CN221033738U - 吸振器组件 - Google Patents

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CN221033738U CN202322540657.4U CN202322540657U CN221033738U CN 221033738 U CN221033738 U CN 221033738U CN 202322540657 U CN202322540657 U CN 202322540657U CN 221033738 U CN221033738 U CN 221033738U
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李建新
胡裕菲
宋俊
包键
张成波
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Abstract

本实用新型公开了一种吸振器组件,吸振器组件包括:两个支架本体,两个支架本体沿第一方向间隔设置;质量块组件,质量块组件沿第一方向的两端分别通过弹性连接件与两个支架本体连接;安装支架,质量块组件沿第一方向的两端分别设有安装支架,安装支架可调节地设于支架本体上。根据本实用新型的吸振器组件,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于降低生产成本,缩短吸振器的验证周期。

Description

吸振器组件
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域,更具体地,涉及一种吸振器组件。
背景技术
相关技术中,在对吸振器进行开发设计时,吸振器需要根据不同的安装部位等设计多个样本进行验证开发,易造成吸振器的开发效率低下、成本较高等问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种吸振器组件,所述吸振器组件便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于降低生产成本,缩短吸振器的验证周期。
根据本实用新型实施例的吸振器组件,包括:两个支架本体,两个所述支架本体沿第一方向间隔设置;质量块组件,所述质量块组件沿所述第一方向的两端分别通过弹性连接件与两个所述支架本体连接;安装支架,所述质量块组件沿所述第一方向的两端分别设有所述安装支架,所述安装支架可调节地设于所述支架本体上。
根据本实用新型实施例的吸振器组件,通过质量块组件沿第一方向的两端分别通过弹性连接件与两个支架本体连接,质量块组件沿第一方向的两端分别设有安装支架,安装支架能够实现吸振器组件的安装,且安装支架可调节地设于支架本体上,实现了吸振器组件的装配性可调性,使得吸振器组件的安装适应性广,从而便于对吸振器进行开发,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于降低生产成本,缩短吸振器的验证周期。
另外,根据本实用新型上述实施例的吸振器组件还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型一些实施例的吸振器组件,所述支架本体包括本体部和翻边,所述第一方向和第二方向垂直,所述本体部位于所述质量块组件的沿所述第一方向的一侧且沿所述第二方向延伸,所述质量块组件通过弹性连接件与所述本体部连接,所述本体部的一端与所述翻边的一端连接且互成角度,所述安装支架可选择地与所述本体部和/或所述翻边连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装支架包括:第一安装支架,所述第一安装支架沿直线延伸,所述第一安装支架上设有沿所述第一安装支架长度方向延伸的第一连接孔,所述第一连接孔适于通过紧固件与所述本体部或所述翻边连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装支架包括:第二安装支架,所述第二安装支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部的一端和所述第二连接部的一端连接且互成角度,第一连接部上设有沿所述第一连接部长度方向延伸的第二连接孔,所述第一连接孔适于通过紧固件与所述本体部和所述翻边中的一个连接,所述第二连接孔适于通过所述紧固件与所述本体部和所述翻边中的另一个连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装支架包括:第二安装支架,所述第二安装支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部的一端和所述第二连接部的一端连接且互成角度,第一连接部上设有沿所述第一连接部长度方向延伸的第二连接孔,所述第二连接孔适于通过紧固件与所述本体部或所述翻边连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装支架包括:第一安装支架,所述第一安装支架沿直线延伸,所述第一安装支架上设有沿所述第一安装支架长度方向延伸的第一连接孔,所述第一连接孔适于通过所述紧固件与所述第二连接部。
