CN221006773U - 旋转工装及测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种旋转工装及测试装置，该旋转工装包括底座，通过锁止部锁定在底座上的安装架，滑动设于安装架底部的转动座，并在安装架与转动座之间设有弹性部，以将两者可拆卸相连的连接部。转动座包括转动相连的下座和上座，弹性部设于安装架与上座之间。在锁止部解除对安装架的锁定，以及连接部解除安装架与转动座的连接时，弹性部释能，能够顶推安装架远离底座，并顶推转动座抵接在底座上，且安装架被驱使，能够相对于底座旋转。本实用新型的旋转工装，通过解除锁止部对安装架与底座的锁定，同时解除连接部对安装架与转动座的锁定，弹性部释能而顶推安装架远离底座，便于安装架相对底座旋转，实现安装架的横向以及纵向的方位调整。

Description

旋转工装及测试装置

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器检测技术领域，特别涉及一种旋转工装。本实用新型还涉及一种设有该旋转工装的测试装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，动力总成形式也越来越多样化，从类别上主要分为：传统手动变速器、自动变速器、混动变速器、新能源电桥等；从整车布置结构上分为横置布置结构和纵置布置结构等。

变速器作为整车动力总成中的组成部分，需经过大量严格的测试合格后才可以用于整车。由于变速器布置结构形式不同，变速器测试台在进行横置布置结构或纵置布置结构的布局时，需调整测试台的输入测功机系统的方向和位置。由于输入测功机系统重量往往达两吨以上，现有的将测功机系统进行移动的工具主要采用撬杠或千斤顶，或者在空间充足条件允许的情况下，可配置行车对其驱动，以上形式存在调整效率低或成本高的现象。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种旋转工装，以方便调整旋转工装的方位，从而快速实现旋转工装横置与纵置的位置切换。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种旋转工装，包括底座，能够通过锁止部锁定在所述底座上的安装架，以及滑动设于所述安装架底部的转动座，并在所述安装架与所述转动座之间设有弹性部，以及将所述安装架和所述转动座可拆卸相连的连接部；

所述转动座包括转动相连的下座和上座，所述弹性部设于所述安装架与所述上座之间；

在所述锁止部解除对所述安装架的锁定，以及所述连接部解除所述安装架与所述转动座的连接时，所述弹性部释能，能够顶推所述安装架远离所述底座，并顶推所述转动座抵接在所述底座上，且所述安装架被驱使，能够相对于所述底座旋转。

进一步的，所述安装架滑动设于所述底座上，并在所述底座上设有引导所述安装架滑动的导向部。

进一步的，所述导向部包括设于所述底座上的导向槽；

所述锁止部包括约束在所述导向槽内的锁止块，以及螺接在所述安装架与所述锁止块之间的连接件。

进一步的，所述导向槽包括横纵交织的多个横向槽和多个纵向槽。

进一步的，所述上座通过旋转轴承与所述下座抵接。

进一步的，所述安装架的底部上凸而形成有开口向下的容纳槽；

所述转动座及所述弹性部设于所述容纳槽中。

进一步的，所述弹性部包括插设在所述安装架上的限位帽，以及抵接在所述限位帽与所述上座之间的弹性件，且所述弹性件能够顶推所述限位帽，使安装架相对底座向上运动。

进一步的，所述弹性部为围绕所述上座的转轴间隔设置的多个。

进一步的，所述上座与所述安装架之间设有引导部，所述引导部用于引导两者的相对滑动。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的旋转工装，通过解除锁止部对安装架与底座的锁定，同时解除连接部对安装架与转动座的锁定，以使被压缩的弹性部释能，而顶推安装架远离底座，以使安装架的重量集中在转动座上，当安装架被驱动时，安装架通过转动座相对底座旋转，减小安装架与底座的旋转面积及摩擦力，从而能够便于安装架的横向和纵向的快速切换。

此外，通过在底座上设置导向部，使安装架能够通过导向部的引导而相对底座滑动，能够在移动过程中提高安装架的移动效率，以及移动位置的准确性。并且，在底座上设置导向槽，通过螺接在安装架上的锁止块与导向槽的相对滑动，以调整安装架在底座上的位置，还通过设置连接件以使安装架能够固定在底座上。

