CN220994287U - 一种电机叶轮压合定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机装配技术领域，具体涉及一种电机叶轮压合定位工装，通过定位块固定安装在基板上，定位块上设有U型槽，基板靠近U型槽的一侧设有矩形槽，支撑架固定安装在基板上，并位于基板靠近定位块的一侧，压合装置安装在支撑架上，安装座上设有竖槽，安装座靠近竖槽的一侧设有贯通槽，贯通槽贯穿竖槽，第一气缸通过驱动组件安装在安装座上，并位于贯通槽内，夹持块固定安装在第一气缸的输出端，推动组件安装在基板上，通过第一气缸带动夹持块将叶轮进行夹持，驱动组件通过第一气缸和夹持块带动叶轮进行升降，从而实现了对夹持块的高度调节效果，进而使得对叶轮的装配更加便捷。

Description

一种电机叶轮压合定位工装

技术领域

本实用新型涉及电机装配技术领域，尤其涉及一种电机叶轮压合定位工装。

背景技术

常规的电机叶轮压合方式通常是通过人工手动将叶轮压合在电机轴上，但是手动装配不仅效率低下，更容易导致叶轮装配不到位，从而影响电机质量。

现有专利CN208084221U电机叶轮压合定位工装，通过将电机放置在支撑架内，电机的下端由支撑块支撑，电机上端的压轮护罩由定位盘支撑，并通过定位块定位。然后叶轮由叶轮夹紧组件夹紧，压合气缸向下压合，将压轮压入电机输出轴上，从而该工装能够准确快速的完成电机和叶轮压合定位装配，提高了生产效率和电机质量。

但在使用现有专利的电机叶轮压合定位工装的过程中，不同类型的电机的电机轴长度不同，当需要对电机轴较长的电机进行压合装配时，由于该定位工装中用于夹紧叶轮的夹紧架的高度无法进行调节，从而使得对叶轮的装配十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机叶轮压合定位工装，解决了不同类型的电机的电机轴长度不同，当需要对电机轴较长的电机进行压合装配时，由于该定位工装中用于夹紧叶轮的夹紧架的高度无法进行调节，从而使得对叶轮的装配十分不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电机叶轮压合定位工装，包括基板、定位块、支撑架和压合装置，所述定位块固定安装在所述基板上，所述定位块上设有U型槽，所述基板靠近所述U型槽的一侧设有矩形槽，所述支撑架固定安装在所述基板上，并位于所述基板靠近所述定位块的一侧，所述压合装置安装在所述支撑架上，还包括定位装置，所述定位装置包括安装座、夹持块、第一气缸、驱动组件和推动组件，所述安装座上设有竖槽，所述安装座靠近所述竖槽的一侧设有贯通槽，所述贯通槽贯穿所述竖槽，所述第一气缸通过所述驱动组件安装在所述安装座上，并位于所述贯通槽内，所述夹持块固定安装在所述第一气缸的输出端，所述推动组件安装在所述基板上。

其中，所述驱动组件包括齿条和主动驱动构件，所述齿条通过所述主动驱动构件滑动安装在所述安装座上，并位于所述竖槽内，所述齿条与所述第一气缸固定连接。

其中，所述主动驱动构件包括驱动电机和齿轮，所述驱动电机固定安装在所述安装座上；所述齿轮固定安装在所述驱动电机的输出轴上，并与所述齿条啮合。

其中，所述推动组件包括安装块、滑块和滑轨，所述滑轨固定安装在所述基板上，并位于所述矩形槽内；所述滑块滑动安装在所述滑轨上，所述滑块上设有滑槽，所述滑槽位于所述滑块靠近所述滑轨的一侧；所述安装块固定安装在所述滑块上。

其中，所述压合装置包括第二气缸、压盘和压块，所述第二气缸固定安装在所述支撑架上；所述压盘固定安装在所述第二气缸的输出端；所述压块固定安装在所述压盘上，并位于所述压盘靠近所述基板的一侧。

本实用新型的一种电机叶轮压合定位工装，使用时，将电机通过螺钉固定在所述安装块上，所述安装块固定安装在所述滑块上，所述滑块滑动安装在所述滑轨上，通过所述滑块和所述滑轨的配合推动电机在所述矩形槽内滑动，并滑动至所述定位块上的所述U型槽内，随后启动所述第一气缸带动所述夹持块将叶轮进行夹持，并启动所述驱动电机带动所述齿轮转动，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条滑动安装在所述安装座上，并位于所述竖槽内，所述齿轮的转动通过啮合带动所述齿条在所述竖槽内进行升降，所述第一气缸固定安装在所述齿条上，并位于所述安装座上的所述贯通槽内，所述齿条的升降通过所述第一气缸和所述夹持块带动叶轮进行升降，直至叶轮调节到合适的位置，随后通过所述压合装置将叶轮压合在电机的电机轴上，从而实现了对所述夹持块的高度调节效果，进而使得对叶轮的装配更加便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的一种电机叶轮压合定位工装的整体结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的滑块的结构示意图。

