CN220905049U - 一种工业废弃物转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种工业废弃物转运车，涉及工业固体废弃物处理用转运技术领域，包括运输车，所述运输车包括底座，所述底座的顶端对称设置有两个搬运机构，所述搬运机构包括安装座、一号连接杆和二号滑槽，所述安装座的一端设置有伺服电机，所述一号连接杆的一端贯穿安装座的一端与伺服电机的输出端传动连接，所述一号连接杆的另一端活动安装有二号连接杆。本实用新型通过设置搬运机构，通过一号滑槽与三号滑槽对二号滑块的限位作用，可以方便搬运存放有工业废弃物的集装箱，减轻了工作人员的工作负担，提高了转运车的运输效率，通过固定板、转动杆和车轮之间的配合，可以使运输车方便进行转向，增加了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业固体废弃物处理用转运技术领域，尤其涉及一种工业废弃物转运车。
背景技术
工业废弃物是指工业企业生产过程中排入环境的各种废渣、粉尘和其他固体废物。随着工业生产的发展，工业废弃物的数量和种类正在不断增加，因此，如何运用经济有效的方法，最大限度地实现工业废物资源化是一个迫切需要解决的环境经济问题。在工厂处理工业废弃物时，需要先将工业废弃物集中在集装箱内，再通过转运车来使其转移至指定地点进行处理。
现有技术中，如中国专利号CN209796448U中的“一种工业固体废弃物处理用转运装置”，包括顶板，顶板的底端安装有移动座，且移动座的内部活动连接有支撑架，支撑架的底端连接有底座，底座顶端的中间位置处安装有第一液压缸，且底座顶部的两端均安装有固定座，顶板的顶端安装有回收箱，且回收箱内部的一侧安装有第二液压缸，第二液压缸的输出端安装有推板。
但是在对工业废弃物进行转运前，需要将装有废弃物的集装箱搬运至转运车上，搬运作业往往需要多个工人配合或者使用其他工具才能将集装箱搬运至转运车上，不仅增加了工作人员的工作量，而且操作十分不便，针对上述问题，提出一种工业废弃物转运车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的技术中存在对工业废弃物进行转运前，需要将装有废弃物的集装箱搬运至转运车上，搬运作业往往需要多个工人配合或者使用其他工具才能将集装箱搬运至转运车上，不仅增加了工作人员的工作量，而且操作十分不便的问题，而提出的一种工业废弃物转运车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种工业废弃物转运车，包括运输车，所述运输车包括底座，所述底座的顶端对称设置有两个搬运机构，所述搬运机构包括安装座、一号连接杆和二号滑槽，所述安装座的一端设置有伺服电机，所述一号连接杆的一端贯穿安装座的一端与伺服电机的输出端传动连接，所述一号连接杆的另一端活动安装有二号连接杆，所述二号滑槽的内壁一端贯穿开设有三号滑槽，所述二号滑槽的内壁滑动连接有一号滑块，所述一号滑块的一端贯穿开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内壁滑动连接有二号滑块。
优选的，所述底座的底端且位于四角处固定安装有四个固定板，所述固定板的底端活动安装有转动杆，所述转动杆的底端固定安装有车轮。
优选的，所述二号滑块的一端与三号滑槽的内壁滑动连接，所述二号滑块的另一端固定安装有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定安装有夹持块。
优选的，所述安装座的底端与底座的顶端固定安装，所述伺服电机的底端与底座的顶端固定安装。
优选的，所述二号连接杆的一端与一号滑块的一端活动安装，所述二号滑槽的底端与底座的顶端固定安装。
优选的，所述一号滑槽的形状为等腰三角形，所述三号滑槽的形状为倒“凹”型。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
1、本实用新型中，通过设置搬运机构，通过一号滑槽与三号滑槽对二号滑块的限位作用，可以方便搬运存放有工业废弃物的集装箱，减轻了工作人员的工作负担，提高了转运车的运输效率。
2、本实用新型中，通过固定板、转动杆和车轮之间的配合，可以使运输车方便进行转向，增加了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种工业废弃物转运车的立体图；
图2为本实用新型提出一种工业废弃物转运车的运转后的立体图；
图3为本实用新型提出一种工业废弃物转运车的搬运机构的立体图；
图4为本实用新型提出一种工业废弃物转运车的部分结构的立体图。
图例说明：1、运输车；11、底座；12、固定板；13、转动杆；14、车轮；2、搬运机构；21、安装座；22、伺服电机；23、一号连接杆；24、二号连接杆；25、一号滑块；251、一号滑槽；26、二号滑槽；261、三号滑槽；27、二号滑块；3、液压杆；4、夹持块。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种工业废弃物转运车，包括运输车1，运输车1包括底座11，底座11的顶端对称设置有两个搬运机构2，搬运机构2可以方便搬运存放有工业废弃物的集装箱，减轻了工作人员的工作负担，提高了运输车1的运输效率，搬运机构2包括安装座21、一号连接杆23和二号滑槽26，安装座21的一端设置有伺服电机22，伺服电机22可以为搬运机构2提供动力，一号连接杆23的一端贯穿安装座21的一端与伺服电机22的输出端传动连接，一号连接杆23的另一端活动安装有二号连接杆24，二号滑槽26的内壁一端贯穿开设有三号滑槽261，二号滑槽26的内壁滑动连接有一号滑块25，一号滑块25的一端贯穿开设有一号滑槽251，一号滑槽251的内壁滑动连接有二号滑块27，在一号滑块25在二号滑槽26中滑动时，一号滑槽251和三号滑槽261的重合部位会不断改变，这样就会对二号滑块27起到限位作用，使其不断地在一号滑槽251和三号滑槽261中移动。
