CN220844179U - 一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台 - Google Patents

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舒金林
黄介军
包玉萍
宋根兵
徐龙水
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Abstract

本实用新型公开了一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,属于汽车生产线技术领域。为解决汽车生产线轨道结构单一,在需要进行转配工作时,转接平台不方便调节,无法适应不同的工作环境的问题,一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,包括第一平台板和第二平台板,第二平台板的一端安装有两个滑动支板,滑动支板的内部贯穿有螺纹丝杠,定向支板的内部贯穿有导向杆。工作中通过驱动螺纹丝杠转动,螺纹丝杠带动滑动支板移动,使第二平台板进行移动,调节轨道的长度,方便进行不同位置的转接工作,并且通过导向杆保持定向支板位置稳定,位于定向支板和滑动支板上方的汽车配件,以提高运输效果,适应不同的工作环境。

Description

一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台
技术领域
本实用新型涉及汽车生产线技术领域,具体为一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台。
背景技术
汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。汽车生产线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。汽车生产线需要使用汽车生产线轨道。多个产品需投入多套设备,并占用大量生产面积。需要通过转接平台进行连接。
现有技术中,如公告号为CN217625863U的中国专利公开了一种长度可调的汽车生产线轨道,涉及汽车生产线技术领域,包括第一轨道,第一轨道底部一端之间设有长度调节组件;长度调节组件包括支撑组件和滑动组件,支撑组件与第一轨道固定连接,支撑组件与滑动组件贴合滑动连接,滑动组件连接有第三轨道,长度调节组件实现第一轨道和第三轨道之间的间距调节;一个汽车生产线轨道第一轨道另一端连接有快连组件,快连组件与另一个汽车生产线轨道连接;通过上述方式,该专利长度调节组件长度调节,实现第一轨道和第三轨道之间的间距可调节,使得汽车生产线轨道根据装配需要进行对应调节,无需裁切加工,利于快速装配,且利于二次利用。
上述技术中,现有的汽车生产线轨道结构单一,在需要进行转配工作时,转接平台不方便调节,无法适应不同的工作环境。
针对这些缺陷,设计一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,可以解决现有技术中汽车生产线轨道结构单一,在需要进行转配工作时,转接平台不方便调节,无法适应不同的工作环境的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,包括第一平台板和第二平台板,所述第一平台板安装在第二平台板的一侧,所述第一平台板的一端安装有三个定向支板,所述第二平台板的一端安装有两个滑动支板,两个所述滑动支板分别与三个定向支板滑动连接,所述滑动支板的内部贯穿有螺纹丝杠,且所述定向支板的内部贯穿有导向杆。
优选的,所述第一平台板的上端面设置有一体成型的导料斜板,所述导料斜板用于减少上料产生的摩擦力,所述第二平台板的上端设置有一体成型的下料斜板。
优选的,所述第一平台板的两侧均安装有防护挡板,所述防护挡板与第一平台板通过固定螺丝连接,所述第二平台板的外部两侧均安装有限位滑板,所述限位滑板与第二平台板焊接连接。
优选的,所述定向支板的外部设置有一体成型的导向滑槽,所述限位滑板上设置有导轨,所述限位滑板通过导轨与导向滑槽滑动连接,三个所述定向支板之间设置有滑槽通口,所述定向支板通过滑槽通口与滑动连接。
优选的,所述第一平台板和第二平台板的下端安装有安装板,所述安装板的外部设置有电动轮,所述电动轮与安装板之间安装有电磁制动器。
优选的,所述第二平台板的下端安装有电动机,所述电动机的上端安装有固定板,所述固定板通过固定螺丝分别与电动机和第二平台板固定连接,所述电动机的上端安装有齿轮减速机,所述电动机的一端设置有电机轴,所述电机轴通过齿轮减速机与螺纹丝杠传动连接。
优选的,所述滑动支板和定向支板的上端面均安装有转动辊,所述转动辊通过轴承与滑动支板和定向支板转动连接,所述转动辊的下端设置有压力弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本轨道长度可调的汽车生产线转接平台,工作中通过驱动螺纹丝杠转动,螺纹丝杠带动滑动支板移动,使第二平台板进行移动,调节轨道的长度,方便进行不同位置的转接工作,并且通过导向杆保持定向支板位置稳定,位于定向支板和滑动支板上方的汽车配件,以提高运输效果,适应不同的工作环境。
