CN220904835U - 一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，包括箱体、承托板、联动杆、第一对接座和第二对接座。本实用新型的有益效果是：在本实用新型中通过若干个箱体滑动堆叠的方式形成折叠式的连接结构，进而使该扶手箱在使用时能够根据需要进行一定程度的折叠，使其在不使用时能够折叠收缩，在使用时能够快速展开，提高其实用性，且在折叠时，通过联动组件的联动作用，使多个箱体能够同步滑动，进而使其能够进行快速地折叠，且同时设置限位组件对联动组件进行限位，使使用者在将该扶手箱折叠至适当的大小后，能够将其快速锁定使用，箱体一侧固定有匚形结构的承托板，且若干个承托板的顶部横板的高度均相同，使联动组件整体能够水平联动。

Description

一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱

技术领域

本实用新型涉及一种手套箱，具体为一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，属于汽车用品技术领域。

背景技术

用于汽车后排的手套箱又被称为汽车扶手箱，是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使车内人员能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了许多其他功能。

然而现有的汽车后排手套箱还存在着一些问题：例如在公开号CN216636341U所公开的一种汽车后排扶手箱中，其虽然可以灵活的调节扶手箱的整体高度，进而使得扶手箱能够以符合乘坐人员自身的体格条件的方式更舒适地托住胳膊，但是由于扶手箱其整体体积较大，在使用时虽然较为方便，但是在不使用时则会占用一定的空间，无法根据实际的使用需求对其体积大小做出一定程度的调节，存在着一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，包括箱体和联动杆，箱体设置有多种型号，且多个箱体相互嵌套构成该手套箱的主体结构，且相邻箱体的尺寸等比缩小，并在箱体的内部设置有联动组件，联动组件由多个联动杆组合构成，相邻两个联动杆之间通过轴承转动连接，且联动组件连接在多个箱体构成的整体结构内部，并在联动组件一侧的连接处设置有限位组件，且限位组件连接在位于最外侧的且尺寸最大的箱体上。

作为本实用新型再进一步的方案：箱体一侧固定有匚形结构的承托板，且若干个承托板的顶部横板的高度均相同，联动组件连接在承托板上。

作为本实用新型再进一步的方案：限位组件包括第一对接座、第二对接座、按钮、齿轮盘和齿轮槽，第二对接座转动连接在箱体上，第一对接座转动连接在第二对接座底部，按钮滑动连接在第二对接座，并贯穿第二对接座以及箱体，两根联动杆分别连接在第一对接座、第二对接座外壁上，齿轮槽分别呈内凹式设置在第一对接座、第二对接座的对接面，齿轮盘固定在按钮的一端，且其限位卡接在齿轮槽内，且位于第一对接座上的齿轮槽的高度大于第二对接座上的齿轮槽，齿轮盘的高度大于第二对接座上的齿轮槽。

作为本实用新型再进一步的方案：第一对接座内设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别抵接在第一对接座与齿轮盘之间。

作为本实用新型再进一步的方案：位于最外侧且尺寸最小的箱体的一端通过合页转动连接有盖板，并在盖板上设置有凸块。

作为本实用新型再进一步的方案：盖板的内部呈嵌入式设置有磁体，且其通过磁体与箱体磁吸连接。

本实用新型的有益效果是：

在本实用新型中通过若干个箱体滑动堆叠的方式形成折叠式的连接结构，进而使该扶手箱在使用时能够根据需要进行一定程度的折叠，使其在不使用时能够折叠收缩，在使用时能够快速展开，提高其实用性，且在折叠时，通过联动组件的联动作用，使多个箱体能够同步滑动，进而使其能够进行快速地折叠，且同时设置限位组件对联动组件进行限位，使使用者在将该扶手箱折叠至适当的大小后，能够将其快速锁定使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型限位组件结构示意图；

图4为本实用新型齿轮盘连接结构示意图。

图中：1、箱体，2、承托板，3、联动杆，4、第一对接座，5、第二对接座，6、按钮，7、齿轮盘，8、复位弹簧，9、齿轮槽，10、盖板，11、合页，12、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1至图4所示，一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，包括箱体1和联动杆3，箱体1设置有多种型号，且多个箱体1相互嵌套构成该手套箱的主体结构，且相邻箱体1的尺寸等比缩小，并在箱体1的内部设置有联动组件，联动组件由多个联动杆3组合构成，相邻两个联动杆3之间通过轴承转动连接，且联动组件连接在多个箱体1构成的整体结构内部，并在联动组件一侧的连接处设置有限位组件，且限位组件连接在位于最外侧的且尺寸最大的箱体1上；

