CN220855901U - 一种多功能汽车示教板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能汽车示教板，属于汽车示教板技术领域，其中包括示教板本体，所述示教板本体两侧均设置有调节组件，所述调节组件包括套管和内管，其中一个所述调节组件表面设置有转动组件，所述转动组件包括蜗轮和第二转轴，所述内管侧面固定连接有连接杆，两个所述内管均通过连接杆相连接，两个所述调节组件表面设置有传动组件，所述传动组件包括两个齿轮和同步带，两个所述调节组件侧面设置有折叠组件，通过设置调节组件，从而使螺纹管带动套管和示教板本体调节高度，从而便于对不同身高的人进行使用，通过设置转动组件，在蜗轮和蜗杆的作用下，从而便于带动第一转轴和螺纹柱转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车示教板技术领域，更具体地说，它涉及一种多功能汽车示教板。
背景技术
汽车教学装置是辅助学习汽车有关知识的一种教学设备，可以帮助我们很好的学习掌握汽车有关知识。随着社会经济的快速发展，汽车技术的发展也跟着日新月异，各职业院校相继开设了与汽车有关的课程，需要对汽车各系统有全方位的了解。
现有的汽车示教板在使用时不便于调节高度，由于在使用汽车示教板时需要进行各种操作，而对于不同身高的学生或教师来说，高度不合适的汽车示教板操作极为不便，影响使用。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车示教板，其具有便于调节高度的特点。
(2)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能汽车示教板，包括示教板本体，所述示教板本体两侧均设置有调节组件，所述调节组件包括套管和内管，其中一个所述调节组件表面设置有转动组件，所述转动组件包括蜗轮和第二转轴，所述内管侧面固定连接有连接杆，两个所述内管均通过连接杆相连接，两个所述调节组件表面设置有传动组件，所述传动组件包括两个齿轮和同步带，两个所述调节组件侧面设置有折叠组件，所述折叠组件包括第三转轴和放置板。
使用本技术方案的一种多功能汽车示教板时，通过设置调节组件，从而使螺纹管带动套管和示教板本体调节高度，从而便于对不同身高的人进行使用，通过设置转动组件，在蜗轮和蜗杆的作用下，从而便于带动第一转轴和螺纹柱转动。
进一步地，所述套管固定连接在示教板本体侧面，所述内管滑动连接在套管内壁，所述内管内壁底部通过轴承转动连接有第一转轴，所述第一转轴上端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管固定连接在套管内壁顶部。
进一步地，所述蜗轮穿设第一转轴表面，所述第二转轴通过轴承转动连接在内管内壁，所述第二转轴表面穿设有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮相啮合，所述第二转轴一端固定连接有转柄。
进一步地，两个所述齿轮分别穿设在两个第一转轴表面，两个所述齿轮均通过同步带传动连接，所述同步带设置在连接杆内壁。
进一步地，所述第三转轴两端均通过轴承转动连接在套管侧面，所述放置板穿设在第三转轴表面，所述放置板共有两组，且对称设置在两个套管表面，两个所述放置板下表面均固定连接有滑套，多个所述滑套内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆表面固定连接有把手。
进一步地，两个所述内管下端均固定连接有支撑板，两个所述支撑板下表面均固定连接有两个移动轮。
(3)有益效果
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、该一种多功能汽车示教板，通过设置调节组件，从而使螺纹管带动套管和示教板本体调节高度，从而便于对不同身高的人进行使用，通过设置转动组件，在蜗轮和蜗杆的作用下，从而便于带动第一转轴和螺纹柱转动；
2、该一种多功能汽车示教板，通过设置传动组件，在同步带的作用下，从而使两组调节组件同时工作，通过设置折叠组件，从而便于将放置板进行折叠，从而便于进行转移或者搬运，通过设置放置板，从而便于放置教学工具。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图3为图2中A处放大结构示意图。
附图中的标记为：
1、示教板本体；
2、调节组件；201、套管；202、内管；203、第一转轴；204、螺纹柱；205、螺纹管；
3、转动组件；301、蜗轮；302、第二转轴；303、蜗杆；304、转柄；
4、连接杆；
5、传动组件；501、齿轮；502、同步带；
6、折叠组件；601、第三转轴；602、放置板；603、滑套；604、滑杆；605、把手；
7、支撑板；
8、移动轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。
实施例：
以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能汽车示教板，包括示教板本体1，示教板本体1两侧均设置有调节组件2，调节组件2包括套管201和内管202，其中一个调节组件2表面设置有转动组件3，转动组件3包括蜗轮301和第二转轴302，内管202侧面固定连接有连接杆4，两个内管202均通过连接杆4相连接，两个调节组件2表面设置有传动组件5，传动组件5包括两个齿轮501和同步带502，两个调节组件2侧面设置有折叠组件6，折叠组件6包括第三转轴601和放置板602，通过设置调节组件2，从而使螺纹管205带动套管201和示教板本体1调节高度，从而便于对不同身高的人进行使用，通过设置转动组件3，在蜗轮301和蜗杆303的作用下，从而便于带动第一转轴203和螺纹柱204转动。