2.本轨道长度可调的汽车生产线转接平台,通过限位滑板和防护挡板对第一平台板和第二平台板的外部进行防护工作,以提高工作安全,并且限位滑板和防护挡板可以提高第一平台板和第二平台板的安全效果,以适应工作环境,通过限位滑板和导向滑槽使第一平台板和第二平台板在移动过程中,提高工作效果,通过滑槽通口保持定向支板和限位滑板的位置稳定性,以提高工作效果。
附图说明
图1为本实用新型前视的轴测图;
图2为本实用新型侧视的轴测图;
图3为本实用新型仰视的轴测图;
图4为本实用新型调节后俯视的轴测图。
图中:1、第一平台板;101、导料斜板;102、防护挡板;103、电动轮;104、定向支板;105、导向滑槽;106、转动辊;107、导向杆;2、第二平台板;201、下料斜板;202、安装板;203、滑动支板;204、螺纹丝杠;205、限位滑板;206、滑槽通口;3、电动机;301、固定板;302、齿轮减速机;303、电机轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了解决现有技术中,汽车生产线轨道结构单一,在需要进行转配工作时,转接平台不方便调节,无法适应不同的工作环境的技术问题,请参阅图1-图4,提供以下技术方案:
一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,包括第一平台板1和第二平台板2,第一平台板1安装在第二平台板2的一侧,第一平台板1的一端安装有三个定向支板104,第二平台板2的一端安装有两个滑动支板203,两个滑动支板203分别与三个定向支板104滑动连接,滑动支板203的内部贯穿有螺纹丝杠204,且定向支板104的内部贯穿有导向杆107,通过驱动螺纹丝杠204转动,螺纹丝杠204带动滑动支板203移动,使第二平台板2进行移动,调节轨道的长度,方便进行不同位置的转接工作,并且通过导向杆107保持定向支板104位置稳定,位于定向支板104和滑动支板203上方的汽车配件,以提高运输效果,适应不同的工作环境。
第二平台板2的下端安装有电动机3,电动机3的上端安装有固定板301,固定板301通过固定螺丝分别与电动机3和第二平台板2固定连接,电动机3的上端安装有齿轮减速机302,电动机3的一端设置有电机轴303,电机轴303通过齿轮减速机302与螺纹丝杠204传动连接,通过电动机3和齿轮减速机302同步带动三个螺纹丝杠204转动,螺纹丝杠204转动使得滑动支板203进行移动,方便实用,便于进行调节工作,结构稳定,有利于长期工作。
第一平台板1和第二平台板2的下端安装有安装板202,安装板202的外部设置有电动轮103,电动轮103与安装板202之间安装有电磁制动器,通过电磁制动器将电动轮103进行限位,使得第一平台板1和第二平台板2的位置进行限位,提高工作的位置稳定性,使用便利。
具体的,工作中,需要根据实际位置调整转接平台长度时,通过驱动螺纹丝杠204转动,螺纹丝杠204带动滑动支板203移动,使第二平台板2进行移动,调节轨道的长度,方便进行不同位置的转接工作,并且通过导向杆107保持定向支板104位置稳定,位于定向支板104和滑动支板203上方的汽车配件,以提高运输效果,适应不同的工作环境,方便调节工作。
为了解决现有技术中,长度调节结构位置稳定性一般,影响使用的技术问题,请参阅图2-图4,提供以下技术方案:
第一平台板1的两侧均安装有防护挡板102,防护挡板102与第一平台板1通过固定螺丝连接,第二平台板2的外部两侧均安装有限位滑板205,限位滑板205与第二平台板2焊接连接,通过限位滑板205和防护挡板102对第一平台板1和第二平台板2的外部进行防护工作,以提高工作安全,并且限位滑板205和防护挡板102可以提高第一平台板1和第二平台板2的安全效果,以适应工作环境。
定向支板104的外部设置有一体成型的导向滑槽105,限位滑板205上设置有导轨,限位滑板205通过导轨与导向滑槽105滑动连接,通过限位滑板205和导向滑槽105使第一平台板1和第二平台板2在移动过程中,提高工作效果,三个定向支板104之间设置有滑槽通口206,定向支板104通过滑槽通口206与滑动连接,通过滑槽通口206保持定向支板104和限位滑板205的位置稳定性,以提高工作效果。
具体的,移动工作中,通过限位滑板205和防护挡板102对第一平台板1和第二平台板2的外部进行防护工作,以提高工作安全,并且限位滑板205和防护挡板102可以提高第一平台板1和第二平台板2的安全效果,以适应工作环境,通过限位滑板205和导向滑槽105使第一平台板1和第二平台板2在移动过程中,提高工作效果,通过滑槽通口206保持定向支板104和限位滑板205的位置稳定性,以提高工作效果。
为了解决现有技术中,汽车配件的上下料不方便,影响汽车零件的质量,不利于长期使用的技术问题,请参阅图1-图3,提供以下技术方案:
第一平台板1的上端面设置有一体成型的导料斜板101,导料斜板101用于减少上料产生的摩擦力,第二平台板2的上端设置有一体成型的下料斜板201,下料斜板201用于提高下料效果,减少磨损,提高工作效果。
滑动支板203和定向支板104的上端面均安装有转动辊106,转动辊106通过轴承与滑动支板203和定向支板104转动连接,转动辊106的下端设置有压力弹簧,通过压力弹簧将转动辊106轴承的位置限位,使转动辊106的保持稳定的状态,在运输工作中,提高转接平台的工作质量。
具体的,使用时,通过导料斜板101进行上料,在第一平台板1和第二平台板2的运输过程中,通过压力弹簧将转动辊106轴承的位置限位,使转动辊106的保持稳定的状态,在运输工作中,提高转接平台的工作质量,下料斜板201用于提高下料效果,减少磨损,提高工作效果。