根据本实用新型的一些实施例,吸振器组件还包括:第一限位支架,所述第一限位支架位于所述质量块组件沿第二方向的一侧,所述第一限位支架沿第一方向的两端与所述支架本体连接且沿所述第二方向可调节。
根据本实用新型的一些实施例,吸振器组件还包括:两个第二限位支架,两个所述第二限位支架分别位于所述质量块组件沿第三方向的两侧,且两个所述第二限位支架可朝向靠近彼此或远离彼此的方向调节,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互垂直。
根据本实用新型的一些实施例,吸振器组件还包括:第三限位支架,所述第三限位支架的一端与其中一个所述第二限位支架沿第二方向的远离所述第一限位支架的一端连接,所述第三限位支架的另一端朝向靠近其中另一个所述第二限位支架的方向弯折并沿第三方向延伸,所述第三限位支架沿所述第二方向可调节。
根据本实用新型的一些实施例,所述质量块组件包括:第一质量块,所述第一质量块沿所述第一方向的两端分别通过弹性连接件与所述支架本体连接;第二质量块,所述第二质量块可拆卸地套设于所述第一质量块上。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一质量块沿所述第一方向的两端均设有套筒,所述套筒设有与所述第一质量块连接的安装槽,所述安装槽的槽底壁设有用于所述弹性连接件穿设的安装孔。
根据本实用新型的一些实施例,所述弹性连接件与所述质量块组件和所述支架本体可拆卸地连接。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的吸振器组件的一个角度的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的吸振器组件的另一个角度的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的吸振器组件的俯视图;
图4是根据本实用新型实施例的吸振器组件的主视图;
图5是根据本实用新型实施例的吸振器组件的剖视图;
图6是根据本实用新型实施例的支架本体的结构示意图;
图7是根据本实用新型实施例的安装支架的结构示意图;
图8是根据本实用新型实施例的质量块组件的结构示意图;
图9是根据本实用新型实施例的弹性连接件的结构示意图;
图10是根据本实用新型实施例的套筒的结构示意图;
图11是根据本实用新型实施例的第一限位支架、第二限位支架和第三限位支架配合的结构示意图。
附图标记:
100、吸振器组件;
10、支架本体;11、翻边;12、本体部;111、第四连接孔;121、第五连接孔;122、第一调节孔;123、通孔;
20、质量块组件;21、第一质量块;22、第二质量块;
30、弹性连接件;31、限位槽;
40、安装支架;41、第一安装支架;42、第二安装支架;411、第一连接孔;421、第一连接部;422、第二连接部;423、第二连接孔;424、第三连接孔;
51、第一限位支架;52、第二限位支架;53、第三限位支架;511、第二调节孔;512、第六连接孔;521、第三调节孔;522、第七连接孔;531、第八连接孔;
60、套筒;61、安装槽;62、安装孔。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征,“多个”的含义是两个或两个以上,第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的吸振器组件100。
参照图1-图5所示,根据本实用新型实施例的吸振器组件100可以包括:两个支架本体10、质量块组件20与安装支架40。
具体而言,两个支架本体10沿第一方向(例如图4中所示的左右方向)间隔设置,质量块组件20沿第一方向的两端分别通过弹性连接件30与两个支架本体10连接以形成为吸振器,质量块组件20沿第一方向的两端分别设有安装支架40,通过安装支架40能够对吸振器进行安装,实现吸振器与外部系统的连接需求,吸振器能够实现对振动的衰减,满足所需的减振降噪需求。例如,弹性连接件30可以为橡胶件。
