CN215213644U - 消音器支架和工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消音器技术领域，公开了一种消音器支架和工程机械。述消音器支架包括折弯板、支撑板和安装板，所述折弯板能够安装在发动机上，所述支撑板垂直安装在所述折弯板的外折弯面上，并且所述支撑板的对应于所述折弯板的安装面形成为与所述外折弯面匹配贴合的折弯面，所述安装板安装在所述支撑板上以供消音器安装。本实用新型的消音器支架结构简单、重量轻，而且能够承受各个方向的应力，尤其是侧应力，具有很强的抗弯变能力，可以减小应力对自身的损坏，同时可降低消音器支架各焊缝之间疲劳开裂风险，增加使用寿命。

Description

消音器支架和工程机械

技术领域

本实用新型涉及消音器技术领域，具体地，涉及一种消音器支架和包括该消音器支架的工程机械。

背景技术

挖掘机消音器作为挖掘机发动机降噪设备的一类，通过消音器支架安装在发动机自身预留平台上，消音器支架固定消音器，以及防止消音器受损。当挖掘机作业时，消音器支架随着发动机的振动而发生振动。

目前，现存的挖掘机消音器支架只是起到固定消音器的作用，但是，消音器会随着发动机的振动而振动，其中，现有的消音器支架只能在竖直方向上承受挤压力，具有良好的抗弯变能力，但是，消音器的振动的产生不止在竖直方向，各个方向上都有应力，尤其是侧应力，长时间震动产生的侧应力，导致消音器支架焊接处发生疲劳开裂、变形或者受损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服消音器的振动产生的各个方向上应力，尤其是侧应力而提供一种消音器支架和包括该消音器支架的工程机械，该消音器支架不仅结构简单、重量轻，而且能够承受各个方向的应力，尤其是侧应力，具有很强的抗弯变能力，可以减小应力对自身的损坏，同时可降低消音器支架各焊缝之间疲劳开裂风险，增加使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种消音器支架，所述消音器支架包括折弯板、支撑板和安装板，所述折弯板能够安装在发动机上，所述支撑板安装在所述折弯板的外折弯面上，并且所述支撑板的对应于所述折弯板的安装面形成为与所述外折弯面匹配贴合的折弯面，所述安装板安装在所述支撑板上以供消音器安装。

可选的，所述消音器支架包括多个所述支撑板，多个所述支撑板沿所述折弯板的宽度方向相互平行地间隔设置。

可选的，所述折弯板包括第一板和第二板，所述第一板和所述第二板均为平板状，所述第二板连接于所述第一板的一侧且垂直于所述第一板设置。

可选的，所述第一板设置为能够安装在所述发动机的侧面，所述第二板设置为能够安装在所述发动机的顶面。

可选的，所述第一板上设置有第一连接部，所述第一连接部能够将所述第一板连接于所述发动机。

可选的，所述第二板上设置有第二连接部，所述第二连接部能够将所述第二板连接于所述发动机。

可选的，相邻的两个所述支撑板之间安装有加强板。

可选的，所述消音器支架包括两个所述支撑板，两个所述支撑板分别位于所述折弯板的宽度方向的两侧，所述加强板连接于所述安装板、两个所述支撑板以及所述折弯板之间。

可选的，所述消音器支架包括安装在所述安装板上的卡箍。

本实用新型另一方面提供一种工程机械，包括发动机、消音器以及以上所述的消音器支架，所述消音器支架通过所述折弯板安装在所述发动机上，所述消音器安装在所述安装板上。

通过上述技术方案，本实用新型的消音器支架具有如下有益效果：

本实用新型的消音器支架在使用时，消音器支架可以把消音器固定安装在发动机上，消音器支架还可以承受和减小消音器随着发动机的振动而振动产生的应力；其中，折弯板可以支撑整个消音器，在竖直方向应力产生时，折弯板和支撑板的刚性结构，可以避免折弯板在竖直方向的应力过大，导致折弯板疲劳受损；支撑板设置在折弯板上，可以作为折弯板的骨架，增强了折弯板刚性，使折弯板在竖直方向上具有更好的抗弯矩能力；其次，折弯板由于本身是折弯的构型，在侧应力的作用下，具有一定的抗侧应力作用，支撑板像骨架一样设置在折弯板，进一步增强抗侧应力的能力，最后增加了消音器支架的使用寿命。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型中工程机械的一种实施方式的示意图，其中只显示出发动机、消音器和消音器支架；

