CN221064044U - 一种汽车冲压件翻边装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冲压件翻边装置，包括加工台，所述加工台的上表面固定连接有固定板，固定板的正面设置有冲压机构；所述加工台的上表面开设有四个限位通孔，所述限位通孔的内壁滑动设置有支撑柱，四个所述支撑柱的顶端均开设有安装插孔，所述安装插孔的内壁插设安装有限位插杆，四个所述限位插杆的顶端固定连接有下模座。本实用新型通过在加工台的表面设置有下模座和支撑柱，可以将不同下模座插入安装到支撑柱的端部，利用冲压机构带动冲压块向下对下模座进行冲压操作，利用下模具对下模座表面的冲压件内孔进行翻边处理，从而实现对冲压孔内孔的翻边，且方便根据不同的冲压工件更换不同的下模座和下模具，提高了冲压翻边装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压件技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件翻边装置。
背景技术
在汽车零部件制造领域中，很多柱形冲压件为了实现件与件搭接或造型需求，存在翘边造型，这就需要对该柱形冲压件在制造的过程中进行翻边处理。
专利申请号为CN202022500077.9的一种汽车冲压件的翻边装置，包括底板，所述底板底部的两侧均固定连接有底座。本实用新型通过伺服电机带动竖板转动，通过竖板的转动带动夹持气缸转动，通过夹持气缸的转动带动固定座转动，通过固定座的转动带动工件本体进行转动，达到了方便翻边的优点，解决了现有的汽车冲压件在加工时不方便翻边，往往汽车冲压件都是通过人工翻边，这样危险系数大大增加，因此不便于人们使用。
以上汽车冲压件的翻边装置，在实际使用时，利用两侧的旋转夹持机构对工件的两边进行夹持和限位，仅能够对冲压工件进行翻转换面处理，无法对冲压工件的内孔边缘进行翻边处理，达不到汽车冲压件对翻边工艺的需求。为此，我们设计了一种汽车冲压件翻边装置，对以上装置存在的缺陷进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件翻边装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车冲压件翻边装置，包括加工台，所述加工台的上表面固定连接有固定板，固定板的正面设置有冲压机构；
所述加工台的上表面开设有四个限位通孔，所述限位通孔的内壁滑动设置有支撑柱，四个所述支撑柱的顶端均开设有安装插孔，所述安装插孔的内壁插设安装有限位插杆，四个所述限位插杆的顶端固定连接有下模座，所述加工台的上表面固定连接有安装块，所述安装块的上表面通过螺栓固定安装有呈圆柱形的下模具，所述下模座的上表面开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内底壁开设有贯穿圆孔，所述下模具的位置与贯穿圆孔相对应；
所述限位通孔的内底壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端与支撑柱的底端固定连接。
优选地，所述限位通孔的内侧壁开设有导向滑槽，所述支撑柱的侧面固定连接有导向滑块，所述导向滑块与导向滑槽的内壁滑动连接。
优选地，所述冲压机构包括设备箱，所述设备箱的内顶壁固定设置有液压推杆，所述液压推杆的伸缩端固定连接有冲压柱，所述冲压柱的底端延伸至设备箱的外部，且固定连接有活动顶板。
优选地，所述活动顶板的下表面固定安装有冲压块，所述冲压块的下表面开设有冲压圆孔，所述冲压圆孔的位置与下模具相对应，且冲压圆孔的大小与下模具相匹配。
优选地，所述设备箱的下表面开设有四个滑动通孔，所述活动顶板的上表面固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆与滑动通孔的内壁滑动连接。
优选地，所述下模具的位置与贯穿圆孔相对应，且下模具与贯穿圆孔的大小相匹配。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型通过在加工台的表面设置有下模座和支撑柱，可以将不同下模座插入安装到支撑柱的端部，然后利用冲压机构带动冲压块向下对下模座进行冲压操作，利用下模具对下模座表面的冲压件内孔进行翻边处理，从而实现对冲压孔内孔的翻边，且方便根据不同的冲压工件更换不同的下模座和下模具，提高了冲压翻边装置的实用性。
2、本实用新型通过在限位通孔的内部设置有支撑弹簧，可以在支撑柱向下移动过程中，对支撑弹簧产生挤压，然后在冲压机构复位时，利用支撑弹簧的回弹力推动支撑柱向上移动，从而使下模座实现自动复位，方便将冲压件从下模具表面进行脱模出料，有利于提高加工效率。
附图说明
图1为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的立体视角结构示意图；
图2为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的下模座在冲压状态时结构示意图；
图3为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的下模具安装结构示意图；
图4为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的加工台局部正剖结构示意图；
图5为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的冲压块底部视角结构示意图；
图6为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的设备箱正剖结构示意图；
图7为实用新型提出的一种汽车冲压件翻边装置的冲压件完成示意图。
