CN213413781U - 一种自动有轨平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动有轨平板车，涉及运输车技术领域，其结构包括包括轨道和滑动连接轨道的运输设备，运输设备包括第一支撑件和第二支撑件，支撑件上端表面开设有多个平行设置的滑槽，滑槽一端开设有豁口，滑槽另一端封口，支撑件下端面滑动连接轨道，第二支撑件的下端面布置有多个滚轮，滚轮镶嵌于滑槽，滑槽豁口位置处固定安装有设置有斜面的块体，块体斜面的顶部与豁口平齐，为了防止第二支撑件从第一支撑件表面滑落，滑槽豁口位置处还安装有密封机构，密封机构用于对滑槽豁口进行密封，相比于现有技术，本实用新型中平板车上的重物方便进行卸载，从而提升企业的生产效率。

Description

一种自动有轨平板车

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及到一种自动有轨平板车。

背景技术

平板车是一种电动有轨厂内运输车辆，有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境的优点，它广泛用于机械制造和钢铁企业、造船业、汽车制造业，作为车间内配合行车运移重物过跨之用。

对于传统的平板车，一些平板车上运载的重物卸载时需要人工进行搬运，或者使用搬运的器械进行搬运，较为不便，为此，本实用新型公开了一种自动有轨平板车，相比于现有技术，本实用新型中平板车上的重物方便进行卸载，从而提升企业的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种自动有轨平板车，相比于现有技术，本实用新型中平板车上的重物方便进行卸载，从而提升企业的生产效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自动有轨平板车，包括轨道和滑动连接轨道的运输设备，运输设备包括第一支撑件和第二支撑件，支撑件上端表面开设有多个平行设置的滑槽，滑槽一端开设有豁口，滑槽另一端封口，支撑件下端面滑动连接轨道，第二支撑件的下端面布置有多个滚轮，滚轮镶嵌于滑槽。

对于本实用新型，将待运输的物料放置在第二支撑件表面，第一支撑件对第二支撑件进行支撑，对于第一支撑件，其沿轨道滑动，对于第一支撑件运动的方式，其可以使工作人员通过手推的方式进行移动，或者也可以通过一些传动机构进行移动。对于传动机构可以选择为被电机带动旋转的移动轮，在本实用新型运动到指定位置后，为方便对重物进行卸载，可以对第一支撑件和第二支撑件进行分离，第二支撑件的底部设置有滚轮，滚轮镶嵌于滑槽，从而使得第二支撑件可以沿滑槽运动直至脱离第一支撑件，工作人员通过第二支撑件对物料进行运输，直至物料在待处理物料的设备边侧，再对物料进行处理，无需对物料进行搬运运输，也无需使用搬运的器械进行搬运，较为方便。

优选地，为了使第二支撑件可以平稳的从第一支撑件表面拆卸，滑槽豁口位置处固定安装有设置有斜面的块体，块体斜面的顶部与豁口平齐。

优选地，为了防止第二支撑件从第一支撑件表面滑落，滑槽豁口位置处还安装有密封机构，密封机构用于对滑槽豁口进行密封，防止第二支撑件从第一支撑件表面意外滑落。

优选地，为方便理解，本实用新型公开一种密封机构的具体的结构，密封机构包括固定安装在支撑件表面的滑套和横向滑动连接滑套的条体，对条体移动可以使其对滑槽的豁口进行遮挡。

优选地，为了可以对第二支撑件的尺寸进行调节，第二支撑件包括至少二个板体，所有板体可拆卸连接装配成一个整体，每个板体的底部都布置有至少三个滚轮。

优选地，为了方便拖动板体，板体一端安装有把手。

优选地，为方便理解，本实用新型公开一种板体的具体的结构，板体包括二个平行侧壁，板体一个侧壁开设有限位槽，板体另一个侧壁固定设置有与限位槽配对设置的限位凸块，其中，当相邻的两个板体安装完成时，限位凸块镶嵌于限位槽。

本实用新型公开了一种自动有轨平板车，与现有技术相比：

本实用新型公开了一种自动有轨平板车，相比于现有技术，本实用新型中平板车上的重物方便进行卸载，从而提升企业的生产效率，对于本实用新型，将待运输的物料放置在第二支撑件表面，第一支撑件对第二支撑件进行支撑，对于第一支撑件，其沿轨道滑动，对于第一支撑件运动的方式，其可以使工作人员通过手推的方式进行移动，或者也可以通过一些传动机构进行移动。对于传动机构可以选择为被电机带动旋转的移动轮，在本实用新型运动到指定位置后，为方便对重物进行卸载，可以对第一支撑件和第二支撑件进行分离，第二支撑件的底部设置有滚轮，滚轮镶嵌于滑槽，从而使得第二支撑件可以沿滑槽运动直至脱离第一支撑件，工作人员通过第二支撑件对物料进行运输，直至物料在待处理物料的设备边侧，再对物料进行处理，无需对物料进行搬运运输，也无需使用搬运的器械进行搬运，较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一支撑件的结构示意图；

