CN220997790U - 一种集装箱箱门压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱箱门压紧装置，包括压臂、压板、液压缸、缸座、铰接座、铰接轴、销轴、转轴和三通四位换向阀，所述铰接座和缸座固定在翻转架上，所述压臂的中部通过铰接轴与铰接座铰接，所述压板固定在压臂的一端并与集装箱的箱门相对应，所述液压缸的缸体通过销轴与缸座铰接，液压缸的活塞杆通过转轴与压臂的另一端铰接，液压缸的油口通过三通四位换向阀与液压站连接。本实用新型利用由液压缸驱动的压紧机构来压紧集装箱的箱门，不仅具有很高的可靠性，可避免开锁过程中物料涌出箱门冲击操作人员，消除安全风险，而且操作十分方便，可提高工作效率，减轻个人劳动强度，降低物料的运输成本，满足现场作业需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在集装箱翻箱卸料过程中使用的集装箱箱门压紧装置，可在操作人员打开集装箱门锁的过程中自动压紧箱门的装置，属于交通运输技术领域。
背景技术
集装箱运输的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
目前，运输散装物料的集装箱的翻箱卸料过程如下：首先将集装箱吊装到翻转架上，现场操作人员先用临时支杠将箱门顶住，以防止箱门开启后物料从箱门涌出使操作人员受到冲击，然后由操作人员手动打开集装箱门锁，待操作人员远离箱门后收起临时支杠，最后启动翻转架驱动机构，集装箱随翻转架一起翻转，将箱内物料卸净。这种卸料方式的缺点是操作繁琐，工人劳动强度大，工作效率低，增加了散装物料的运输成本，而且存在很大的安全风险，一旦支杠失稳脱落而操作人员尚未远离已经开启的箱门，物料就会顶开箱门迅速涌出，使操作人员受到伤害。因此设计一种能够在操作人员打开集装箱门锁的过程中自动压紧箱门的装置是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种集装箱箱门压紧装置，以降低散装物料的运输成本，消除安全风险。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种集装箱箱门压紧装置，包括压臂、压板、液压缸、缸座、铰接座、铰接轴、销轴、转轴和三通四位换向阀，所述铰接座和缸座固定在翻转架上，所述压臂的中部通过铰接轴与铰接座铰接，所述压板固定在压臂的一端并与集装箱的箱门相对应，所述液压缸的缸体通过销轴与缸座铰接，液压缸的活塞杆通过转轴与压臂的另一端铰接，液压缸的油口通过三通四位换向阀与液压站连接。
上述集装箱箱门压紧装置，所述三通四位换向阀的控制开关安装在翻转架侧部的操作平台上，在操作平台上设有活动踏板和安全铁链，所述活动踏板的一端通过铰链与操作平台连接，另一端通过安全铁链与操作平台上方连接，从而使活动踏板可以绕铰链向上翻转成竖直状态或向下翻转成水平状态，在活动踏板与操作平台之间还设有限制活动踏板向下翻转的插销。
上述集装箱箱门压紧装置，所述压板与集装箱的箱门相对应的一侧固定有橡胶板。
上述集装箱箱门压紧装置，所述压臂与液压缸的活塞杆相连接的一端设有连接板，所述连接板的一端与压臂一侧的耳板固定连接，液压缸的活塞杆插入连接板与压臂之间的缝隙中并通过转轴与连接板和压臂铰接在一起。
上述集装箱箱门压紧装置，所述铰接座包括两个相互平行的孔板21和一个与孔板垂直的底板，所述底板固定在翻转架上，两个孔板固定在底板上并分别位于压臂的两侧，压臂的中部通过铰接轴与两个孔板铰接。
上述集装箱箱门压紧装置，所述缸座和铰接座与翻转架之间通过焊接方式固定连接。
上述集装箱箱门压紧装置，所述液压缸为单杆双作用液压缸。
上述集装箱箱门压紧装置，所述压板与橡胶板之间通过螺栓连接。
本实用新型利用由液压缸驱动的压紧机构来压紧集装箱的箱门，不仅具有很高的可靠性，可避免开锁过程中物料涌出箱门冲击操作人员，消除安全风险，而且操作十分方便，可提高工作效率，减轻个人劳动强度，降低物料的运输成本，满足现场作业需求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图（不包括活动踏板和安全铁链）；
图2是压臂的结构示意图；
图3是铰接座的结构示意图；
图4是本实用新型的使用状态示意图（图中虚线表示油管）。
图中各标号如下：1、压臂，2、压板，3、橡胶板，4、液压缸，5、缸座，6、铰接座，7、铰接轴，8、销轴，9、转轴，10、活动踏板，11、铰链，12、安全铁链，13、插销，14、翻转架，15、活塞杆，16、操作平台，17、三通四位换向阀，18、底板，19、连接板，21、孔板。
实施方式
本实用新型提供了一种集装箱箱门压紧装置，该装置可以有效压闭已经打开门锁的集装箱端部的箱门，改善现场操作人员作业条件，节约作业成本，提高工作效率，消除安全隐患。
参看图1～图4，本实用新型主要包括压臂1、压板2、橡胶板3、液压缸4、缸座5、铰接座6、铰接轴7、销轴8、转轴9、活动踏板10、铰链11、安全铁链12、插销13、三通四位换向阀17。压臂1有两个销轴孔，分别用于与铰接座6、液压缸4的活塞杆15连接，液压缸4为单杆双作用液压缸，既可以提供充足压力，又可以缓慢回程，保证压闭箱门和开启箱门过程安全可靠，液压缸4由一个三位四通换向阀17控制，铰接轴7、销轴8、转轴9的规格尺寸一致，它们的一端设有开口销，方便互换维修，缸座5、铰接座6都焊接在翻转架上，用于固定液压缸4和压臂1，并为二者的回转提供支撑。活动踏板10平时处于收起状态，为操作人员提供安全保护。
