CN211336116U

CN211336116U - 一种道路桥梁施工用物料运输小车

Info

Publication number: CN211336116U
Application number: CN201922447858.3U
Authority: CN
Inventors: 陈勇
Original assignee: Guangzhou Shenxue Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Guangzhou Shenxue Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-08-25
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用物料运输小车，包括底板，所述底板的底部固定有移动轮，所述底板的一侧分别固定有固定柱和套筒，所述套筒的顶端贯穿有套杆，所述套筒的内部两侧开设有限位槽，所述套杆的两侧固定有限位块，且所述限位块与限位槽滑动配合，所述套杆的内部两侧设置㓟齿块，该运输小车还设置有电动推杆、滑槽、支撑柱、滑块，在卸货时，工作人员启动电动推杆，电动推杆收缩则拉动支撑柱底部的滑块在滑槽的配合下向右移动，这时运货槽的左侧则向下倾斜，运货槽向下倾斜使得物料从运货槽内滑出，故而达到了卸货的目的，这样使得卸货更加方便，省时省力，提高了工作效率。

Description

一种道路桥梁施工用物料运输小车

技术领域

本实用新型涉及物料运输小车技术领域，具体为一种道路桥梁施工用物料运输小车。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

物料运输小车又称手推车，以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。

现有的运输小车的把手高度不便根据工人的身高进行调节，使一些过高或过矮的工人在推手推车的时候更费力，间接地造成了工作效率的下降，同时，现有的运输小车运输的材料较重，卸货时需要将整辆车倾斜才能卸货，这样费时费力，实用性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用物料运输小车，以解决上述背景技术中提出把手不便调节和不便卸货的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用物料运输小车，包括底板，所述底板的底部固定有移动轮，所述底板的一侧分别固定有固定柱和套筒，所述套筒的顶端贯穿有套杆，所述套筒的内部两侧开设有限位槽，所述套杆的两侧固定有限位块，且所述限位块与限位槽滑动配合，所述套杆的内部两侧设置㓟齿块，所述套筒的内部下方固定有丝杆，且所述丝杆的顶端贯穿于套杆的底部并延伸至套杆的内部，且所述丝杆的外表面与齿块相啮合，所述套筒的一侧贯穿有摇柄，且所述摇柄的一端延伸至套筒的内部并连接有主动锥齿，所述丝杆的外表面套接有从动锥齿，且所述主动锥齿与从动锥齿相啮合，述套杆的顶端固定有把手，所述固定柱的外表面通过第一活动轴连接有连接块，所述连接块的一侧固定有运货槽，所述运货槽的底部通过第二活动轴连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定有滑块，所述底板的顶部一侧开设有滑槽，且所述支撑柱通过滑块与滑槽滑动配合，所述底板的顶部分别固定有固定板和蓄电池箱，所述固定板的一侧安装有电动推杆，且所述电动推杆的一端与支撑柱相连接，所述蓄电池箱的内部安装有蓄电池。

优选地，所述把手的底部设置有操作开关，且所述操作开关与电动推杆和蓄电池电性连接。

优选地，所述把手和摇柄的外表面均套接有橡胶套。

优选地，所述主动锥齿和从动锥齿之间涂有润滑油。

优选地，所述把手通过焊接的方式固定于套杆的顶端。

优选地，所述支撑柱的制作材质为Q235钢材。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种道路桥梁施工用物料运输小车设置有套筒、套杆、丝杆、主动锥齿和从动锥齿，在需要调整把手的高度时，工作人员摇动摇柄，摇柄转动使得主动锥齿转动，主动锥齿转动使得从动锥齿转动，从动锥齿转动带动丝杆转动，由于丝杆与齿块相啮合，而限位块与限位槽滑动配合，这时套杆则向上运动，进而升高了把手的高度，这样使得工作人员可以根据自身升高来调节把手的高度，使用运输小车时更加省力，并且，该运输小车还设置有电动推杆、滑槽、支撑柱、滑块，在卸货时，工作人员启动电动推杆，电动推杆收缩则拉动支撑柱底部的滑块在滑槽的配合下向右移动，这时运货槽的左侧则向下倾斜，运货槽向下倾斜使得物料从运货槽内滑出，故而达到了卸货的目的，这样使得卸货更加方便，省时省力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套筒结构示意图；

