CN213199752U - 建筑施工物料运输推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了建筑施工物料运输推车，包括底座、车斗和滑道二，所述底座下方一侧设置有支撑杆，所述支撑杆底部设置有放置板，所述底座下方中部设置有连接轴。有益效果在于：本实用新型通过设置滑道二、固定孔、滑动块和固定螺栓，能够通过滑动块在滑道二内移动，对把手的高度进行调整，并通过固定螺栓安装进固定孔内对滑动块进行固定，进而对把手的高度进行固定，方便工作人员使用，满足不同身高使用者的使用需求，提高推车的使用性，通过设置滑道二和刮板，能够通过刮板在滑道二内进行移动，在移动过程中刮板可以清理车斗内壁上粘连的建筑材料，避免粘连在车斗上，降低推车的重量，减少使用者的工作强度。

Description

建筑施工物料运输推车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及建筑施工物料运输推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的建筑施工物料运输推车在使用过程中，由于推车把手的高度较为固定，而使用者的身高存在有差异，导致部分使用者使用不便，推车无法满足人们的使用需求，降低推车的实用性，且由于现有的建筑施工物料运输推车在使用过程中，推车需要运送水泥砂浆等建筑材料，这些建筑材料容易粘连在车斗的内壁上，不便于清理，还容易增加推车重量，增加使用者的工作强度，因此需要建筑施工物料运输推车来解决现有的问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出建筑施工物料运输推车，解决了目前现有的建筑施工物料运输推车在使用过程中，由于推车把手的高度较为固定，而使用者的身高存在有差异，导致部分使用者使用不便，推车无法满足人们的使用需求，降低推车的实用性，且由于现有的建筑施工物料运输推车在使用过程中，推车需要运送水泥砂浆等建筑材料，这些建筑材料容易粘连在车斗的内壁上，不便于清理，还容易增加推车重量，增加使用者的工作强度的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了建筑施工物料运输推车，包括底座、车斗和滑道二，所述底座下方一侧设置有支撑杆，所述支撑杆底部设置有放置板，所述底座下方中部设置有连接轴，所述连接轴两端均设置有车轮，所述底座上方设置有所述车斗，所述车斗两侧壁上均设置有滑道一，所述滑道一一侧设置有刮板，所述车斗一侧设置有挡板，所述挡板下方一侧设置有固定销，所述车斗另一侧设置有所述滑道二，所述车斗和所述滑道二上均设置有固定孔，所述滑道二内设置有滑动块，所述滑动块一侧设置有把手，所述把手上方设置有固定螺栓。

进一步的，所述支撑杆一侧与所述底座焊接，所述支撑杆另一侧与所述放置板焊接。

通过采用上述技术方案，能够通过所述支撑杆对推车进行支撑，并通过所述放置板增加推车的稳定性。

进一步的，所述连接轴与所述底座转动连接，所述连接轴与所述车轮螺栓连接。

通过采用上述技术方案，方便通过所述车轮的转动带动推车进行移动。

进一步的，所述滑道一与所述车斗螺栓连接，所述刮板与所述滑道一滑动连接。

通过采用上述技术方案，能够通过所述刮板在所述滑道一内的移动，使所述刮板清理所述车斗内壁上的粘连物。

进一步的，所述滑动块与所述滑道二滑动连接，所述把手与所述滑动块焊接。

通过采用上述技术方案，能够通过所述滑动块在所述滑道二内的移动，对所述把手的高度进行调整。

进一步的，所述固定螺栓贯穿所述滑动块与所述固定孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，能够通过所述固定螺栓安装进所述固定孔内对所述滑动块进行固定，进而可以对所述把手的高度进行调整。

进一步的，所述挡板一侧与所述车斗铰接，所述挡板另一侧与所述车斗通过所述固定销连接。

通过采用上述技术方案，方便所述挡板对所述车斗的一侧进行遮挡，同时方便工作人员从所述挡板处进行下料。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的建筑施工物料运输推车在使用过程中，由于推车把手的高度较为固定，而使用者的身高存在有差异，导致部分使用者使用不便，推车无法满足人们的使用需求，降低推车的实用性的问题，本实用新型通过设置滑道二、固定孔、滑动块和固定螺栓，能够通过滑动块在滑道二内移动，对把手的高度进行调整，并通过固定螺栓安装进固定孔内对滑动块进行固定，进而对把手的高度进行固定，方便工作人员使用，满足不同身高使用者的使用需求，提高推车的使用性。

2、为解决现有的建筑施工物料运输推车在使用过程中，推车需要运送水泥砂浆等建筑材料，这些建筑材料容易粘连在车斗的内壁上，不便于清理，还容易增加推车重量，增加使用者的工作强度的问题，本实用新型通过设置滑道二和刮板，能够通过刮板在滑道二内进行移动，在移动过程中刮板可以清理车斗内壁上粘连的建筑材料，避免粘连在车斗上，降低推车的重量，减少使用者的工作强度。

