CN221090757U - 一种智能轨道检测小车刮泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能轨道检测小车刮泥板,属于辅导检测技术领域,一种智能轨道检测小车刮泥板,包括螺纹杆,所述螺纹杆的中部固定连接有固定支撑板,所述固定支撑板的两侧均固定连接有一对导向杆,所述螺纹杆的两端靠外侧均套设有螺纹套,所述螺纹套靠内侧的一端活动连接有活动支撑板,所述活动支撑板的顶面贯穿设置有两对螺栓,所述螺纹套靠外侧的一端正下方设置有刮板,所述刮板与螺纹套的相对面设置有卡接机构,本方案可以根据轨道间距的不同调节刮泥板的间距,调节过程简单稳定,扩大了刮泥板的使用范围,并且通过卡接自锁的方式,快速进行刮泥板的安装与拆卸,提高刮泥板的装卸效率,以应对刮泥板损耗严重的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及辅导检测技术领域,更具体地说,涉及一种智能轨道检测小车刮泥板。
背景技术
轨道检测小车应用于轨道特别是无砟轨道铺设过程中,作为轨道各项精度指标控制的工具,主要通过内置的高精度传感器,根据车体结构计算得到线路的偏差数据,进而对铁路轨道进行调整,达到要求,由于轨道表面会存在如泥沙、石子等障碍物,因此需要在小车滚轮处安装刮泥板,对其进行清理,保证检测精度。
基于上述,本发明人发现:现有的刮泥板在使用时,结构固定,而不同轨道的间距是不同的,导致刮泥板只能作用于固定规格的轨道清理工作,使用范围受限,影响了刮泥板的使用效果,于是,有鉴于此,针对现有的结构予以研究改良,提供一种智能轨道检测小车刮泥板,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种智能轨道检测小车刮泥板,本方案可以根据轨道间距的不同调节刮泥板的间距,调节过程简单稳定,扩大了刮泥板的使用范围,并且通过卡接自锁的方式,快速进行刮泥板的安装与拆卸,提高刮泥板的装卸效率,以应对刮泥板损耗严重的问题。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种智能轨道检测小车刮泥板,包括螺纹杆,所述螺纹杆的中部固定连接有固定支撑板,所述固定支撑板的两侧均固定连接有一对导向杆,所述螺纹杆的两端靠外侧均套设有螺纹套,所述螺纹套靠内侧的一端活动连接有活动支撑板,所述活动支撑板的顶面贯穿设置有两对螺栓,所述螺纹套靠外侧的一端正下方设置有刮板,所述刮板与螺纹套的相对面设置有卡接机构。
进一步地,所述卡接机构包括卡接板,卡接板的上部靠两侧均开设有卡接槽,卡接槽的内部卡接设置有限位块,限位块的顶面固定连接有调节杆,且限位块的一端固定连接有夹持弹簧。
进一步地,所述螺纹杆两端的螺纹套呈对称设置,且螺纹杆与螺纹套呈螺纹连接。
进一步地,位于同侧的两个导向杆呈对角设置,且导向杆靠外侧的一端贯穿相邻的活动支撑板。
进一步地,所述卡接板的底端与刮板固定连接,且卡接板的顶端与螺纹套靠外侧的一端呈卡接设置。
进一步地,所述限位块与调节杆均和螺纹套滑动连接,且调节杆的顶端贯穿螺纹套。
进一步地,所述卡接板的顶端靠两侧以及限位块的底面均呈倾斜状设置,夹持弹簧远离限位块的一端与螺纹套的内表面固定连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过设置两个螺纹套互相配合,转动螺纹套进行位置移动,进而带动刮板进行移动,调节两个刮板之间的间距,同时由导向杆配合活动支撑板,保证螺纹套的移动稳定性,与现有技术相比,可以根据轨道间距的不同调节刮泥板的间距,调节过程简单稳定,扩大了刮泥板的使用范围。
(2)通过设置卡接机构,卡接板移动时挤压限位块以及调节杆,直至卡接槽与限位块位于同一水平位置,夹持弹簧带动限位块复位与卡接槽卡接,完成刮板的安装工作,直接向外侧拉动调节杆,带动限位块靠内侧的一端与卡接槽分离,则卡接板在重力作用下自动掉落,完成刮板的拆卸工作,与现有技术相比,通过卡接自锁的方式,快速进行刮泥板的安装与拆卸,提高刮泥板的装卸效率,以应对刮泥板损耗严重的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的展开状态下的结构示意图;
图3为本实用新型的螺纹杆与螺纹套的拆分图;
图4为本实用新型的卡接机构的结构示意图。
图中标号说明:1、螺纹杆;2、固定支撑板;3、导向杆;4、螺纹套;5、活动支撑板;6、螺栓;7、刮板;8、卡接机构;9、卡接板;10、卡接槽;11、限位块;12、调节杆;13、夹持弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1-4,一种智能轨道检测小车刮泥板,包括螺纹杆1,螺纹杆1的中部固定连接有固定支撑板2,固定支撑板2的两侧均固定连接有一对导向杆3,螺纹杆1的两端靠外侧均套设有螺纹套4,螺纹套4靠内侧的一端活动连接有活动支撑板5,活动支撑板5的顶面贯穿设置有两对螺栓6,螺纹套4靠外侧的一端正下方设置有刮板7,刮板7与螺纹套4的相对面设置有卡接机构8,当刮板7的位置调节完成后,使刮板7与轨道表面接触,之后通过螺栓6将活动支撑板5与检测小车固定连接,使刮板7位于滚轮移动位置的前方。
