CN220844345U - 一种刹车片用堆垛装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片用堆垛装置，包括支架，所述支架内部设置有夹取装置，所述支架包括挡板，所述挡板内侧设置有运输装置，所述运输装置包括用于调整刹车片角度的固定板，所述固定板固定连接在所述挡板内侧，所述固定板底部转动连接若干个用于对刹车片导向的滑轮，所述滑轮下方设置有第一传输带，所述第一传输带一端设置有动力轴。有益效果在于：设置了带有位姿调整机构的运输装置可以调整刹车片位姿至统一的角度，便于夹取，设置了多个夹取装置，可以一次性夹取多个刹车片的，提高了堆垛效率。

Description

一种刹车片用堆垛装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车生产技术领域，特别是涉及一种刹车片用堆垛装置。

背景技术

刹车片指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。摩托车刹车片一般为碟式结构。码垛是堆放物品的一种机器，码垛机是将传送带输送过来的刹车片夹持住，然后按一定排列码放在托盘、栈板上，能够进行自动堆码，而且能够堆码多层，最后然后推出码垛好的刹车片，以便于叉车运至仓库储存，码垛机是一种自动化的设备，能够快速将需要码垛的物品搬运到指定的地方。

经检索，中国专利公告号为CN214932975U一种刹车片码垛装置，属于码垛装置技术领域，包括安装板，所述安装板上设置有升降机构，所述安装板上固定安装有支撑杆，所述支撑杆上滑动设有横向导轨，所述横向导轨上滑动设有移动杆，所述移动杆上设置有夹持机构；所述夹持机构包括弹簧、气缸、安装件、移动块、锲块、活动块、连接板、防落板和夹板，所述气缸固定安装在移动杆一端的内部，所述安装件和移动杆的一端固定连接，所述活动块滑动安装在安装件的内部，所述活动块上开设有锲槽，所述气缸的输出端活动贯穿移动杆并与移动块固定连接，所述锲块固定安装在移动块的两侧；夹板没有将刹车片夹持住的时候，刹车片会掉落到防落板上，以此避免刹车片掉落到地面损坏。

但是上述专利使用过程中，不能调整刹车片的摆放角度，造成夹取不便，影响堆垛效率，为此我们提出一种刹车片码垛装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种刹车片用堆垛装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种刹车片用堆垛装置，包括支架，所述支架内部设置有夹取装置，所述支架包括挡板，所述挡板内侧设置有运输装置，所述运输装置包括用于调整刹车片角度的固定板，所述固定板固定连接在所述挡板内侧，所述固定板底部转动连接若干个用于对刹车片导向的滑轮，所述滑轮下方设置有第一传输带，所述第一传输带一端设置有动力轴。

优选的，所述挡板一侧设置有用于驱动所述运输装置的电动机。

优选的，所述动力轴套在所述第一传输带内，所述第一传输带远离所述动力轴的一端设置有第二传输带。

优选的，所述支架包括盖板，所述夹取装置安装在所述盖板底部，所述夹取装置包括直线导轨，所述直线导轨固定连接在所述盖板底部，所述直线导轨底部滑动连接有横梁，所述横梁底部固定连接有液压缸，所述液压缸输出轴固定连接有连接板，所述连接板底部固定连接有若干个抓钩，所述抓钩位于所述第二传输带上方。

优选的，所述直线导轨的运动方向垂直于所述第二传输带的运输方向。

优选的，所述支架包括支撑柱，所述支撑柱内侧设置有方便搬运的物料盒。

有益效果在于：设置了带有位姿调整机构的运输装置可以调整刹车片位姿至统一的角度，便于夹取，设置了多个夹取装置，可以一次性夹取多个刹车片的，提高了堆垛效率。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述一种刹车片用堆垛装置的示意图；

图2是本实用新型所述一种刹车片用堆垛装置的正视图；

图3是本实用新型所述一种刹车片用堆垛装置的左视图；

图4是本实用新型所述一种刹车片用堆垛装置的运输装置内部示意图；

图5是本实用新型所述一种刹车片用堆垛装置的夹取装置右视图。

附图标记说明如下：1、支架；101、挡板；102、支撑柱；103、盖板；2、电动机；3、运输装置；301、动力轴；302、第一传输带；303、第二传输带；304、滑轮；305、固定板；4、夹取装置；401、直线导轨；402、横梁；403、液压缸；404、连接板；405、抓钩；5、物料盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例