随着车辆的快速发展,车辆的大众化和普及,用户对车辆驾驶舒适性能的要求不断提升。当驾驶车辆时,若车辆内出现不同程度的振动、噪音时,会影响驾驶的舒适度,进而引起用户的抱怨。由于车辆由多个复杂系统模块构建而成,当激振力频率与某个系统(例如背门、座椅等)固有频率一致时,会出现共振,共振是汽车振动和噪声产生的主要原因之一。因此,在一些实施例中,吸振器可以应用于车辆上,通过吸振器可以在某个频率范围内有效地衰减振动,满足所需的减震降噪需求,提升整车振动舒适性,有利于提高用户的使用体验,且吸振器具有简单实用、不需要改变车辆本身结构的优点,能够降低车辆的生产成本。
在对吸振器进行开发设计时,吸振器的设计参数需要快速、高效、低成本的验证确认,例如吸振器的安装方式、位置等。在相关技术中,吸振器需要根据不同的安装部位等设计多个样本进行验证开发,易造成吸振器的开发效率低下,成本较高等问题。
因此,如图1-图5所示,在本实用新型中,安装支架40可调节地设于支架本体10上,实现了吸振器组件100的装配性可调性,使得吸振器组件100可以适应与不同外部系统的连接、适应与外部系统连接的不同安装方向、适应与外部系统连接的不同安装位置等,通用性强,使得吸振器组件100的安装适应性广,能够实现一件多用,从而便于对吸振器进行开发,避免设计多种不同的安装支架40以实现吸振器不同的安装方式,避免更换安装方式而造成吸振器的整体报废,有利于降低生产成本,缩短吸振器的验证周期,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认。例如,外部系统可以是车辆上的不同部件、位置等。
可以理解的是,“安装支架40可调节地设于支架本体10上”可以是安装支架40与外部系统的安装位置可调,也可以是安装支架40与支架本体10的连接位置可调,也可以是安装支架40与支架本体10的连接角度可调。
需要说明的是,为便于描述,本实用新型中“左右方向”、“上下方向”和“前后方向”等方位是基于附图中所示方位关系,而并非对实际应用过程中方位的限定。
根据本实用新型实施例的吸振器组件100,通过质量块组件20沿第一方向的两端分别通过弹性连接件30与两个支架本体10连接,质量块组件20沿第一方向的两端分别设有安装支架40,安装支架40能够实现吸振器组件100的安装,且安装支架40可调节地设于支架本体10上,实现了吸振器组件100的装配性可调性,使得吸振器组件100的安装适应性广,从而便于对吸振器进行开发,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于降低生产成本,缩短吸振器的验证周期。
在本实用新型的一些实施例中,如图1-图6所示,支架本体10可以包括本体部12和翻边11,第一方向和第二方向垂直,本体部12位于质量块组件20的沿第一方向的一侧,且本体部12沿第二方向(例如图4中所示的上下方向)延伸,质量块组件20通过弹性连接件30与本体部12连接,实现支架本体10和弹性连接件30的连接,本体部12的一端与翻边11的一端连接且互成角度,有利于提高支架本体10的结构强度。
此外,如图1-图5所示,安装支架40可选择地与本体部12和/或翻边11连接,即安装支架40可选择地与本体部12和翻边11连接,或者安装支架40可选择地与本体部12或翻边11连接,通过安装支架40与支架本体10不同的连接位置,能够实现质量块组件20与外部系统的不同安装方式,使得吸振器组件100的安装适应性广,便于对吸振器进行开发。
根据本实用新型的一些实施例,如图1-图5、图7所示,安装支架40包括第一安装支架41,第一安装支架41沿直线延伸,第一安装支架41上设有第一连接孔411,第一连接孔411沿第一安装支架41长度方向延伸,第一连接孔411可以通过紧固件与本体部12或者翻边11连接,使得第一安装支架41与支架本体10连接方便、灵活,且便于拆卸,便于第一安装支架41在支架本体10上进行调整。
由此,能够实现第一安装支架41与支架本体10的不同位置的连接,通过第一连接孔411可以调节第一安装支架41与本体部12或翻边11的连接位置、角度等,且可以调节第一安装支架41与外部系统的连接位置、角度等,满足不同的安装需求,使得安装更灵活,吸振器组件100的安装适应性广,避免更换安装方式而造成吸振器的整体报废,只需对第一安装支架41进行调节,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。例如,紧固件可以为螺栓。