作为本实用新型再进一步的方案：限位组件包括第一对接座4、第二对接座5、按钮6、齿轮盘7和齿轮槽9，第二对接座5转动连接在箱体1上，第一对接座4转动连接在第二对接座5底部，按钮6滑动连接在第二对接座5，并贯穿第二对接座5以及箱体1，两根联动杆3分别连接在第一对接座4、第二对接座5外壁上，齿轮槽9分别呈内凹式设置在第一对接座4、第二对接座5的对接面，齿轮盘7固定在按钮6的一端，且其限位卡接在齿轮槽9内，且位于第一对接座4上的齿轮槽9的高度大于第二对接座5上的齿轮槽9，齿轮盘7的高度大于第二对接座5上的齿轮槽9；

作为本实用新型再进一步的方案：第一对接座4内设置有复位弹簧8，复位弹簧8的两端分别抵接在第一对接座4与齿轮盘7之间；

在本实用新型中通过若干个箱体1滑动堆叠的方式形成折叠式的连接结构，进而使该扶手箱在使用时能够根据需要进行一定程度的折叠，使其在不使用时能够折叠收缩，在使用时能够快速展开，提高其实用性，且在折叠时，通过联动组件的联动作用，使多个箱体1能够同步滑动，进而使其能够进行快速地折叠，且同时设置限位组件对联动组件进行限位，使使用者在将该扶手箱折叠至适当的大小后，能够将其快速锁定使用。

实施例二

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

箱体1一侧固定有匚形结构的承托板2，且若干个承托板2的顶部横板的高度均相同，联动组件连接在承托板2上，使联动组件整体能够水平联动，避免由于高度差而产生运动干涉。

作为本实用新型再进一步的方案：位于最外侧且尺寸最小的箱体1的一端通过合页11转动连接有盖板10，并在盖板10上设置有凸块12，通过盖板10对该扶手箱进行隔离防护。

作为本实用新型再进一步的方案：盖板10的内部呈嵌入式设置有磁体，且其通过磁体与箱体1磁吸连接，使其能够快速连接锁定以及分离。

工作原理：在使用该手套箱时，先需要将其进行折叠时，按压按钮6带动齿轮盘7移动，使其向第一对接座4的齿轮槽9内部滑动，直至滑离第二对接座5的齿轮槽9，此时第一对接座4、第二对接座5之间可自由转动，进而带动多个联动杆3同步联动，使多个箱体1同步滑动，在滑动至适当的位置后，放开按钮6，齿轮盘7在复位弹簧8的弹力作用下被顶起，其卡接在第一对接座4、第二对接座5之间的齿轮槽9内，将其二者限位锁定即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，包括箱体（1）和联动杆（3），其特征在于，所述箱体（1）设置有多种型号，且多个箱体（1）相互嵌套构成该手套箱的主体结构，且相邻箱体（1）的尺寸等比缩小，并在箱体（1）的内部设置有联动组件，所述联动组件由多个联动杆（3）组合构成，相邻两个联动杆（3）之间通过轴承转动连接，且联动组件连接在多个箱体（1）构成的整体结构内部，并在联动组件一侧的连接处设置有限位组件，且限位组件连接在位于最外侧的且尺寸最大的箱体（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，其特征在于：所述箱体（1）一侧固定有匚形结构的承托板（2），且若干个承托板（2）的顶部横板的高度均相同，联动组件连接在承托板（2）上。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，其特征在于：所述限位组件包括第一对接座（4）、第二对接座（5）、按钮（6）、齿轮盘（7）和齿轮槽（9），所述第二对接座（5）转动连接在箱体（1）上，所述第一对接座（4）转动连接在第二对接座（5）底部，所述按钮（6）滑动连接在第二对接座（5），并贯穿第二对接座（5）以及箱体（1），两根联动杆（3）分别连接在第一对接座（4）、第二对接座（5）外壁上，所述齿轮槽（9）分别呈内凹式设置在第一对接座（4）、第二对接座（5）的对接面，所述齿轮盘（7）固定在按钮（6）的一端，且其限位卡接在齿轮槽（9）内，且位于第一对接座（4）上的齿轮槽（9）的高度大于第二对接座（5）上的齿轮槽（9），齿轮盘（7）的高度大于第二对接座（5）上的齿轮槽（9）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，其特征在于：所述第一对接座（4）内设置有复位弹簧（8），复位弹簧（8）的两端分别抵接在第一对接座（4）与齿轮盘（7）之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，其特征在于：位于最外侧且尺寸最小的所述箱体（1）的一端通过合页（11）转动连接有盖板（10），并在盖板（10）上设置有凸块（12）。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车后排的空间折叠式手套箱，其特征在于：所述盖板（10）的内部呈嵌入式设置有磁体，且其通过磁体与箱体（1）磁吸连接。