CN220977725U - 一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，包括横、纵垂直交错设置的若干支撑横梁和支撑纵梁，以及横向限位机构和纵向滑道支座，所述支撑纵梁的长度方向上间隔设有多个用于支撑钢制箱梁底面的纵向滑道支座，支撑横梁对应钢制箱梁的两侧位置处均设有多个横向限位机构，所述横向限位机构上设有用于限位钢制箱梁两侧面的滚轮，所述滚轮的轴线方向与钢制箱梁的移动方向空间垂直；本实用新型的横向限位机构受力合理、构造简单、施工方便，可以准确引导、限制钢箱梁顶推施工中的横向摆动，确保钢箱梁沿既定方向移动，整体装置安全可靠、装卸便捷，具有良好的实用价值和经济效益。

Description

一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置

技术领域：

本实用新型涉及一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，属于钢结构桥梁施工技术领域。

背景技术：

对于跨线桥梁设计，受桥下道路通行、施工组织、交通管控等因素的制约，桥梁总体设计多采用跨越能力较强，施工快捷方便的钢箱梁方案，钢箱梁桥的架设方法有多种，如吊装法、悬拼法、浮运架设法、顶推法；顶推法主要用于受施工场地限制的立体交叉处，国内钢箱梁施工中应用逐渐增多，当桥梁施工过程要求不影响下方道路的正常通行时，顶推法施工是较理想的方法，顶推施工无须搭设大量支架、不必封闭车道限制交通，可有效降低桥梁顶推施工对桥下车辆通行的不利影响，同时可提高施工效率，缩短建设工期。

常用的顶推方法为多点拖拉式连续顶推法施工、多点自平衡楔进式顶推法施工、多点自平衡顶推法施工等，目前国内应用较多的是多点拖拉式连续顶推法施工，加上钢箱梁有自重轻、易安装和运输方便等特点，钢箱梁顶推施工技术在桥梁领域的应用也越来越广泛。

由于钢梁与滑道之间摩擦阻力的不同并且处于变化状态，加上存在施工误差等原因，钢梁在顶推滑移过程中可能出现横向位移偏差，为保证钢箱梁能够按照预定轨迹前进，并精确落于既定位置，横向限位尤为重要。

目前检索到中国专利“一种上跨铁路、高速公路的跨线桥梁单点连续顶推施工方法”公开号CN107988921B，其采用串联穿心式连续千斤顶、钢绞线束、自动工具锚、后反力架及前锚固端体系实现连续顶推，它通过千斤顶的连续工作，使一段梁体的顶推作业连续进行，以提高梁体的顶推速度；虽然其特别适应于铁路部门要求监管人员通知的铁路天窗时间段内进行施工的跨线桥梁，自动化程度高，施工进度快，梁体在顶推过程中速度快、运行平稳、安全可靠，对既有线影响小，但其对于控制横向位移偏差无法较好控制。

发明内容：

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，该钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置设计合理，有利于控制钢箱梁拖拉式连续顶推施工的横向位移偏差的控制。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，包括横、纵垂直交错设置的若干支撑横梁和支撑纵梁，以及横向限位机构和纵向滑道支座，所述支撑纵梁的长度方向上间隔设有多个用于支撑钢制箱梁底面的纵向滑道支座，支撑横梁对应钢制箱梁的两侧位置处均设有多个横向限位机构，所述横向限位机构上设有用于限位钢制箱梁两侧面的滚轮，所述滚轮的轴线方向与钢制箱梁的移动方向空间垂直。

进一步的，上述横向限位机构由斜杆、立柱、横梁和滚轮结构组成，斜杆和立柱的底端分别固定在支撑横梁上，斜杆顶端连接立柱顶端一侧，斜杆与立柱形成三角反力支架，立柱顶端的另一侧通过横梁与滚轮结构连接形成整体，所述滚轮设在滚轮结构上。

进一步的，上述滚轮结构包括底板和垂直固定设置在底板上的上、下侧板，上、下侧板为水平设置，所述滚轮通过同轴且竖向设置的销轴垂直连接在上、下侧板之间，每组的滚轮结构中滚轮沿钢箱梁移动方向并列有两个，均可绕各自销轴转动，底板与上、下侧板间分别设有加劲肋板。

进一步的，上述纵向滑道支座下端固定在支撑纵梁上，上端铺设若干聚四氟乙烯弧形板。

进一步的，上述纵向滑道支座设在支撑横梁与支撑纵梁的交接位置处。

本实用新型的优点在于：纵向滑道支座可对钢制箱梁底面进行支撑，横向限位机构可以对钢制箱梁的两侧进行限位，从而实现对钢制箱梁的横向限位，保证钢箱梁能够按照预定轨迹前进，本申请的整体装置安全可靠、装卸便捷，提高了钢箱梁顶推施工效率。