图2是图1中消音器支架的立体图；

图3是图2中消音器支架的爆炸示意图；

图4是图3中折弯板的示意图。

附图标记说明

1-发动机、2-消音器支架、21-折弯板、211-第一板、212-第一连接部、213-第二板、214第二连接部、22-支撑板、23-加强板、24-安装板、25-卡箍、3-消音器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是指参照附图1所示的方位，“内、外”是指相对于折弯板本身轮廓的内、外。

如图1所示，本实用新型提供一种消音器支架，所述消音器支架2包括折弯板21、支撑板22和安装板24，所述折弯板21能够安装在发动机1上，所述支撑板22安装在所述折弯板21的外折弯面上，并且所述支撑板22的对应于所述折弯板21的安装面(参见图3所示支撑板22的顶面)形成为与所述外折弯面匹配贴合的折弯面，所述安装板24安装在所述支撑板22上以供消音器3安装。

本实用新型的消音器支架在使用时，消音器支架2可以把消音器3固定安装在发动机1上，消音器支架2还可以承受和减小消音器3随着发动机1的振动而振动产生的应力；其中，折弯板21可以支撑整个消音器，在竖直方向应力产生时，折弯板21和支撑板23的刚性结构，可以避免折弯板21在竖直方向的应力过大，导致折弯板21疲劳受损；支撑板22设置在折弯板21，可以作为折弯板21的骨架，增强了折弯板21刚性，使折弯板21在竖直方向上具有更好的抗弯矩能力；其次，折弯板21由于本身是折弯的构型，可实现消音器支架与发动机的上端面以及侧面通过所述的连接部进行紧贴固连。在侧应力的作用下，具有一定的抗侧应力作用，可依靠发动机端面分散消音器支架所受侧应力作用，降低消音器支架焊缝之间的疲劳开裂风险，支撑板22像骨架一样设置在折弯板21，进一步增强了抗侧应力的能力，最后增加了消音器支架的使用寿命。

其中，作为优选方案，支撑板(22)与折弯板(21)处于垂直关系，即，支撑板(22)垂直于水平面，以避免支撑板(22)在竖直方向的应力过大，导致支撑板(22)弯曲，从而疲劳受损。

如图2和图3所示，本实用新型中，所述消音器支架2可包括多个所述支撑板22，多个所述支撑板22沿所述折弯板21的宽度方向相互平行地间隔设置。支撑板22可以作为折弯板21和安装板24的外骨骼，由于支撑板22数量的增加，进一步增强了折弯板21的强度，使折弯板21具有更好的抗弯变能力，延长了折弯板21的使用寿命；还进一步增强弯安装板24的强度，可以让安装板24支撑起更重的消音器3。

如图3和图4所示，本实用新型中，所述折弯板21可包括第一板211和第二板213，所述第一板211和所述第二板213均为平板状，所述第二板213连接于所述第一板211的一侧且垂直于所述第一板211设置。可以理解的是，在本实用新型中，第一板211和第二板213之间可具有任意角度，实际可根据发动机的侧面和顶面之间的角度确定，优选为90°。

其中，所述第一板211设置为能够安装在所述发动机1的侧面，所述第二板213设置为能够安装在所述发动机1的顶面。本实用新型的折弯板21是同时安装在发动机1的侧面和顶面，当消音器支架2安装在发动机1上，会随着发动机1的振动而振动，消音器支架2在竖直方向上受到外力时，由于第二板213安装在所述发动机1的顶面，第二板213可以承受住竖直方向上的外力；消音器支架2受到侧应力时，由于第一板211安装在所述发动机1的侧面，第一板211可以承受侧应力，避免消音器支架2断裂。

如图4所示，本实用新型中，所述第一板211上设置有第一连接部212，所述第一连接部212能够将所述第一板211连接于所述发动机1。第一连接部212的连接方式可以是任意一种，只需要把第一板211连接于所述发动机1上就行，本实用新型优选为焊接连接或者螺栓连接，焊接连接可以防止消音器支架2和发动机1之间松动，螺栓连接便于拆卸和安装，以用于维修。在螺栓连接的情况下，第一连接部212为螺纹孔。

