CN220845936U - 一种真空玻璃抽真空加热系统 - Google Patents

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董志超
刘晓舟
单英嘉
隋志远
常金维
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Abstract

本申请公开了一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板下方。本实用新型热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管热量辐射到均热板上,使热量更均匀,通过热循环风机,让热量在炉内均匀循环,炉体内温度更均匀稳定,玻璃受热均匀。

Description

一种真空玻璃抽真空加热系统
技术领域
本实用新型属于真空玻璃生产设备技术领域,具体地说是一种真空玻璃抽真空加热系统。
背景技术
真空玻璃加工需要经过封边、抽真空和封口等步骤,在制造过程中需要不同的温度段。传统采用箱式炉需要不断地设定不同的温度,其生产效率偏低,能耗较大,成本较高。为了提高效率现有技术中有将多个单体炉串联起来对真空玻璃进行封边、抽气和封口的生产线。但目前抽真空工艺加热炉需要加热温度高,能耗大;加热炉的加热器和循环风机布置在炉体侧面,循环风机直接把加热器的热量吹到玻璃上,热量在玻璃上分布不均匀,而影响玻璃的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述技术缺陷,提供一种真空玻璃抽真空加热系统,该加热系统能耗低,抽真空玻璃受热均匀,应用本申请的加热系统可提高真空玻璃抽真空的效率和质量。
为了达到上述目的,本申请所采用的技术方案为:
一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有带有孔洞的均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板正下方。
作为一种优选方式, 所述真空车包括车框架,车框架下端设有行走轮,车框架上端设有水平隔热板,水平隔热板上方设有真空玻璃支撑架,水平隔热板前部设有竖直隔热板;所述加热炉的炉体内壁两侧设有水平的隔热挡板,炉体末端上部设有端板,真空车在炉体内时,真空车的水平隔热板位于隔热挡板上方将炉体内腔分为上下两个腔,上部为加热腔,下部为车架移动腔,真空车的竖直隔热板分别与加热炉的端板衔接配合封闭加热腔。
作为一种优选方式,所述加热腔的侧壁设有保温层。
作为一种优选方式,水平隔热板下方设有抽真空系统,所述抽真空系统包括低速真空泵和高速真空泵,通过复合真空计测量真空度,低速真空泵和高速真空泵通过钢制软管连接真空玻璃排气口。
作为一种优选方式,加热炉组首位加热炉的始端设有保温挡帘。
作为一种优选方式,所述真空玻璃支撑架包括固定架、固定座和陶瓷管,固定座下端与固定架固定,上端设有U型环,U型环支撑陶瓷管,陶瓷管呈平行阵列排布。
作为一种优选方式,加热炉组由6个加热炉组成,加热炉温度逐次升高,真空车从低温加热炉向高温加热炉方向移动。
更优地,首个加热炉温度设置在80℃,第二个加热炉设置120℃,第三个加热炉设置160℃,第四个加热炉设置200℃,第五个加热炉设置200℃,第六个加热炉设置200℃。
作为一种优选方式,每个加热炉侧壁外设有控制箱。
作为一种优选方式,所述小车导轨之间设有长链条轨道,在长链条轨道的两端设有长链条链轮,长链条链轮上套设有长链条,两个传动链轮,其中一个与驱动电机连接,另一个与长链条链轮连接,驱动电机经传动链轮及套设在传动链轮上的传动链条驱动长链条转动,车框架经连接机构与长链条连接,长链条驱动真空车沿小车导轨移动。
更优地,所述连接机构包括竖叉、线性滑块、线性滑轨以及气缸,所述气缸固定在车框架上,线性滑块与线性滑轨配合,竖叉与线性滑块连接,气缸驱动线性滑块沿线性滑轨移动,使与长链条限位配合的竖叉上下移动。
本实用新型的有益效果是,(1)热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管热量辐射到均热板上,使热量更均匀,通过热循环风机,让热量在炉内均匀循环,炉体内温度更均匀稳定,玻璃受热均匀。(2)每个加热炉温度设置不同温度,逐次升温,玻璃内部空气逐步膨胀,抽真空系统通过金属软管连接玻璃封口,以稳定的压力值抽取内部空气,保持一个真空度,整个抽真空加热系统能耗低、抽真空效果可靠。(3)真空车结构设计合理,能够与加热炉炉体形成对真空玻璃进行加热的加热腔,并可对不同加热炉进行热隔离,保证形成不同温度的加热区域。
附图说明
图1真空玻璃抽真空加热系统结构示意图。
图2为图1中A处局部放大图。
图3为加热炉立体图。
图4为加热炉剖面图。
图5为真空车结构示意图。
图6为连接机构处示意图。
图7为首位加热炉与真空车配合的前端示意图。
图8为首位加热炉与真空车配合的后端示意图。
图9抽真空系统原理示意图。