另外，通过设置多个横向槽和纵向槽，进一步提高安装架调整位置的准确性。还通过设置旋转轴承设于上座与下座之间，能够增加安装架相对于底座旋转时的顺畅性，减小相对摩擦力，从而降低驱动安装架的动力。

本实用新型的另一目的在于提出一种测试装置，该测试装置包括如上所述的旋转工装，以及设于所述安装架上的测功机。

本实用新型所述的测试装置，通过设置如上所述的旋转工装，能够使横向布置的测功机向纵向布置时快速调整转换方位，从而降低人工成本，提高调整效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的测试装置的轴侧示意图；

图2为本实用新型实施例所述的测试装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的测试装置中测功机横置转换为纵置的示意图；

图4为本实用新型实施例所述的锁止块与导向槽以及连接件的连接示意图；

图5为本实用新型实施例所述的旋转工装的立体示意图；

图6为本实用新型实施例所述的旋转工装的主视示意图；

图7为图6的A-A处的剖视示意图；

图8为本实用新型实施例所述的安装架提升后的结构示意图；

图9为本实用新型实施例所述的弹性部与限位帽、上座之间的连接示意图；

图10为图6的B-B处的剖视示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、安装架；3、转动座；4、弹性部；5、连接部；6、导向槽；7、锁止块；8、连接件；9、旋转轴承；10、测功机；

201、容纳槽；202、支撑架；203、中间部分；204、连接部分；

301、下座；302、上座；

401、限位帽；402、弹性件；403、转轴；

601、横向槽；602、纵向槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种旋转工装，该旋转工装包括底座1，能够通过锁止部锁定在底座1上的安装架2，以及滑动设于安装架2底部的转动座3，并在安装架2与转动座3之间设有弹性部4，以及将安装架2和转动座3可拆卸相连的连接部5。

其中，转动座3包括转动相连的下座301和上座302，弹性部4设于安装架2与上座302之间。在锁止部解除对安装架2的锁定，以及连接部5解除安装架2与转动座3的连接时，弹性部4释能，能够顶推安装架2远离底座1，并顶推转动座3抵接在底座1上，且安装架2被驱使，能够相对于底座1旋转。

本实施例的旋转工装，通过解除锁止部对安装架2与底座1的锁定，同时解除连接部5对安装架2与转动座3的锁定，以使被压缩的弹性部4释能，而顶推安装架2远离底座1，以使安装架2的重量集中在转动座3上，当安装架2被驱动时，安装架2能够相对底座1旋转，从而便于安装架2相对于底座1的横向以及纵向的方位调整。

基于上述整体介绍，本实施例的旋转工装的一种示例性结构，如图1至图2所示，本旋转工装的底座1为矩形的工作平台，安装架2通过锁止部与底座1连接，转动座3设置在锁止部上方，弹性部4设置在转动座3的上座302与安装架2之间，连接部5与转动座3螺纹连接。

作为一种优选地实施方式，本实施例的安装架2滑动设于底座1上，并在底座1上设有引导安装架2滑动的导向部。通过在底座1上设置导向部，使安装架2能够通过导向部的引导而相对底座1滑动，能够在移动过程中提高安装架2的移动位置的准确性。

进一步导向部包括设于底座1上的导向槽6，锁止部包括约束在导向槽6内的锁止块7，以及螺接在安装架2与锁止块7之间的连接件8。如图1至图3所示，本实施例的底座1上设有用于锁止块7滑动的导向槽6，锁止部通过导向槽6滑动，并通过螺接在安装架2上的锁止块7与导向槽6的相对滑动，以调整安装架2在底座1上的位置，还通过设置连接件8以使安装架2能够固定在底座1的任意位置。