参阅图4,卡接机构8包括卡接板9,卡接板9的上部靠两侧均开设有卡接槽10,卡接槽10的内部卡接设置有限位块11,限位块11的顶面固定连接有调节杆12,且限位块11的一端固定连接有夹持弹簧13,为了简化刮板7的安装步骤,方便刮板7的更换,设置有卡接机构8。
参阅图2,螺纹杆1两端的螺纹套4呈对称设置,且螺纹杆1与螺纹套4呈螺纹连接,固定螺纹杆1,同时转动螺纹套4进行位置移动,进而带动刮板7进行移动,调节两个刮板7之间的间距,以适配不同规格的轨道。
参阅图3,位于同侧的两个导向杆3呈对角设置,且导向杆3靠外侧的一端贯穿相邻的活动支撑板5,由导向杆3配合活动支撑板5,保证螺纹套4的移动稳定性。
参阅图4,卡接板9的底端与刮板7固定连接,且卡接板9的顶端与螺纹套4靠外侧的一端呈卡接设置,检测小车移动过程中,带动刮板7同步移动,由刮板7对轨道表面的泥沙进行清理。
参阅图4,限位块11与调节杆12均和螺纹套4滑动连接,且调节杆12的顶端贯穿螺纹套4,向外侧拉动调节杆12,带动限位块11靠内侧的一端与卡接槽10分离,则可以直接抽出卡接板9,完成刮板7的拆卸工作。
参阅图4,卡接板9的顶端靠两侧以及限位块11的底面均呈倾斜状设置,夹持弹簧13远离限位块11的一端与螺纹套4的内表面固定连接,将卡接板9插入螺纹套4靠外侧的一端,卡接板9移动过程中,挤压限位块11以及调节杆12向外侧移动,同时限位块11挤压夹持弹簧13,直至卡接槽10移动至于限位块11同一水平位置,在夹持弹簧13的作用下,限位块11复位,与卡接槽10卡接,则卡接板9位置固定,完成刮板7的安装工作。
在使用时:将卡接板9插入螺纹套4靠外侧的一端,卡接板9移动过程中,挤压限位块11以及调节杆12向外侧移动,同时限位块11挤压夹持弹簧13,直至卡接槽10移动至与限位块11同一水平位置,在夹持弹簧13的作用下,限位块11复位,与卡接槽10卡接,则卡接板9位置固定,完成刮板7的安装工作,之后转动螺纹套4进行位置移动,进而带动刮板7进行移动,调节两个刮板7之间的间距,以适配不同规格的轨道,由导向杆3配合活动支撑板5,保证螺纹套4的移动稳定性,当刮板7的位置调节完成后,使刮板7与轨道表面接触,之后通过螺栓6将活动支撑板5与检测小车固定连接,使刮板7位于滚轮移动位置的前方,在检测小车移动过程中,带动刮板7同步移动,由刮板7对轨道表面的泥沙进行清理,保证检测精度,当刮板7磨损严重时,可直接向外侧拉动调节杆12,带动限位块11靠内侧的一端与卡接槽10分离,则卡接板9在重力作用下自动掉落,完成刮板7的拆卸工作,再安装新的刮板7即可。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:包括螺纹杆(1),所述螺纹杆(1)的中部固定连接有固定支撑板(2),所述固定支撑板(2)的两侧均固定连接有一对导向杆(3),所述螺纹杆(1)的两端靠外侧均套设有螺纹套(4),所述螺纹套(4)靠内侧的一端活动连接有活动支撑板(5),所述活动支撑板(5)的顶面贯穿设置有两对螺栓(6),所述螺纹套(4)靠外侧的一端正下方设置有刮板(7),所述刮板(7)与螺纹套(4)的相对面设置有卡接机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:所述卡接机构(8)包括卡接板(9),卡接板(9)的上部靠两侧均开设有卡接槽(10),卡接槽(10)的内部卡接设置有限位块(11),限位块(11)的顶面固定连接有调节杆(12),且限位块(11)的一端固定连接有夹持弹簧(13)。
3.根据权利要求1所述的一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:所述螺纹杆(1)两端的螺纹套(4)呈对称设置,且螺纹杆(1)与螺纹套(4)呈螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:位于同侧的两个导向杆(3)呈对角设置,且导向杆(3)靠外侧的一端贯穿相邻的活动支撑板(5)。
5.根据权利要求2所述的一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:所述卡接板(9)的底端与刮板(7)固定连接,且卡接板(9)的顶端与螺纹套(4)靠外侧的一端呈卡接设置。
6.根据权利要求2所述的一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:所述限位块(11)与调节杆(12)均和螺纹套(4)滑动连接,且调节杆(12)的顶端贯穿螺纹套(4)。
7.根据权利要求2所述的一种智能轨道检测小车刮泥板,其特征在于:所述卡接板(9)的顶端靠两侧以及限位块(11)的底面均呈倾斜状设置,夹持弹簧(13)远离限位块(11)的一端与螺纹套(4)的内表面固定连接。
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