图3为本实用新型中第二支撑件的俯视图；

图4为本实用新型中板体的侧视图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种自动有轨平板车，包括轨道和滑动连接轨道的运输设备，运输设备包括第一支撑件1和第二支撑件2，支撑件1上端表面开设有多个平行设置的滑槽111，滑槽111一端开设有豁口，滑槽111另一端封口，支撑件1下端面滑动连接轨道，第二支撑件2的下端面布置有多个滚轮21，滚轮21镶嵌于滑槽111。

基于上述结构，对于本实用新型，将待运输的物料放置在第二支撑件2表面，第一支撑件1对第二支撑件2进行支撑，对于第一支撑件1，其沿轨道滑动，对于第一支撑件1运动的方式，其可以使工作人员通过手推的方式进行移动，或者也可以通过一些传动机构进行移动。对于传动机构可以选择为被电机带动旋转的移动轮，在本实用新型运动到指定位置后，为方便对重物进行卸载，可以对第一支撑件1和第二支撑件2进行分离，第二支撑件2的底部设置有滚轮21，滚轮21镶嵌于滑槽111，从而使得第二支撑件2可以沿滑槽111运动直至脱离第一支撑件1，工作人员通过第二支撑件2对物料进行运输，直至物料在待处理物料的设备边侧，再对物料进行处理，无需对物料进行搬运运输，也无需使用搬运的器械进行搬运，较为方便。

进一步的，为了使第二支撑件2可以平稳的从第一支撑件1表面拆卸，滑槽111豁口位置处固定安装有设置有斜面的块体113，块体113斜面的顶部与豁口平齐，为了防止第二支撑件2从第一支撑件1表面滑落，滑槽111豁口位置处还安装有密封机构112，密封机构112用于对滑槽111豁口进行密封，防止第二支撑件2从第一支撑件1表面意外滑落，为方便理解，本实用新型公开一种密封机构112的具体的结构，密封机构112包括固定安装在支撑件1表面的滑套和横向滑动连接滑套的条体，对条体移动可以使其对滑槽111的豁口进行遮挡。

进一步的，如图3所示，为了可以对第二支撑件2的尺寸进行调节，第二支撑件2包括至少二个板体23，所有板体23可拆卸连接装配成一个整体，每个板体23的底部都布置有至少三个滚轮21，为了方便拖动板体23，板体23一端安装有把手22。

可选的，如图4所示，为方便理解，本实用新型公开一种板体23的具体的结构，板体23包括二个平行侧壁，板体23一个侧壁开设有限位槽3，板体23另一个侧壁固定设置有与限位槽3配对设置的限位凸块4，其中，当相邻的两个板体23安装完成时，限位凸块4镶嵌于限位槽3。

综上所述，相比于现有技术，本实用新型中平板车上的重物方便进行卸载，从而提升企业的生产效率。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种自动有轨平板车，包括轨道和滑动连接轨道的运输设备，其特征在于，所述运输设备包括：

第一支撑件(1)，所述第一支撑件(1)上端表面开设有多个平行设置的滑槽(111)，所述滑槽(111)一端开设有豁口，滑槽(111)另一端封口，所述第一支撑件(1)下端面滑动连接轨道；

第二支撑件(2)，所述第二支撑件(2)的下端面布置有多个滚轮(21)，所述滚轮(21)镶嵌于所述滑槽(111)。

2.如权利要求1所述的一种自动有轨平板车，其特征在于，所述滑槽(111)豁口位置处固定安装有设置有斜面的块体(113)，所述块体(113)斜面的顶部与所述豁口平齐。

3.如权利要求2所述的一种自动有轨平板车，其特征在于，所述滑槽(111)豁口位置处还安装有密封机构(112)，所述密封机构(112)用于对滑槽(111)豁口进行密封。

4.如权利要求3所述的一种自动有轨平板车，其特征在于，所述密封机构(112)包括固定安装在第一支撑件(1)表面的滑套和横向滑动连接滑套的条体。

5.如权利要求1至4任意一项所述的一种自动有轨平板车，其特征在于，所述第二支撑件(2)包括至少二个板体(23)，所有所述板体(23)可拆卸连接装配成一个整体。

6.如权利要求5所述的一种自动有轨平板车，其特征在于，所述板体(23)一端安装有把手(22)。

7.如权利要求6所述的一种自动有轨平板车，其特征在于，所述板体(23)包括二个平行侧壁，板体(23)一个侧壁开设有限位槽(3)，板体(23)另一个侧壁固定设置有与限位槽(3)配对设置的限位凸块(4)，其中，当相邻的两个板体(23)安装完成时，所述限位凸块(4)镶嵌于所述限位槽(3)。

Images