图3是本实用新型第二实施例的一种电机叶轮压合定位工装的整体结构示意图。

图4是本实用新型第二实施例的压盘和压块的连接示意图。

图中：101-基板、102-定位块、103-支撑架、104-U型槽、105-矩形槽、106-安装座、107-夹持块、108-第一气缸、109-竖槽、110-贯通槽、111-齿条、112-驱动电机、113-齿轮、114-安装块、115-滑块、116-滑轨、117-滑槽、201-第二气缸、202-压盘、203-压块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请第一实施例为：

请参阅图1和图2，图1是本实用新型第一实施例的一种电机叶轮压合定位工装的整体结构示意图，图2是本实用新型第一实施例的滑块的结构示意图。

本实用新型提供一种电机叶轮压合定位工装：包括基板101、定位块102、支撑架103和压合装置，还包括定位装置，所述定位装置包括安装座106、夹持块107、第一气缸108、驱动组件和推动组件，所述驱动组件包括齿条111和主动驱动构件，所述主动驱动构件包括驱动电机112和齿轮113，所述推动组件包括安装块114、滑块115和滑轨116，通过前述方案解决了前述不同类型的电机的电机轴长度不同，当需要对电机轴较长的电机进行压合装配时，由于该定位工装中用于夹紧叶轮的夹紧架的高度无法进行调节，从而使得对叶轮的装配十分不便的问题，可以理解的是，本方案还可用以解决对叶轮压合的问题。

在本实施例中，通过所述驱动组件通过所述第一气缸108和所述夹持块107带动叶轮进行升降，从而实现了对所述夹持块107的高度调节效果，进而使得对叶轮的装配更加便捷。

其中，所述安装座106上设有竖槽109，所述安装座106靠近所述竖槽109的一侧设有贯通槽110，所述贯通槽110贯穿所述竖槽109，所述第一气缸108通过所述驱动组件安装在所述安装座106上，并位于所述贯通槽110内，所述夹持块107固定安装在所述第一气缸108的输出端，所述推动组件安装在所述基板101上，所述安装座106、所述夹持块107、所述第一气缸108和所述驱动组件的数量均为两组，且均沿所述基板101的中线对称分布，所述安装座106的截面呈T型状，所述安装座106焊接在所述定位块102上，所述第一气缸108的轴线方向与所述竖槽109的槽向垂直，所述夹持块107呈弧状结构，所述驱动组件使得所述第一气缸108具有更好的移动效果，所述推动组件使得电机具有更好的推动效果，通过所述推动组件推动电机移动到所述定位块102上的所述U型槽104内，通过所述第一气缸108带动所述夹持块107将叶轮夹持，所述驱动组件通过所述第一气缸108和所述夹持块107带动叶轮进行升降，从而实现了对所述夹持块107的高度调节效果，进而使得对叶轮的装配更加便捷。

其次，所述齿条111通过所述主动驱动构件滑动安装在所述安装座106上，并位于所述竖槽109内，所述齿条111与所述第一气缸108固定连接，所述齿条111的齿向与所述竖槽109的槽向垂直，所述主动驱动构件使得齿条111具有更好的移动效果，所述主动驱动构件带动所述齿条111进行上下移动，所述齿条111的移动带动所述第一气缸108进行移动，从而实现了对所述第一气缸108的升降效果。

再次，所述驱动电机112固定安装在所述安装座106上；所述齿轮113固定安装在所述驱动电机112的输出轴上，并与所述齿条111啮合，所述驱动电机112通过螺钉固定安装在所述安装座106上，所述齿轮113与所述驱动电机112的输出轴键连接，所述驱动电机112带动所述齿轮113进行转动，所述齿轮113的转动通过啮合带动所述齿条111进行移动，从而实现了对所述齿条111的移动效果。

最后，所述滑轨116固定安装在所述基板101上，并位于所述矩形槽105内；所述滑块115滑动安装在所述滑轨116上，所述滑块115上设有滑槽117，所述滑槽117位于所述滑块115靠近所述滑轨116的一侧；所述安装块114固定安装在所述滑块115上，所述滑轨116的数量为两组，两组所述滑轨116平行分布在所述矩形槽105内，所述滑轨116的截面呈梯形状，所述滑块115呈块状结构，所述滑块115上的所述滑槽117的数量与所述滑轨116的数量一致，所述安装块114的截面呈矩形状，所述安装块114上设有多组定位孔，将电机通过所述安装块114上的所述定位孔固定在所述安装块114上，通过所述滑块115和所述滑轨116的配合，推动所述安装块114上的电机朝所述定位块102的方向移动，从而实现了对电机的推动效果。

