CN220909803U - 一种消声器固定装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及工程机械领域，公开了一种消声器固定装置。该装置包括：第一支架，连接箱体的前壁；第二支架，连接箱体的后壁；第三支架，设有连接部和固定部；连接部连接第一支架与第二支架；连接部的侧面连接箱体的侧壁；固定部位于连接部的上方，用于固定消声器。本申请通过三个支架与箱体的壁面进行不同方位的三面连接固定，增加接触面积和固定点位，从而增加支撑力矩，能够有效地承载各个方向上的振动冲击，进而解决消声器固定装置的开裂、松动的问题，达到提升消声器固定装置抗倾覆能力、抗冲击能力，增强连接位置的结构强度、稳定性的效果。

Description

一种消声器固定装置

技术领域

本申请属于工程机械领域，具体地涉及一种消声器固定装置。

背景技术

挖掘机是一种常见的工程机械。挖掘机在作业过程中，发动机会产生大量的噪声，对操作人员的身心健康以及周围环境造成严重影响。因此挖掘机需安装一套消声器装置，降低噪声分贝，减少噪声对人体的伤害。消声器一般通过固定支架连接在发动机上，固定支架的结构形式对消声器的稳定性、使用寿命等影响重大。

现有技术中，挖掘机的消声器支架通常为单一平面支撑固定结构，通过螺栓固定在发动机箱体的安装孔上，其结构强度及稳定性相对不高。消声器在挖掘机工作中会受到各个方向的振动冲击，易导致消声器支架出现疲劳开裂、损坏的现象，连接位置的螺栓也容易出现松动、疲劳断裂。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种消声器固定装置，用于解决消声器固定装置的开裂、松动的问题，达到提升消声器固定装置抗倾覆能力、抗冲击能力，增强连接位置的结构强度、稳定性的效果。

为了实现上述目的，本申请提供一种消声器固定装置，包括：

第一支架，连接箱体的前壁；

第二支架，连接箱体的后壁；

第三支架，设有连接部和固定部；所述连接部连接所述第一支架与所述第二支架；所述连接部的侧面连接箱体的侧壁；所述固定部位于所述连接部的上方，用于固定所述消声器。

在一些实施方式中，所述第三支架的连接部的底面分别与所述第一支架的顶面、所述第二支架的顶面紧固连接。

在一些实施方式中，所述第三支架的固定部的顶面设有适应所述消声器外形的弧面，所述弧面用于支撑所述消声器。

在一些实施方式中，所述消声器固定装置还包括用于将所述消声器箍紧在所述弧面上的卡箍。

在一些实施方式中，所述弧面的长度不小于所述消声器的长度的2/3；或所述弧面的高度不小于所述消声器的高度的1/4。

在一些实施方式中，所述弧面的宽度方向两侧设有沿边，所述沿边上设有用于固定所述卡箍的孔。

在一些实施方式中，所述卡箍为U型螺栓。

在一些实施方式中，所述第三支架还包括连接所述连接部与所述固定部的筋板，所述筋板沿所述第三支架的长度方向间隔布置。

在一些实施方式中，所述第一支架或所述第二支架或所述第三支架的连接部为折弯板。

在一些实施方式中，所述消声器固定装置安装在发动机的飞轮的箱体顶部；所述第三支架的连接部设有适应飞轮的箱体形状的缺口。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请通过三个支架与箱体的壁面进行不同方位的三面连接固定，增加接触面积和固定点位，从而增加支撑力矩，能够有效地承载各个方向上的振动冲击，进而解决消声器固定装置的开裂、松动的问题，达到提升消声器固定装置抗倾覆能力、抗冲击能力，增强连接位置的结构强度、稳定性的效果。

本申请实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本申请实施方式的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请实施方式，但并不构成对本申请实施方式的限制。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。在附图中：

图1为本申请具体实施例的消声器固定装置的爆炸图。

图2为本申请具体实施例的消声器固定装置的结构图。

图3为本申请具体实施例的消声器固定装置的安装图。

附图标记说明：第一支架1，第二支架2，第三支架3，连接部31，缺口311，固定部32，弧面321，沿边322，筋板33，卡箍4，箱体5，消声器6。

具体实施方式

以下结合附图对本申请的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请，并不用于限制本申请。

如图1至图3所示，一种消声器固定装置，包括：

第一支架1，连接箱体5的前壁；

第二支架2，连接箱体5的后壁；

第三支架3，设有连接部31和固定部32；连接部31连接第一支架1与第二支架2；连接部31的侧面连接箱体5的侧壁；固定部32位于连接部31的上方，用于固定消声器6。

本申请中，消声器固定装置由三个支架组合而成，第一支架1和第二支架2分别提供前面和后面的固定支撑，第三支架3则提供侧面的固定支撑。消声器固定装置通过与箱体的壁面进行三面连接固定，增加接触面积和固定点位，从而增加支撑力矩，能够有效地承载各个方向上的振动冲击，进而提升消声器固定装置的抗倾覆能力、抗冲击能力；同时分布在不同平面上的多个固定点位，能够减少因振动冲击，造成的紧固件松动、断裂的风险，进而增强连接位置的结构强度、稳定性；综合实现解决消声器固定装置的开裂、松动的问题。此外，消声器固定装置由三个独立的支架组成，使用紧固件装配时可进行微调节，补偿因加工制造产生的各类误差，提升装配工艺性。

