CN215155298U - 一种工地用长货自卸板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种工地用长货自卸板车公开了一种能够和叉车配合使用，从而减轻建材搬运时人力劳动的装置，其特征在于由移动结构、卸货结构和锁紧结构组成，卸货结构铰接在移动结构一侧上，卸货结构和移动结构通过锁紧结构连接固定，叉车两根前叉将长型建材放置在移动结构和卸货结构上，叉车两根前叉可以分别从移动结构和卸货结构上表面抽离。

Description

一种工地用长货自卸板车

技术领域

本实用新型一种工地用长货自卸板车涉及一种对长型建材进行自动卸货的运输装置，属于运输工具技术领域。特别涉及一种能够和叉车配合使用，从而减轻建材搬运时人力劳动的装置。

背景技术

板车的主体部分是平板，因为其操作方便实用，常常用来进行近距离运输货物，一般建筑工地的施工范围很大，建材堆放点离施工点往往会有一段距离，在建筑工地上运输建筑材料时就常常用到板车，在运输建筑材料时，装载建材可以用叉车进行装载，不需要人工装车，但是当建材通过板车运输到施工点，需要卸车，现有的板车在卸车时需要人工进行卸车，一般的建材又重又长，工人劳动量大，并且人工卸车效率低耗时长，降低工作效率。

公告号CN212529684U公开了一种工程用转移平台，以设置用于载货的支撑台板，并于支撑台板的底部的中间区域设置有车轮，同时，于支撑台板的底部的两端分别设置有支撑脚和越障轮，且设置有支撑脚的一侧设置有操控把手，并将越障轮离地面的高度设置成高于车轮离地面的高度的状态，支撑台板的底部设置有驱动电机，车轮上设置有轮盘，该设备将建材放置到支撑台板上，然后运输到指定地点，没有卸货结构，需要人工进行卸货，费时费力。

公告号CN212861751U公开了一种建筑工地用多功能板车，包括底板，所述底板的顶部安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆末端铰接有地滚，所述底板的顶部固定有连接杆，所述连接杆的顶部铰接有第五安装板，所述第五安装板的顶部安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆末端固定有第四安装板，所述底板的底部安装有蓄电池，所述把手内设置有控制器，该板车通过第一液压缸和第二液压缸的配合进行卸货，结构复杂，操作不便，并且该板车用于载物的第四安装板安装不合理，不能放置较长的建材。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种工地用长货自卸板车提供了一种能够和叉车配合使用，从而减轻建材搬运时人力劳动的装置。

本实用新型一种工地用长货自卸板车是这样实现的，本实用新型一种工地用长货自卸板车由移动结构、卸货结构和锁紧结构组成，卸货结构铰接在移动结构一侧上，卸货结构和移动结构通过锁紧结构连接固定，叉车两根前叉将长型建材放置在移动结构和卸货结构上，叉车两根前叉可以分别从移动结构和卸货结构上表面抽离。

所述移动结构由承重板、前车架、承重梁、万向轮、电池箱、车轮、承重块、车桥和支撑板组成，两根承重梁分别通过承重块固定在车桥上，两个车轮分别对应置于车桥两端，前车架固定在两根承重梁上方，前车架上置有承重板，支撑板固定在两根承重梁上方，且位于承重板的一侧；所述支撑板位于车桥正上方，两根叉车挑高柱相互平行置于承重板上方，前车架远离车桥的另一个侧边的下方置有万向轮，前车架上置有给车桥供电的电池箱，所述支撑板和前车架之间设置有间隙，进一步的，所述承重块可以采用固定钢板也可以采用减震器代替，卸货结构由后车架、卸货板、地滚、转轴、连接块和固定耳组成，后车架一侧通过转轴铰接在前车架上的一侧，后车架上方置有卸货板，卸货板为弧形板，弧形板的中部高度低于两侧边高度，弧形板的中部高度和承重板的上表面高度一致，卸货板两侧边的高度和叉车挑高柱的上表面高度一致，后车架上靠近支撑板的一侧通过固定耳铰接有可以转动的地滚，地滚置于前车架的叉车挑高柱和后车架上卸货板的之间的间隙中，地滚表面的最高处略高于叉车挑高柱的上表面高度，锁紧结构由抬升杆、主支撑杆、固定块、锁紧扣、固定柱、控制器和辅支撑杆组成，主支撑杆的中部置有固定块，前车架靠近主支撑杆的侧边上置有固定柱，固定块位于固定柱的正上方，固定块和固定柱位于垂直于的承重板的垂直线上，固定块和固定柱之间有一定间隙，固定柱与固定块通过锁紧扣锁紧固定，主支撑架和辅支撑架相平行且一端分别垂直置于后车架的同一侧，抬升杆垂直置于主支撑架和辅支撑架的另一端上，且和承重板的上表面相平行，抬升杆上置有控制车桥转动的控制器。