在本实施例中，使用时，将电机通过螺钉固定在所述安装块114上，所述安装块114固定安装在所述滑块115上，所述滑块115滑动安装在所述滑轨116上，通过所述滑块115和所述滑轨116的配合推动电机在所述矩形槽105内滑动，并滑动至所述定位块102上的所述U型槽104内，随后启动所述第一气缸108带动所述夹持块107将叶轮进行夹持，并启动所述驱动电机112带动所述齿轮113转动，所述齿轮113与所述齿条111啮合，所述齿条111滑动安装在所述安装座106上，并位于所述竖槽109内，所述齿轮113的转动通过啮合带动所述齿条111在所述竖槽109内进行升降，所述第一气缸108固定安装在所述齿条111上，并位于所述安装座106上的所述贯通槽110内，所述齿条111的升降通过所述第一气缸108和所述夹持块107带动叶轮进行升降，直至叶轮调节到合适的位置，随后通过所述压合装置将叶轮压合在电机的电机轴上，从而实现了对所述夹持块107的高度调节效果，进而使得对叶轮的装配更加便捷。

本申请第二实施例为：

请参阅图3和图4，其中图3是本实用新型第二实施例的一种电机叶轮压合定位工装的整体结构示意图，图4是本实用新型第二实施例的压盘202和压块203的连接示意图，在第一实施例的基础上，本实施例的所述一种电机叶轮压合定位工装还包括压合装置，所述压合装置包括第二气缸201、压盘202和压块203。

在本实施例中，所述第二气缸201通过所述压盘202推动所述压块203向下移动，并使得叶轮进入电机的电机轴上，从而实现了对叶轮的压合效果。

其中，所述第二气缸201固定安装在所述支撑架103上；所述压盘202固定安装在所述第二气缸201的输出端；所述压块203固定安装在所述压盘202上，并位于所述压盘202靠近所述基板101的一侧，所述第二气缸201通过螺钉固定安装在所述支撑架103上，所述压盘202焊接在所述第二气缸201的输出端，所述压盘202为盘状结构，所述压块203为弧形状，所述压块203的数量为四组，四组所述压块203环形分布在所述压盘202上，所述第二气缸201带动所述压盘202向下移动，所述压盘202的移动带动所述压块203向下移动，并使得叶轮进入电机的电机轴上，从而实现了对叶轮的压合效果。

在本实施例中，使用时，启动所述第二气缸201，所述压盘202固定安装在所述第二气缸201的输出端，第二气缸201带动所述压盘202向下移动，所述压块203固定安装在所述压盘202上，所述压盘202的移动带动所述压块203向下移动，并使得叶轮进入电机的电机轴上，从而实现了对叶轮的压合效果。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种电机叶轮压合定位工装，包括基板、定位块、支撑架和压合装置，所述定位块固定安装在所述基板上，所述定位块上设有U型槽，所述基板靠近所述U型槽的一侧设有矩形槽，所述支撑架固定安装在所述基板上，并位于所述基板靠近所述定位块的一侧，所述压合装置安装在所述支撑架上，其特征在于，

还包括定位装置；

所述定位装置包括安装座、夹持块、第一气缸、驱动组件和推动组件，所述安装座上设有竖槽，所述安装座靠近所述竖槽的一侧设有贯通槽，所述贯通槽贯穿所述竖槽，所述第一气缸通过所述驱动组件安装在所述安装座上，并位于所述贯通槽内，所述夹持块固定安装在所述第一气缸的输出端，所述推动组件安装在所述基板上。

2.如权利要求1所述的电机叶轮压合定位工装，其特征在于，

所述驱动组件包括齿条和主动驱动构件，所述齿条通过所述主动驱动构件滑动安装在所述安装座上，并位于所述竖槽内，所述齿条与所述第一气缸固定连接。

3.如权利要求2所述的电机叶轮压合定位工装，其特征在于，

所述主动驱动构件包括驱动电机和齿轮，所述驱动电机固定安装在所述安装座上；所述齿轮固定安装在所述驱动电机的输出轴上，并与所述齿条啮合。

4.如权利要求1所述的电机叶轮压合定位工装，其特征在于，

所述推动组件包括安装块、滑块和滑轨，所述滑轨固定安装在所述基板上，并位于所述矩形槽内；所述滑块滑动安装在所述滑轨上，所述滑块上设有滑槽，所述滑槽位于所述滑块靠近所述滑轨的一侧；所述安装块固定安装在所述滑块上。

5.如权利要求1所述的电机叶轮压合定位工装，其特征在于，

所述压合装置包括第二气缸、压盘和压块，所述第二气缸固定安装在所述支撑架上；所述压盘固定安装在所述第二气缸的输出端；所述压块固定安装在所述压盘上，并位于所述压盘靠近所述基板的一侧。