CN220948365U - 一种新型车架后支架结构 - Google Patents
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Abstract
一种新型车架后支架结构,属于电动车车架技术领域,包括车架本体、车架后端的对称的支架、连接于纵梁尾端的可替换支架组件。所述车架后支架结构可根据车辆需求,车架主体通过焊接连接的对称车架后支架,且使用对称固定点通过螺钉固定连接车架尾端的不同支架组件形成固定装配,两组固定孔对称设置。本申请利用这种支架结构以达到增大座桶内部空间,实现电动自行车大座桶,同时增加车架的功能性,进一步保证了车架的横向稳定性等作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车车架技术领域,涉及一种新型电动车后支架结构。
背景技术
现在技术中,电动车的普及和发展,给人们提供了一种安全舒适、环保的交通代步工具,其车架属于电动车的重要部件,其后端作为载重电动车的重要组成部分,而后端支架固定锁钩多为焊死结构,功能单一,电动自行车后端座桶空间小,为了满足座桶更大空间需求就很需要进行优化。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的电动车后支架车架结构。利用这种结构增加车架的功能性,保证了车架的稳定性。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型车架后支架结构,属于电动车车架技术领域,包括车架本体、车架后端的对称的支架、连接于纵梁尾端的可替换支架组件。所述车架后支架结构可根据车辆需求,车架主体通过焊接连接的对称车架后支架,且使用对称固定点通过螺钉固定连接车架尾端的不同支架组件形成固定装配,两组固定孔对称设置。本申请利用这种支架结构以达到增大座桶内部空间,实现电动自行车大座桶,同时增加车架的功能性,进一步保证了车架的横向稳定性等作用。
特别地,所述车架本体焊接后连接支架固定于车架本体上。
特别地,所述车架后支架与支架组件螺钉对称相互固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定示意图;
图3为本实用新型固定示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对一非限定实施例加以说明。
实施例:一种新型电动车后支架结构,包括有车架本体(1)、车架后支架(2)、支架组件一(3)、支架组件二(4)。
安装时:首先通过焊接将车架后支架(2)与车架本体(1)进行连接,完成车架本体(1)的安装后,此种状态通过对应支架组件一(3)利用对应固定孔(5)螺钉固定完成电动自行车小座桶的安装;如需调整电动自行车配置从电动自行车小座桶替换成电动自行车大座桶,只需将支架组件一(3)替换为支架组件二(4)且通过对应固定孔(5)进行螺钉固定,就可完成替换,操作简单便捷。
Claims (1)
1.一种新型车架后支架结构,其特征在于:包括有车架本体(1)、车架后支架(2)间进行焊接固定,然后通过固定孔(5)将支架组件一(3)或支架组件二(4)对应固定于车架后支架(2)上;
车架本体(1)、车架后支架(2)通过焊接连接为一体,然后将所需支架组件一(3)或支架组件二(4)通过固定孔(5)对应固定于一体车架上,形成固定装配并达到增加座桶空间的作用。
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CN202322317853.5U CN220948365U (zh) | 2023-08-22 | 2023-08-22 | 一种新型车架后支架结构 |
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