图中: 1加热炉,101开口,102隔热挡板,103炉体,104端板,105控制箱,106热循环风机,107加热管,108均热板,109保温层,110加热腔,111车架移动腔,112保温挡帘, 2真空车,21车框架,22水平隔热板,23真空玻璃支撑架,231固定架,232固定座,233U型环,234陶瓷管,24竖直隔热板,25行走轮,26连接机构,261竖叉,262线性滑块,263线性滑轨,264气缸,265固定连接板,3小车导轨,4长链条轨道,5长链条链轮,6传动链轮,7电机,8抽真空系统,81低速真空泵,82高速真空泵,83复合真空计,84真空阀门,841出气口,842第一进气口,843第二进气口,85钢制软管,86真空玻璃排气口,87旁通口。
具体实施方式
参见图1、图3和图4,本实用新型的一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉1串联形成的加热炉组、真空车2以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨3,真空车2沿所述小车导轨3移动,所述加热炉1包括炉体103、加热管107和热循环风机106,炉体103前端和后端设有容纳真空车2通过的开口101,热循环风机106和加热管107设置在炉体103上端,加热管107下方设有带有孔洞的均热板108,炉体103内的真空车2上的玻璃位于均热板108正下方。本实用新型将热循环风机106和加热管107设置在炉体103上端,加热管107热量辐射到均热板108上,使热量更均匀,通过热循环风机106,让热量在炉内均匀循环,炉体103内温度更均匀稳定,玻璃受热均匀,抽真空效果好。每个加热炉1侧壁外设有控制箱105,利用控制箱105设置并控制加热炉1的温度。
本实施例中示意的加热炉组由6个加热炉组成,真空车2沿图1中箭头方向移动,加热炉1温度逐次升高,真空车2从低温加热炉向高温加热炉方向移动。所述首个加热炉温度设置在80℃,第二个加热炉设置120℃,第三个加热炉设置160℃,第四个加热炉设置200℃,第五个加热炉设置200℃,第六个加热炉设置200℃。本实用新型的每个加热炉温度设置不同温度,逐次升温,玻璃内部空气逐步膨胀,抽真空系统通过金属软管连接玻璃封口,以稳定的压力值抽取内部空气,保持一个真空度,整个抽真空加热系统能耗低、抽真空效果可靠。
参见图4、图5、图7和图8,真空车2包括车框架21,车框架21下端设有行走轮25,车框架21上端设有水平隔热板22,水平隔热板22上方设有真空玻璃支撑架23,水平隔热板22前部设有竖直隔热板24;所述加热炉1的炉体103内壁两侧设有水平的隔热挡板102,炉体103末端上部设有端板104,真空车2在炉体103内时,真空车2的水平隔热板22位于隔热挡板102上方将炉体103内腔分为上下两个腔,上部为加热腔110,下部为车架移动腔111,真空车2的竖直隔热板24与加热炉1的端板104衔接配合封闭加热腔110。相邻真空车2的竖直隔热板24分别与相邻加热炉的端板104配合,对加热炉的两端进行封闭,例如按照真空车2移动方向对加热炉依次进行编号(图1中从右至左方向)一号加热炉中的一号真空车的竖直隔热板24和二号加热炉中的二号真空车的竖直隔热板24共同封闭二号加热炉加热腔;二号加热炉和三号加热炉中的二号真空车的竖直隔热板24和三号真空车的竖直隔热板24共同封闭三号加热炉的加热腔,依次类推。真空车2的水平隔热板22、竖直隔热板24能够与加热炉1的隔热挡板102、端板104配合在单个加热炉1中形成对真空玻璃进行加热的加热腔110,对不同加热炉1进行热隔离,不同的加热炉1形成相对独立的加热区,为整个抽真空加热系统梯度温度设置提供保证。为了提升保温效果、降低热量损耗,在加热炉1的加热腔110的侧壁设有保温层109。加热炉组首位加热炉1的始端设有保温挡帘112,保温挡帘112不妨碍真空车2进入加热炉1同时防止加热炉1热量散出。
本实施例中,水平隔热板22下方设有抽真空系统8,抽真空系统8对放置在真空玻璃支撑架23上的玻璃进行抽真空,抽真空系统8如图9所示,包括低速真空泵81和高速真空泵82,通过复合真空计83测量真空度,低速真空泵81和高速真空泵82通过钢制软管85连接真空玻璃排气口86,在钢制软管85上设有真空阀门84,用于控制真空玻璃排气口86与低速真空泵81/高速真空泵82的连接管路的开启或关闭。作为优选方式,所述真空阀门84为两位三通阀,两位三通阀包括一个出气口841和两个进气口,出气口841与低速真空泵81/高速真空泵82连接,第一进气口842与真空玻璃排气口86导通,第二进气口843与旁通口87导通,初始抽真空时,第一进气口842打开、第二进气口843关闭,真空玻璃中的气体从真空玻璃排气口86排出,当真空度到达设定数值后,关闭第一进气口842,打开第二进气口843从旁通口87抽气,保持真空泵常开,避免重新开启真空泵达到稳定耗时较长,可保持稳定的抽气条件。抽真空系统8是真空玻璃加工中必备设备,低速真空泵81和高速真空泵均为市购产品,本实施例将抽真空系统8安装在水平隔热板22下方的车框架21上,减小损耗,便于操作。
