CN221165568U - 一种吊装结构及集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊装结构及集装箱，吊装结构用于安装于被吊装物的底部，其包括主梁和吊耳，主梁包括梁本体、支撑件和套筒，梁本体和支撑件均为C型槽钢，两个梁本体的开口朝向彼此背离，每个梁本体的槽底壁贯穿设有第一通孔；支撑件位于梁本体的槽内且其槽口朝向梁本体内侧，其槽底设有第二通孔，其两端分别抵接梁本体的两个槽壁；套筒沿第一方向延伸并插置于第一通孔和第二通孔之间并形成贯通孔；每个吊耳设有沿第一方向延伸并贯穿贯通孔的连接部，其外端凸设有适于伸出主梁外侧面的限位部。本申请吊装过程中吊耳不易脱落。

Description

一种吊装结构及集装箱

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体涉及一种吊装结构及集装箱。

背景技术

现有技术中，在运输集装箱时，一般是使用附带大型机械手的吊装设备来直接抓取集装箱，以将其装卸车辆，具体地，该机械手一般包括两部分可开合的刚性夹装件，在吊装集装箱的时候，两部分夹装件先行分开，使之能够将待吊装的集装箱夹在中间，然后合并夹装件，使集装箱不会从夹装件中掉落，再完成储能集装箱的装卸。然而，由于机械手本身灵活性的限制，使用机械手进行集装箱的装卸，对操作要求极高，因此，容易出现在吊装集装箱的过程中，发生集装箱体倾斜以及集装箱体与机械手碰撞的情况，带来安全隐患。

为了避免这种安全隐患，现有技术中在集装箱的底框的两侧设置吊耳以供吊绳穿过，通过起吊装置与吊绳连接实现集装箱的吊装，现有技术中吊耳焊接在底框的底梁上，吊耳受力时，吊装应力集中在焊缝上，吊耳容易脱落，风险大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种吊装结构及集装箱，吊装过程中吊耳不易脱落。

为达成上述目的，本实用新型及其相关实施例采用如下技术方案但不限于下述方案：

第一技术方案及其相关实施例涉及一种吊装结构，用于安装于被吊装物的底部，包括两个沿水平的第一方向布设并沿水平的垂直于第一方向的第二方向延伸的主梁和装设于每个主梁上的至少一个吊耳；所述主梁包括梁本体、支撑件和套筒，所述梁本体和支撑件均为C型槽钢，两个梁本体的开口朝向彼此背离，每个梁本体的槽底壁贯穿设有第一通孔；所述支撑件竖直延伸，其位于所述梁本体的槽内且其槽口朝向梁本体内侧，其槽底设有第二通孔，其两端分别抵接梁本体的两个槽壁；所述套筒并沿第一方向延伸并插置于所述第一通孔和所述第二通孔之间；每个吊耳设有沿第一方向延伸并贯穿所述套筒的连接部，其外端伸出套筒并凸设有适于伸出所述主梁外侧面的限位部。

第二技术方案基于第一技术方案，是第一技术方案的优选实施例，其中，所述主梁还包括抵接件；所述抵接件为C型槽钢，其槽口贴靠所述梁本体槽底壁的外表面且与所述梁本体固接，其上设有供所述吊耳贯穿的第三通孔；所述套筒自所述第三通孔延伸至所述第二通孔。

第三技术方案基于第二技术方案，是第二技术方案的优选实施例，其中，所述吊耳滑设于所述套筒且长度大于所述套筒的长度，其内端伸出套筒并凸设有防脱部；所述限位部适于在吊耳滑动时从所述梁本体的槽口向外伸出或向内缩入所述梁本体的槽内；所述限位部和防脱部镜像对称且分别适于与套筒的外端面和内端面抵接；所述限位部还适于与支撑件的槽底壁的外表面抵接，所述防脱部还适于与抵接件的槽底壁的外表面抵接。

第四技术方案基于第三技术方案，是第三技术方案的优选实施例，其中，每个主梁上配置有至少两个沿第二方向间隔布设的吊耳，两个主梁上的吊耳关于垂直于第一方向的中垂面对称。