在一些实施例中,如图1-图3、图6所示,翻边11上设有第四连接孔111,紧固件穿设于第一连接孔411和第四连接孔111可以将第一安装支架41固定在翻边11上,实现第一安装支架41与翻边11的连接需求,且便于拆卸;或者,紧固件穿设于第四连接孔111可以将翻边11连接在外部系统上,实现支架本体10与外部系统的连接需求。例如,第四连接孔111可以为螺栓孔。
在一些实施例中,如图1、图2与图6所示,本体部12上设有第五连接孔121,紧固件穿设于第一连接孔411和第五连接孔121可以将第一安装支架41固定在本体部12上,实现第一安装支架41与本体部12的连接需求,且便于拆卸;或者,紧固件穿设于第五连接孔121可以将本体部12连接在外部系统上,实现支架本体10与外部系统的连接需求。例如,第五连接孔121可以为螺栓孔。
在本实用新型的一些实施例中,如图1-图5、图7所示,安装支架40包括第二安装支架42,第二安装支架42包括第一连接部421和第二连接部422,第一连接部421的一端和第二连接部422的一端连接且互成角度,有利于提高第二安装支架42的结构强度。
此外,如图1、图2与图7所示,第一连接部421上设有第二连接孔423,第二连接孔423沿第一连接部421长度方向延伸,第一连接孔411可以通过紧固件与本体部12和翻边11中的一个连接,第二连接孔423可以通过紧固件与本体部12和翻边11中的另一个连接,使得第一安装支架41、第二安装支架42与支架本体10连接方便、灵活,能够进一步满足吸振器组件100与外部系统连接的不同方向、角度、部位的连接需求,提高了吸振器组件100的安装便利性,吸振器组件100的安装适应性广,只需对第一安装支架41和第二安装支架42进行调节,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。
在翻边11上设有第四连接孔111的一些实施例中,如图1-图3、图6所示,紧固件穿设于第二连接孔423和第四连接孔111可以将第二安装支架42固定在翻边11上,实现第二安装支架42与翻边11的连接需求,且便于拆卸。
在本体部12上设有第五连接孔121的一些实施例中,如图1、图2与图6所示,紧固件穿设于第二连接孔423和第五连接孔121可以将第二安装支架42固定在本体部12上,实现第二安装支架42与本体部12的连接需求,且便于拆卸。
在一些实施例中,如图1、图4与图7所示,第二连接部422上设有第三连接孔424,第三连接孔424可以通过紧固件与本体部12或翻边11连接,能够实现第二安装支架42与本体部12或翻边11的连接需求,使得第二安装支架42与支架本体10连接方便、灵活,满足不同的连接需求,且便于拆卸。
根据本实用新型的一些实施例,如图1-图5、图7所示,安装支架40包括第二安装支架42,第二安装支架42包括第一连接部421和第二连接部422,第一连接部421的一端和第二连接部422的一端连接且互成角度,有利于提高第二安装支架42的结构强度。
此外,如图1、图2与图7所示,第一连接部421上设有第二连接孔423,第二连接孔423沿第一连接部421长度方向延伸,第二连接孔423可以通过紧固件与本体部12或者翻边11连接,使得第二安装支架42与支架本体10连接方便、灵活,且便于拆卸,便于第二安装支架42在支架本体10上进行调整。
由此,能够实现第二安装支架42与支架本体10的不同位置的连接,通过第二连接孔423可以调节第二安装支架42与本体部12或翻边11的连接位置、角度等,且可以调节第二安装支架42与外部系统的连接位置、角度等,满足不同的安装需求,使得安装更灵活,吸振器组件100的安装适应性广,避免更换安装方式而造成吸振器的整体报废,只需对第二安装支架42进行调节,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。
在本实用新型的一些实施例中,如图1-图5、图7所示,安装支架40包括第一安装支架41,第一安装支架41沿直线延伸,第一安装支架41上设有第一连接孔411,第一连接孔411沿第一安装支架41长度方向延伸,第一连接孔411可以通过紧固件与第二连接部422,使得第一安装支架41与第二安装支架42连接方便,且便于拆卸。同时,能够进一步满足吸振器组件100与外部系统连接的不同方向、角度、部位的连接需求,提高了吸振器组件100的安装便利性,吸振器组件100的安装适应性广,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。