如图4所示，本实施例的导向槽6的纵截面为上下连接的矩形槽结构，下方的矩形槽的截面积大于上方的矩形槽截面积，且锁止块7与导向槽6的结构相适应，也即锁止块7的纵截面成型为具有上部凸出的矩形块台阶结构。其中凸出部分设于导向槽6上方的矩形槽内，锁止块7的台阶部分卡设在导向槽6面积较大的矩形槽内，当安装架2滑动时，通过锁止块7被导向槽6的限位而使安装架2的滑动能够沿平面横向或纵向平行移动，避免安装架2滑动过程中发生倾斜。

优选地，导向槽6包括横纵交织的多个横向槽601和多个纵向槽602。如图1至图3所示本实施例的导向槽6包括沿底座1横向间隔布置的多个横向槽601，以及沿底座1纵向布置的多个纵向槽602。当然，横向槽601与纵向槽602的等分数量可以根据横置变速器与纵置变速器的坐标差进行等分设置。

安装架2的底部上凸而形成有开口向下的容纳槽201，转动座3及弹性部4设于容纳槽201中。具体结构上，如图1至图3所示，本实施例的连接件8采用六角螺栓，安装架2成型为回转型结构，其截面为“几”字形，安装架2包括向上凸出的中间部分203以及连接在中间部分203两侧的连接部分204，连接部分204为平面板状结构。其中，连接件8贯穿连接部分204并与下方的锁止块7螺纹固定。本实施例的连接件8采用外六角螺栓，在锁止块7上成型有与连接件8螺纹啮合的螺纹孔。连接件8呈矩形阵列在连接部分204上的多个，当连接件8与锁止块7紧固时，安装架2固定在底座1的预设位置。

作为一种优选地实施方式，本实施例的上座302通过旋转轴承9与下座301抵接。如图5至图9所示，安装架2内成型有容纳空间，上座302和下座301沿安装架2的高度方向相接布置，且上座302和下座301设置在容纳槽201内。上座302和下座301均成型为圆形片状结构。

优选地，本实施例的弹性部4包括插设在安装架2上的限位帽401，以及抵接在限位帽401与上座302之间的弹性件402，且弹性件402能够顶推限位帽401使安装架2相对底座1向上运动。具体结构上，如图9所示，限位帽401为回转形帽体结构，其下端具有向外翻折的翻边。限位帽401贯穿并凸出与安装架2上部，通过翻边进行卡滞定位。图9所示，弹性件402采用压缩弹簧，其一端抵接在上座302上平面，另一端抵接在限位帽401内，且限位帽401的内腔直径与弹性件402的外径相适配。弹性件402因压缩力而抵接在限位帽401上，以使限位帽401保持在安装架2上。

此外，连接部5贯穿安装架2的中间部分203和上座302，下座301上设有与连接部5螺纹连接的螺纹孔，连接部5使下座301紧固在安装架2上，安装架2通过连接件8固定在底座1上。

优选地，弹性部4为围绕上座302的转轴403间隔设置的多个。如图10所示，本实施例的限位帽401与连接部5间隔圆周布置，且连接部5采用多个圆周设置在安装架2上的六个，限位帽401设于两个相邻的连接部5之间，如此布置，能够增加安装架2与转动座3的连接紧固性。

正如图8中所示的安装架2，当各连接部5旋出下座301时，由于弹性部4向上顶推安装架2上的限位帽401，同时向下抵推上座302和下座301，此时安装架2相对底座1提升高度H，通过驱动安装架2旋转，而便于安装架2在横向和纵向布置方向的转换。

此外，如图8和图9所示，本实施例通过在安装架2和转动座3的中心穿设转轴403，且转轴403的下端与下座301螺接固定，当安装架2被驱动旋转时，转轴403作为安装架2的旋转中心，保证安装架2以其为圆心其进行旋转。

并且，优选地，本实施例的旋转轴承9采用圆柱滚子轴承。通过将旋转轴承9设于上座302与下座301之间，能够增加安装架2相对于底座1旋转时的顺畅性，减小相对摩擦力，从而降低驱动安装架2的动力。

