CN220845346U - 一种狭小空间电驱可升降转运平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种狭小空间电驱可升降转运平台，包括底座以及相对底座升降的载物台，底座的四角位置分别安装有电动液压推杆机构，电动液压推杆机构的底部设有下底板，电动液压推杆机构的顶部设有上底板，上底板、下底板的板面均与电动液压推杆机构的伸缩方向垂直；下底板与底座的上平面贴合并固定，上底板与载物台的下平面贴合并固定。本实用新型解决了现有技术中狭小空间内转运重物时耗时费力、效率低下的技术问题。

Description

一种狭小空间电驱可升降转运平台

技术领域

本实用新型涉及升降转运平台技术领域，特别是涉及一种狭小空间电驱可升降转运平台。

背景技术

在建筑施工过程中，建材是必不可少的部件，因建筑施工的过程中有时需要对建筑材料进行搬运，为了降低人工劳动力，需要通过转运装置进行协助搬运。但是在狭小厂房内无过轨吊的情况下，材料的转运极为困难。

目前，在转运作业时通常还会采用移动剪叉式升降设备，例如公开号为CN214456503U的中国实用新型专利公开了一种电瓶式升降平台，该升降平台包括底座，底座上安装有剪刀式的支撑架，其包括多组相互交叉的第一剪叉臂、第二剪叉臂，第一剪叉臂与第二剪叉臂之间通过转轴铰接，其工作原理是通过油缸的伸缩来推动第一剪叉臂与第二剪叉臂的展开与折叠来实现载物台的升降。但是，在狭小的空间内载物台及剪叉臂的尺寸较小，相对应的，剪叉臂相互铰接处的转轴也较小，转轴容易磨损进而导致载物台倾斜，无法适用于狭小空间内重物的转运。因此，现有技术中在狭小的厂房内通常采用手动液压叉车或者拉货搬运平板车转运材料。

发明人在实施过程中，发现无论是采用手动液压叉车还是拉货搬运平板车转运材料，都主要依靠人力来完成，导致耗时费力、效率低下。

实用新型内容

本申请通过提供一种狭小空间电驱可升降转运平台，以解决现有技术中狭小空间内转运重物时耗时费力、效率低下的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案，一种狭小空间电驱可升降转运平台，包括底座以及相对底座升降的载物台，底座的四角位置分别安装有电动液压推杆机构，电动液压推杆机构的底部设有下底板，电动液压推杆机构的顶部设有上底板，上底板、下底板的板面均与电动液压推杆机构的伸缩方向垂直；下底板与底座的上平面贴合并固定，上底板与载物台的下平面贴合并固定。

电动液压推杆机构的伸缩能够带动载物台的升降，电动液压推杆机构安装在底座的四个角部的位置，因此装置具有较大的承载力，而且载物台升降更平稳，不易发生倾斜，能够满足狭小空间内各类设备材料的转运需求；省时省力，提高了在狭小空间内转运材料的效率。

进一步的，底座为框架式结构，至少由四根矩形方管焊接而成；由此可以节约成本，同时减轻了底座的重量。

进一步的，底座底部的四角位置均安装有滚轮，其中，底座一端的两个滚轮为万向轮，底座另一端的两个滚轮为驱动轮；每个驱动轮均包括两个轮毂，两个轮毂的轴心通过一个轮轴连接，轮轴转动安装在一个U型板上，U型板上部的两侧通过螺栓与底座固定，U型板的底部固定有驱动机构；其中，万向轮能够为装置提供转向，驱动轮能够带动装置行走。

进一步的，底座安装有驱动轮的一端为前端，底座安装有万向轮的一端为后端，由此能够使装置的转向半径更小，更适合在狭小空间内进行转向。

进一步的，驱动机构包括电机、齿轮箱及链条，电机的输出端与齿轮箱的输入端连接，齿轮箱的输出端通过链条与驱动轮的轮轴连接；由此，电动机的扭矩能够通过齿轮箱及链条传递至驱动轮，进而带动装置行走，达到省力的效果。

