CN214565467U - 一种用于运输省力的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于运输省力的推车，包括底板，所述底板的底端两侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架的一侧均设有推板，两个所述推板与支撑架之间均固定连接有第一弹簧，两个所述支撑架之间转动连接有长杆，所述长杆的两端均固定连接有支杆，两个所述支杆的一侧均转动连接有辅助轮，所述支撑架的一侧固定连接有连接箱，所述连接箱的内部转动连接有棘轮，所述棘轮与长杆固定连接，所述连接箱的内壁一侧滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间固定连接有连接绳。相比较现有装置而言，本实用新型通过改变运输和固定时的支撑方式从而能够在运输时使装置自身就能保持平衡，工作人员只需推动就能完成运输，操作简单，省力效果明显。

Description

一种用于运输省力的推车

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及一种用于运输省力的推车。

背景技术

手推车是以人力推拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

经检索，中国专利授权公开号为CN 207496705 U的专利，公开了一种具有省力效果的建筑推车，包括车斗。上述专利中的一种具有省力效果的建筑推车存在以下不足：此装置仅通过提高平稳度来节省工作人员的力气，但是工作人员在工作时始终要抬起推动装置，因为此装置省力效果一般。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于运输省力的推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于运输省力的推车，包括底板，所述底板的底端两侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架的一侧均设有推板，两个所述推板与支撑架之间均固定连接有第一弹簧，两个所述支撑架之间转动连接有长杆，所述长杆的两端均固定连接有支杆，两个所述支杆的一侧均转动连接有辅助轮，所述支撑架的一侧固定连接有连接箱，所述连接箱的内部转动连接有棘轮，所述棘轮与长杆固定连接，所述连接箱的内壁一侧滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间固定连接有连接绳，所述滑块与连接箱之间固定连接有第二弹簧。

进一步的，所述连接箱的一侧转动连接有齿轮，所述齿轮与棘轮的一侧均固定连接有连接轮，两个所述连接轮的外侧套设有同一个连接带，所述连接箱的一侧设有齿板，所述齿板的一侧滑动连接有短杆，所述短杆与连接箱滑动连接，所述短杆与连接箱之间固定连接有第四弹簧。

进一步的，所述连接箱的一侧转动连接有踏板，所述踏板与连接箱之间固定连接有第三弹簧。

进一步的，所述底板的顶端转动连接有货箱，所述货箱与底板之间设有锁定结构，所述底板的顶端一侧设有扶手。

进一步的，所述底板的底端两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的底端均开设有开口，两个所述固定杆在开口处均滑动连接有固定架，两个所述固定架与固定杆之间均固定连接有第五弹簧，两个所述固定架的一侧均转动连接有连接架，两个所述连接架的一侧均转动连接有若干滚轮。

进一步的，所述底板的顶端一侧固定连接有两个连接块，所述扶手与两个连接块均滑动连接，两个所述连接块的一侧均滑动连接有卡块，两个所述连接块之间设有连接板，两个所述卡块与连接板之间均转动连接有连接杆，所述连接板的底端转动连接有限位杆，所述限位杆与底板滑动连接，所述连接板与底板之间设有第六弹簧。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置了底板、支撑架、支杆、辅助轮、推板、第一弹簧、连接箱、棘轮、滑块、连接绳、第二弹簧、第三弹簧、踏板、齿板、第四弹簧、齿轮，初始状态，将装置放置在地面，支撑架支撑并固定住装置，将货箱内装满待运输材料，通过扶手，抬起装置的一侧，使支撑架离地，然后向下踩动踏板，踏板的左上端顶住滑块通过连接绳带动另一侧滑块右移，从而使棘轮能够顺时针转动，在第一弹簧和推板的作用下，支杆旋转，带动辅助轮接地，然后松开踏板，棘轮固定，支杆保持不动，在需要收回辅助轮的时候，向上挑动踏板，使踏板右下端抵住齿板，带动齿板向右运动与齿轮啮合，进而在使齿板下移，带动齿轮逆时针转动，进而带动棘轮逆时针转动，使支杆转动到支撑架内，此装置通过改变运输和固定时的支撑方式从而能够在运输时使装置自身就能保持平衡，工作人员只需推动就能完成运输，操作简单，省力效果明显；

2、通过设置了固定杆、第五弹簧、固定架、连接架，在推动装置运动的时候，第五弹簧和固定架能够在路面不平整的时候进行缓冲，而连接架和滚轮能够在路面起伏较大时能够轻松的推动装置运动，此装置能够在较为不平整的路面快速稳定的运输；