如图4所示，本实用新型中，所述第二板213上设置有第二连接部214，所述第二连接部214能够将所述第二板213连接于所述发动机1。第二连接部214和第一连接部212连接方式和功能是相同的。

如图3和图4所示，本实用新型中，作为优选，相邻的两个所述支撑板22之间安装有加强板23。加强板23主要是增强支撑板22、折弯板21和安装板24之间的连接强度。

其中，如图2和图3所示的实施方式，所述消音器支架2包括两个所述支撑板22，两个所述支撑板22分别位于所述折弯板21的宽度方向的两侧，所述加强板23连接于所述安装板24、两个所述支撑板22以及所述折弯板21之间。首先，加强板23连接在两个所述支撑板22之间，可以增强支撑板22的侧应力，避免支撑板22弯曲或者断裂；其次，加强板23安装在安装板24的底部，还可以加强安装板24的结构强度；最后，还可以增强第二板213的抗弯变能力；最终，加强板23不仅可以增强支撑板22、折弯板21和安装板24本身的强度，还可以增强它们之间的连接强度。

如图1所示，本实用新型中，所述消音器支架2还可包括安装在所述安装板24上的卡箍25。卡箍25主要是将消音器3固定在消音器支架2上。

本实用新型另一方面提供一种工程机械，包括发动机1、消音器3以及消音器支架2，所述消音器支架2通过所述折弯板21安装在所述发动机1上，所述消音器3安装在所述安装板24上(参见图1)。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种消音器支架，其特征在于，所述消音器支架(2)包括折弯板(21)、支撑板(22)和安装板(24)，所述折弯板(21)能够安装在发动机(1)上，所述支撑板(22)安装在所述折弯板(21)的外折弯面上，并且所述支撑板(22)的对应于所述折弯板(21)的安装面形成为与所述外折弯面匹配贴合的折弯面，所述安装板(24)安装在所述支撑板(22)上以供消音器(3)安装。

2.根据权利要求1所述的消音器支架，其特征在于，所述消音器支架(2)包括多个所述支撑板(22)，多个所述支撑板(22)沿所述折弯板(21)的宽度方向相互平行地间隔设置。

3.根据权利要求2所述的消音器支架，其特征在于，所述折弯板(21)包括第一板(211)和第二板(213)，所述第一板(211)和所述第二板(213)均为平板状，所述第二板(213)连接于所述第一板(211)的一侧且垂直于所述第一板(211)设置。

4.根据权利要求3所述的消音器支架，其特征在于，所述第一板(211)设置为能够安装在所述发动机(1)的侧面，所述第二板(213)设置为能够安装在所述发动机(1)的顶面。

5.根据权利要求3所述的消音器支架，其特征在于，所述第一板(211)上设置有第一连接部(212)，所述第一连接部(212)能够将所述第一板(211)连接于所述发动机(1)。

6.根据权利要求3所述的消音器支架，其特征在于，所述第二板(213) 上设置有第二连接部(214)，所述第二连接部(214)能够将所述第二板(213)连接于所述发动机(1)。

7.根据权利要求2-6中任意一项所述的消音器支架，其特征在于，相邻的两个所述支撑板(22)之间安装有加强板(23)。

8.根据权利要求7所述的消音器支架，其特征在于，所述消音器支架(2)包括两个所述支撑板(22)，两个所述支撑板(22)分别位于所述折弯板(21)的宽度方向的两侧，所述加强板(23)连接于所述安装板(24)、两个所述支撑板(22)以及所述折弯板(21)之间。

9.根据权利要求1所述的消音器支架，其特征在于，所述消音器支架(2)包括安装在所述安装板(24)上的卡箍(25)。

10.一种工程机械，其特征在于，包括发动机(1)、消音器(3)以及权利要求1-9中任意一项所述的消音器支架(2)，所述消音器支架(2)通过所述折弯板(21)安装在所述发动机(1)上，所述消音器(3)安装在所述安装板(24)上。

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