CN220845143U - 一种车轮组件生产用撬料装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉车轮组件生产技术领域，提出了一种车轮组件生产用撬料装置，包括外壳和固定机构，所述外壳内部均设置有第一滑动孔，所述第一滑动孔内部均设置有滑动块，所述滑动块底部设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底部均设置有撬料块，所述撬料块下方设置有固定机构，所述撬料块下方设置有第二滑动孔，所述第二滑动孔内部设置有第一限位夹块，通过设置手持遥控器可控制第二伸缩杆对第一固定柱和第二固定柱进行伸缩，进而带动第一限位夹块和第二限位夹块在第二滑动孔上滑动，通过第一限位夹块和第二限位夹块对所需撬料的车轮组件进行固定，防止车轮组件在撬料时出现偏移和晃动从而导致撬出的车轮组件精度不高、表面质量不好。

Description

一种车轮组件生产用撬料装置
技术领域
本实用新型涉及车轮组件生产技术领域，具体涉及一种车轮组件生产用撬料装置。
背景技术
车轮组件生产用撬料装置是一种用辅助车轮组件生产过程的工业设备，它的作用是在车轮组件制造中帮助将车轮轮辋和轮轮缘分离或连接，这种装置通常由坚固的结构和适应不同尺寸的车轮的可调节部件组成。
传统的撬料方式在撬料时，车轮组件可能会出现晃动或偏斜，造成撬出的车轮组件精度不高、表面质量不好，甚至还可能会对设备和工具造成损坏。
实用新型内容
本实用新型提出一种车轮组件生产用撬料装置，解决了相关技术在使用过程中，车轮组件可能会出现晃动或偏斜造成车轮组件精度不高的问题。
本实用新型的技术方案如下：一种车轮组件生产用撬料装置，包括外壳和固定机构，所述外壳内部均设置有第一滑动孔，所述第一滑动孔内部均设置有滑动块，所述滑动块底部设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底部均设置有撬料块，所述撬料块下方设置有固定机构，所述撬料块下方设置有第二滑动孔，所述第二滑动孔内部设置有第一限位夹块，所述第一限位夹块一侧设置有第一固定柱，所述第一固定柱一侧设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一侧设置有第二固定柱，所述第二固定柱一侧设置有第二限位夹块，所述外壳底部设置有支架，所述支架底部设置有万向轮，所述第二伸缩杆连接有手持遥控器。
优选的，所述外壳开设有第一滑动孔，所述第一滑动孔与滑动块之间为滑动连接，所述第一滑动孔、滑动块均设置有两组。
优选的，所述滑动块底部螺纹连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与手持遥控器之间为电性连接，所述第一伸缩杆底部螺纹连接有撬料块，所述第一伸缩杆、撬料块均设置有两组。
优选的，所述外壳开设有第二滑动孔，所述第二滑动孔设置有四组，所述第二滑动孔与第一限位夹块之间为滑动连接。
优选的，所述第一限位夹块螺纹连接有第一固定柱，所述第一固定柱与第二伸缩杆构成伸缩结构，所述第一固定柱、第一限位夹块、第二伸缩杆均设置有两组，所述第二伸缩杆与手持遥控器之间为电性连接。
优选的，所述第二伸缩杆与第二固定柱构成伸缩结构，所述第二固定柱螺纹连接有第二限位夹块，所述第二限位夹块与第二滑动孔之间为滑动连接，所述第二固定柱、第二限位夹块均设置有两组。
优选的，所述外壳底部螺纹连接有支架，所述支架底部螺纹连接有万向轮。
本实用新型的工作原理及有益效果为：
通过设置手持遥控器可控制第二伸缩杆对第一固定柱和第二固定柱进行伸缩，进而带动第一限位夹块和第二限位夹块在第二滑动孔上滑动，通过第一限位夹块和第二限位夹块对所需撬料的车轮组件进行固定，防止车轮组件在撬料时出现偏移和晃动从而导致撬出的车轮组件精度不高、表面质量不好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的仰视结构示意图；
图4为本实用新型图2A处结构放大示意图；
图中：1、外壳；2、第一滑动孔；3、滑动块；4、第一伸缩杆；5、撬料块；6、固定机构；601、第二滑动孔；602、第一限位夹块；603、第一固定柱；604、第二伸缩杆；605、第二固定柱；606、第二限位夹块；7、支架；8、万向轮；9、手持遥控器。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种车轮组件生产用撬料装置技术方案：包括外壳1和固定机构6，外壳1内部均设置有第一滑动孔2，第一滑动孔2内部均设置有滑动块3，滑动块3底部设置有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4底部均设置有撬料块5，撬料块5下方设置有固定机构6，撬料块5下方设置有第二滑动孔601，第二滑动孔601内部设置有第一限位夹块602，第一限位夹块602一侧设置有第一固定柱603，第一固定柱603一侧设置有第二伸缩杆604，第二伸缩杆604一侧设置有第二固定柱605，第二固定柱605一侧设置有第二限位夹块606，外壳1底部设置有支架7，支架7底部设置有万向轮8，第二伸缩杆604连接有手持遥控器9。