有益效果。

一、卸车时，省时省力，提高工作效率。

二、能够装卸较长的建筑材料，并且不需要人力拉车，降低工人劳动量。

三、结构简单，操作方便。

四、成本低廉，便于推广。

附图说明

图1本实用新型一种工地用长货自卸板车的结构示意图；

图2本实用新型一种工地用长货自卸板车卡扣的立体结构图；

图3本实用新型一种工地用长货自卸板车承载机构的立体结构图；

图4本实用新型一种工地用长货自卸板车卸车机构的立体结构图；

图5本实用新型一种工地用长货自卸板车载物时的立体结构图；

图6本实用新型一种工地用长货自卸板车卸车时的立体结构图。

附图中

其中为：抬升杆1，主支撑杆2，固定块3，锁紧扣4，固定柱5，控制器6，承重板7，前车架8，承重梁9，万向轮10，电池箱11，车轮12，后车架13，卸货板14，辅支撑杆15，承重块16，车桥17，地滚18，转轴19，连接块20，固定耳21，支撑板22。

具体实施方式：

本实用新型一种工地用长货自卸板车由移动结构、卸货结构和锁紧结构组成，卸货结构铰接在移动结构一侧上，卸货结构和移动结构通过锁紧结构连接固定，叉车两根前叉将长型建材放置在移动结构和卸货结构上，叉车两根前叉可以分别从移动结构和卸货结构上表面抽离。

所述移动结构由承重板7、前车架8、承重梁9、万向轮10、电池箱11、车轮12、承重块16、车桥17和支撑板22组成，两根承重梁9分别通过承重块16固定在车桥17上，两个车轮12分别对应置于车桥17两端，前车架8固定在两根承重梁9上方，前车架8上置有承重板7，支撑板22固定在两根承重梁9上方，且位于承重板7的一侧；所述支撑板22位于车桥17正上方，两根叉车挑高柱相互平行置于承重板7上方，前车架8远离车桥17的另一个侧边的下方置有万向轮10，前车架8上置有给车桥17供电的电池箱11，所述支撑板22和前车架8之间设置有间隙，进一步的，所述承重块16可以采用固定钢板也可以采用减震器代替，卸货结构由后车架13、卸货板14、地滚18、转轴19、连接块20和固定耳21组成，后车架13一侧通过转轴19铰接在前车架8上的一侧，后车架13上方置有卸货板14，卸货板14为弧形板，弧形板的中部高度低于两侧边高度，弧形板的中部高度和承重板7的上表面高度一致，卸货板14两侧边的高度和叉车挑高柱的上表面高度一致，后车架13上靠近支撑板22的一侧通过固定耳21铰接有可以转动的地滚18，地滚18置于前车架8的叉车挑高柱和后车架13上卸货板14的之间的间隙中，地滚18表面的最高处略高于叉车挑高柱的上表面高度，锁紧结构由抬升杆1、主支撑杆2、固定块3、锁紧扣4、固定柱5、控制器6和辅支撑杆15组成，主支撑杆2的中部置有固定块3，前车架8靠近主支撑杆2的侧边上置有固定柱5，固定块3位于固定柱5的正上方，固定块3和固定柱5位于垂直于的承重板7的垂直线上，固定块3和固定柱5之间有一定间隙，固定柱5与固定块3通过锁紧扣4锁紧固定，主支撑架和辅支撑架相平行且一端分别垂直置于后车架13的同一侧，抬升杆1垂直置于主支撑架和辅支撑架的另一端上，且和承重板7的上表面相平行，抬升杆1上置有控制车桥17转动的控制器6。