附图说明

图1是本实用新型所述建筑施工物料运输推车的主剖视图；

图2是本实用新型所述建筑施工物料运输推车的右视图；

图3是本实用新型所述建筑施工物料运输推车的左剖视图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、支撑杆；3、放置板；4、连接轴；5、车轮；6、车斗；7、滑道一；8、刮板；9、挡板；10、固定销；11、固定孔；12、滑道二；13、滑动块；14、把手；15、固定螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的建筑施工物料运输推车，包括底座1、车斗6和滑道二12，底座1下方一侧设置有支撑杆2，支撑杆2可以对推车进行支撑，支撑杆2底部设置有放置板3，放置板3能够在推车静止放置时，提高推车的稳定性，底座1下方中部设置有连接轴4，连接轴4可以连接车轮5，连接轴4两端均设置有车轮5，车轮5可以带动推车移动，底座1上方设置有车斗6，车斗6可以盛装物料，车斗6两侧壁上均设置有滑道一7，滑道一7方便刮板8移动，清理车斗6内壁上的建筑材料，滑道一7一侧设置有刮板8，刮板8可以清理车斗6内壁上的建筑材料，车斗6一侧设置有挡板9，挡板9可以对车斗6的一端进行遮挡，同时方便排出车斗6内的物料，挡板9下方一侧设置有固定销10，固定销10可以对挡板9进行固定，车斗6另一侧设置有滑道二12，滑道二12方便滑动块13进行移动，车斗6和滑道二12上均设置有固定孔11，固定孔11可以安装固定螺栓15，滑道二12内设置有滑动块13，滑动块13通过在滑道二12内的移动，可以对把手14的高度进行调整，滑动块13一侧设置有把手14，把手14方便使用者推动推车，把手14上方设置有固定螺栓15，固定螺栓15可以对滑动块13进行固定，进而对把手14的高度进行固定。

如图1-图3所示，本实施例中，支撑杆2一侧与底座1焊接，支撑杆2另一侧与放置板3焊接，连接轴4与底座1转动连接，连接轴4与车轮5螺栓连接，滑道一7与车斗6螺栓连接，刮板8与滑道一7滑动连接。

如图1-图3所示，本实施例中，滑动块13与滑道二12滑动连接，把手14与滑动块13焊接，固定螺栓15贯穿滑动块13与固定孔11螺纹连接。挡板9一侧与车斗6铰接，挡板9另一侧与车斗6通过固定销10连接

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，工作人员先通过固定销10将挡板9固定在车斗6的一侧，对车斗6进行遮挡，然后工作人员将建筑材料放置在车斗6内，然后根据使用者的身高，调整滑动块13在滑道二12内的位置，对把手14的高度进行调整，并通过将固定螺栓15安装进固定孔11内对滑动块13进行固定，进而对把手14的高度进行固定，方便工作人员使用，满足不同身高使用者的使用需求，提高推车的使用性，调整完成后，工作人员手持把手14推动推车通过车轮5的转动进行移动，移动至卸料地点处时，通过支撑杆2对推车进行支撑，而支撑杆2下方的放置板3则可以在推车静止放置时，提高推车的稳定性，防止推车侧翻，然后工作人员拔出固定销10，向上提起把手14，使底座1沿连接轴4进行转动，进而可以使车斗6倾斜，方便车斗6内的建筑材料从挡板9处卸下，卸料完成后，通过拉动刮板8，使刮板8沿滑道一7进行移动，在移动过程中，刮板8可以对车斗6内壁上的建筑物料进行清理，避免粘连在车斗6上，降低推车的重量，减少使用者的工作强度。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.建筑施工物料运输推车，其特征在于：包括底座（1）、车斗（6）和滑道二（12），所述底座（1）下方一侧设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）底部设置有放置板（3），所述底座（1）下方中部设置有连接轴（4），所述连接轴（4）两端均设置有车轮（5），所述底座（1）上方设置有所述车斗（6），所述车斗（6）两侧壁上均设置有滑道一（7），所述滑道一（7）一侧设置有刮板（8），所述车斗（6）一侧设置有挡板（9），所述挡板（9）下方一侧设置有固定销（10），所述车斗（6）另一侧设置有所述滑道二（12），所述车斗（6）和所述滑道二（12）上均设置有固定孔（11），所述滑道二（12）内设置有滑动块（13），所述滑动块（13）一侧设置有把手（14），所述把手（14）上方设置有固定螺栓（15）。

2.根据权利要求1所述的建筑施工物料运输推车，其特征在于：所述支撑杆（2）一侧与所述底座（1）焊接，所述支撑杆（2）另一侧与所述放置板（3）焊接。

3.根据权利要求1所述的建筑施工物料运输推车，其特征在于：所述连接轴（4）与所述底座（1）转动连接，所述连接轴（4）与所述车轮（5）螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的建筑施工物料运输推车，其特征在于：所述滑道一（7）与所述车斗（6）螺栓连接，所述刮板（8）与所述滑道一（7）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的建筑施工物料运输推车，其特征在于：所述滑动块（13）与所述滑道二（12）滑动连接，所述把手（14）与所述滑动块（13）焊接。

6.根据权利要求1所述的建筑施工物料运输推车，其特征在于：所述固定螺栓（15）贯穿所述滑动块（13）与所述固定孔（11）螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的建筑施工物料运输推车，其特征在于：所述挡板（9）一侧与所述车斗（6）铰接，所述挡板（9）另一侧与所述车斗（6）通过所述固定销（10）连接。

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