作为一种可行的实施方式，如图7至图9所示，为了使安装架2在弹性件402释能或压缩时滑动顺畅，在上座302与安装架2之间设有引导部，引导部在图中未示出。

本实施例的引导部可采用例如圆柱体，并自上座302向上延伸至限位帽401上，且限位帽401具有供引导部穿过的穿孔，弹性件402套设在引导部上，弹性件402与引导部一一对应，对压缩或释能过程中的弹性件402进行导向，避免弹性件402被挤压而脱离限位帽401。并且多个引导部的设置还能够防止安装架2与上座302之间发生相对转动，提高该旋转工装的使用稳定性。

此外，本实施例还涉及一种测试装置，该测试装置包括如上所述的旋转工装，以及设于安装架2上的测功机10。

正如图3的调整示意所示，在实际工作中，为了使该测试装置具有较好的通用性，能够同时适用于横置变速器的测试与纵置变速器的测试工作，需要通过上述的旋转工装将其一结构形式的变速器输入端的测功机10旋转90°，并驱动该旋转工装沿底座1的导向部引导，向另一结构形式的变速器的输入端移动，以满足不同结构形式的变速器的测试工作。

其中，正如图1至图5中所示的，本实施例的安装架2上部还具有矩形支撑架202，测功机10通过螺栓连接在支撑架202上部，通过驱动支撑架202以使测功机10移动。

本实施例的测试装置，通过设置如上的旋转工装，能够提高对横向和纵向布置的变速器进行测试时的调整速度，避免现有技术中的费力驱动，降低人工成本，提高调整效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种旋转工装，其特征在于：

包括底座(1)，能够通过锁止部锁定在所述底座(1)上的安装架(2)，以及设于所述安装架(2)底部的转动座(3)，并在所述安装架(2)与所述转动座(3)之间设有弹性部(4)，以及将所述安装架(2)和所述转动座(3)可拆卸相连的连接部(5)；

所述转动座(3)包括转动相连的下座(301)和上座(302)，所述弹性部(4)设于所述安装架(2)与所述上座(302)之间；

在所述锁止部解除对所述安装架(2)的锁定，以及所述连接部(5)解除所述安装架(2)与所述转动座(3)的连接时，所述弹性部(4)释能，能够顶推所述安装架(2)远离所述底座(1)，并顶推所述转动座(3)抵接在所述底座(1)上，且所述安装架(2)被驱使，能够相对于所述底座(1)旋转。

2.根据权利要求1所述的旋转工装，其特征在于：

所述安装架(2)滑动设于所述底座(1)上，并在所述底座(1)上设有引导所述安装架(2)滑动的导向部。

3.根据权利要求2所述的旋转工装，其特征在于：

所述导向部包括设于所述底座(1)上的导向槽(6)；

所述锁止部包括约束在所述导向槽(6)内的锁止块(7)，以及螺接在所述安装架(2)与所述锁止块(7)之间的连接件(8)。

4.根据权利要求3所述的旋转工装，其特征在于：

所述导向槽(6)包括横纵交织的多个横向槽(601)和多个纵向槽(602)。

5.根据权利要求1所述的旋转工装，其特征在于：

所述上座(302)通过旋转轴承(9)与所述下座(301)抵接。

6.根据权利要求1所述的旋转工装，其特征在于：

所述安装架(2)的底部上凸而形成有开口向下的容纳槽(201)；

所述转动座(3)及所述弹性部(4)设于所述容纳槽(201)中。

7.根据权利要求6所述的旋转工装，其特征在于：

所述弹性部(4)包括插设在所述安装架(2)上的限位帽(401)，以及抵接在所述限位帽(401)与所述上座(302)之间的弹性件(402)，且所述弹性件(402)能够顶推所述限位帽(401)使安装架(2)相对所述底座(1)向上运动。

8.根据权利要求1所述的旋转工装，其特征在于：

所述弹性部(4)为围绕所述上座(302)的转轴(403)间隔设置的多个。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的旋转工装，其特征在于：

所述上座(302)与所述安装架(2)之间设有引导部，所述引导部用于引导两者的相对滑动。

10.一种测试装置，其特征在于：

包括权利要求1至9中任一项所述的旋转工装，以及设于所述安装架(2)上的测功机(10)。