CN220991421U - 一种汽车零配件喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车零配件喷漆装置，包括输送台，所述输送台由框架和输送带组成，且输送台顶部固定有防护箱，所述防护箱底部两端开设有进出口，且防护箱一侧通过合页转动安装有箱门，所述防护箱内部设有可旋转喷漆的喷漆组件，所述输送台的输送带皮带上等距开设有插孔，且插孔内安装有夹持框，通过转动双向螺杆，两个滑块与双向螺杆啮合沿滑框滑动，调节两个连杆和喷头的间距，适用于不同大小的零配件喷漆，相对于现有技术，通过夹持框对汽车零部件限位夹持，配合气缸顶起进入喷漆范围，通过旋转的喷头沿连杆水平移动，可以对夹持框内的零配件进行全面高效的喷漆，配合输送带的上料和下料，提高整体的加工效率。

Description

一种汽车零配件喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件喷漆技术领域，具体为一种汽车零配件喷漆装置。

背景技术

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。目前，在大批量的汽车零配件的生产线中都配有大型的智能自动化喷漆设备，但在一些小批量的汽车零配件喷漆时，大多还是通过人工用喷枪进行喷漆的方式进行，劳动强度较大，效率较低，且在喷漆过程中易造成喷漆不均匀，影响喷漆的质量。

专利CN217888401U提出一种汽车零配件喷漆装置，通过将汽车零配件安装在挂钩，驱动电机驱动挂钩匀速转动，通过设置的两组喷头对旋转中的汽车零配件同步完成喷漆处理，避免人工喷漆的方式，降低了劳动强度，且避免人工喷漆过程中造成喷漆不均匀的情况发生，通过设置调节组件、传动组件和差速组件，驱动电机驱动传动盘转动过程中，先使得挂钩先转动一圈，使得汽车零配件在转动过程中先完成一次喷漆处理，当传动盘上的传动齿与齿轮相接触并啮合时，带动螺纹杆转动，可根据传动盘的正反转向对应的使螺纹杆正反转，从而使得螺纹杆上的滑块可向上或向下移动，从而带动喷头向下或向上倾斜一定的角度，从而可对一些不规则汽车零配件的一些边角折弯处进行喷漆处理。

上述方案的不足为：方案通过旋转汽车零配件，进而使得喷漆更加均匀高效，此种方式效率低下，需要人为将零配件放置在挂钩上，在喷漆完成后再将其取下，导致需要较长时间人为操作和干预，影响整体的加工效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车零配件喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，通过夹持框对汽车零部件限位夹持，配合气缸顶起进入喷漆范围，通过旋转的喷头沿连杆水平移动，可以对夹持框内的零配件进行全面高效的喷漆，配合输送带的上料和下料，提高整体的加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车零配件喷漆装置，包括输送台，所述输送台由框架和输送带组成，且输送台顶部固定有防护箱，所述防护箱底部两端开设有进出口，且防护箱一侧通过合页转动安装有箱门，所述防护箱内部设有可旋转喷漆的喷漆组件，所述输送台的输送带皮带上等距开设有插孔，且插孔内安装有夹持框，所述输送台位于输送带的中段内部设置有气缸，且气缸可带动夹持框上升移动。

进一步的，所述夹持框包括两组横条，所述横条设置在两个相邻的插孔顶部，且横条底部固定有圆柱，所述圆柱插接在皮带的插孔内部，两组所述横条的两侧设有纵条。

进一步的，所述纵条的两端固定有插杆，所述插杆滑动插接在横条内部，所述插杆表面套接有弹簧，且弹簧的两端固定在横条和纵条之间。

进一步的，所述输送台位于气缸的底部固定有安装板，且气缸安装在安装板顶部，所述气缸的伸长端固定有两个插柱，且插柱顶部固定有插块，所述圆柱对应插块的位置开设有插槽，且插块与圆柱活动卡接。

进一步的，所述喷漆组件包括滑框，所述防护箱的两侧内壁上通过轴承转动安装有滑框，且滑框内部对称滑动连接有两个滑块，两个所述滑框同一直线的滑块之间固定有连杆，所述防护箱一侧外壁上固定有电机，且电机输出端与滑框固定。