在一些具体实施例中,在需要开发应用于车辆上的吸振器组件100时,第一方向与车辆的坐标系Y向重合,第二方向与车辆的坐标系Z向重合,第三方向与车辆的坐标系X向重合。在安装支架40包括第一安装支架41时,通过第一安装支架41与翻边11连接实现吸振器组件100在XY平面内的安装点移动匹配;在安装支架40包括第二安装支架42时,通过第二安装支架42与本体部12连接实现吸振器组件100在X向的安装;在安装支架40包括第一安装支架41和第二安装支架42时,通过第二安装支架42的第一连接部421与本体部12连接,第二安装支架42的第二连接部422与第一安装支架41连接,实现吸振器组件100在YZ平面内的安装点移动匹配;在安装支架40包括第一安装支架41时,通过第一安装支架41与本体部12连接实现吸振器组件100在XZ平面内的安装点移动匹配,使得吸振器组件100的安装适应性广,实现吸振器组件100不同的连接需求。
在对吸振器进行开发设计时,吸振器的设计参数需要快速、高效、低成本的验证确认,以及验证吸振器的防异响效果,例如吸振器的限位位移量。在相关技术中,吸振器需要根据不同的安装部位等设计多个样本进行验证开发,易造成吸振器的开发效率低下,成本较高等问题。
因此,根据本实用新型的一些实施例,如图1-图5、图11所示,吸振器组件100还包括第一限位支架51,第一限位支架51位于质量块组件20沿第二方向的一侧,第一限位支架51沿第一方向的两端与支架本体10连接,且第一限位支架51沿第二方向可调节,通过第一限位支架51能够获取质量块组件20在第二方向的位移量参数,通过对第一限位支架51的安装活动量调整可以实现调节外部系统与质量块组件20之间在第二方向的间隙,能够将吸振器组件100的固定限位位移量变更为可变限位位移量以适应吸振器的不同安装间隙的限位需求,便于对吸振器在外部系统上的放置位置进行校准,防止质量块组件20振动时与外部系统接触而造成异响等问题,满足吸振器在外部系统上的安装需求,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,缩短吸振器的验证周期。
在一些实施例中,第一限位支架51的朝向质量块组件20的一侧设有显影剂,在质量块组件20与第一限位支架51接触时,通过显影剂可以显示质量块组件20与第一限位支架51的接触处,有利于提高试验效率,缩短吸振器的验证周期。
在一些示例中,如图1、图2、图6与图11所示,安装支架40上设有第一调节孔122,第一调节孔122沿第二方向延伸,第一限位支架51上设有第六连接孔512,通过紧固件穿设于第一调节孔122和第六连接孔512可以将第一限位支架51连接在安装支架40上,使得第一限位支架51与安装支架40连接方便、灵活,且便于拆卸,便于第一限位支架51在安装支架40上进行调整。
由此,通过第一调节孔122可以调节第一限位支架51沿第二方向的位置,便于实现调节外部系统与质量块组件20沿第二方向之间的间隙,便于对吸振器在外部系统上的放置位置进行校准,为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。例如,第六连接孔512可以为螺栓孔。
在本实用新型的一些实施例中,如图1-图5、图11所示,吸振器组件100还包括两个第二限位支架52,两个第二限位支架52分别位于质量块组件20沿第三方向(例如图3中所示的前后方向)的两侧,且两个第二限位支架52可朝向靠近彼此或者远离彼此的方向调节,第一方向、第二方向和第三方向相互垂直。由此,通过两个第二限位支架52能够获取质量块组件20在第三方向的位移量参数,通过对两个第二限位支架52的安装活动量调整可以实现调节外部系统与质量块组件20之间在第三方向的间隙,能够将吸振器组件100的固定限位位移量变更为可变限位位移量以适应吸振器的不同安装间隙的限位需求,便于对吸振器在外部系统上的放置位置进行校准,防止质量块组件20振动时与外部系统接触而造成异响等问题,满足吸振器在外部系统上的安装需求,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,缩短吸振器的验证周期。
在一些实施例中,第二限位支架52的朝向质量块组件20的一侧设有显影剂,在质量块组件20与第二限位支架52接触时,通过显影剂可以显示质量块组件20与第二限位支架52的接触处,有利于提高试验效率,缩短吸振器的验证周期。
在一些示例中,如图1、图2、图6与图11所示,第一限位支架51上设有第二调节孔511,第二调节孔511沿第三方向延伸,第二限位支架52上设有第七连接孔522,通过紧固件穿设于第二调节孔511和第七连接孔522可以将第二限位支架52连接在第一限位支架51上,使得第二限位支架52与第一限位支架51连接方便、灵活,且便于拆卸,便于第二限位支架52在第一限位支架51上进行调整。
