CN220952933U - 一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，包括设置以伸缩缝预设位的两边上的两个基座、分别固定安装在两个基座上的左梳齿板和右梳齿板，所述左梳齿板与右梳齿板均由尾板以及从尾板一侧水平伸出的若干等距间隔设置的齿板组成；所述尾板由靠近齿板的水平部；所述左梳齿板与右梳齿板的底面设有垂直于底面并从水平部延伸至齿板靠近前端位置的一个类等腰三角形的加强分压片；所述加强分压片靠近基座一侧的斜面与基座抵触配合，基座与加强分压片配合的一侧上设有与之相对的斜面，利用斜面与斜面间抵触配合，增加接触面积，实现分压。本申请可以提高基座边角的耐用性，防止由于大量接触压力而发生破坏，从而保障整个装置的持久性能以及结构安全。

Description

一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置

技术领域

本申请涉及一种伸缩缝位补偿装置，具体的说是一种通过结构设计使用梳齿板与基座的接触面边增大以防止基座在长时间使用下边角损坏的带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置。

背景技术

伸缩缝是工程结构中重要的构造部分，它用于补偿结构热胀冷缩、荷载变化以及其他因素引起的位移，从而保护结构不受剪切、扭曲和开裂等破坏。伸缩缝位补偿装置作为其关键组成部分，其用于补偿、适应性的填补伸缩颖形成的空位，满足道路行车的需要和安全。

尽管现有的伸缩缝位补偿装置在大多数情况下能够实现其预定的功能，但在长期使用后，往往会出现基座边角损坏的情况。这主要是由于现有的伸缩缝位补偿装置大多采用平面接触设计，即梳齿板与基座的接触面接触压力较大，当发生较大的伸缩缝位移时，这种压力可能会引发基座边角的破坏，这种破坏随着时间的推移可能导致装置的性能下降，甚至可能会导致结构安全问题。

实用新型内容

本申请的旨在至少部分解决现有技术所存在的问题，提供一种更为耐用、可靠的带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置。

为实现上述目的，本申请公开了一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，包括设置以伸缩缝预设位的两边上的两个基座、分别固定安装在两个基座上的左梳齿板和右梳齿板，其中，一个基座与左梳齿板配合，另一个基座与右梳齿板配合，形成两个水平相对的左梳齿组件、右梳齿组件；所述左梳齿板与右梳齿板均由尾板以及从尾板一侧水平伸出的若干等距间隔设置的齿板组成；所述尾板包括靠近齿板的水平部；所述左梳齿板与右梳齿板的底面设有垂直于底面并从水平部延伸至齿板靠近前端位置的一个类等腰三角形的加强分压片；所述加强分压片靠近基座一侧的斜面与基座抵触配合，基座与加强分压片配合的一侧上设有与之相对的斜面，利用斜面与斜面间抵触配合，增加接触面积，实现分压。

在一些实施例中，加强分压片的截面呈类丄字形，增大下部面积，以进一步的提高分压效果。

在一些实施例中，斜尾部相较于水平部下向偏斜30-45度。

在一些实施例中，水平部与基座通过若干个螺栓固定。

在一些实施例中，加强片压片通过螺栓固定与基座与之相对配合的斜面上。在一些实施例中，两基座的底部连接有止水带。

在一些实施例中，基座的底部埋设有锚杆。

作为进一步的改进，本申请进一步要解决的问题是减少梳齿板受到冲击后对水平部的螺栓向上拔冲击，为此，所述左梳齿板及右梳齿板中还设有与水平部相接并远离齿板的斜尾部，斜尾部相较于水平部下向偏斜，基座上设有与斜尾部相配合的斜向插槽，配合时，斜尾部插入并固定在斜向插槽内。

本申请可以提高基座边角的耐用性，防止由于大量接触压力而发生破坏，从而保障整个装置的持久性能以及结构安全。

附图说明

在结合附图阅读下文的具体实施方式后，将更好地理解本公开的多个方面，在附图等中所示的各结构的位置、尺寸及范围等有时不表示实际的位置、尺寸及范围等。在附图中:

图1是本申请公开的一种实施例在立体视角下的结构示意图。

图2是本申请公开的一种实施例在另一视角下的结构示意图。

图3是本申请公开的一种实施例在又一视角下的结构示意图。

图4是本申请公开的一种实施例中左梳齿板的结构示意图。

图5是本申请公开的一种实施例中基座的结构示意图。

图6是本申请公开的一种实施例中基座在另一视角下的结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图描述本公开，其中的附图示出了本公开的若干实施例。然而应当理解的是，本公开可以以多种不同的方式呈现出来，并不局限于下文描述的实施例；事实上，下文描述的实施例旨在使本公开的公开更为完整，并向本领域技术人员充分说明本公开的保护范围。还应当理解的是，本文公开的实施例能够以各种方式进行组合，从而提供更多额外的实施例。

应当理解的是，在所有附图中，相同的附图标记表示相同的元件。在附图中，为清楚起见，某些特征的尺寸可以进行变形。

应当理解的是，说明书中的用辞仅用于描述特定的实施例，并不旨在限定本公开。说明书使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)除非另外定义，均具有本领域技术人员通常理解的含义。为简明和/或清楚起见，对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。

说明书使用的单数形式“一”、“所述”和“该”除非清楚指明，均包含复数形式。说明书使用的用辞“包括”、“包含”和“含有”表示存在所声称的特征，但并不排斥存在一个或多个其它特征。说明书使用的用辞“和/或”包括相关列出项中的一个或多个的任意和全部组合。说明书使用的用辞“在X和Y之间”和“在大约X和Y之间”应当解释为包括X和Y。本说明书使用的用辞“在大约X和Y之间”的意思是“在大约X和大约Y之间”，并且本说明书使用的用辞“从大约X至Y”的意思是“从大约X至大约Y”。

在说明书中，称一个元件位于另一元件“上”、“附接”至另一元件、“连接”至另一元件、“耦合”至另一元件、或“接触”另一元件等时，该元件可以直接位于另一元件上、附接至另一元件、连接至另一元件、联接至另一元件或接触另一元件，或者可以存在中间元件。相对照的是，称一个元件“直接”位于另一元件“上”、“直接附接”至另一元件、“直接连接”至另一元件、“直接耦合”至另一元件或、或“直接接触”另一元件时，将不存在中间元件。在说明书中，一个特征布置成与另一特征“相邻”，可以指一个特征具有与相邻特征重叠的部分或者位于相邻特征上方或下方的部分。在说明书中，诸如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“高”、“低”等的空间关系用辞可以说明一个特征与另一特征在附图中的关系。应当理解的是，空间关系用辞除了包含附图所示的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，在附图中的装置倒转时，原先描述为在其它特征“下方”的特征，此时可以描述为在其它特征的“上方”。装置还可以以其它方式定向(旋转90度或在其它方位)，此时将相应地解释相对空间关系。实施例：

图1-5示出一种实现本申请公开的示例性结构，如图所示，在本实施例中，由设置在伸缩缝预设位(图中未示出)的两边上的两个基座1，以及分别固定在两个基座上1的左梳齿板2和右梳齿板3组成。一个基座1与左梳齿板2配合，另一个基座1与右梳齿板3配合，形成两个水平相对的左梳齿组件、右梳齿组件。

在本实施例中，为使基座1被固定安装在伸缩缝预设位上，基座1底部埋设有锚杆4。两基座1的底部连接有止水带5。

作为更具体的描述，桥梁道路在施工时，会在伸缩缝处预留出装置的位置。预留位设计应当考虑到伸缩缝宽度的最大和最小值，确保在温度变化和荷载变化下，在预留位上，将分别安装两个基座1。这两个基座1分别安装在伸缩缝预设位的两边。在实施过程中，基座1的底部可以通过埋设有的锚杆4固定在桥梁道路的混凝土结构内。锚杆4的设计可以提供足够的稳定性，确保在桥梁道路使用过程中基座1不会移动或者发生位移。安装完成后，左梳齿板2与右梳齿板3可以对位互插并滑动，满足位置补偿的需要。