进一步的，所述连杆表面滑动套接有安装块，所述安装块的内侧固定有喷头，且安装块的外侧固定有漆箱，所述防护箱内部一侧的滑框顶部固定有两个电动推杆，且电动推杆的伸长端与安装块固定。

进一步的，所述滑框内部通过轴承转动安装有双向螺杆，且滑块啮合套接在双向螺杆。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车零配件喷漆装置，包括输送台；插孔；气缸；插柱；安装板；插块；圆柱；横条；纵条；插杆；弹簧；防护箱；进出口；箱门；喷漆组件；滑框；滑块；连杆；双向螺杆；电动推杆；安装块；漆箱；喷头；夹持框；电机；

1.本实用新型通过圆柱和插孔的插接，将夹持框限位安装在输送带的皮带上，方便对零配件进行送入和送出。

2.本实用新型通过转动双向螺杆，两个滑块与双向螺杆啮合沿滑框滑动，调节两个连杆和喷头的间距，适用于不同大小的零配件喷漆。

3.本实用新型通过电机带动滑框和连杆转动，通过漆箱和喷头向零配件上喷漆，电动推杆带动安装块沿连杆滑动，从而沿水平方向增加对零配件喷漆的范围。

4.本实用新型相对于现有技术，通过夹持框对汽车零部件限位夹持，配合气缸顶起进入喷漆范围，通过旋转的喷头沿连杆水平移动，可以对夹持框内的零配件进行全面高效的喷漆，配合输送带的上料和下料，提高整体的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零配件喷漆装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零配件喷漆装置的喷漆组件结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车零配件喷漆装置的气缸安装位置示意图；

图4为本实用新型一种汽车零配件喷漆装置的气缸与夹持框连接示意图。

图中：1、输送台；11、插孔；12、气缸；13、插柱；14、安装板；15、插块；16、圆柱；17、横条；18、纵条；19、插杆；110、弹簧；2、防护箱；21、进出口；22、箱门；3、喷漆组件；31、滑框；32、滑块；33、连杆；34、双向螺杆；35、电动推杆；36、安装块；37、漆箱；38、喷头；4、夹持框；5、电机。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零配件喷漆装置，包括输送台1，所述输送台1由框架和输送带组成，且输送台1顶部固定有防护箱2，所述防护箱2底部两端开设有进出口21，且防护箱2一侧通过合页转动安装有箱门22，所述防护箱2内部设有可旋转喷漆的喷漆组件3，所述输送台1的输送带皮带上等距开设有插孔11，且插孔11内安装有夹持框4，所述输送台1位于输送带的中段内部设置有气缸12，且气缸12可带动夹持框4上升移动，本方案中的输送带皮带为分段式履带，使用装置时，沿相邻的两个插孔11安装夹持框4并在夹持框4内放入零配件，零配件通过进出口21送入防护箱2，随后气缸12将夹持框4和零配件送入喷漆范围内部，通过喷漆组件3对零配件的表面均匀高效的喷漆。

本实施例，所述夹持框4包括两组横条17，所述横条17设置在两个相邻的插孔11顶部，且横条17底部固定有圆柱16，所述圆柱16插接在皮带的插孔11内部，两组所述横条17的两侧设有纵条18，所述纵条18的两端固定有插杆19，所述插杆19滑动插接在横条17内部，所述插杆19表面套接有弹簧110，且弹簧110的两端固定在横条17和纵条18之间，所述输送台1位于气缸12的底部固定有安装板14，且气缸12安装在安装板14顶部，所述气缸12的伸长端固定有两个插柱13，且插柱13顶部固定有插块15，所述圆柱16对应插块15的位置开设有插槽，且插块15与圆柱16活动卡接，本方案的夹持框4主要适用于方向的零配件夹持固定，通过两侧纵条18的插杆19拉出，放入零配件，在弹簧110作用下，纵条18夹持在零配件的两侧，起到一定的限位和固定效果，气缸12顶部的夹持框4率先送入喷漆位置，通过气缸12伸长带动插杆19的插块15插入圆柱16内部，将其顶起进入喷漆位置，在喷漆结束后将其送回到输送带上，通过圆柱16和插孔11的插接，将夹持框4限位安装在输送带的皮带上。