第五技术方案基于第四技术方案，是第四技术方案的优选实施例，其中，各吊耳的位置被配置为每个主梁上的各吊耳的中心位于被吊装物沿第二方向的重心线上。

第六技术方案基于第五技术方案，是第五技术方案的优选实施例，其中，所述第一通孔位于所述梁本体的下方。

第七技术方案基于第六技术方案，是第六技术方案的优选实施例，其中，还包括底板，所述底板固接于两个主梁上，所述吊耳位于所述底板下方。

第八技术方案提供一种集装箱，其底部采用第一至第七技术方案中的任一种的吊装结构。

第九技术方案基于第八技术方案，是第八技术方案的优选实施例，其中，所述集装箱长度方向的两侧分别设有侧框，两个侧框的底部均与两个主梁固接，每个侧框的四个角部分别设有角件；每个主梁还包括两个加强件，两个加强件分别位于所述梁本体的槽内的两端并均与所述梁本体的两个槽壁和槽底焊接。

第十技术方案基于第九技术方案，是第九技术方案的优选实施例，其中，所述加强件为沿竖直方向延伸并相对于梁本体的槽底倾斜的竖板。

由上述对本实用新型及其具体实施例的描述可知，相对于现有技术，本实用新型的技术方案及其相关实施例由于采用如下技术手段从而具备如下有益效果：

在第一技术方案及相关实施例中，梁本体和支撑件均为C型槽钢，使得梁本体和支撑件均具有较大的强度，C型槽钢相比于方形槽钢，用料少，成本更低廉，且由于C型槽钢内侧相比于方型槽钢内侧可以焊接，在相同的高度下，C型槽钢比方型槽钢的强度更大；支撑件位于梁本体的槽内，其槽口朝向梁本体的内侧，其两端分别抵接梁本体的两个槽壁，使得支撑件可在梁本体的长度方向对其加强，从而增强了主梁的强度，套筒插置于第一通孔和第二通孔之间，又使得支撑件和梁本体在第一方向形成加强，使得吊耳在吊装过程中对于主梁的作用力没有集中在一两个特定的点，而是由一体延伸的套筒分散至梁本体和支撑件上，从而避免了力的集中导致的断裂，提高了整体强度，也避免了吊耳在吊装过程中从主梁上脱落。其中，连接部贯穿贯通孔使得吊耳可被主梁支撑，不仅结构简单易安装，且在吊装结构吊装较重的物体时，这一特性使得吊装结构具有较强的稳定性，不易开裂。

在第二技术方案及相关实施例中，抵接件的设置进一步加强了主梁长度方向和第一方向的强度，如此，吊耳贯穿3个C型槽钢的通孔，3个通孔由一套筒连通，吊装时吊耳的力可沿第一方向分散至梁本体、抵接件和支撑件，抵接件和支撑件由于与梁本体固接，使得吊耳和主梁的连接强度大大增加，避免了吊装过程中吊耳从主梁上脱落。

在第三技术方案及相关实施例中，由于梁本体为C型槽钢，使得限位部在吊耳滑动时适于从梁本体的槽口向外伸出或向内缩入梁本体的槽内，因而在吊耳不需要使用时，可将限位部缩入梁本体的槽内，使得吊耳在不使用的状态不会占用到地面的面积，从而不易与相邻的结构干涉，尤其是当多个吊装结构沿第一方向并排设置时，这一设计对于占地面积减小的优势更为凸出。限位部和防脱部镜像对称且分别适于与套筒的外端面和内端面抵接，易于加工，限位部还适于与支撑件的槽底壁的外表面抵接，因而限位部具有较大的截面积，在吊绳套入连接部后可防止吊绳脱落。由于吊耳可在套筒内滑动，当吊耳滑动至防脱部与套筒的内端面抵接时，防脱部还与抵接件的槽底壁的外表面抵接，增大了吊耳与主梁的接触面积，吊耳内端的作用力集中于抵接件，吊耳连接部的力则分散至套筒上，进一步避免了吊装过程中吊耳从主梁上脱落。

在第四技术方案及相关实施例中，每个主梁上配置有至少两个沿第二方向间隔布设的吊耳，两个主梁上的吊耳关于中垂面镜像对称，使得吊装结构的力的作用点更为均衡，使得吊装过程中被吊装物不易倾斜。

在第五技术方案及相关实施例中，各吊耳的位置被配置为每个主梁上的各吊耳的中心位于被吊装物沿第二方向的重心线上，使得被吊装物被吊装后不易在第二方向上倾斜，吊装时受力更为均衡，不易发生因倾斜导致的安全事故。