由此,通过第二调节孔511可以调节第二限位支架52沿第三方向的位置,便于实现调节外部系统与质量块组件20沿第三方向之间的间隙,便于对吸振器在外部系统上的放置位置进行校准,为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。例如,第七连接孔522可以为螺栓孔。
在一些实施例中,如图11所示,第七连接孔522可以为多个,多个第七连接孔522沿第一方向间隔设置,通过多个第七连接孔522能够实现第二限位支架52与第一限位支架51沿第一方向的不同位置连接,能够满足第二限位支架52在第一限位支架51上不同位置的连接需求,满足不同的检测需求。
在本实用新型的实施例中,第七连接孔522沿第一方向的数量可以根据实际情况进行灵活的设置,例如,沿第一方向的第七连接孔522可以如图11所示为两个,也可以为三个、四个、五个、六个或者更多个,这都在本实用新型的保护范围之内。
根据本实用新型的一些实施例,如图1-图4、图11所示,吸振器组件100还包括第三限位支架53,第三限位支架53的一端与其中一个第二限位支架52沿第二方向的远离第一限位支架51的一端(例如图4中所示的上端)连接,第三限位支架53的另一端朝向靠近其中另一个第二限位支架52的方向弯折并沿第三方向延伸,第三限位支架53沿第二方向可调节。由此,通过第三限位支架53获取质量块组件20在第二方向两端的位移量参数,通过对第三限位支架53的安装活动量调整可以实现调节外部系统与质量块组件20之间在第二方向的间隙,能够将吸振器组件100的固定限位位移量变更为可变限位位移量以适应吸振器的不同安装间隙的限位需求,便于对吸振器在外部系统上的放置位置进行校准,防止质量块组件20振动时与外部系统接触而造成异响等问题,满足吸振器在外部系统上的安装需求,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,缩短吸振器的验证周期。
在一些实施例中,第三限位支架53的朝向质量块组件20的一侧设有显影剂,在质量块组件20与第三限位支架53接触时,通过显影剂可以显示质量块组件20与第三限位支架53的接触处,有利于提高试验效率,缩短吸振器的验证周期。
在一些示例中,如图1、图2、图6与图11所示,第二限位支架52上设有第三调节孔521,第三调节孔521沿第二方向延伸,第三限位支架53上设有第八连接孔531,通过紧固件穿设于第三调节孔521和第八连接孔531可以将第三限位支架53连接在第二限位支架52上,使得第三限位支架53与第二限位支架52连接方便、灵活,且便于拆卸,便于第三限位支架53在第二限位支架52上进行调整。
由此,通过第三调节孔521可以调节第三限位支架53沿第二方向的位置,便于实现调节外部系统与质量块组件20沿第二方向之间的间隙,便于对吸振器在外部系统上的放置位置进行校准,为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认,有利于节约成本,减少开发周期。例如,第八连接孔531可以为螺栓孔。
在一些具体实施例中,在需要开发应用于车辆上的吸振器组件100时,第一方向与车辆的坐标系Y向重合,第二方向与车辆的坐标系Z向重合,第三方向与车辆的坐标系X向重合。在吸振器组件100包括第一限位支架51时,通过第一限位支架51在支架本体10上沿第二方向可调节实现吸振器一侧Z方向的限位量调节;在吸振器组件100包括其中一个的第二限位支架52时,通过其中一个的第二限位支架52在第一限位支架51上沿第三方向可调节实现吸振器其中一侧的X方向的限位量调节;在吸振器组件100包括其中另一个的第二限位支架52时,通过其中另一个的第二限位支架52在第一限位支架51上沿第三方向可调节实现吸振器其中另一侧的X方向的限位量调节;在吸振器组件100包括第三限位支架53时,通过第三限位支架53在第二限位支架52沿第二方向可调节实现吸振器另一侧Z方向的限位量调节,通过本实用新型将吸振器组件100的固定限位位移量变更为可变限位位移量可以适应吸振器不同安装间隙的限位需求,为量产设计获取最优限位设计参数,保证吸振器的吸振性能的同时防止吸振器与外部系统碰撞而造成异响等问题,提高用户的使用体验。
在对吸振器进行开发设计时,吸振器的设计参数需要快速、高效、低成本的验证确认,以及验证吸振器的吸振效果,例如吸振器的重量、频率等。在相关技术中,吸振器需要根据不同的频率(例如,由于车型不同而造成频率偏差较大时)等设计多个样本进行验证开发,易造成吸振器的开发效率低下,成本较高等问题。
