CN220840146U - 一种用于汽车工位器具料架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车生产技术领域，公开了一种用于汽车工位器具料架结构，所述第一料架板和第二料架板之间滑动安装有放置板，且第一料架板和第二料架板的一侧在放置板的上方设置有定位压紧机构，所述定位压紧机构包括卡接在第一料架板和第二料架板一侧的安装板，所述安装板的下表面对称设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套，所述安装套的下端安装有定位板，所述定位板的下表面设置有防护垫；所述第二料架板的一侧卡接有放料箱。本实用新型通过定位压紧机构中的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得压紧板自动的向放置板的位置移动，进而可将放置在放置板上的汽车玻璃定位压紧，保证其稳定性。

Description

一种用于汽车工位器具料架结构

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体是一种用于汽车工位器具料架结构。

背景技术

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，其在流水线生产过程中，需要对汽车的零件进行组装，而零件需要用到器具料架结构，以便于放置汽车部件，特别用于对汽车前后挡风玻璃的放置，以便于工作人员的拿取使用。

中国专利公开了一种用于汽车工位器具料架结构(授权公告号CN217143895U)，该专利技术支撑挤压机构通过设置的支撑夹持台能够对汽车挡风玻璃进行支撑夹持，从而便于将挡风玻璃进行放置固定；限位夹持机构通过设置的限位压杆能够对定位夹持好的挡风玻璃进行限位固定，第一弹簧能够推动限位压杆对玻璃边缘进行压紧固定，能够使其固定具有更好的稳定性，同时便于挡风玻璃直接取出，使用方便。

但是，针对该专利来看还是存在不足，该专利虽然可对放置的玻璃进行压紧固定，可是由该专利的附图可看出，该专利在压紧时需要工作人员拉动把手才可实现玻璃的压紧以及取出，这种方式不仅会增加工作人员的劳动强度，还会影响其工作效率。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车工位器具料架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车工位器具料架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车工位器具料架结构，包括底板以及从左到右设置在底板上表面的第一料架板和第二料架板，所述第一料架板和第二料架板之间滑动安装有放置板，且第一料架板和第二料架板的一侧在放置板的上方设置有定位压紧机构，所述定位压紧机构包括卡接在第一料架板和第二料架板一侧的安装板，所述安装板的下表面对称设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套，所述安装套的下端安装有定位板，所述定位板的下表面设置有防护垫；

所述第二料架板的一侧卡接有放料箱，所述放料箱的上表面开设有放料槽，所述放料槽的内部对称设置有第二分隔板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的上表面在第一料架板和第二料架板之间对称设置有三个第一分隔板，且三个所述第一分隔板的宽度与底板的宽度相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置板的两侧对称设置有滑板，所述第一料架板和第二料架板的一侧均开设有与滑板相互滑动的滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽的内部安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端连接在滑板的后表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的一侧对称安装有第一卡销，所述第一料架板和第二料架板的一侧均开设有与第一卡销相互卡合的第一卡孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放料箱的一侧对称安装有第二卡销，所述第二料架板的一侧开设有与第二卡销相互卡合的第二卡孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一分隔板可将底板的上表面分隔，这样可便于摆放较大的汽车工位器具，并且通过放料箱一侧设置的第二卡销嵌入到第二卡孔内部，这样可将放料箱进行安装，通过放料槽内部设置的第二分隔板可对放料槽分隔，进而可实现放置较小的汽车工位器具，以便于工作人员拿取。

2、本实用新型通过定位压紧机构中的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得压紧板自动的向放置板的位置移动，进而可将放置在放置板上的汽车玻璃进行定位压紧，保证其稳定性，并且通过第一电动伸缩杆的工作，这样会使得放置板移动进而可将放置板上的玻璃移出以便于加工的目的，该设置结构简单，操作方便，可实现自动化的对放置板上的玻璃进行压紧，有效的降低工作人员的劳动强度，避免其发生移动而造成损坏。

附图说明

图1为一种用于汽车工位器具料架结构的结构示意图；

图2为一种用于汽车工位器具料架结构中第一电动伸缩杆的结构示意图；

图3为一种用于汽车工位器具料架结构中定位压紧机构的结构示意图；

图4为一种用于汽车工位器具料架结构中放料箱的结构示意图；

图5为一种用于汽车工位器具料架结构中第一卡孔的结构示意图。

图中：1、底板；2、第一料架板；21、第一卡孔；3、第二料架板；31、第二卡孔；4、第一分隔板；5、放置板；51、滑板；52、滑槽；521、第一电动伸缩杆；6、定位压紧机构；61、第二电动伸缩杆；611、安装套；62、定位板；621、防护垫；63、安装板；631、第一卡销；7、放料箱；71、放料槽；72、第二分隔板；73、第二卡销。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1：