3、通过设置了扶手、滚轮、连接块、卡块、连接杆、连接板、第六弹簧，工作人员根据需求需要调节扶手的高度，转动限位杆，使限位杆与底板脱离，在第六弹簧的作用下，连接板被顶起，连接板上升通过两个连接杆带动两个卡块相互靠近，从而能够自由滑动扶手，滑动到合适的高度，按压连接杆将限位杆插入底板内，并转动限位杆使之与底板卡死，此时卡块抵住扶手的一侧固定住扶手，此装置能够自由调节扶手的高度，方便不同的工作人员使用装置。

附图说明

图1为实施例1提出的一种用于运输省力的推车的主视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种用于运输省力的推车的支撑架的剖视结构示意图；

图3为实施例1提出的一种用于运输省力的推车的连接箱的剖视结构示意图；

图4为实施例1提出的一种用于运输省力的推车的固定杆的剖视结构示意图；

图5为实施例2提出的一种用于运输省力的推车的剖视结构示意图。

图中：1底板、2支撑架、3支杆、4辅助轮、5推板、6第一弹簧、7连接箱、8棘轮、9滑块、10连接绳、11第二弹簧、12第三弹簧、13踏板、14齿板、15第四弹簧、16齿轮、17固定杆、18第五弹簧、19固定架、20连接架、21扶手、22滚轮、23连接块、24卡块、25连接杆、26连接板、27第六弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-4，一种用于运输省力的推车，包括底板1，所述底板1的底端两侧均固定连接有支撑架2，两个所述支撑架2的一侧均设有推板5，两个所述推板5与支撑架2之间均固定连接有第一弹簧6，两个所述支撑架2之间转动连接有长杆，所述长杆的两端均固定连接有支杆3，两个所述支杆3的一侧均转动连接有辅助轮4，所述支撑架2的一侧固定连接有连接箱7，所述连接箱7的内部转动连接有棘轮8，所述棘轮8与长杆固定连接，所述连接箱7的内壁一侧滑动连接有两个滑块9，两个所述滑块9之间固定连接有连接绳10，所述滑块9与连接箱7之间固定连接有第二弹簧11，所述连接箱7的一侧转动连接有齿轮16，所述齿轮16与棘轮8的一侧均固定连接有连接轮，两个所述连接轮的外侧套设有同一个连接带，所述连接箱7的一侧设有齿板14，所述齿板14的一侧滑动连接有短杆，所述短杆与连接箱7滑动连接，所述短杆与连接箱7之间固定连接有第四弹簧15，所述连接箱7的一侧转动连接有踏板13，所述踏板13与连接箱7之间固定连接有第三弹簧12，所述底板1的顶端转动连接有货箱，所述货箱与底板1之间设有锁定结构，所述底板1的顶端一侧设有扶手21，此装置通过改变运输和固定时的支撑方式从而能够在运输时使装置自身就能保持平衡，工作人员只需推动就能完成运输，操作简单，省力效果明显。

其中，所述底板1的底端两侧均固定连接有固定杆17，两个所述固定杆17的底端均开设有开口，两个所述固定杆17在开口处均滑动连接有固定架19，两个所述固定架19与固定杆17之间均固定连接有第五弹簧18，两个所述固定架19的一侧均转动连接有连接架20，两个所述连接架20的一侧均转动连接有若干滚轮22，此装置能够在较为不平整的路面快速稳定的运输。

工作原理：初始状态，将装置放置在地面，支撑架2支撑并固定住装置，将货箱内装满待运输材料，通过扶手21，抬起装置的一侧，使支撑架2离地，然后向下踩动踏板13，踏板13的左上端顶住滑块9通过连接绳10带动另一侧滑块9右移，从而使棘轮8能够顺时针转动，在第一弹簧6和推板5的作用下，支杆3旋转，带动辅助轮4接地，然后松开踏板13，棘轮8固定，支杆3保持不动，在需要收回辅助轮4的时候，向上挑动踏板13，使踏板13右下端抵住齿板14，带动齿板14向右运动与齿轮16啮合，进而在使齿板14下移，带动齿轮16逆时针转动，进而带动棘轮8逆时针转动，使支杆3转动到支撑架2内，在推动装置运动的时候，第五弹簧18和固定架19能够在路面不平整的时候进行缓冲，而连接架20和滚轮22能够在路面起伏较大时能够轻松的推动装置运动。