作为一种优选方式,参见图5,所述真空玻璃支撑架23包括固定架231、固定座232和陶瓷管234,固定座232下端与固定架231固定,上端设有U型环233,U型环233支撑陶瓷管234,陶瓷管234呈平行阵列排布。陶瓷管234相对U型环233可转动,不易损坏玻璃表面。
本实施例中,真空车2沿小车导轨3的移动是依靠链条传动系统实现的,可参见图1和图2,小车导轨3之间设有长链条轨道4,在长链条轨道4的两端设有长链条链轮5,长链条链轮5上套设有长链条(图中省略),两个传动链轮6,其中一个与驱动电机7连接,另一个与长链条链轮5连接,驱动电机7经传动链轮6及套设在传动链轮6上的传动链条(图中省略)驱动长链条转动,车框架21经连接机构26与长链条连接,长链条驱动真空车2沿小车导轨3移动。连接机构26优选结构如图6所示,也可以通过其他结构,只要能将长链条与真空车2连接,长链条向真空车2传动即可。连接机构26包括竖叉261、线性滑块262、线性滑轨263以及气缸264,所述气缸264固定在车框架21上,线性滑块262与线性滑轨263配合,竖叉261经L型的固定连接板265与线性滑块262连接,气缸264的伸缩杆顶推L型的固定连接板265进而驱动线性滑块262沿线性滑轨263移动,使与长链条限位配合的竖叉261上下移动。当竖叉261下端与长链条卡合时,真空车2与长链条连接,长链条对真空车2传动,竖叉261上移与长链条解除卡合时,真空车2与长链条分离,可将真空车2从真空玻璃抽真空加热系统移出。
本实用新型的真空玻璃抽真空加热系统由多个相对独立的加热炉1及真空车2组成,真空车2在串联的加热炉1中移动,每个加热炉1温度不一致,便于玻璃内部腔室空气受热膨胀均匀,抽真空系统8抽出玻璃腔室的空气,真空车2在每个加热炉1中保持一定时间后移动到下一个加热炉1,移动过程中从低温到高温,逐级加热抽真空,整个加热系统能耗低。加工工艺可控性高,可根据要求设定串联加热炉1的数量、每个加热炉1的温度、真空车2在加热炉1中停留时间、抽真空度等参数,适用范围广、抽真空效率高、真空玻璃抽真空质量可靠。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,其特征在于:所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板下方。
2.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述真空车包括车框架,车框架下端设有行走轮,车框架上端设有水平隔热板,水平隔热板上方设有真空玻璃支撑架,水平隔热板前部设有竖直隔热板;所述加热炉的炉体内壁两侧设有水平的隔热挡板,炉体末端上部设有端板,真空车在炉体内时,真空车的水平隔热板位于隔热挡板上方将炉体内腔分为上下两个腔,上部为加热腔,下部为车架移动腔,真空车的竖直隔热板分别与加热炉的端板衔接配合封闭加热腔。
3.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述加热腔的侧壁设有保温层;每个加热炉侧壁外设有控制箱。
4.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:水平隔热板下方设有抽真空系统,所述抽真空系统包括低速真空泵和高速真空泵,通过复合真空计测量真空度,低速真空泵和高速真空泵通过钢制软管连接真空玻璃排气口。
5.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:加热炉组首位加热炉的始端设有保温挡帘。
6.根据权利要求2-5任一项所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述真空玻璃支撑架包括固定架、固定座和陶瓷管,固定座下端与固定架固定,上端设有U型环,U型环支撑陶瓷管,陶瓷管呈平行阵列排布。
7.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:加热炉组由6个加热炉组成,加热炉温度逐次升高,真空车从低温加热炉向高温加热炉方向移动。
8.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述小车导轨之间设有长链条轨道,在长链条轨道的两端设有长链条链轮,长链条链轮上套设有长链条,两个传动链轮,其中一个与驱动电机连接,另一个与长链条链轮连接,驱动电机经传动链轮及套设在传动链轮上的传动链条驱动长链条转动,车框架经连接机构与长链条连接,长链条驱动真空车沿小车导轨移动。
9.根据权利要求8所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述连接机构包括竖叉、线性滑块、线性滑轨以及气缸,所述气缸固定在车框架上,线性滑块与线性滑轨配合,竖叉与线性滑块连接,气缸驱动线性滑块沿线性滑轨移动,使与长链条限位配合的竖叉上下移动。
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