夹持，橡胶环形垫使物料在夹持过程中不易出现损坏且不易滑落。

具体操作为，将该装置接入外部电源，将物料依次放置在上料传送带3的上方，控制第一电动伸缩杆9带动固定框架10进行下降，将物料夹持后，控制第二电机11带动第二丝杆12进行转动，使第二丝杆12转动后带动滑块13进行滑动，在该装置需要上下料时，控制第二电动伸缩杆15带动活动杆17进行运动，使活动杆17运动后带动活动块18进行运动，从而使活动块18在运动过程中带动多个第二摇杆20进行转动，从而使第二摇杆20在运动后带动第一摇杆19进行运动，使第一摇杆19运动后带动夹持块21对物料进行夹持，从而使滑块13带动夹持的物料进入车床1的进料口内，在将物料加工完成后，物料从出料口滑落至下料传送带4的上方，控制第一电机5带动第一丝杆6进行转动，使第一丝杆6转动后带动滑动块8进行滑动，从而使滑动块8带动夹持组件进行滑动至下料传送带4的上方，使夹持块21将物料夹持后自动进行收集，使得工作人员操作复杂度降低，使工作效率提升。

以上对本实用新型所提供的一种具有自动化上下料结构的数控车床进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，包括：

车床(1)，所述车床(1)的前侧左右两侧固定安装有固定块(2)，所述车床(1)的前侧左方设置有上料传送带(3)，所述车床(1)的前侧右方设置有下料传送带(4)；

移动组件，所述移动组件安装在固定块(2)上；

夹持组件，所述夹持组件安装在移动组件上。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述移动组件包括第一电机(5)、第一丝杆(6)、固定杆(7)、滑动块(8)、第一电动伸缩杆(9)、固定框架(10)、第二电机(11)、第二丝杆(12)和滑块(13)，所述第一电机(5)固定安装在固定块(2)的左侧，所述第一丝杆(6)固定安装在第一电机(5)的输出端，所述第一丝杆(6)转动安装在右方固定块(2)的左侧，所述固定杆(7)固定安装在固定块(2)的内侧之间，所述滑动块(8)设置在第一丝杆(6)和固定杆(7)的外侧左右两侧，所述第一电动伸缩杆(9)固定安装在滑动块(8)的底部前后两侧，所述固定框架(10)固定安装在第一电动伸缩杆(9)的输出端，所述第二电机(11)固定安装在固定框架(10)的后侧，所述第二丝杆(12)固定安装在第二电机(11)的输出端，所述第二丝杆(12)的另一端转动安装在固定框架(10)的前侧内壁，所述滑块(13)螺纹安装在第二丝杆(12)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述夹持组件包括固定箱(14)、第二电动伸缩杆(15)、夹具框架(16)、活动杆(17)、活动块(18)、第一摇杆(19)、第二摇杆(20)和夹持块(21)，所述固定箱(14)固定安装在滑块(13)的底部，所述第二电动伸缩杆(15)固定安装在固定箱(14)的一侧内壁，所述夹具框架(16)固定安装在固定箱(14)的一侧，所述活动杆(17)固定安装在第二电动伸缩杆(15)的输出端，所述固定箱(14)滑动安装在夹具框架(16)的内侧之间，所述活动块(18)固定安装在第二电动伸缩杆(15)的一端外侧，所述第一摇杆(19)转动安装在夹具框架(16)的外侧上下两侧，所述第二摇杆(20)转动安装在活动块(18)的外侧上下两侧，且前后对称排列，所述第二摇杆(20)的另一端转动安装在第一摇杆(19)的外侧前后两侧，所述夹持块(21)固定安装在第一摇杆(19)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述滑动块(8)的一侧开设有螺纹孔和滑槽，所述第一丝杆(6)和螺纹孔进行螺纹连接，所述固定杆(7)和滑槽进行滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述固定框架(10)的底部开设有滑动槽，所述滑块(13)的宽度和滑动槽的宽度相同。

6.根据权利要求3所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述夹具框架(16)的外侧上下两侧开设有转动槽，所述第一摇杆(19)转动安装在转动槽的内侧。

7.根据权利要求3所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述第二摇杆(20)与第一摇杆(19)和活动块(18)的连接处开设有通槽，通槽的内侧设置有固定插销。

8.根据权利要求3所述的一种具有自动化上下料结构的数控车床，其特征在于，所述第一摇杆(19)的形状为L形，所述夹持块(21)的一侧设置有橡胶环形垫。