在使用时，首先通过万向轮8将设备移动到所需工作的位置，接着将所需撬料的车轮组件放置在第一限位夹块602和第二限位夹块606中部，紧接着通过手持遥控器9控制第二伸缩杆604对第一固定柱603和第二固定柱605进行伸缩，进而带动带动第一限位夹块602和第二限位夹块606在第二滑动孔601上滑动,完成对车轮组件的固定防止其在撬料时偏移，接着通过手持遥控器9控制外壳1内的电机运作，电机带动滑动块3在第一滑动孔2上滑动，手持遥控器9控制第一伸缩杆4伸缩，使撬料块5卡在车轮组件上，最后通过控制手持遥控器9控制第一伸缩杆4伸缩完成对车轮组件的撬料。
具体的，外壳1开设有第一滑动孔2，第一滑动孔2与滑动块3之间为滑动连接，第一滑动孔2、滑动块3均设置有两组，通过滑动块3在第一滑动孔2的滑动可使撬料块5适应与不同尺寸的车轮组件。
具体的，滑动块3底部螺纹连接有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4与手持遥控器9之间为电性连接，第一伸缩杆4底部螺纹连接有撬料块5，第一伸缩杆4、撬料块5均设置有两组，通过手持遥控器9控制第一伸缩杆4伸缩进而带动撬料块5移动将车轮组件撬下。
具体的，外壳1开设有第二滑动孔601，第二滑动孔601设置有四组，第二滑动孔601与第一限位夹块602之间为滑动连接，通过第一限位夹块602在第二滑动孔601上滑动可以将车轮组件进行固定，防止在撬料时发生偏移。
具体的，第一限位夹块602螺纹连接有第一固定柱603，第一固定柱603与第二伸缩杆604构成伸缩结构，第一固定柱603、第一限位夹块602、第二伸缩杆604均设置有两组，第二伸缩杆604与与手持遥控器9之间为电性连接，通过手持遥控器9可控制第二伸缩杆604伸缩，进而带动第一固定柱603、第一限位夹块602移动，可实现自动化对车轮组件进行固定。
具体的，第二伸缩杆604与第二固定柱605构成伸缩结构，第二固定柱605螺纹连接有第二限位夹块606，第二限位夹块606与第二滑动孔601之间为滑动连接，第二固定柱605、第二限位夹块606均设置有两组，通过第二伸缩杆604与第二固定柱605的伸缩可带动第二限位夹块606在第二滑动孔601滑动，进而对车轮组件进行固定。
具体的，外壳1底部螺纹连接有支架7，支架7底部螺纹连接有万向轮8，万向轮8方便对设备进行移动。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车轮组件生产用撬料装置，包括外壳（1）和固定机构（6），其特征在于，所述外壳（1）内部均设置有第一滑动孔（2），所述第一滑动孔（2）内部均设置有滑动块（3），所述滑动块（3）底部设置有第一伸缩杆（4），所述第一伸缩杆（4）底部均设置有撬料块（5），所述撬料块（5）下方设置有固定机构（6），所述撬料块（5）下方设置有第二滑动孔（601），所述第二滑动孔（601）内部设置有第一限位夹块（602），所述第一限位夹块（602）一侧设置有第一固定柱（603），所述第一固定柱（603）一侧设置有第二伸缩杆（604），所述第二伸缩杆（604）一侧设置有第二固定柱（605），所述第二固定柱（605）一侧设置有第二限位夹块（606），所述外壳（1）底部设置有支架（7），所述支架（7）底部设置有万向轮（8），所述第二伸缩杆（604）连接有手持遥控器（9）。
2.根据权利要求1所述的一种车轮组件生产用撬料装置，其特征在于，所述外壳（1）开设有第一滑动孔（2），所述第一滑动孔（2）与滑动块（3）之间为滑动连接，所述第一滑动孔（2）、滑动块（3）均设置有两组。
3.根据权利要求1所述的一种车轮组件生产用撬料装置，其特征在于，所述滑动块（3）底部螺纹连接有第一伸缩杆（4），所述第一伸缩杆（4）与手持遥控器（9）之间为电性连接，所述第一伸缩杆（4）底部螺纹连接有撬料块（5），所述第一伸缩杆（4）、撬料块（5）均设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种车轮组件生产用撬料装置，其特征在于，所述外壳（1）开设有第二滑动孔（601），所述第二滑动孔（601）设置有四组，所述第二滑动孔（601）与第一限位夹块（602）之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车轮组件生产用撬料装置，其特征在于，所述第一限位夹块（602）螺纹连接有第一固定柱（603），所述第一固定柱（603）与第二伸缩杆（604）构成伸缩结构，所述第一固定柱（603）、第一限位夹块（602）、第二伸缩杆（604）均设置有两组，所述第二伸缩杆（604）与手持遥控器（9）之间为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车轮组件生产用撬料装置，其特征在于，所述第二伸缩杆（604）与第二固定柱（605）构成伸缩结构，所述第二固定柱（605）螺纹连接有第二限位夹块（606），所述第二限位夹块（606）与第二滑动孔（601）之间为滑动连接，所述第二固定柱（605）、第二限位夹块（606）均设置有两组。
7.根据权利要求1所述的一种车轮组件生产用撬料装置，其特征在于，所述外壳（1）底部螺纹连接有支架（7），所述支架（7）底部螺纹连接有万向轮（8）。
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