在第六技术方案及相关实施例中，第一通孔位于梁本体的下方，使得吊耳也位于主梁下方，避免了在吊装结构安装于被吊装物的底部时占用被吊装物的空间，从而有利于最大化地利用被吊装物的空间，

在第七技术方案及相关实施例中，底板可作为被吊装物的支撑板，吊耳位于底板下方使得吊装结构的吊装点位于被吊装物下方，避免了吊耳滑动时干涉被吊装物。

第八技术方案提供一种集装箱，其具有第一至第七技术方案中的任一种的技术优势。

第九技术方案及相关实施例中，侧框与主梁的固接进一步加强了吊装强度，侧框的四个角部配置标准的角件，使得集装箱在某些特定条件下可通过顶部的四个角件或底部的四个角件进行吊装。其中，加强件的设置加强了主梁端部的强度，避免了集装箱由底部的四个角件进行吊装时主梁焊缝的断裂。

第十技术方案及相关实施例中，加强件的结构设置使得可通过最少的原料实现对于主梁端部的加强，成本更为低廉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的集装箱的示意图；

图2为本实用新型实施例的吊装结构的示意图；

图3为本实用新型实施例的主梁的立体分解图；

图4为本实用新型实施例的吊装结构隐藏底板的示意图；

图5为本实用新型实施例的正视图；

图6为图5的A-A方向的剖视图。

主要附图标记说明：

吊装结构100；箱体200；侧框300；主梁10；梁本体11；第一通孔111；支撑件12；第二通孔121；套筒13；抵接件14；第三通孔141；加强件15；底板20；吊耳30；连接部31；限位部32；防脱部33。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的优选实施例，且不应被看作对其他实施例的排除。基于本实用新型实施例，本领域的普通技术人员在不作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，对于方位词，如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须设有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“固接”或“固定连接”，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。

本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语“包括”、“设有”以及它们的变形，意图在于“包含但不限于”。

参见图1，图1示出了集装箱，包括吊装结构100、箱体200和侧框300。

参见图2，吊装结构100用于安装于被吊装物的底部，包括两个主梁10、底板20、转动装设于每个主梁10上的至少一个吊耳30。

两个主梁10沿水平的第一方向布设并沿水平的垂直于第一方向的第二方向延伸，每个主梁10设有沿第一方向贯穿的贯通孔，具体而言，主梁10包括梁本体11、支撑件12、套筒13和抵接件14，参见2-6，梁本体11为C型槽钢，两个梁本体11的开口朝向彼此背离，每个梁本体11的槽底壁贯穿设有第一通孔111，本实施例中第一通孔位于梁本体11的下方；支撑件12为C型槽钢，支撑件12竖直延伸，其位于梁本体11的槽内且其槽口朝向梁本体11内侧，其槽底设有第二通孔121，其两端分别抵接梁本体11的两个槽壁；参见图6，套筒13并沿第一方向延伸并插置于第一通孔111和第二通孔121之间；仍参见图3和图6，抵接件14为C形槽钢，其槽口贴靠梁本体11槽底壁的外表面且与梁本体11固接，其上设有供吊耳30贯穿的第三通孔141；套筒13自第三通孔141延伸至第二通孔121；第一通孔111、第二通孔121、第三通孔141和套筒13共同形成一连通的贯通孔。

参见图4和图6，每个吊耳30设有沿第一方向延伸并贯穿套筒13的连接部31，吊耳30滑设于套筒13且长度大于套筒13的长度，其外端伸出套筒13并凸设有适于伸出主梁10外侧面的限位部32，其内端伸出套筒13并凸设有防脱部33。其中，主梁10的外侧面主要指梁本体11的槽口所在的表面，吊耳30滑动时主要是连接部31相对梁本体11在套筒13内滑动，本实施例中连接部31可与吊绳套接。限位部32和防脱部33镜像对称且分别适于与套筒13的外端面和内端面抵接；具体实施中，限位部32还适于与支撑件12的槽底壁的外表面抵接，因而限位部32具有较大的截面积，在吊绳套入连接部31后可防止吊绳脱落，防脱部33还适于与抵接件14的槽底壁的外表面抵接，这种设置易于加工，增大了吊耳30与主梁10的接触面积，从而防止了在吊装过程中吊耳30从主梁10上脱落。