如图1、图2和图4所示，底座11的底端且位于四角处固定安装有四个固定板12，固定板12的底端活动安装有转动杆13，转动杆13的底端固定安装有车轮14，转动杆13会围绕其轴线进行自转，这样就可以实现底部车轮14的转动，方便工作人员移动运输车1。
如图1、图2和图3所示，二号滑块27的一端与三号滑槽261的内壁滑动连接，二号滑块27的另一端固定安装有液压杆3，液压杆3的伸缩端固定安装有夹持块4，液压杆3可以牢固地夹持住集装箱。
如图1、图2和图3所示，安装座21的底端与底座11的顶端固定安装，伺服电机22的底端与底座11的顶端固定安装，伺服电机22可以为搬运机构2提供动力。
如图1、图2和图3所示，二号连接杆24的一端与一号滑块25的一端活动安装，二号滑槽26的底端与底座11的顶端固定安装，一号滑块25会在二号滑槽26的内部移动。
如图1、图2和图3所示，一号滑槽251的形状为等腰三角形，三号滑槽261的形状为倒“凹”型，当二号滑块27移动至一号滑槽251的最顶点处时，集装箱就会被抬起，当二号滑块27移动至一号滑槽251的最左端底部与三号滑槽261的最左端底部重合处时，集装箱就会被放置在底座11的上方。
本装置的使用方法及工作原理：当需要将集装箱搬运至运输车1的底座11上时，首先工作人员将集装箱放置在运输车1安装有二号滑槽26的一端的合适位置，之后启动两个伺服电机22，伺服电机22开始运转后，会带动一号连接杆23转动，一号连接杆23转动时会带动二号连接杆24转动，由于一号滑块25被限位在二号滑槽26中，所以二号连接杆24转动时会拉动一号滑块25在二号滑槽26中滑动，在一号滑块25在二号滑槽26中滑动时，一号滑槽251和三号滑槽261的重合部位会不断改变，这样就会对二号滑块27起到限位作用，使其不断地在一号滑槽251和三号滑槽261中移动，在一号滑槽251的左侧底端与三号滑槽261的右侧底端重合时，伺服电机22停止运转，两个二号滑块27会将其连接的液压杆3和夹持块4带动至集装箱的两侧，之后液压杆3启动，使夹持块4夹持住集装箱，之后将两个伺服电机22反转，当二号滑块27移动至一号滑槽251的最顶点处时，集装箱就会被抬起，当二号滑块27移动至一号滑槽251的最左端底部与三号滑槽261的最左端底部重合处时，集装箱就会被放置在底座11的上方，工作人员关闭伺服电机22之后，便可以推动运输车1移动，移动过程中，转动杆13会围绕其轴线进行自转，这样就可以实现底部车轮14的转动，方便工作人员移动运输车1。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种工业废弃物转运车，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)包括底座(11)，所述底座(11)的顶端对称设置有两个搬运机构(2)，所述搬运机构(2)包括安装座(21)、一号连接杆(23)和二号滑槽(26)，所述安装座(21)的一端设置有伺服电机(22)，所述一号连接杆(23)的一端贯穿安装座(21)的一端与伺服电机(22)的输出端传动连接，所述一号连接杆(23)的另一端活动安装有二号连接杆(24)，所述二号滑槽(26)的内壁一端贯穿开设有三号滑槽(261)，所述二号滑槽(26)的内壁滑动连接有一号滑块(25)，所述一号滑块(25)的一端贯穿开设有一号滑槽(251)，所述一号滑槽(251)的内壁滑动连接有二号滑块(27)。
2.根据权利要求1所述的一种工业废弃物转运车，其特征在于：所述底座(11)的底端且位于四角处固定安装有四个固定板(12)，所述固定板(12)的底端活动安装有转动杆(13)，所述转动杆(13)的底端固定安装有车轮(14)。
3.根据权利要求2所述的一种工业废弃物转运车，其特征在于：所述二号滑块(27)的一端与三号滑槽(261)的内壁滑动连接，所述二号滑块(27)的另一端固定安装有液压杆(3)，所述液压杆(3)的伸缩端固定安装有夹持块(4)。
4.根据权利要求3所述的一种工业废弃物转运车，其特征在于：所述安装座(21)的底端与底座(11)的顶端固定安装，所述伺服电机(22)的底端与底座(11)的顶端固定安装。
5.根据权利要求4所述的一种工业废弃物转运车，其特征在于：所述二号连接杆(24)的一端与一号滑块(25)的一端活动安装，所述二号滑槽(26)的底端与底座(11)的顶端固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种工业废弃物转运车，其特征在于：所述一号滑槽(251)的形状为等腰三角形，所述三号滑槽(261)的形状为倒“凹”型。
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