具体的，套管201固定连接在示教板本体1侧面，内管202滑动连接在套管201内壁，内管202内壁底部通过轴承转动连接有第一转轴203，第一转轴203上端固定连接有螺纹柱204，螺纹柱204表面螺纹连接有螺纹管205，螺纹管205固定连接在套管201内壁顶部。
通过采用上述技术方案，通过第一转轴203和螺纹柱204转动，在螺纹柱204和螺纹管205的配合下，从而使螺纹管205带动套管201在内管202表面滑动，从而对示教板本体1进行高度调节，从而便于对不同身高的人进行使用。
具体的，蜗轮301穿设第一转轴203表面，第二转轴302通过轴承转动连接在内管202内壁，第二转轴302表面穿设有蜗杆303，蜗杆303和蜗轮301相啮合，第二转轴302一端固定连接有转柄304。
通过采用上述技术方案，通过转动转柄304，从而使第二转轴302和蜗杆303转动，在蜗轮301和蜗杆303的配合下，从而便于带动第一转轴203和螺纹柱204转动。
具体的，两个齿轮501分别穿设在两个第一转轴203表面，两个齿轮501均通过同步带502传动连接，同步带502设置在连接杆4内壁。
通过采用上述技术方案，通过设置齿轮501和同步带502，从而使两组调节组件2同时工作。
具体的，第三转轴601两端均通过轴承转动连接在套管201侧面，放置板602穿设在第三转轴601表面，放置板602共有两组，且对称设置在两个套管201表面，两个放置板602下表面均固定连接有滑套603，多个滑套603内壁滑动连接有滑杆604，滑杆604表面固定连接有把手605。
通过采用上述技术方案，通过设置第三转轴601，从而便于将放置板602进行折叠，从而便于进行转移或者搬运，通过设置滑杆604和滑套603，使滑杆604插入到滑套603内，从而对放置板602进行限位，通过设置放置板602，从而便于放置教学工具。
具体的，两个内管202下端均固定连接有支撑板7，两个支撑板7下表面均固定连接有两个移动轮8。
通过采用上述技术方案，通过设置移动轮8，从而便于对示教板本体1进行移动。
本实用新型的工作原理为：使用时，转动转柄304，使第二转轴302和蜗杆303转动，在蜗轮301和蜗杆303的配合下，带动第一转轴203和螺纹柱204转动，在螺纹柱204和螺纹管205的配合下，使螺纹管205带动套管201在内管202表面滑动，在齿轮501和同步带502的作用下，使两组调节组件2同时工作，对示教板本体1进行高度调节，便于对不同身高的人进行使用，然后将放置板602通过第三转轴601转动至水平，使滑杆604插入到滑套603内，对放置板602进行限位，在放置板602的作用下，便于放置教学工具。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种多功能汽车示教板，包括示教板本体(1)，其特征在于：所述示教板本体(1)两侧均设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)包括套管(201)和内管(202)，其中一个所述调节组件(2)表面设置有转动组件(3)，所述转动组件(3)包括蜗轮(301)和第二转轴(302)，所述内管(202)侧面固定连接有连接杆(4)，两个所述内管(202)均通过连接杆(4)相连接，两个所述调节组件(2)表面设置有传动组件(5)，所述传动组件(5)包括两个齿轮(501)和同步带(502)，两个所述调节组件(2)侧面设置有折叠组件(6)，所述折叠组件(6)包括第三转轴(601)和放置板(602)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车示教板，其特征在于：所述套管(201)固定连接在示教板本体(1)侧面，所述内管(202)滑动连接在套管(201)内壁，所述内管(202)内壁底部通过轴承转动连接有第一转轴(203)，所述第一转轴(203)上端固定连接有螺纹柱(204)，所述螺纹柱(204)表面螺纹连接有螺纹管(205)，所述螺纹管(205)固定连接在套管(201)内壁顶部。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车示教板，其特征在于：所述蜗轮(301)穿设第一转轴(203)表面，所述第二转轴(302)通过轴承转动连接在内管(202)内壁，所述第二转轴(302)表面穿设有蜗杆(303)，所述蜗杆(303)和蜗轮(301)相啮合，所述第二转轴(302)一端固定连接有转柄(304)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车示教板，其特征在于：两个所述齿轮(501)分别穿设在两个第一转轴(203)表面，两个所述齿轮(501)均通过同步带(502)传动连接，所述同步带(502)设置在连接杆(4)内壁。
5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车示教板，其特征在于：所述第三转轴(601)两端均通过轴承转动连接在套管(201)侧面，所述放置板(602)穿设在第三转轴(601)表面，所述放置板(602)共有两组，且对称设置在两个套管(201)表面，两个所述放置板(602)下表面均固定连接有滑套(603)，多个所述滑套(603)内壁滑动连接有滑杆(604)，所述滑杆(604)表面固定连接有把手(605)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车示教板，其特征在于：两个所述内管(202)下端均固定连接有支撑板(7)，两个所述支撑板(7)下表面均固定连接有两个移动轮(8)。
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