因此,在本实用新型的一些实施例中,如图1-图5、图8所示,质量块组件20包括第一质量块21,第一质量块21沿第一方向的两端分别通过弹性连接件30与支架本体10连接,实现质量块组件20与支架本体10的连接,满足所需的连接需求。
此外,如图1-图5、图8所示,质量块组件20还包括第二质量块22,第二质量块22可拆卸地套设于第一质量块21上,通过第二质量块22在第一质量块21上的安装与拆卸能够对质量块组件20的质量进行调节,实现吸振器的频率宽带可调,满足对吸振器频率调节的需求,便于对吸振器进行开发,能够缩短吸振器的验证周期,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认。
在一些实施例中,如图1-图4、图8所示,第一质量块21上设有外螺纹,第二质量块22上设有内螺纹,通过内螺纹和外螺纹配合,实现第一质量块21与第二质量块22的连接,使得第一质量块21与第二质量块22连接方便,且便于拆卸。
在一些实施例中,第二质量块22可以为多个,多个第二质量块22可拆卸地套设于第一质量块21上,能够实现调整吸振器的多个不同频率宽带,满足对吸振器的多个不同频率调节的需求,便于对吸振器进行开发,能够缩短吸振器的验证周期,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认。
在本实用新型的实施例中,第二质量块22的数量可以根据实际情况进行灵活的设置,例如,第二质量块22可以如图8所示为两个,也可以为三个、四个、五个、六个或者更多个,这都在本实用新型的保护范围之内。
根据本实用新型的一些实施例,如图1、图2、图4、图5与图10所示,第一质量块21沿第一方向的两端均设有套筒60,套筒60设有安装槽61,安装槽61与第一质量块21连接,能够实现安装槽61与第一质量块21的连接需求,安装槽61的槽底壁设有安装孔62,安装孔62用于弹性连接件30穿设,能够实现套筒60与弹性连接件30的连接需求,从而通过套筒60实现第一质量块21与弹性连接件30的连接,确保连接可靠,且结构简单,便于进行加工制造。
在本实用新型的一些实施例中,套筒60与第一质量块21可拆卸地连接,便于第二质量块22在第一质量块21上的安装与拆卸,使得安装与拆卸更方便,有利于提高试验效率,缩短吸振器的验证周期;或者,套筒60与弹性连接件30可拆卸地连接,便于对第一质量块21进行拆卸,便于通过更换第一质量块21实现对质量块组件20的质量调节,满足吸振器不同的频率调节需求;再或者,套筒60与第一质量块21和弹性连接件30可拆卸地连接,便于对第一质量块21和第二质量块22进行安装与拆卸,能够满足不同的使用需求。例如,套筒60和第一质量块21可以通过螺纹连接,满足连接需求,且便于拆卸。
根据本实用新型的一些实施例,弹性连接件30与质量块组件20和支架本体10可拆卸地连接,使得弹性连接件30与质量块组件20和支架本体10无固定连接(例如硫化连接),便于吸振器的高效制作与切换。同时,便于对弹性连接件30进行更换,例如能够通过调整弹性连接件30的橡胶性能对吸振器的刚度进行调节,满足对吸振器刚度调节的需求,实现吸振器的频率宽带可调,满足对吸振器频率调节的需求,便于对吸振器进行开发,能够缩短吸振器的验证周期,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认。
在质量块组件20包括第一质量块21和第二质量块22的一些实施例中,通过第二质量块22在第一质量块21上的安装与拆卸能够对质量块组件20的质量进行调节,且通过调整弹性连接件30的橡胶性能能够对吸振器的刚度进行调节,通过二者组合匹配调整吸振器的频率,有利于提高吸振器的调节高效性,满足对吸振器频率调节的需求,便于对吸振器进行开发,能够缩短吸振器的验证周期,便于为最终量产吸振器的参数设计提供快捷高效的工程确认。
在一些实施例中,如图5、图6与图9所示,支架本体10上设有通孔123,弹性连接件30上设有限位槽31,弹性连接件30可以穿设于通孔123,且通孔123的孔壁卡设于限位槽31内,实现支架本体10与弹性连接件30的连接需求,确保弹性连接件30在支架本体10上固定可靠,拆卸与安装简单,无需复杂的安装工具与拆卸工具,有利于提高装配效率,且结构简单,便于进行加工制造