如图1-图5所示，一种刹车片用堆垛装置，包括支架1，支架1包括挡板101，支架1包括支撑柱102，支撑柱102顶部固定连接有盖板103，挡板101一侧设置有用于驱动运输装置3的电动机2，支撑柱102内侧设置有方便搬运的物料盒5。

在本实施例中，挡板101内侧设置有运输装置3，运输装置3包括用于调整刹车片角度的固定板305，固定板305固定连接在挡板101内侧，固定板305底部转动连接若干个用于对刹车片导向的滑轮304，滑轮304为弧形排列，滑轮304下方设置有第一传输带302，第一传输带302一端设置有动力轴301，动力轴301套在第一传输带302内，第一传输带302远离动力轴301的一端设置有第二传输带303，固定板305与第一传输带302之间的距离略大于刹车片的厚度，第一传输带302的宽度比刹车片的长度略宽，第二传输带303的宽度比刹车片的宽度略宽，保证有效调整刹车片的运送角度与位置。

在本实施例中，盖板103底部安装有夹取装置4，夹取装置4包括直线导轨401，直线导轨401固定连接在盖板103底部，直线导轨401的运动方向垂直于第二传输带303的运输方向，直线导轨401底部滑动连接有横梁402，横梁402底部固定连接有液压缸403，液压缸403输出轴固定连接有连接板404，连接板404底部固定连接有若干个抓钩405，抓钩405位于第二传输带303上方。

工作原理：将需要堆垛的刹车片运放到第一传输带302上，启动电动机2，刹车片随着第一传输带302进行运动，遇到固定板305时可以将立在第一传输带302上的刹车片位姿调整至躺倒，接着遇到滑轮304，在滑轮304的调整作用下，刹车片能够被调整位姿至长度较小的一边朝向第一传输带302的运输方向，之后被运送到第二传输带303上，启动第二传输带303上方的夹取装置4，将液压缸403伸长至合适位置，抓钩405夹取若干个刹车片，之后驱动直线导轨401向物料盒5方向移动，移动至合适位置后将刹车片放下，完成一次夹取，如此往复即可实现刹车片的堆垛工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (6)

1.一种刹车片用堆垛装置，包括支架(1)，所述支架(1)内部设置有夹取装置(4)，其特征在于：所述支架(1)包括挡板(101)，所述挡板(101)内侧设置有运输装置(3)，所述运输装置(3)包括用于调整刹车片角度的固定板(305)，所述固定板(305)固定连接在所述挡板(101)内侧，所述固定板(305)底部转动连接若干个用于对刹车片导向的滑轮(304)，所述滑轮(304)下方设置有第一传输带(302)，所述第一传输带(302)一端设置有动力轴(301)。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片用堆垛装置，其特征在于：所述挡板(101)一侧设置有用于驱动所述运输装置(3)的电动机(2)。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片用堆垛装置，其特征在于：所述动力轴(301)套在所述第一传输带(302)内，所述第一传输带(302)远离所述动力轴(301)的一端设置有第二传输带(303)。

4.根据权利要求3所述的一种刹车片用堆垛装置，其特征在于：所述支架(1)包括盖板(103)，所述夹取装置(4)安装在所述盖板(103)底部，所述夹取装置(4)包括直线导轨(401)，所述直线导轨(401)固定连接在所述盖板(103)底部，所述直线导轨(401)底部滑动连接有横梁(402)，所述横梁(402)底部固定连接有液压缸(403)，所述液压缸(403)输出轴固定连接有连接板(404)，所述连接板(404)底部固定连接有若干个抓钩(405)，所述抓钩(405)位于所述第二传输带(303)上方。

5.根据权利要求4所述的一种刹车片用堆垛装置，其特征在于：所述直线导轨(401)的运动方向垂直于所述第二传输带(303)的运输方向。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片用堆垛装置，其特征在于：所述支架(1)包括支撑柱(102)，所述支撑柱(102)内侧设置有方便搬运的物料盒(5)。