在本实施例中，左梳齿板2与右梳齿板3均包括一个尾板5以及从尾板5一侧水平伸出的若干等距间隔设置的齿板6。尾板5设计有靠近齿板6的水平部7以及与水平部7相接并远离齿板6的斜尾部8。水平部7与基座1间通过若干个螺栓固定。斜尾部8相较于水平部7下向偏斜约30度，作为相适配的设置，基座1上设有与斜尾部8相对配合的斜向插槽9，斜尾部8插入并固定在斜向插槽9内。

需要理解的是，斜尾部8的设计在于减少对固定水平部7的螺栓的拔钉力。由于斜尾部8与水平部7相接并下向偏斜，当斜尾部8插入并固定在基座1上的斜向插槽9内时，左梳齿板3及右梳齿板3在如重型货车行经时，受到的向下的冲击力部分转化为对基座1内斜向插槽9内表面的压力，减少直接作用于螺栓上的力，由于拔钉力的减小，螺栓不容易因为持续的上向拉力而疲劳断裂，从而提高了螺栓的使用寿命。使得整个补偿装置的使用寿命提高。在本实施例中，为了减小基座1边角与左梳齿板2、右梳齿板3在受到冲击时的接触压力，左梳齿板2和右梳齿板3的底面设有垂直于底面并从水平部7延伸至齿板6靠近前端位置的一个类等腰三角形的加强分压片10。这个加强分压片10靠近基座1一侧的斜面与基座1抵触配合，作为一种适配性的设计，基座1与加强分压片10配合的一侧上设有与之相对的斜面，加强片压片10可以通过螺栓固定与基座1与之相对配合的斜面上，这样利用斜面与斜面间抵触配合，增加接触面积，实现分压，从而有效地避免了基座1边角因为接触压力过大而破损的情况。

在本实施例中，加强分压片10的截面设计为类丄字形，增大下部面积，以进一步的提高分压效果。这种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，因其独特的结构设计，可以在满足道路行车需求的同时，有效防止了基座边角因压力过大而导致的破损，提高了装置的耐用性，确保了道路交通的安全。

虽然已经描述了本公开的示范实施例，但是本领域技术人员应当理解的是，在本质上不脱离本公开的精神和范围的情况下能够对本公开的示范实施例进行多种变化和改变。因此，所有变化和改变均包含在权利要求所限定的本公开的保护范围内。本公开由附加的权利要求限定，并且这些权利要求的等同物也包含在内。

Claims (8)

1.一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，包括设置以伸缩缝预设位的两边上的两个基座、分别固定安装在两个基座上的左梳齿板和右梳齿板，其中，一个基座与左梳齿板配合，另一个基座与右梳齿板配合，形成两个水平相对的左梳齿组件、右梳齿组件；其特征在于：所述左梳齿板与右梳齿板均由尾板以及从尾板一侧水平伸出的若干等距间隔设置的齿板；所述尾板包括靠近齿板的水平部；所述左梳齿板与右梳齿板的底面设有垂直于底面并从水平部延伸至齿板靠近前端位置的一个类等腰三角形的加强分压片；所述加强分压片靠近基座一侧的斜面与基座抵触配合，基座与加强分压片配合的一侧上设有与之相对的斜面，利用斜面与斜面间抵触配合，增加接触面积，实现分压。

2.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：加强分压片的截面呈类丄字形。

3.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：斜尾部相较于水平部下向偏斜30-45度。

4.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：水平部与基座通过若干个螺栓固定。

5.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：加强片压片通过螺栓固定与基座与之相对配合的斜面上。

6.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：两基座的底部连接有止水带。

7.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：基座的底部埋设有锚杆。

8.如权利要求1中所述的一种带分压结构的伸缩缝用间隙补偿装置，其特征在于：所述左梳齿板及右梳齿板中还设有与水平部相接并远离齿板的斜尾部，斜尾部相较于水平部下向偏斜，基座上设有与斜尾部相配合的斜向插槽，配合时，斜尾部插入并固定在斜向插槽内。