本实施例，所述喷漆组件3包括滑框31，所述防护箱2的两侧内壁上通过轴承转动安装有滑框31，且滑框31内部对称滑动连接有两个滑块32，两个所述滑框31同一直线的滑块32之间固定有连杆33，所述防护箱2一侧外壁上固定有电机5，且电机5输出端与滑框31固定，所述连杆33表面滑动套接有安装块36，所述安装块36的内侧固定有喷头38，且安装块36的外侧固定有漆箱37，所述防护箱2内部一侧的滑框31顶部固定有两个电动推杆35，且电动推杆35的伸长端与安装块36固定，所述滑框31内部通过轴承转动安装有双向螺杆34，且滑块32啮合套接在双向螺杆34，通过转动双向螺杆34，两个滑块32与双向螺杆34啮合沿滑框31滑动，调节两个连杆33和喷头38的间距，适用于不同大小的零配件喷漆，在夹持框4送入喷漆范围后，开启电机5，电机5带动滑框31和连杆33转动，通过漆箱37和喷头38向零配件上喷漆(转动范围并非整圆，两端的连杆33都不会超过两个穿出皮带的插柱13，避免造成移动干涉)，电动推杆35带动安装块36沿连杆33滑动，从而沿水平方向增加对零配件喷漆的范围。

使用装置时，沿相邻的两个插孔11安装夹持框4并在夹持框4内放入零配件，零配件通过进出口21送入防护箱2，通过两侧纵条18的插杆19拉出，放入零配件，在弹簧110作用下，纵条18夹持在零配件的两侧，起到一定的限位和固定效果，气缸12顶部的夹持框4率先送入喷漆位置，通过气缸12伸长带动插杆19的插块15插入圆柱16内部，将其顶起进入喷漆位置，开启电机5，电机5带动滑框31和连杆33转动，通过漆箱37和喷头38向零配件上喷漆，电动推杆35带动安装块36沿连杆33滑动，从而沿水平方向增加对零配件喷漆的范围。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车零配件喷漆装置，包括输送台(1)，其特征在于：所述输送台(1)由框架和输送带组成，且输送台(1)顶部固定有防护箱(2)，所述防护箱(2)底部两端开设有进出口(21)，且防护箱(2)一侧通过合页转动安装有箱门(22)，所述防护箱(2)内部设有可旋转喷漆的喷漆组件(3)，所述输送台(1)的输送带皮带上等距开设有插孔(11)，且插孔(11)内安装有夹持框(4)，所述输送台(1)位于输送带的中段内部设置有气缸(12)，且气缸(12)可带动夹持框(4)上升移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述夹持框(4)包括两组横条(17)，所述横条(17)设置在两个相邻的插孔(11)顶部，且横条(17)底部固定有圆柱(16)，所述圆柱(16)插接在皮带的插孔(11)内部，两组所述横条(17)的两侧设有纵条(18)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述纵条(18)的两端固定有插杆(19)，所述插杆(19)滑动插接在横条(17)内部，所述插杆(19)表面套接有弹簧(110)，且弹簧(110)的两端固定在横条(17)和纵条(18)之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述输送台(1)位于气缸(12)的底部固定有安装板(14)，且气缸(12)安装在安装板(14)顶部，所述气缸(12)的伸长端固定有两个插柱(13)，且插柱(13)顶部固定有插块(15)，所述圆柱(16)对应插块(15)的位置开设有插槽，且插块(15)与圆柱(16)活动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述喷漆组件(3)包括滑框(31)，所述防护箱(2)的两侧内壁上通过轴承转动安装有滑框(31)，且滑框(31)内部对称滑动连接有两个滑块(32)，两个所述滑框(31)同一直线的滑块(32)之间固定有连杆(33)，所述防护箱(2)一侧外壁上固定有电机(5)，且电机(5)输出端与滑框(31)固定。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述连杆(33)表面滑动套接有安装块(36)，所述安装块(36)的内侧固定有喷头(38)，且安装块(36)的外侧固定有漆箱(37)，所述防护箱(2)内部一侧的滑框(31)顶部固定有两个电动推杆(35)，且电动推杆(35)的伸长端与安装块(36)固定。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述滑框(31)内部通过轴承转动安装有双向螺杆(34)，且滑块(32)啮合套接在双向螺杆(34)。