工作原理:工作中,需要根据实际位置调整转接平台长度时,通过电动机3和齿轮减速机302同步带动三个螺纹丝杠204转动,螺纹丝杠204转动使得滑动支板203进行移动,驱动螺纹丝杠204转动,螺纹丝杠204带动滑动支板203移动,使第二平台板2进行移动,调节轨道的长度,方便进行不同位置的转接工作,并且通过导向杆107保持定向支板104位置稳定,位于定向支板104和滑动支板203上方的汽车配件,通过电磁制动器将电动轮103进行限位,使得第一平台板1和第二平台板2的位置进行限位,提高工作的位置稳定性,使用便利,移动工作中,通过限位滑板205和防护挡板102对第一平台板1和第二平台板2的外部进行防护工作,以提高工作安全,并且限位滑板205和防护挡板102可以提高第一平台板1和第二平台板2的安全效果,以适应工作环境,通过限位滑板205和导向滑槽105使第一平台板1和第二平台板2在移动过程中,提高工作效果,通过滑槽通口206保持定向支板104和限位滑板205的位置稳定性,以提高工作效果,在第一平台板1和第二平台板2的运输过程中,通过压力弹簧将转动辊106轴承的位置限位,使转动辊106的保持稳定的状态,在运输工作中,提高转接平台的工作质量,下料斜板201用于提高下料效果,减少磨损,提高工作效果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,包括第一平台板(1)和第二平台板(2),其特征在于:所述第一平台板(1)安装在第二平台板(2)的一侧,所述第一平台板(1)的一端安装有三个定向支板(104),所述第二平台板(2)的一端安装有两个滑动支板(203),两个所述滑动支板(203)分别与三个定向支板(104)滑动连接,所述滑动支板(203)的内部贯穿有螺纹丝杠(204),且所述定向支板(104)的内部贯穿有导向杆(107)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,其特征在于:所述第一平台板(1)的上端面设置有一体成型的导料斜板(101),所述导料斜板(101)用于减少上料产生的摩擦力,所述第二平台板(2)的上端设置有一体成型的下料斜板(201)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,其特征在于:所述第一平台板(1)的两侧均安装有防护挡板(102),所述防护挡板(102)与第一平台板(1)通过固定螺丝连接,所述第二平台板(2)的外部两侧均安装有限位滑板(205),所述限位滑板(205)与第二平台板(2)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,其特征在于:所述定向支板(104)的外部设置有一体成型的导向滑槽(105),所述限位滑板(205)上设置有导轨,所述限位滑板(205)通过导轨与导向滑槽(105)滑动连接,三个所述定向支板(104)之间设置有滑槽通口(206),所述定向支板(104)通过滑槽通口(206)与滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,其特征在于:所述第一平台板(1)和第二平台板(2)的下端安装有安装板(202),所述安装板(202)的外部设置有电动轮(103),所述电动轮(103)与安装板(202)之间安装有电磁制动器。
6.根据权利要求1所述的一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,其特征在于:所述第二平台板(2)的下端安装有电动机(3),所述电动机(3)的上端安装有固定板(301),所述固定板(301)通过固定螺丝分别与电动机(3)和第二平台板(2)固定连接,所述电动机(3)的上端安装有齿轮减速机(302),所述电动机(3)的一端设置有电机轴(303),所述电机轴(303)通过齿轮减速机(302)与螺纹丝杠(204)传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种轨道长度可调的汽车生产线转接平台,其特征在于:所述滑动支板(203)和定向支板(104)的上端面均安装有转动辊(106),所述转动辊(106)通过轴承与滑动支板(203)和定向支板(104)转动连接,所述转动辊(106)的下端设置有压力弹簧。
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Patentee before: Anhui Ruitai Intelligent Equipment Co.,Ltd.

Country or region before: China

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Pledgee: Bank of China Limited Huangshi Branch

Pledgor: HUANGSHI YONGHUI INTELLIGENT EQUIPMENT Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980017578

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