在第一质量块21沿第一方向的两端均设有套筒60的一些实施例中,如图5、图9与图10所示,弹性连接件30上设有两个限位槽31,两个限位槽31沿弹性连接件30的长度方向(例如图4中所示的左右方向)间隔设置,弹性连接件30的一端可以穿设于通孔123,使得通孔123的孔壁可以卡设于其中一个限位槽31内,实现支架本体10与弹性连接件30的连接需求,弹性连接件30的另一端可以穿设于安装孔62,使得安装孔62的孔壁可以卡设于其中另一个限位槽31内,实现套筒60与弹性连接件30的连接需求,确保弹性连接件30固定可靠,且便于拆卸。
在一些实施例中,如图5与图9所示,弹性连接件30可以形成为空心结构,便于弹性连接件30穿设于通孔123,使得拆卸与安装方便,且弹性连接件30的结构简单,有利于降低生产成本。
根据本实用新型实施例的吸振器组件100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种吸振器组件,其特征在于,包括:
两个支架本体,两个所述支架本体沿第一方向间隔设置;
质量块组件,所述质量块组件沿所述第一方向的两端分别通过弹性连接件与两个所述支架本体连接;
安装支架,所述质量块组件沿所述第一方向的两端分别设有所述安装支架,所述安装支架可调节地设于所述支架本体上。
2.根据权利要求1所述的吸振器组件,其特征在于,所述支架本体包括本体部和翻边,所述第一方向和第二方向垂直,所述本体部位于所述质量块组件的沿所述第一方向的一侧且沿所述第二方向延伸,所述质量块组件通过弹性连接件与所述本体部连接,所述本体部的一端与所述翻边的一端连接且互成角度,所述安装支架可选择地与所述本体部和/或所述翻边连接。
3.根据权利要求2所述的吸振器组件,其特征在于,所述安装支架包括:
第一安装支架,所述第一安装支架沿直线延伸,所述第一安装支架上设有沿所述第一安装支架长度方向延伸的第一连接孔,所述第一连接孔适于通过紧固件与所述本体部或所述翻边连接。
4.根据权利要求3所述的吸振器组件,其特征在于,所述安装支架包括:
第二安装支架,所述第二安装支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部的一端和所述第二连接部的一端连接且互成角度,第一连接部上设有沿所述第一连接部长度方向延伸的第二连接孔,所述第一连接孔适于通过紧固件与所述本体部和所述翻边中的一个连接,所述第二连接孔适于通过所述紧固件与所述本体部和所述翻边中的另一个连接。
5.根据权利要求2所述的吸振器组件,其特征在于,所述安装支架包括:
第二安装支架,所述第二安装支架包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部的一端和所述第二连接部的一端连接且互成角度,第一连接部上设有沿所述第一连接部长度方向延伸的第二连接孔,所述第二连接孔适于通过紧固件与所述本体部或所述翻边连接。
6.根据权利要求5所述的吸振器组件,其特征在于,所述安装支架包括:
第一安装支架,所述第一安装支架沿直线延伸,所述第一安装支架上设有沿所述第一安装支架长度方向延伸的第一连接孔,所述第一连接孔适于通过所述紧固件与所述第二连接部。
7.根据权利要求1所述的吸振器组件,其特征在于,还包括:
第一限位支架,所述第一限位支架位于所述质量块组件沿第二方向的一侧,所述第一限位支架沿第一方向的两端与所述支架本体连接且沿所述第二方向可调节。
8.根据权利要求7所述的吸振器组件,其特征在于,还包括:
两个第二限位支架,两个所述第二限位支架分别位于所述质量块组件沿第三方向的两侧,且两个所述第二限位支架可朝向靠近彼此或远离彼此的方向调节,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互垂直。
9.根据权利要求8所述的吸振器组件,其特征在于,还包括:
第三限位支架,所述第三限位支架的一端与其中一个所述第二限位支架沿第二方向的远离所述第一限位支架的一端连接,所述第三限位支架的另一端朝向靠近其中另一个所述第二限位支架的方向弯折并沿第三方向延伸,所述第三限位支架沿所述第二方向可调节。
10.根据权利要求1所述的吸振器组件,其特征在于,所述质量块组件包括:
第一质量块,所述第一质量块沿所述第一方向的两端分别通过弹性连接件与所述支架本体连接;
第二质量块,所述第二质量块可拆卸地套设于所述第一质量块上。
11.根据权利要求10所述的吸振器组件,其特征在于,所述第一质量块沿所述第一方向的两端均设有套筒,所述套筒设有与所述第一质量块连接的安装槽,所述安装槽的槽底壁设有用于所述弹性连接件穿设的安装孔。
12.根据权利要求1所述的吸振器组件,其特征在于,所述弹性连接件与所述质量块组件和所述支架本体可拆卸地连接。
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