实施例2

参照图5，一种用于运输省力的推车，本实施例相较于实施例1，为了能够自由调节扶手的高度，方便不同的工作人员使用装置，所述底板1的顶端一侧固定连接有两个连接块23，所述扶手21与两个连接块23均滑动连接，两个所述连接块23的一侧均滑动连接有卡块24，两个所述连接块23之间设有连接板26，两个所述卡块24与连接板26之间均转动连接有连接杆25，所述连接板26的底端转动连接有限位杆，所述限位杆与底板1滑动连接，所述连接板26与底板1之间设有第六弹簧27。

工作原理：初始状态，将装置放置在地面，支撑架2支撑并固定住装置，将货箱内装满待运输材料，通过扶手21，抬起装置的一侧，使支撑架2离地，然后向下踩动踏板13，踏板13的左上端顶住滑块9通过连接绳10带动另一侧滑块9右移，从而使棘轮8能够顺时针转动，在第一弹簧6和推板5的作用下，支杆3旋转，带动辅助轮4接地，然后松开踏板13，棘轮8固定，支杆3保持不动，在需要收回辅助轮4的时候，向上挑动踏板13，使踏板13右下端抵住齿板14，带动齿板14向右运动与齿轮16啮合，进而在使齿板14下移，带动齿轮16逆时针转动，进而带动棘轮8逆时针转动，使支杆3转动到支撑架2内，在推动装置运动的时候，第五弹簧18和固定架19能够在路面不平整的时候进行缓冲，而连接架20和滚轮22能够在路面起伏较大时能够轻松的推动装置运动，工作人员根据需求需要调节扶手21的高度，转动限位杆，使限位杆与底板1脱离，在第六弹簧27的作用下，连接板26被顶起，连接板26上升通过两个连接杆25带动两个卡块24相互靠近，从而能够自由滑动扶手21，滑动到合适的高度，按压连接杆25将限位杆插入底板1内，并转动限位杆使之与底板1卡死，此时卡块24抵住扶手21的一侧固定住扶手21。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于运输省力的推车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的底端两侧均固定连接有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的一侧均设有推板(5)，两个所述推板(5)与支撑架(2)之间均固定连接有第一弹簧(6)，两个所述支撑架(2)之间转动连接有长杆，所述长杆的两端均固定连接有支杆(3)，两个所述支杆(3)的一侧均转动连接有辅助轮(4)，所述支撑架(2)的一侧固定连接有连接箱(7)，所述连接箱(7)的内部转动连接有棘轮(8)，所述棘轮(8)与长杆固定连接，所述连接箱(7)的内壁一侧滑动连接有两个滑块(9)，两个所述滑块(9)之间固定连接有连接绳(10)，所述滑块(9)与连接箱(7)之间固定连接有第二弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输省力的推车，其特征在于，所述连接箱(7)的一侧转动连接有齿轮(16)，所述齿轮(16)与棘轮(8)的一侧均固定连接有连接轮，两个所述连接轮的外侧套设有同一个连接带，所述连接箱(7)的一侧设有齿板(14)，所述齿板(14)的一侧滑动连接有短杆，所述短杆与连接箱(7)滑动连接，所述短杆与连接箱(7)之间固定连接有第四弹簧(15)。

3.根据权利要求2所述的一种用于运输省力的推车，其特征在于，所述连接箱(7)的一侧转动连接有踏板(13)，所述踏板(13)与连接箱(7)之间固定连接有第三弹簧(12)。

4.根据权利要求3所述的一种用于运输省力的推车，其特征在于，所述底板(1)的顶端转动连接有货箱，所述货箱与底板(1)之间设有锁定结构，所述底板(1)的顶端一侧设有扶手(21)。

5.根据权利要求4所述的一种用于运输省力的推车，其特征在于，所述底板(1)的底端两侧均固定连接有固定杆(17)，两个所述固定杆(17)的底端均开设有开口，两个所述固定杆(17)在开口处均滑动连接有固定架(19)，两个所述固定架(19)与固定杆(17)之间均固定连接有第五弹簧(18)，两个所述固定架(19)的一侧均转动连接有连接架(20)，两个所述连接架(20)的一侧均转动连接有若干滚轮(22)。

6.根据权利要求5所述的一种用于运输省力的推车，其特征在于，所述底板(1)的顶端一侧固定连接有两个连接块(23)，所述扶手(21)与两个连接块(23)均滑动连接，两个所述连接块(23)的一侧均滑动连接有卡块(24)，两个所述连接块(23)之间设有连接板(26)，两个所述卡块(24)与连接板(26)之间均转动连接有连接杆(25)，所述连接板(26)的底端转动连接有限位杆，所述限位杆与底板(1)滑动连接，所述连接板(26)与底板(1)之间设有第六弹簧(27)。

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