CN221026479U - 一种袋装水泥装车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种袋装水泥装车装置，包括立壁，立壁顶部设有沿轨道行进的载料车，载料车前部板座上设有传送带，载料车尾部控制室内设驱动机构，控制室顶部设有夹料机构，夹料机构能够将传送带上的袋装水泥转移到立壁旁的货车内，传送带通过连接生产线的输料带上料；该装置结构简单并可与生产线紧密衔接，能够全自动将生产线生产的袋装水泥堆叠到货车的车厢内，节省了大量人力成本，在降低劳动强度的同时，提高了装车效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及水泥装车设备技术领域，具体涉及一种袋装水泥装车装置。
背景技术
我国作为基建大国每年水泥产量在20万万吨左右，生产出来的水泥通常需要袋装后通过卡车运输至全国各地，采用人工装车的方式费时费力，无法满足生产线的产出速度，且难以做到叠放整齐，在运输过程中易发生滑落等危险，而采用机械装车时，又必须要求设备结构紧凑、可靠，尽量降低中间环节来降低中转成本，因此，需要一种能与生产线紧密结合的新型装置来解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出了一种袋装水泥装车装置，包括立壁，立壁顶部设有沿轨道行进的载料车，载料车前部板座上设有传送带，载料车尾部控制室内设驱动机构，控制室顶部设有夹料机构，夹料机构能够将传送带上的袋装水泥转移到立壁旁的货车内，传送带通过连接生产线的输料带上料。
进一步的，驱动机构包括驱动电机，驱动电机输出端齿轮与传动杆杆身齿轮啮合，传动杆平行于控制室底板，并与底板上的轴承座旋转连接，传动杆两端齿轮与输出轴上端齿轮啮合，输出轴轴身垂直于控制室底板并与之旋转连接，输出轴下端齿轮与轨道内侧面横齿条啮合。
进一步的，夹料机构包括旋转电机，旋转电机内置于控制室顶部的转台内，转台的轴柱与转臂尾部轴孔旋转连接，轴孔底部扩孔内置齿圈，齿圈与旋转电机输出端齿轮啮合，转臂与升降臂竖向滑动连接，升降臂臂身设有竖齿条，竖齿条与升降电机输出端齿轮啮合，升降电机安装在转臂的臂身上，升降臂底部连接夹料组件。
进一步的，夹料组件包括双向气缸，双向气缸顶部连接升降臂底部，双向气缸输出杆端部连接夹臂，同侧夹臂底部与夹杆快拆连接。
进一步的，立壁一端设有跨架，跨架两侧支杆上对称的电动转台连接输料带基座中部，输料带出料端设有限位气缸，限位气缸推杆伸出时，能够阻拦袋装水泥落至输料带顶面。
本实用新型有益效果如下：该装置结构简单并可与生产线紧密衔接，能够全自动、连续的将生产线生产的袋装水泥堆叠到货车的车厢内，节省了大量人力成本，在降低劳动强度的同时，提高了装车效率，装置可根据袋装水泥和货车尺寸更换不同的夹杆，具有适应强的特点。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为图1的局部放大图；
图3为本实用新型的左视局部剖图；
图4为本实用新型的俯视局部剖图。
附图标记说明如下：1、立壁；2、轨道；201、横齿条；3、载料车；301、板座；302、控制室；4、传送带；5、袋装水泥；6、货车；7、输料带；8、驱动电机；9、传动杆；10、输出轴；11、旋转电机；12、转台；1201、轴柱；13、转臂；14、齿圈；15、升降臂；16、升降电机；17、双向气缸；18、夹臂；19、夹杆；20、跨架；2001、电动转台；21、限位气缸。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：
如图1至图4所示，一种袋装水泥装车装置，包括立壁1，立壁1顶部设有沿轨道2行进的载料车3，载料车3前部板座301上设有传送带4，载料车3尾部控制室302内设驱动机构，驱动机构包括驱动电机8，驱动电机8输出端齿轮与传动杆9杆身齿轮啮合，传动杆9平行于控制室302底板，并与底板上的轴承座旋转连接，传动杆9两端齿轮与输出轴10上端齿轮啮合，输出轴10轴身垂直于控制室302底板并与之旋转连接，输出轴10下端齿轮与轨道2内侧面横齿条201啮合，当驱动电机8带动两侧输出轴10旋转时，输出轴10带动载料车3沿横齿条201啮合行进，行进方向由驱动电机8转向控制。