进一步的，载物台的两侧具有朝向上方的凸缘，凸缘上均贯穿设有一排通孔；载物台的上方设有一排滚筒，滚筒的两端安装在载物台两侧凸缘上的通孔内；由此在装卸承载物台的过程中，承载物能够与滚筒接触，进而达到省力的效果。

进一步的，底座的前后两端均安装有朝向上方的钢板一，载物台的前后两端均安装有朝向下方的钢板二；钢板一与钢板二之间安装有滑轮。

进一步的，滚筒上放置有垫板，由此载物台可承载各种材料及零部件。

通过以上技术方案可以看出，本实用新型至少具有如下技术效果或优点：

电动液压推杆机构的伸缩能够带动载物台的升降，电动液压推杆机构安装在底座的四个角部的位置，因此装置具有较大的承载力，而且载物台升降更平稳，不易发生倾斜，能够满足狭小空间内各类设备材料的转运需求；省时省力，提高了在狭小空间内转运材料的效率。底座采用框架式结构，节约了成本，减轻了底座的重量。装置的前轮为驱动轮、后轮为转向轮，具有更小的转向半径，更适合在狭小空间内作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型去除钢板一、钢板二后的左视图；

图3为本实用新型去除钢板一、钢板二后的右视图；

图4为图1的俯视图；

图5为本实用新型中电动液压推杆机构收缩后的结构示意图。

附图标记说明：

1、底座，2、载物台，201、滚筒，202、手柄，3、电动液压推杆机构，301、下底板，302、上底板，4、万向轮，5、驱动轮，501、轮毂，502、轮轴，6、U型板，7、电机，8、齿轮箱，9、链条，10、钢板一，11、钢板二。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本专利保护的范围。

本实用新型公开了一种狭小空间电驱可升降转运平台，请参阅图1至图5，所述狭小空间电驱可升降转运平台包括底座1及载物台2，底座1上竖直安装有电动液压推杆机构3，电动液压推杆机构3安装在底座1的四个角部位置，载物台2的底部直接安装在电动液压推杆机构3的上方。由此，通过驱动四个电动液压推杆机构3的伸缩来带动载物台2的升降，具有较大的承载力，不易发生损坏，载物台2升降更平稳，能够满足狭小空间内各类设备材料的转运需要。

所述底座1为框架式结构，可采用矩形方管焊接而成。在本实施例中，矩形方管可设置四个，四个矩形方管经焊接后可分别构成底座1的四个边框。由此能够使底座1的结构更为简单，节约成本，同时减轻底座1的重量。

如图1、图2所示，底座1的下方安装有滚轮，滚轮位于底座1的四个角部位置，其中，一端的两个滚轮为万向轮4，另一端的两个滚轮为驱动轮5。在作业过程中，万向轮4能够给装置提供转向，驱动轮5能够带动装置行走，由此能够达到省时省力的效果。具体的，底座1安装的驱动轮5的一端为前端，底座1安装有万向轮4的一端为后端；由此能够使装置的转向半径更小，更适合在狭小空间内转向。可以理解的是，也可以在底座1的前端安装万向轮4，在底座1的后端安装驱动轮5。

如图3所示，底座1的一端安装有U型板6，U型板6的上部的两侧通过螺栓固定在底座1上，具体的，在U型板6上部的两侧设有螺孔，相对应的，在底座1的矩形方管上也设有螺孔，U型板6上的螺孔与方管上的螺孔相重合后经螺栓贯穿固定。所述U型板6的上部与底座1相固定之后，U型板6的下部能够安装驱动轮5及驱动机构。

所述驱动轮5转动安装在U型板6内，具体的，每个驱动轮5均包括两个轮毂501，两个轮毂501之间通过一个轮轴502连接，所述U型板6的下部设有通孔，轮轴502贯穿安装于所述通孔内。由此实现了驱动轮5与底座1的相对固定。

驱动机构包括电机7、齿轮箱8及链条9，电机7及齿轮箱8固定在U型板6的底部，电机7的输出端与齿轮箱8的输入端连接。驱动轮5的轮轴502上安装有链轮，齿轮箱8的输出端通过链条9与轮轴502上的链轮连接。由此，电机7输出的扭矩经过齿轮箱8、链条9传递至驱动轮5能够带动装置行走。

