CN218616787U - 一种建筑钢结构生产用钢板运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢板转运技术领域，且公开了一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括底盘，所述底盘的顶部设置有多组放置架，多个放置架之间固定在一起，所述每组放置架的出料端均铰接有挡板，最底部所述放置架的一端转动安装在底盘的端部，同时在最底部所述放置架的两侧均铰接有液压杆，所述液压杆的另一端铰接在底盘上，该建筑钢结构生产用钢板运输装置，由于液压杆可带动整体的放置架进行倾斜，可使得放置好的钢板在自身重力下从放置板上脱出，因此不再需要操作人员手动进行搬运，减小劳动负担的同时也提高了工作效率。

Description

一种建筑钢结构生产用钢板运输装置

技术领域

本实用新型涉及钢板转运技术领域，具体为一种建筑钢结构生产用钢板运输装置。

背景技术

建筑钢结构主要由型钢和钢板等制成的钢板、梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，是主要的建筑结构类型之一，因钢结构自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

在对钢结构中的钢板进行生产的时候需要将生产好的钢板进行装车，则需要通过推车将钢板进行转运。

而现有的推车在对钢板进行运输的时候，在进行装载的时候可通过电磁吊或行车进行装载，而进行装车的时候运输车周围并没有起吊运输设备，因此通过需要操作人员手动搬运，因此会增大操作人员的劳动负担以及降低工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，具备实现对钢板的自动卸料，增加工作效率的同时也可减少操作人员的劳动负担等优点，解决了现有的钢板在转移到运输车上的时候操作人员的劳动负担较大以及降低了工作效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括底盘，所述底盘的顶部设置有多组放置架，多个放置架之间固定在一起，所述每组放置架的出料端均铰接有挡板，最底部所述放置架的一端转动安装在底盘的端部，同时在最底部所述放置架的两侧均铰接有液压杆，所述液压杆的另一端铰接在底盘上。

优选的，所述底盘上还安装有用于驱动液压杆的电动机和油泵。

优选的，所述底盘的底部拐角处安装有移动轮，所述底盘远离挡板的一侧安装有把手。

优选的，所述挡板的顶部通过卡扣固定在放置架上。

优选的，每个所述放置架内均转动安装有多个转辊，且转辊的外壁为橡胶。

优选的，所述放置架的拐角处安装有连接杆，所述相邻放置架之间通过连接杆进行固定。

综上所述，本实用新型包括以下有益效果：

该建筑钢结构生产用钢板运输装置，由于液压杆可带动整体的放置架进行倾斜，可使得放置好的钢板在自身重力下从放置板上脱出，因此不再需要操作人员手动进行搬运，减小劳动负担的同时也提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图。

其中：1、底盘；2、放置架；3、挡板；4、液压杆；5、移动轮；6、把手；7、转辊；8、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括底盘1，底盘1的底部拐角处安装有移动轮5，而在底盘1的左侧固定安装有把手6，因此在对钢板进行转运的过程中操作人员可推动把手6带动底盘1底部的移动轮5进行移动。

在底盘1上还安装有多组放置架2，每个放置架2的右侧也就是后期出板的位置均铰接挡板3，挡板3通过卡扣固定在对应的放置架2上，放置架2用于对钢板进行放置，而多个放置架2之间通过拐角处的连接柱固定在一起，其中最底部的连接柱通过轴转动安装在底盘1的右侧，同时又在最底部放置架2的前后两端铰接有液压杆4，需要驱动液压杆4伸缩的电动机和油泵安装也同样安装在底盘1上，液压杆4的一端铰接在最底部放置架2的底部，而另一端则铰接在底盘1上。

通过上述技术方案，在将钢板移动到装置上的时候，可将每个放置架2端部的挡板3进行打开，通过电磁吊或行车将钢板吸附转运到挡板3位置处，将挡板3推动到放置架2上，之后再次将挡板3进行闭合，操作人员可推动整体的装置移动到运输车上，一般的运输车均带有升降平台，可将装置推动到运输车上的升降平台上，通过升降平台将装置移动到运输车的货箱内，到达指定位置之后可操作人员可控制液压杆4，液压杆4在伸缩的时候可将多个放置架2进行顶起，使得放置架2以与底盘1之间的转动位置进行转动，在转动的过程中放置架2逐渐倾斜，当倾斜到一定程度的时，操作人员可依次打开挡板3，没了挡板3的限制，放置架2上的钢板在自身的重力作用下滑落到货箱内，实现对钢板的转运，因此在转运的过程中不需要操作人员手动进行搬运，可大大地降低操作人员的劳动负担，并且也可提高钢板的运输效率。

进一步的需要补充的是，在每个放置架2的内部均安装有多个转辊7，且每个转辊7的外壁均为橡胶，因此当钢板从放置架2之间的滑落的时候，一方面减小钢板与放置架2之间的接触面积，另外使得两者之间为滚动摩擦，可大大降低钢板与放置架2之间的摩擦力，不管是在装载还是卸板的时候也更加方便，噪音更小。

在使用时，在将钢板转移到整体的装置上时，可借助周围的起吊设备将钢板转移到装置上，当装满钢板的装置移动到运输车上的时候，操作人员可启动液压杆4带动整体的放置架2进行倾斜，使得放置架2上的钢板可在自身重力下从装置上滑落，从而不需要操作人员手动搬运，更加省力效率更高。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解为在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶部设置有多组放置架(2)，多个放置架(2)之间固定在一起，所述每组放置架(2)的出料端均铰接有挡板(3)，最底部所述放置架(2)的一端转动安装在底盘(1)的端部，同时在最底部所述放置架(2)的两侧均铰接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的另一端铰接在底盘(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述底盘(1)上还安装有用于驱动液压杆(4)的电动机和油泵。

3.根据权利要求2所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述底盘(1)的底部拐角处安装有移动轮(5)，所述底盘(1)远离挡板(3)的一侧安装有把手(6)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述挡板(3)的顶部通过卡扣固定在放置架(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：每个所述放置架(2)内均转动安装有多个转辊(7)，且转辊(7)的外壁为橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置，其特征在于：所述放置架(2)的拐角处安装有连接杆(8)，所述相邻放置架(2)之间通过连接杆(8)进行固定。

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