在本实施例中，控制室302顶部设有夹料机构，夹料机构包括旋转电机11，旋转电机11内置于控制室302顶部的转台12内，转台12的轴柱1201与转臂13尾部轴孔旋转连接，轴孔底部扩孔内置齿圈14，齿圈14与旋转电机11输出端齿轮啮合，转臂13与升降臂15竖向滑动连接，升降臂15臂身设有竖齿条1501，竖齿条1501与升降电机16输出端齿轮啮合，升降电机16安装在转臂13的臂身上，升降臂15底部连接夹料组件，夹料组件包括双向气缸17，双向气缸17顶部连接升降臂15底部，双向气缸17输出杆端部连接夹臂18，同侧夹臂18底部通孔旋入夹杆19，夹杆19可从通孔中抽出实现快拆，当双向气缸17收缩夹臂18时，夹杆19夹取若干袋装水泥5(个数由夹杆19长度决定)，此时旋转电机11驱动转臂13旋转九十度至货车6上方，随后升降电机16驱动升降臂15下行至货车6的货箱内完成卸料。
在本实施例中，传送带4通过连接生产线的输料带7上料，输料带7基座中部连接跨架20两侧支杆上对称的电动转台2001，跨架20安装在立壁1一端，输料带7出料端设有限位气缸21，当限位气缸21推杆伸出时，能够阻拦袋装水泥5落至输料带7顶面。
本实用新型工作原理如下：
将货车6停靠在立壁1一侧，车身与立壁1平行，根据袋装水泥5及货车6的尺寸换装合适的夹杆19，转臂13转至传送带4正上方，输料带7将来自生产线的袋装水泥5输送至传送带4尾端，双向气缸17收缩夹臂18，夹杆19夹取袋装水泥5，启动旋转电机11驱动转臂13旋转九十度至货车6上方，升降电机16驱动升降臂15下行至货车6的货箱内完成卸料，在该位置重复上述过程(依次降低升降臂15下行距离)，直至该处袋装水泥5堆叠至指定高度，随后启动驱动电机8，载料车3沿轨道2朝货车6车头方向运动一段距离后停下，再次将袋装水泥5堆叠至指定高度，继续循环，直至堆满整个车箱。在堆叠过程中，电动转台2001可根据载料车3的位置对输料带7的坡度进行调节，防止发生碰撞干涉的同时，保证上料平整；传送带4的输送速度及限位气缸21的开闭根据夹料机构的装卸速度进行设定。本实用新型结构简单并可与生产线紧密衔接，能够全自动将生产线生产的袋装水泥堆叠到货车的车厢内，节省了大量人力成本，在降低劳动强度的同时，提高了装车效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (5)
1.一种袋装水泥装车装置，包括立壁(1)，其特征在于：所述立壁(1)顶部设有沿轨道(2)行进的载料车(3)，载料车(3)前部板座(301)上设有传送带(4)，载料车(3)尾部控制室(302)内设驱动机构，控制室(302)顶部设有夹料机构，夹料机构能够将传送带(4)上的袋装水泥(5)转移到立壁(1)旁的货车(6)内，传送带(4)通过连接生产线的输料带(7)上料。
2.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(8)，驱动电机(8)输出端齿轮与传动杆(9)杆身齿轮啮合，传动杆(9)平行于控制室(302)底板，并与底板上的轴承座旋转连接，传动杆(9)两端齿轮与输出轴(10)上端齿轮啮合，输出轴(10)轴身垂直于控制室(302)底板并与之旋转连接，输出轴(10)下端齿轮与轨道(2)内侧面横齿条(201)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述夹料机构包括旋转电机(11)，旋转电机(11)内置于控制室(302)顶部的转台(12)内，转台(12)的轴柱(1201)与转臂(13)尾部轴孔旋转连接，轴孔底部扩孔内置齿圈(14)，齿圈(14)与旋转电机(11)输出端齿轮啮合，转臂(13)与升降臂(15)竖向滑动连接，升降臂(15)臂身设有竖齿条(1501)，竖齿条(1501)与升降电机(16)输出端齿轮啮合，升降电机(16)安装在转臂(13)的臂身上，升降臂(15)底部连接夹料组件。
4.根据权利要求3所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述夹料组件包括双向气缸(17)，双向气缸(17)顶部连接升降臂(15)底部，双向气缸(17)输出杆端部连接夹臂(18)，同侧夹臂(18)底部与夹杆(19)快拆连接。
5.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述立壁(1)一端设有跨架(20)，跨架(20)两侧支杆上对称的电动转台(2001)连接输料带(7)基座中部，输料带(7)出料端设有限位气缸(21)，限位气缸(21)推杆伸出时，能够阻拦袋装水泥(5)落至输料带(7)顶面。
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