图1显示，压臂1和压板2焊接在一起，压板2和橡胶板3通过4个M10x80螺栓连接在一起，压臂1中部通过铰接轴7与铰接座6铰接在一起，铰接座6焊接在翻转架14上，液压缸4的缸体通过销轴8与缸座5铰接在一起，缸座5焊接在翻转架14上，液压缸4的活塞杆15与压臂1的一端通过转轴9铰接在一起，活动踏板10通过铰链11、安全铁链12、插销13和操作平台16连接在一起。
图2显示，压臂1的一端设有连接板19，连接板19的一端与压臂1一侧的耳板焊接在一起，连接板19、压臂1与液压缸4的活塞杆15的端部均开设有同轴且尺寸相同的连接孔20，方便连接活塞杆15，压臂1的另一端（即与集装箱的箱门相对应的一端）焊接压板2。
图3显示，铰接座6由两个相互平行的孔板21和一个与孔板21垂直的底板18组成，两个孔板21与底板18焊接在一起，两个孔板21上开有同轴且等大的圆孔，方便连接压臂1。
图4显示，本实用新型的使用过程如下：
首先，将集装箱吊装到翻转架14上，操作人员先在操作平台16上控制三位四通阀17，使液压缸4的活塞杆15伸出，活塞杆15驱动压臂1绕铰接轴7回转，压板2上的橡胶板3将集装箱端部的箱门压紧。
然后，操作人员放下活动踏板10，通过活动踏板10走到翻转架的小平台上，打开集装箱端部门锁，通过活动踏板10撤回到操作平台16上，收起活动踏板10。
最后控制三位四通阀17收回活塞杆15，集装箱端部的箱门就会在物料的压力下打开，最后启动翻转架的驱动机构，集装箱随翻转架一起翻转，即可将集装箱内的物料全部卸净。
在集装箱卸载货物的过程中，本实用新型可使其箱门可靠关闭，避免物料涌出后冲击现场操作人员。本实用新型结构合理、使用方便，可提高工作效率，降低物料的运输成本，保证操作人员的安全，满足现场作业需求。
本实用新型的一个实例如下：
压臂1采用Q355B材质30mm厚钢板切割下料，长650mm，宽385mm；
压板2采用Q355B材质10mm厚钢板切割下料，长270mm，宽170mm；
橡胶板3采用丁苯橡胶材质40mm厚橡胶板，长270mm，宽170mm，邵尔硬度45。
液压缸4外径73mm，工作压力16MPa，水平推力4吨，活塞杆外径35mm，行程400mm；
三位四通换向阀17额定压力20MPa，流量80L/min。
Claims (8)
1.一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，包括压臂（1）、压板（2）、液压缸（4）、缸座（5）、铰接座（6）、铰接轴（7）、销轴（8）、转轴（9）和三通四位换向阀（17），所述铰接座（6）和缸座（5）固定在翻转架（14）上，所述压臂（1）的中部通过铰接轴（7）与铰接座（6）铰接，所述压板（2）固定在压臂（1）的一端并与集装箱的箱门相对应，所述液压缸（4）的缸体通过销轴（8）与缸座（5）铰接，液压缸（4）的活塞杆（15）通过转轴（9）与压臂（1）的另一端铰接，液压缸（4）的油口通过三通四位换向阀（17）与液压站连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述三通四位换向阀（17）的控制开关安装在翻转架（14）侧部的操作平台（16）上，在操作平台（16）上设有活动踏板（10）和安全铁链（12），所述活动踏板（10）的一端通过铰链（11）与操作平台（16）连接，另一端通过安全铁链（12）与操作平台（16）上方连接，从而使活动踏板（10）可以绕铰链（11）向上翻转成竖直状态或向下翻转成水平状态，在活动踏板（10）与操作平台（16）之间还设有限制活动踏板（10）向下翻转的插销（13）。
3.根据权利要求1或2所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述压板（2）与集装箱的箱门相对应的一侧固定有橡胶板（3）。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述压臂（1）与液压缸（4）的活塞杆（15）相连接的一端设有连接板（19），所述连接板（19）的一端与压臂（1）一侧的耳板固定连接，液压缸（4）的活塞杆（15）插入连接板（19）与压臂（1）之间的缝隙中并通过转轴（9）与连接板（19）和压臂（1）铰接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述铰接座（6）包括两个相互平行的孔板（21）和一个与孔板（21）垂直的底板（18），所述底板（18）固定在翻转架（14）上，两个孔板（21）固定在底板（18）上并分别位于压臂（1）的两侧，压臂（1）的中部通过铰接轴（7）与两个孔板（21）铰接。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述缸座（5）和铰接座（6）与翻转架之间通过焊接方式固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述液压缸（4）为单杆双作用液压缸。
8.根据权利要求7所述的一种集装箱箱门压紧装置，其特征是，所述压板（2）与橡胶板（3）之间通过螺栓连接。
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