CN220893321U - 一种轴承游隙测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承游隙测量装置，包括壳体，所述壳体上设置有夹持机构，且夹紧机构侧方设置有测量仪，所述夹持机构中间设置有旋转机构，所述旋转机构下方设置有测量机构，且测量机构受驱动机构所驱动，通过电机带动丝杆转动，从而带动活动块移动，活动块移动带动第一夹持块同步移动，从而对轴承进行外圈夹持，防止轴承测量移动导致测量不准确，并且活动块移动过程中同步带动转轴上齿轮转动，带动旋转板转动，旋转板转动从而带动活动杆对轴承内部进行夹持，并且通过旋转板转动从而带动活动杆，从而使轴承固定，且可以适应不同的轴承。

Description

一种轴承游隙测量装置

技术领域

本实用新型主要涉及轴承测量领域，具体为一种轴承游隙测量装置。

背景技术

轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，轴承游隙可分为径向游隙和轴向游隙。运转时，轴承游隙的大小对轴承的滚动疲劳寿命、噪声、振动等性能有一定的影响。

专利申请公开号为CN215373813U的中国专利公开了一种轴承游隙测量装置，包括工作台、连接在工作台上的安装架、连接在安装架上的测试仪，工作台上连接有用于放置轴承的载物台，工作台上连接有压紧组件，压紧组件包括连接在工作台上表面的支撑杆、转动连接于支撑杆的压环，支撑杆和压板之间连接有弹性组件，压环通过弹性组件的作用力压紧在轴承内圈上本申请具有实现对轴承的快速锁紧的效果。

但是由于轴承具有较高的硬度，使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能，并且轴承都是批量性生产，但是上述装置中将测试仪安装于运动座的前端，在气缸的推动下测试仪将轴承进行推动从而测量轴承游隙，虽然能检测出轴承的游隙，但是由于长时间的工作，可能导致测试仪损坏，从而导致测量精度不准确。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，主要提供了一种轴承游隙测量装置，用以解决上述背景技术中提出的但是由于长时间的工作，可能导致测试仪损坏，从而导致测量精度不准确技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种轴承游隙测量装置，包括壳体，所述壳体上设置有夹持机构，且夹紧机构侧方设置有测量仪，所述夹持机构中间设置有旋转机构，所述旋转机构下方设置有测量机构，且测量机构受驱动机构所驱动。

优选的，所述夹持机构包括电机，所述电机设置于壳体上，所述电机输出轴上设置有丝杆，所述丝杆上设置有活动块，所述活动块上设置有第一连接杆，所述第一连接杆上设置有第一夹持块，所述第一夹持块前方设置有第二夹持块，所述第二夹持块固定于壳体上。

优选的，所述测量机构包括气缸，所述气缸设置有活塞杆，所述活塞杆端部设置有顶板，所述顶板上上方设置有移动杆，所述移动杆下方设置有第二连接杆，所述第二连接杆端部设置曲杆，所述曲杆端部设置有第一固定杆。

优选的，所述旋转机构包括外壳，所述外壳内设置有旋转板，所述旋转板上设置U型槽，所述U型槽内设置有第二固定杆，所述第二固定杆两端连接有活动杆，所述活动杆延伸至外壳外，所述旋转板中间设置有转轴，所述转轴上设置有齿轮，所述齿轮侧面设置有齿条，所述齿条固定于壳体内壁。

优选的，所述活动杆呈环形分布在旋转板上。

优选的，所述第一固定杆固定于外壳下方，且第一固定杆设置于外壳偏心处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过电机带动丝杆转动，从而带动活动块移动，活动块移动带动第一夹持块同步移动，从而对轴承进行外圈夹持，防止轴承测量移动导致测量不准确，并且活动块移动过程中同步带动转轴上齿轮转动，带动旋转板转动，旋转板转动从而带动活动杆对轴承内部进行夹持，并且通过旋转板转动从而带动活动杆，从而使轴承固定，且可以适应不同的轴，且通过气缸推动移动杆从而可以推动轴承外圈，从而通过侧面的测量仪可以检测轴承的游隙，并且保护测量不受损坏，并且通过底部的第二连接杆推动曲杆，曲杆推动旋转板外壳，当轴承内圈无法移动时，气缸会停止工作，从而防止轴承外圈挤压滚珠，造成损坏轴承。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的夹持机构示意图；

图4为本实用新型的测量机构结构示意图；

图5为本实用的新型旋转机构结构示意图；

附图说明：1、壳体；2、测量仪；3、夹持机构；4、测量机构；5、旋转机构；301、电机；302、丝杆；303、第一连接杆；304、第一夹持块；305、第二夹持块；306、活动块；401、气缸；402、活塞杆；403、顶板；404、移动杆；406、第二连接杆；407、曲杆；408、第一固定杆；501、转轴；502、齿轮；503、第二固定杆；504、活动杆；505、U型槽；506、外壳；507、齿条；509、旋转板。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请着重参照附图1-5，一种轴承游隙测量装置，包括壳体1，壳体1上设置有夹持机构3，且夹紧机构侧方设置有测量仪2，夹持机构3中间设置有旋转机构5，旋转机构5下方设置有测量机构4，且测量机构4受驱动机构所驱动。