本实施例中，梁本体11为C型槽钢，一方面增强了主梁10的强度，C型槽钢相比于方形槽钢，用料少，成本更低廉，且由于C型槽钢内侧相比于方型槽钢内侧可以焊接，在相同的高度下，C型槽钢比方型槽钢的强度更大；另一方面，限位部32适于在吊耳30滑动时从梁本体11的槽口向外伸出或向内缩入梁本体11的槽内，因而在吊耳30不需要使用时，可将限位部32缩入梁本体11的槽内，使得吊耳30在不使用的状态不会占用到地面的面积，从而不易与相邻的结构干涉，尤其是当多个吊装结构100沿第一方向并排设置时，这一设计对于占地面积减小的优势更为凸出。支撑件12位于梁本体11的槽内，其槽口朝向梁本体11的内侧，其两端分别抵接梁本体11的两个槽壁，使得支撑件12可在梁本体11的长度方向对其加强，从而增强了主梁10的强度，套筒13插置于第一通孔111和第二通孔121之间，又使得支撑件12和梁本体11在第一方向形成加强，使得吊耳30在吊装过程中对于主梁10的作用力没有集中在一两个特定的点，而是由一体延伸的套筒13分散至梁本体11和支撑件12上，从而避免了力的集中导致的断裂，提高了整体强度。抵接件14的设置进一步加强了主梁10的强度，如此，吊耳30贯穿3个C型槽钢的通孔，3个通孔由一套筒13连通，吊装时吊耳30的力可沿第一方向分散至梁本体11、抵接件14和支撑件12，抵接件14和支撑件12由于与梁本体11固接，使得吊耳30和主梁10的连接强度大大增加，避免了吊装过程中吊耳30从主梁10上脱落。由于吊耳30可在套筒13内滑动，当吊耳30滑动至防脱部33与套筒13的内端面抵接时，防脱部33还与抵接件14的槽底壁的外表面抵接，增大了吊耳30与主梁10的接触面积，吊耳30内端的作用力集中于抵接件14，吊耳30的连接部31的力则分散至套筒13上，进一步避免了吊装过程中吊耳30从主梁10上脱落。其中，连接部31贯穿贯通孔使得吊耳30可被主梁10支撑，不仅结构简单易安装，且在吊装结构100吊装较重的物体时，这一特性使得吊装结构100具有较强的稳定性，不易开裂。

本实施例中优选地，每个主梁10上配置有至少两个沿第二方向间隔布设的吊耳30，两个主梁10上的吊耳30关于垂直于第一方向的中垂面对称，使得吊装结构的力的作用点更为均衡，使得吊装过程中被吊装物不易倾斜。

本实施例中优选地，各吊耳30的位置被配置为每个主梁10上的各吊耳30的中心位于被吊装物沿第二方向的重心线上。本实施例中，参见图1，每个主梁10上设置两个吊耳30，两个吊耳30的中点位于集装箱长度方向的重心线上，如此使得被吊装物被吊装后不易在第二方向上倾斜，吊装时受力更为均衡，不易发生因倾斜导致的安全事故。

本实施例中，底板20固接于两个主梁10上，吊耳30位于底板20下方，底板20可作为被吊装物的一支撑板，本实施例中为箱体200的支撑板，实际应用中，底板20嵌置于两个主梁10上且低于两个主梁10的顶面，在集装箱应用环境中，集装箱内的电气件主要放置于主梁10的顶面，底板20则主要放置线缆或其他重量轻的电气件，因此，这一设置使得吊耳30的位置较低，吊装结构安装于集装箱的底部时吊耳30不会占用箱体内部空间，可保证箱体200内空间最大化地利用，且吊耳30滑动时不会干涉箱体200内物件。

实际使用中，参见图1，集装箱还包括两个侧框300，两个侧框300分别位于箱体200长度方向的两侧，两个侧框300的底部均与两个主梁10固接以加强强度，侧框300的四个角部配置标准的角件，使得集装箱在某些特定条件下可通过顶部的四个角件或底部的四个角件进行吊装。

相应地，每个主梁10还包括两个加强件15，两个加强件15分别位于梁本体11的槽内的两端并均与梁本体11的两个槽壁和槽底焊接，本实施例中，加强件15为沿竖直方向延伸并相对于梁本体11的槽底倾斜的竖板，图4中，加强件15与梁本体11的槽底壁之间形成开口向外的夹角，加强件15与梁本体11焊接。加强件15的设置加强了主梁10端部的强度，避免了集装箱由底部的四个角件进行吊装时主梁焊缝的断裂。加强件15的结构设置使得可通过最少的原料实现对于主梁10端部的加强，成本更为低廉。