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施方式提出一种用于汽车工位器具料架结构，包括底板1以及从左到右设置在底板1上表面的第一料架板2和第二料架板3，第一料架板2和第二料架板3之间滑动安装有放置板5，且第一料架板2和第二料架板3的一侧在放置板5的上方设置有定位压紧机构6，定位压紧机构6包括卡接在第一料架板2和第二料架板3一侧的安装板63，安装板63的下表面对称设置有第二电动伸缩杆61，第二电动伸缩杆61的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套611，安装套611的下端安装有定位板62，定位板62的下表面设置有防护垫621，该设置利用第二电动伸缩杆61的工作会使得定位板62向下移动，进而可实现自动的对放置板5上的玻璃进行定位压紧的目的，保证玻璃的稳定性。

第二料架板3的一侧卡接有放料箱7，放料箱7的上表面开设有放料槽71，放料槽71的内部对称设置有第二分隔板72，该设置通过第二分隔板72可实现对放料槽71的内部空间分隔，进而可实现摆放不同的汽车工位器具的摆放。

实施例2：

下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，底板1的上表面在第一料架板2和第二料架板3之间对称设置有三个第一分隔板4，且三个第一分隔板4的宽度与底板1的宽度相同，该患者利用第一分隔板4可将底板1的上表面分隔，进而可实现放置不同的大小的汽车工位器具。

如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，放置板5的两侧对称设置有滑板51，第一料架板2和第二料架板3的一侧均开设有与滑板51相互滑动的滑槽52，滑槽52的内部安装有第一电动伸缩杆521，第一电动伸缩杆521的伸缩端连接在滑板51的后表面，该设置利用第一电动伸缩杆521的工作，这样会使得滑板51在滑槽52的内部滑动，进而可使得放置板5移动实现将放置板5上的玻璃移出的目的。

如图3和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，安装板63的一侧对称安装有第一卡销631，第一料架板2和第二料架板3的一侧均开设有与第一卡销631相互卡合的第一卡孔21，该设置利用第一卡销631嵌入到第一卡孔21内部，这样可将安装板63进行安装。

如图4和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的放料箱7的一侧对称安装有第二卡销73，第二料架板3的一侧开设有与第二卡销73相互卡合的第二卡孔31，该设置利用第二卡销73嵌入到第二卡孔31的内部，这样即可将放料箱7进行安装。

实施例3：

下面结合具体的工作方式对实施例1和实施例2中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

具体的，本用于汽车工位器具料架结构在工作时/使用时：首先将玻璃放置到放置板5上，并通过启动安装板63下表面对称设置的第二电动伸缩杆61的工作，这样会使得定位板62向下移动对放置板5上的玻璃进行压紧定位，并通过防护垫621可对玻璃进行防护，避免受到压力造成损坏，这样即可将玻璃进行定位固定；

同时将较大的汽车工位器具放置在底板1上，并通过第一分隔板4可对底板1的上表面分隔，进而可摆放不同的大小的汽车工位器具以便于拿取，同时在第二料架板3的一侧卡接有放料箱7，通过放料槽71内部设置的第二分隔板72可对放料槽71分隔，进而可实现放置较小的汽车工位器具，以便于工作人员拿取；

在将放置板5上的玻璃取料时，只需将定位板62远离玻璃，并通过启动滑槽52内部的第一电动伸缩杆521的工作，这样会使得滑板51在滑槽52的内部移动，进而可将放置板5在第一料架板2与第二料架板3之间向外滑动，使得完成取料的目的。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种用于汽车工位器具料架结构，包括底板(1)以及从左到右设置在底板(1)上表面的第一料架板(2)和第二料架板(3)，其特征在于，所述第一料架板(2)和第二料架板(3)之间滑动安装有放置板(5)，且第一料架板(2)和第二料架板(3)的一侧在放置板(5)的上方设置有定位压紧机构(6)，所述定位压紧机构(6)包括卡接在第一料架板(2)和第二料架板(3)一侧的安装板(63)，所述安装板(63)的下表面对称设置有第二电动伸缩杆(61)，所述第二电动伸缩杆(61)的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套(611)，所述安装套(611)的下端安装有定位板(62)，所述定位板(62)的下表面设置有防护垫(621)；

所述第二料架板(3)的一侧卡接有放料箱(7)，所述放料箱(7)的上表面开设有放料槽(71)，所述放料槽(71)的内部对称设置有第二分隔板(72)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车工位器具料架结构，其特征在于，所述底板(1)的上表面在第一料架板(2)和第二料架板(3)之间对称设置有三个第一分隔板(4)，且三个所述第一分隔板(4)的宽度与底板(1)的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车工位器具料架结构，其特征在于，所述放置板(5)的两侧对称设置有滑板(51)，所述第一料架板(2)和第二料架板(3)的一侧均开设有与滑板(51)相互滑动的滑槽(52)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车工位器具料架结构，其特征在于，所述滑槽(52)的内部安装有第一电动伸缩杆(521)，所述第一电动伸缩杆(521)的伸缩端连接在滑板(51)的后表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车工位器具料架结构，其特征在于，所述安装板(63)的一侧对称安装有第一卡销(631)，所述第一料架板(2)和第二料架板(3)的一侧均开设有与第一卡销(631)相互卡合的第一卡孔(21)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车工位器具料架结构，其特征在于，所述放料箱(7)的一侧对称安装有第二卡销(73)，所述第二料架板(3)的一侧开设有与第二卡销(73)相互卡合的第二卡孔(31)。