在一些实施例中，第一支架1的侧面、第二支架2的侧面和第三支架3的连接部31的侧面，均采用螺栓紧固在箱体5的壁面上。

具体地，第三支架3的连接部31的底面分别与第一支架1的顶面、第二支架2的顶面紧固连接。消声器固定装置受到的消声器的重力和发动机的振动冲击，主要沿上下方向，第一支架1、第二支架2与第三支架3采用上下紧固连接，有利于增强消声器固定装置自身的结构强度和稳定性，避免疲劳开裂。

在一些实施例中，第一支架1和第二支架2的顶部分别设有螺纹孔，第三支架3的连接部31通过螺栓与第一支架1、第二支架2紧固连接。

具体地，第三支架3的固定部32的顶面设有适应消声器6外形的弧面321，弧面321用于支撑消声器6。相适应的弧面321能够增加支撑接触面积，能够减少振动冲击对消声器6造成损坏的风险。

进一步，所述消声器固定装置还包括用于将消声器6箍紧在弧面321上的卡箍4。卡箍4与弧面321相配合，即使在剧烈的高频振动下，也能够将消声器6紧紧地环抱在第三支架3的固定部32上，实现对消声器6在前后、左右、上下三个方向上的固定，避免支架疲劳失效，导致消声器6脱落。

进一步，弧面321的长度不小于消声器6的长度的2/3；或弧面321的高度不小于消声器6的高度的1/4。

进一步，弧面321的宽度方向两侧设有沿边322，沿边322上设有用于固定卡箍4的孔。

进一步，卡箍4为U型螺栓，卡箍4的两端分别设有外螺纹。

在一些实施例中，弧面321的长度方向即前后方向，宽度方向即左右方向。两侧的沿边322前后延伸，其长度与弧面321的长度相同。卡箍4前后间隔布置两个，卡箍4穿过弧面321的沿边322上的孔并紧固在沿边322上。

在另一些实施例中，卡箍为金属扎带，卡箍系于弧面的宽度方向上的两侧的孔，以将消声器箍紧在弧面上。

具体地，第三支架3还包括连接连接部31与固定部32的筋板33，筋板33沿第三支架3的长度方向间隔布置。筋板33用于加强连接部31与固定部32的连接强度。

具体地，第一支架1或第二支架2或第三支架3的连接部31为折弯板。

在一些实施例中，第一支架1、第二支架2、第三支架3的连接部31为直角折弯板。第三支架3的固定部32为弧面板。第三支架3由连接部31、多块筋板33、以及固定部32依次焊接而成。筋板33连接固定部32的弧面321的底面、连接部31的侧面、以及连接部31的顶面。

在另一些实施例中，第一支架、第二支架、第三支架的连接部、筋板、固定部等通过铸造一体成型。

具体地，消声器固定装置安装在发动机的飞轮的箱体5顶部；第三支架3的连接部31设有适应飞轮的箱体5形状的缺口311。消声器固定装置相对离发动机的缸体较远，保证了消声器6与发动机上的元器件有足够的距离，避免了元器件过热损坏。

在一些实施例中，第三支架3的连接部31的侧面的缺口311为圆弧缺口，圆弧缺口的一侧均布有多个通孔，螺栓穿过通孔将第三支架3固定在箱体5的侧壁。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种消声器固定装置，其特征在于，包括：

第一支架(1)，连接箱体(5)的前壁；

第二支架(2)，连接箱体(5)的后壁；

第三支架(3)，设有连接部(31)和固定部(32)；所述连接部(31)连接所述第一支架(1)与所述第二支架(2)；所述连接部(31)的侧面连接箱体(5)的侧壁；所述固定部(32)位于所述连接部(31)的上方，用于固定所述消声器(6)。

2.根据权利要求1所述的消声器固定装置，其特征在于，所述第三支架(3)的连接部(31)的底面分别与所述第一支架(1)的顶面、所述第二支架(2)的顶面紧固连接。

3.根据权利要求1所述的消声器固定装置，其特征在于，所述第三支架(3)的固定部(32)的顶面设有适应所述消声器(6)外形的弧面(321)，所述弧面(321)用于支撑所述消声器(6)。

4.根据权利要求3所述的消声器固定装置，其特征在于，所述消声器固定装置还包括用于将所述消声器(6)箍紧在所述弧面(321)上的卡箍(4)。

5.根据权利要求3所述的消声器固定装置，其特征在于，所述弧面(321)的长度不小于所述消声器(6)的长度的2/3；或所述弧面(321)的高度不小于所述消声器(6)的高度的1/4。

6.根据权利要求4所述的消声器固定装置，其特征在于，所述弧面(321)的宽度方向两侧设有沿边(322)，所述沿边(322)上设有用于固定所述卡箍(4)的孔。

7.根据权利要求4所述的消声器固定装置，其特征在于，所述卡箍(4)为U型螺栓。

8.根据权利要求1所述的消声器固定装置，其特征在于，所述第三支架(3)还包括连接所述连接部(31)与所述固定部(32)的筋板(33)，所述筋板(33)沿所述第三支架(3)的长度方向间隔布置。

9.根据权利要求1所述的消声器固定装置，其特征在于，所述第一支架(1)或所述第二支架(2)或所述第三支架(3)的连接部(31)为折弯板。

10.根据权利要求1至9任一所述的消声器固定装置，其特征在于，所述消声器固定装置安装在发动机的飞轮的箱体(5)顶部；所述第三支架(3)的连接部(31)设有适应飞轮的箱体(5)形状的缺口(311)。