图中：1、加工台；2、限位通孔；3、支撑柱；4、安装插孔；5、限位插杆；6、下模座；7、安装块；8、下模具；9、限位凹槽；10、贯穿圆孔；11、支撑弹簧；12、导向滑槽；13、导向滑块；14、设备箱；15、液压推杆；16、冲压柱；17、活动顶板；18、冲压块；19、冲压圆孔；20、限位滑杆；21、冲压件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-7，一种汽车冲压件翻边装置，包括加工台1，加工台1的上表面固定连接有固定板，固定板的正面设置有冲压机构。
冲压机构包括设备箱14，设备箱14的内顶壁固定设置有液压推杆15，液压推杆15的伸缩端固定连接有冲压柱16，冲压柱16的底端延伸至设备箱14的外部，且固定连接有活动顶板17。
活动顶板17的下表面固定安装有冲压块18，冲压块18的下表面开设有冲压圆孔19。
设备箱14的下表面开设有四个滑动通孔，活动顶板17的上表面固定连接有限位滑杆20，限位滑杆20与滑动通孔的内壁滑动连接。
加工台1的上表面开设有四个限位通孔2，限位通孔2的内壁滑动设置有支撑柱3，限位通孔2的内侧壁开设有导向滑槽12，支撑柱3的侧面固定连接有导向滑块13，导向滑块13与导向滑槽12的内壁滑动连接。
四个支撑柱3的顶端均开设有安装插孔4，安装插孔4的内壁插设安装有限位插杆5，四个限位插杆5的顶端固定连接有下模座6，加工台1的上表面固定连接有安装块7，安装块7的上表面通过螺栓固定安装有呈圆柱形的下模具8。
需要说明的是，下模具8的直径略大于工件的内孔直径，因此可以在冲压机构向下冲压工件的过程中，利用下模具8对工件的内孔边缘进行翻边处理，工件翻边的长度对应不同直径的下模具8，下模具8的直径越大于工件的内孔，翻边的就越多。
冲压圆孔19的位置与下模具8相对应，且冲压圆孔19的大小与下模具8相匹配，下模具8的位置与贯穿圆孔10相对应，且下模具8与贯穿圆孔10的大小相匹配。
下模座6的上表面开设有限位凹槽9，限位凹槽9的内底壁开设有贯穿圆孔10，下模具8的位置与贯穿圆孔10相对应。
值得说明的是，通过在加工台1的表面设置有下模座6和支撑柱3，可以将不同下模座6插入安装到支撑柱3的端部，然后利用冲压机构带动冲压块18向下对下模座6进行冲压操作，利用下模具8对下模座6表面的冲压件内孔进行翻边处理，从而实现对冲压孔内孔的翻边，且方便根据不同的冲压工件更换不同的下模座6和下模具8，提高了冲压翻边装置的实用性。
限位通孔2的内底壁固定连接有支撑弹簧11，支撑弹簧11的顶端与支撑柱3的底端固定连接。
值得说明的是，通过在限位通孔2的内部设置有支撑弹簧11，可以在支撑柱3向下移动过程中，对支撑弹簧11产生挤压，然后在冲压机构复位时，利用支撑弹簧11的回弹力推动支撑柱3向上移动，从而使下模座6实现自动复位，方便将冲压件从下模具8表面进行脱模出料，有利于提高加工效率。
工作原理：首先将环形工件放置在下模座6的限位凹槽9中，然后启动液压推杆15带动冲压柱16向下移动，进而带动活动顶板17和冲压块18对工件进行冲压，然后在下模具8的顶升作用下，将工件的内孔一部分顶向冲压块18的冲压圆孔19内部，从而实现对工件内孔的翻边作用，然后冲压机构复位，在支撑弹簧11的作用下带动下模座6和工件向上复位。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车冲压件翻边装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的上表面固定连接有固定板，固定板的正面设置有冲压机构；
所述加工台(1)的上表面开设有四个限位通孔(2)，所述限位通孔(2)的内壁滑动设置有支撑柱(3)，四个所述支撑柱(3)的顶端均开设有安装插孔(4)，所述安装插孔(4)的内壁插设安装有限位插杆(5)，四个所述限位插杆(5)的顶端固定连接有下模座(6)，所述加工台(1)的上表面固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)的上表面通过螺栓固定安装有呈圆柱形的下模具(8)，所述下模座(6)的上表面开设有限位凹槽(9)，所述限位凹槽(9)的内底壁开设有贯穿圆孔(10)，所述下模具(8)的位置与贯穿圆孔(10)相对应；
所述限位通孔(2)的内底壁固定连接有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)的顶端与支撑柱(3)的底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件翻边装置，其特征在于：所述限位通孔(2)的内侧壁开设有导向滑槽(12)，所述支撑柱(3)的侧面固定连接有导向滑块(13)，所述导向滑块(13)与导向滑槽(12)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件翻边装置，其特征在于：所述冲压机构包括设备箱(14)，所述设备箱(14)的内顶壁固定设置有液压推杆(15)，所述液压推杆(15)的伸缩端固定连接有冲压柱(16)，所述冲压柱(16)的底端延伸至设备箱(14)的外部，且固定连接有活动顶板(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件翻边装置，其特征在于：所述活动顶板(17)的下表面固定安装有冲压块(18)，所述冲压块(18)的下表面开设有冲压圆孔(19)，所述冲压圆孔(19)的位置与下模具(8)相对应，且冲压圆孔(19)的大小与下模具(8)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件翻边装置，其特征在于：所述设备箱(14)的下表面开设有四个滑动通孔，所述活动顶板(17)的上表面固定连接有限位滑杆(20)，所述限位滑杆(20)与滑动通孔的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件翻边装置，其特征在于：所述下模具(8)的位置与贯穿圆孔(10)相对应，且下模具(8)与贯穿圆孔(10)的大小相匹配。
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