具体的，夹持机构3包括电机301，电机301设置于壳体1上，电机301输出轴上设置有丝杆302，丝杆302上设置有活动块306，活动块306上设置有第一连接杆303，第一连接杆303上设置有第一夹持块304，第一夹持块304前方设置有第二夹持块305，第二夹持块305固定于壳体1上，从而可以对轴承外圈进行夹持。

具体的，所述测量机构4包括气缸401，气缸401设置有活塞杆402，活塞杆402端部设置有顶板403，顶板403上上方设置有移动杆404，移动杆404下方设置有第二连接杆406，第二连接杆406端部设置曲杆407，曲杆407端部设置有第一固定杆408，可以检测处移动杆404是否顶升到位，从而防止轴承外圈挤压滚珠，造成损坏轴承。

具体的，所述旋转机构5包括外壳506，外壳506内设置有旋转板509，旋转板509上设置U型槽505，U型槽505内设置有第二固定杆503，第二固定杆503两端连接有活动杆504，活动杆504延伸至外壳506外，旋转板509中间设置有转轴501，转轴501上设置有齿轮502，齿轮502侧面设置有齿条507，齿条507固定于壳体1内壁，从而可以适应不同轴承。

具体的，所述活动杆504呈环形分布在旋转板509上，可以均匀的夹持轴承。

具体的，所述第一固定杆408固定于外壳506下方，且第一固定杆408设置于外壳506偏心处，从而可以检测轴承内圈能否推动。

本实用新型的具体操作流程如下：

此装置先通过电机301带动丝杆302转动，丝杆302转动会带动活动块306移动，当活动块306移动会带动第一夹持块304同步移动，从而可以对轴承外圈进行夹持，防止轴承测量移动导致测量不准确，当活动块306移动从而带动转轴501移动，转轴501移动到齿条507位置时，由于齿条507固定不动，齿条507与齿轮502啮合，从而齿条507可以带动齿轮502转动，当齿轮502转动时从而带动转轴501转动，且转轴501端部设置旋转板509下方，所以当转轴501转动会带动旋转板509转动，从而带动活动杆504顶出，从而可以夹持轴承内圈，从而使轴承固定，且可以适应不同的轴承，启动气缸401，启动带动活塞杆402移动，活塞杆402带动顶板403移动，顶板403移动从而同时带动移动杆404移动，移动杆404从而推动轴承外圈移动，且过侧面的测量仪2可以测量出游隙，并且通过顶板403带动第二连接杆406移动，第二连接杆406带动曲杆407移动，曲杆407移动从而推动第一固定杆408，第一固定杆408推动旋转板509外壳506，当轴承内圈无法移动时，气缸401会停止工作，从而防止轴承外圈挤压滚珠，造成损坏轴承。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴承游隙测量装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）上设置有夹持机构（3），且夹紧机构侧方设置有测量仪（2），所述夹持机构（3）中间设置有旋转机构（5），所述旋转机构（5）下方设置有测量机构（4），且测量机构（4）受驱动机构所驱动。

2.根据权利要求1所述的一种轴承游隙测量装置，其特征在于：所述夹持机构（3）包括电机（301），所述电机（301）设置于壳体（1）上，所述电机（301）输出轴上设置有丝杆（302），所述丝杆（302）上设置有活动块（306），所述活动块（306）上设置有第一连接杆（303），所述第一连接杆（303）上设置有第一夹持块（304），所述第一夹持块（304）前方设置有第二夹持块（305），所述第二夹持块（305）固定于壳体（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承游隙测量装置，其特征在于：所述测量机构（4）包括气缸（401），所述气缸（401）设置有活塞杆（402），所述活塞杆（402）端部设置有顶板（403），所述顶板（403）上方设置有移动杆（404），所述移动杆（404）下方设置有第二连接杆（406），所述第二连接杆（406）端部设置曲杆（407），所述曲杆（407）端部设置有第一固定杆（408）。

4.根据权利要求1所述的一种轴承游隙测量装置，其特征在于：所述旋转机构（5）包括外壳（506），所述外壳（506）内设置有旋转板（509），所述旋转板（509）上设置U型槽（505），所述U型槽（505）内设置有第二固定杆（503），所述第二固定杆（503）两端连接有活动杆（504），所述活动杆（504）延伸至外壳（506）外，所述旋转板（509）中间设置有转轴（501），所述转轴（501）上设置有齿轮（502），所述齿轮（502）侧面设置有齿条（507），所述齿条（507）固定于壳体（1）内壁。

5.根据权利要求4所述的一种轴承游隙测量装置，其特征在于：所述活动杆（504）呈环形分布在旋转板（509）上。

6.根据权利要求3所述的一种轴承游隙测量装置，其特征在于：所述第一固定杆（408）固定于外壳（506）下方，且第一固定杆（408）设置于外壳（506）偏心处。