如图2、图3所示，所述电动液压推杆机构3可采用液压油缸，电动液压推杆机构3的底部设有下底板301，电动液压推杆机构3的顶部设有上底板302，上底板302及下底板301的板面均与电动液压推杆机构3的伸缩方向垂直。其中，下底板301的板面与底座1的上平面贴合并固定，上底板302的板面与载物台2的下平面贴合并固定，由此能够使电动液压推杆机构3的伸缩方向均沿竖直方向，提高了载物台2在升降过程中的稳定性。

可以理解的是，上底板302可以通过螺栓与底座1固定，下底板301可以通过螺栓与载物台2固定，当电动液压推杆发生故障或行程不够时，可以通过将电动液压推杆单独拆卸进行更换，因此具有较强的适用性。

如图4所示，所述载物台2位于推杆机构的上方，载物台2上还安装有一排滚筒201。具体的，所述载物台2的主体为矩形的板状，载物台2的两侧具有朝向上方的凸缘，每一侧的凸缘上均贯穿设置有一排通孔，所述滚筒201的两端安装在凸缘上的通孔内。由此在装卸承载物的过程中，承载物与滚筒201接触能够达到省力的效果。可以理解的是，还可以根据待转运材料的特性在滚筒201的上方铺设一层垫板。

更为具体的，在载物台2的前后两端也设有朝向上方的凸缘，并安装有手柄202，由此当驱动机构的电机7启动后，通过转运平台的手柄202更容易控制方向。可以理解的是，载物台2两侧及前后端的凸缘可以由钣金形成，也可以是焊接在两侧的角钢。

如图5所示，所述底座1前后两端均安装有朝向上方的钢板一10，载物台2的前后两端均安装有朝向下方的钢板二11，钢板一10与钢板二11之间安装有滑轮，所述滑轮能够避免钢板一10与钢板二11之间的直接接触。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等（如果存在）指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种狭小空间电驱可升降转运平台，包括底座（1）以及相对底座（1）升降的载物台（2），其特征在于，底座（1）的四角位置分别安装有电动液压推杆机构（3），电动液压推杆机构（3）的底部设有下底板（301），电动液压推杆机构（3）的顶部设有上底板（302），上底板（302）、下底板（301）的板面均与电动液压推杆机构（3）的伸缩方向垂直；下底板（301）与底座（1）的上平面贴合并固定，上底板（302）与载物台（2）的下平面贴合并固定。

2.根据权利要求1所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，底座（1）为框架式结构，至少由四根矩形方管焊接而成。

3.根据权利要求2所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，底座（1）底部的四角位置均安装有滚轮，其中，底座（1）一端的两个滚轮为万向轮（4），底座（1）另一端的两个滚轮为驱动轮（5）；每个驱动轮（5）均包括两个轮毂（501），两个轮毂（501）的轴心通过一个轮轴（502）连接，轮轴（502）转动安装在一个U型板（6）上，U型板（6）上部的两侧通过螺栓与底座（1）固定，U型板（6）的底部固定有驱动机构。

4.根据权利要求3所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，底座（1）安装有驱动轮（5）的一端为前端，底座（1）安装有万向轮（4）的一端为后端。

5.根据权利要求3所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，驱动机构包括电机（7）、齿轮箱（8）及链条（9），电机（7）的输出端与齿轮箱（8）的输入端连接，齿轮箱（8）的输出端通过链条（9）与驱动轮（5）的轮轴（502）连接。

6.根据权利要求1至5任一所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，载物台（2）的两侧具有朝向上方的凸缘，凸缘上均贯穿设有一排通孔；载物台（2）的上方设有一排滚筒（201），滚筒（201）的两端安装在载物台（2）两侧凸缘上的通孔内。

7.根据权利要求6所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，底座（1）的前后两端均安装有朝向上方的钢板一（10），载物台（2）的前后两端均安装有朝向下方的钢板二（11）；钢板一（10）与钢板二（11）之间安装有滑轮。

8.根据权利要求6所述的一种狭小空间电驱可升降转运平台，其特征在于，滚筒（201）上放置有垫板。