使用时，需要装货的时候，叉车用叉把建材平稳地放在承重板7和卸货板14上，叉车的两根前叉，一根位于称重板上，由于承重板7上叉车挑高柱的作用，长型建材置放在叉车挑高柱上，前叉就很方便的从承重板7上抽离，叉车的另一根前叉，插在卸货板14的中部位置，弧形板的中部高度低于两边高度，叉车前叉就方便从卸货板14上抽离，此时，长型建材放置在承重板7和卸货板14上，由于地滚18表面的最高处略高于叉车挑高柱的上表面高度，长型建材中部压在地滚18上，启动控制器6控制车桥17移动，车桥17带动车轮12转动，即可将建材运送到指定地点，需要卸货的时候，将锁紧扣4打开，前车架8和后车架13分离，缓慢抬动抬升杆1，由于后车架13是通过转轴19铰接在前车架8上的，所以，后车架13与地面有一定距离，此时通过抬起抬升杆1，就可以使长型建材一端接地，前车架8的叉车挑高柱和后车架13上卸货板14的之间的间隙的地滚18，在长型建材倾斜的卸货的时候，可以起到滑动省力作用，控制器6控制车桥17后退移动，可以逐渐的将前车架8和长型建材脱离，建材放置完毕；

完成卸货后，通过抬升杆1下压带动后车架13下放回落，锁紧扣4锁紧将前车架8和后车架13固定；

所述承重板7上设置有两根叉车挑高柱的设计，能够使得承重板7上放置建材时，建材与承重板7上表面之间形成间隙，便于叉车放置建材时前叉的脱离；

达到能够和叉车配合使用的目的。

需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种工地用长货自卸板车，由移动结构、卸货结构和锁紧结构组成，卸货结构铰接在移动结构一侧上，卸货结构和移动结构通过锁紧结构连接固定，其特征在于叉车两根前叉将长型建材放置在移动结构和卸货结构上，叉车两根前叉可以分别从移动结构和卸货结构上表面抽离。

2.根据权利要求1所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述移动结构由承重板、前车架、承重梁、万向轮、电池箱、车轮、承重块、车桥和支撑板组成，两根承重梁分别通过承重块固定在车桥上，两个车轮分别对应置于车桥两端，前车架固定在两根承重梁上方，前车架上置有承重板，支撑板固定在两根承重梁上方，且位于承重板的一侧，所述支撑板位于车桥正上方，两根叉车挑高柱相互平行置于承重板上方，前车架远离车桥的另一个侧边的下方置有万向轮，前车架上置有给车桥供电的电池箱。

3.根据权利要求1所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述卸货结构由后车架、卸货板、地滚、转轴、连接块和固定耳组成，后车架一侧通过转轴铰接在前车架上的一侧，后车架上方置有卸货板，卸货板为弧形板，弧形板的中部高度低于两侧边高度，后车架上靠近支撑板的一侧通过固定耳铰接有可以转动的地滚。

4.根据权利要求1所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述锁紧结构由抬升杆、主支撑杆、固定块、锁紧扣、固定柱、控制器和辅支撑杆组成，主支撑杆的中部置有固定块，前车架靠近主支撑杆的侧边上置有固定柱，固定块位于固定柱的正上方，固定块和固定柱位于垂直于的承重板的垂直线上，固定块和固定柱之间有一定间隙，固定柱与固定块通过锁紧扣锁紧固定，主支撑架和辅支撑架相平行且一端分别垂直置于后车架的同一侧，抬升杆垂直置于主支撑架和辅支撑架的另一端上，且和承重板的上表面相平行，抬升杆上置有控制车桥转动的控制器。

5.根据权利要求3所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述地滚置于前车架的叉车挑高柱和后车架上卸货板的之间的间隙中。

6.根据权利要求5所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述地滚表面的最高处略高于叉车挑高柱的上表面高度。

7.根据权利要求2所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述支撑板和前车架之间设置有间隙。

8.根据权利要求2所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述承重块可以采用减震器代替。

9.根据权利要求3所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述卸货板两侧边的高度和叉车挑高柱的上表面高度一致。

10.根据权利要求3所述的一种工地用长货自卸板车，其特征在于所述弧形板的中部高度和承重板的上表面高度一致。

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