上述说明书和实施例的描述，用于解释本实用新型保护范围，但并不构成对本实用新型保护范围的限定。通过本实用新型或上述实施例的启示，本领域普通技术人员结合公知常识、本领域的普通技术知识和/或现有技术，通过合乎逻辑的分析、推理或有限的试验可以得到的对本实用新型实施例或其中一部分技术特征的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种吊装结构(100)，用于安装于被吊装物的底部，其特征是，包括两个沿水平的第一方向布设并沿水平的垂直于第一方向的第二方向延伸的主梁(10)和装设于每个主梁(10)上的至少一个吊耳(30)；

所述主梁(10)包括梁本体(11)、支撑件(12)和套筒(13)，所述梁本体(11)和支撑件(12)均为C型槽钢，两个梁本体(11)的开口朝向彼此背离，每个梁本体(11)的槽底壁贯穿设有第一通孔(111)；所述支撑件(12)竖直延伸，其位于所述梁本体(11)的槽内且其槽口朝向梁本体(11)内侧，其槽底设有第二通孔(121)，其两端分别抵接梁本体(11)的两个槽壁；所述套筒(13)沿第一方向延伸并插置于所述第一通孔(111)和所述第二通孔(121)之间；

每个吊耳(30)设有沿第一方向延伸并贯穿所述套筒(13)的连接部(31)，其外端伸出套筒(13)并凸设有适于伸出所述主梁(10)外侧面的限位部(32)。

2.如权利要求1所述的一种吊装结构(100)，其特征是，所述主梁(10)还包括抵接件(14)；所述抵接件(14)为C型槽钢，其槽口贴靠所述梁本体(11)槽底壁的外表面且与所述梁本体(11)固接，其上设有供所述吊耳(30)贯穿的第三通孔(141)；所述套筒(13)自所述第三通孔(141)延伸至所述第二通孔(121)。

3.如权利要求2所述的一种吊装结构(100)，其特征是，所述吊耳(30)滑设于所述套筒(13)且长度大于所述套筒(13)的长度，其内端伸出套筒(13)并凸设有防脱部(33)；所述限位部(32)适于在吊耳(30)滑动时从所述梁本体(11)的槽口向外伸出或向内缩入所述梁本体(11)的槽内；所述限位部(32)和防脱部(33)镜像对称且分别适于与套筒(13)的外端面和内端面抵接，所述限位部(32)还适于与支撑件(12)的槽底壁的外表面抵接，所述防脱部(33)还适于与抵接件(14)的槽底壁的外表面抵接。

4.如权利要求3所述的一种吊装结构(100)，其特征是，每个主梁(10)上配置有至少两个沿第二方向间隔布设的吊耳(30)，两个主梁(10)上的吊耳(30)关于垂直于第一方向的中垂面镜像对称。

5.如权利要求4所述的一种吊装结构(100)，其特征是，各吊耳(30)的位置被配置为每个主梁(10)上的各吊耳(30)的中心位于被吊装物沿第二方向的重心线上。

6.如权利要求5所述的一种吊装结构(100)，其特征是，所述第一通孔(111)位于所述梁本体(11)的下方。

7.如权利要求6所述的一种吊装结构(100)，其特征是，还包括底板(20)，所述底板(20)固接于两个主梁(10)上，所述吊耳(30)位于所述底板(20)下方。

8.一种集装箱，其特征是，其底部采用权利要求1-7中任一项所述的吊装结构(100)。

9.如权利要求8所述的一种集装箱，其特征是，所述集装箱长度方向的两侧分别设有侧框(300)，两个侧框(300)的底部均与两个主梁(10)固接，每个侧框(300)的四个角部分别设有角件；每个主梁(10)还包括两个加强件(15)，两个加强件(15)分别位于所述梁本体(11)的槽内的两端并均与所述梁本体(11)的两个槽壁和槽底焊接。

10.如权利要求9所述的一种集装箱，其特征是，所述加强件(15)为沿竖直方向延伸并相对于梁本体(11)的槽底倾斜的竖板。