图3为本实用新型运货槽结构示意图；

图4为本实用新型A的局部放大结构示意图。

图中：1、底板；2、移动轮；3、套筒；4、套杆；5、把手；6、操作开关；7、固定柱；8、齿块；9、第一活动轴；10、连接块；11、运货槽；12、第二活动轴；13、支撑柱；14、电动推杆；15、固定板；16、蓄电池箱；17、摇柄；18、滑槽；19、滑块；20、蓄电池；21、丝杆；22、从动锥齿；23、主动锥齿；24、限位槽；25、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中：电动推杆的型号为GL82。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用物料运输小车，包括底板1、移动轮2、套筒3、套杆4、把手5、操作开关6、固定柱7、齿块8、第一活动轴9、连接块10、运货槽11、第二活动轴12、支撑柱13、电动推杆14、固定板15、蓄电池箱16、摇柄17、滑槽18、滑块19、蓄电池20、丝杆21、从动锥齿22、主动锥齿23、限位槽24和限位块26，底板1的底部固定有移动轮2，底板1的一侧分别固定有固定柱7和套筒3，套筒3的顶端贯穿有套杆4，套筒3的内部两侧开设有限位槽24，套杆4的两侧固定有限位块25，且限位块25与限位槽24滑动配合，套杆4的内部两侧设置㓟齿块8，套筒3的内部下方固定有丝杆21，且丝杆21的顶端贯穿于套杆4的底部并延伸至套杆4的内部，且丝杆21的外表面与齿块8相啮合，套筒3的一侧贯穿有摇柄17，且摇柄17的一端延伸至套筒3的内部并连接有主动锥齿23，丝杆21的外表面套接有从动锥齿22，且主动锥齿23与从动锥齿22相啮合，述套杆4的顶端固定有把手5，固定柱7的外表面通过第一活动轴9连接有连接块10，连接块10的一侧固定有运货槽11，运货槽11的底部通过第二活动轴12连接有支撑柱13，支撑柱13的底端固定有滑块19，底板1的顶部一侧开设有滑槽18，且支撑柱13通过滑块19与滑槽18滑动配合，底板1的顶部分别固定有固定板15和蓄电池箱16，固定板15的一侧安装有电动推杆14，且电动推杆14的一端与支撑柱13相连接，蓄电池箱16的内部安装有蓄电池20。

请参阅图1-2，把手5的底部设置有操作开关6，且操作开关6与电动推杆14和蓄电池20电性连接，这样便于工作人员通过操作开关6来使得蓄电池20给电动推杆14供电或断电。

请参阅图1、2和4，把手5和摇柄17的外表面均套接有橡胶套，使得工作人员摇动摇柄17或推动把手5时不易打滑，主动锥齿23和从动锥齿22之间涂有润滑油，一方面使得转动时更加顺畅，另一方面也防止了主动锥齿23和从动锥齿22生锈。

请参阅图1-2，把手5通过焊接的方式固定于套杆4的顶端，焊接的方式使得把手5与套杆4连接的更加紧密，不易断裂，支撑柱13的制作材质为Q235钢材，这样使得支撑柱13的硬度更强，不易变形弯曲。

工作原理：首先，工作人员先检查该运输车是否完好，如有损坏及时维修，接着检查该运输车的电量是否充足，然后工作人员根据自身身高，调整好把手5的高度，若需要将把手5调高，工作人员顺时针摇动摇柄17，摇柄17转动使得主动锥齿23转动，主动锥齿23转动使得从动锥齿22转动，从动锥齿22转动带动丝杆21转动，由于丝杆21与齿块8相啮合，而限位块25与限位槽24滑动配合，这时套杆4则向上运动，进而升高了把手5的高度，接着工作人员将该运输车推动到工作地点，然后将需要运输的物料放置在运货槽11内，接着再将小车推动到卸货的地点，然后工作人员通过操作开关6启动电动推杆14，电动推杆14收缩则拉动支撑柱13的底部在滑块19和滑槽18的配合下向右移动，这时运货槽11的左侧则向下倾斜，运货槽11向下倾斜使得物料从运货槽11内滑出，故而达到了卸货的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种道路桥梁施工用物料运输小车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部固定有移动轮（2），所述底板（1）的一侧分别固定有固定柱（7）和套筒（3），所述套筒（3）的顶端贯穿有套杆（4），所述套筒（3）的内部两侧开设有限位槽（24），所述套杆（4）的两侧固定有限位块（25），且所述限位块（25）与限位槽（24）滑动配合，所述套杆（4）的内部两侧设置㓟齿块（8），所述套筒（3）的内部下方固定有丝杆（21），且所述丝杆（21）的顶端贯穿于套杆（4）的底部并延伸至套杆（4）的内部，且所述丝杆（21）的外表面与齿块（8）相啮合，所述套筒（3）的一侧贯穿有摇柄（17），且所述摇柄（17）的一端延伸至套筒（3）的内部并连接有主动锥齿（23），所述丝杆（21）的外表面套接有从动锥齿（22），且所述主动锥齿（23）与从动锥齿（22）相啮合，述套杆（4）的顶端固定有把手（5），所述固定柱（7）的外表面通过第一活动轴（9）连接有连接块（10），所述连接块（10）的一侧固定有运货槽（11），所述运货槽（11）的底部通过第二活动轴（12）连接有支撑柱（13），所述支撑柱（13）的底端固定有滑块（19），所述底板（1）的顶部一侧开设有滑槽（18），且所述支撑柱（13）通过滑块（19）与滑槽（18）滑动配合，所述底板（1）的顶部分别固定有固定板（15）和蓄电池箱（16），所述固定板（15）的一侧安装有电动推杆（14），且所述电动推杆（14）的一端与支撑柱（13）相连接，所述蓄电池箱（16）的内部安装有蓄电池（20）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输小车，其特征在于：所述把手（5）的底部设置有操作开关（6），且所述操作开关（6）与电动推杆（14）和蓄电池（20）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输小车，其特征在于：所述把手（5）和摇柄（17）的外表面均套接有橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输小车，其特征在于：所述主动锥齿（23）和从动锥齿（22）之间涂有润滑油。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输小车，其特征在于：所述把手（5）通过焊接的方式固定于套杆（4）的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输小车，其特征在于：所述支撑柱（13）的制作材质为Q235钢材。