附图说明：

图1是本实用新型实施例中的横截面图；

图2是本实用新型实施例中的俯视布置示意图；

图3是本实用新型实施例中的横向限位机构立面示意图；

图4是本实用新型实施例中的横向限位机构的滚轮结构局部放大图；

图5是本实用新型实施例中的纵向滑道支座放大示意图；

图中标记：1-钢制箱梁、2-支撑横梁、3-支撑纵梁、4-横向限位机构、401-斜撑、402-立柱、403-横梁、404-滚轮结构、4041-底板、4042-侧板、4043-滚轮、4044-销轴、4045-加劲肋板、5-纵向滑道支座、501-聚四氟乙烯弧形板。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步详细的说明。

如图1~2所示，本申请钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置包括支撑横梁2、支撑纵梁3、横向限位机构4和纵向滑道支座5，支撑横梁2和支撑纵梁3横、纵垂直交错设置，支撑横梁2和支撑纵梁3可以采用方钢或工字钢制成。

支撑纵梁3上设有多个用于支撑钢制箱梁1底面的纵向滑道支座5，纵向滑道支座5下端固定在支撑纵梁3上，纵向滑道支座5上端设有聚四氟乙烯弧形板501，钢制箱梁1放置在各纵向滑道支座5的聚四氟乙烯弧形板501上，通过设置在钢制箱梁1底面与纵向滑道支座5上端之间的聚四氟乙烯弧形板，从而可以显著减小钢箱梁行进的摩擦阻力。

支撑横梁2对应钢制箱梁1的两侧位置处均设有多个横向限位机构4，横向限位机构上设有用于限位钢制箱梁两侧面的滚轮4043，，滚轮4043的轴线方向与钢制箱梁的移动方向空间垂直；在支撑纵梁3的长度方向上，钢制箱梁1的每一侧可以设有2-5组的横向限位机构4，在同一横向方位上，相对的两个滚轮4043之间的距离与钢制箱梁1的宽度相当。

具体的，如图3所示，横向限位机构4由斜杆401、立柱402、横梁403和滚轮结构404组成，斜杆401和立柱402的底端分别固定在支撑横梁2上，斜杆401顶端连接立柱402顶端一侧，斜杆401与立柱402形成三角反力支架，立柱402顶端的另一侧通过横梁403与滚轮结构404连接形成整体，所述滚轮4043设在滚轮结构404上，通过三角反力支架，使机构整体构造简单、受力合理，横向刚度大而纵向转动灵活。

如图4所示，滚轮结构404包括底板4041和垂直设置在底板上的上、下侧板4042，；滚轮4043通过同轴且竖向设置的销轴4044垂直连接在上、下侧板之间，每组的滚轮结构404中滚轮沿钢箱梁移动方向并列有两个，均可绕各自销轴转动，底板与上、下侧板间分别设有加劲肋板4045，该加劲肋板4045可以增加滚轮结构404的刚度。

为了提高支撑效果和刚性，纵向滑道支座5设在支撑横梁2与支撑纵梁3的交接位置处。

本实用新型不局限于上述最佳实施例，任何人在本实用新型的启示下均可得出其他各种形式的钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置。凡依本实用新型申请专利范围内所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型涵盖范围。

Claims (5)

1.一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，其特征在于：包括横、纵垂直交错设置的若干支撑横梁（2）和支撑纵梁（3），以及横向限位机构（4）和纵向滑道支座（5），所述支撑纵梁（3）的长度方向上间隔设有多个用于支撑钢制箱梁（1）底面的纵向滑道支座（5），支撑横梁（2）对应钢制箱梁（1）的两侧位置处均设有多个横向限位机构（4），所述横向限位机构（4）上设有用于限位钢制箱梁（1）两侧面的滚轮（4043），所述滚轮（4043）的轴线方向与钢制箱梁（1）的移动方向空间垂直。

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，其特征在于：所述横向限位机构（4）由斜杆（401）、立柱（402）、横梁（403）和滚轮结构（404）组成，斜杆（401）和立柱（402）的底端分别固定在支撑横梁（2）上，斜杆（401）顶端连接立柱（402）顶端一侧，斜杆（401）与立柱（402）形成三角反力支架，立柱（402）顶端的另一侧通过横梁（403）与滚轮结构（404）连接形成整体，所述滚轮（4043）设在滚轮结构（404）上。

3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，其特征在于：所述滚轮结构（404）包括底板（4041）和垂直固定设置在底板上的上、下侧板（4042），上、下侧板（4042）为水平设置，所述滚轮（4043）通过同轴且竖向设置的销轴（4044）垂直连接在上、下侧板之间，每组的滚轮结构（404）中滚轮沿钢箱梁移动方向并列有两个，均可绕各自销轴转动，底板与上、下侧板间分别设有加劲肋板（4045）。

4.根据权利要求3所述的一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，其特征在于：所述纵向滑道支座（5）下端固定在支撑纵梁（3）上，上端铺设若干聚四氟乙烯弧形板（501）。

5.根据权利要求4所述的一种钢箱梁拖拉式连续顶推施工限位滑移装置，其特征在于：所述纵向滑道支座（5）设在支撑横梁（2）与支撑纵梁（3）的交接位置处。