CN220822647U - 一种车载手机充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品及相关技术领域，本实用新型提出一种车载手机充电装置，包括外壳、有线充电设备和散热装置。通过设置充电插头，可以让充电插头和手机进行连接，随后在将充电线进行抽出时滚筒会进行旋转将充电线带出，如果需要将充电线收回时，可以先将充电插头与手机断开连接，随后松开抓着充电插头的手，这时弹簧会带动滚筒进行收线，并且充电插头会卡到凹槽的内侧，当需要进行无线充电时，可以将手机放入凹槽内，并且通过控制装置对无线充电器进行控制，在夏天充电时，设备的风扇控制器会控制风扇对正在充电的手机进行风冷，这样可以有效减少了手机在充电时的发热，并且在降低了在车内充电，因为手机发热从而产生的爆炸风险。

Description

一种车载手机充电装置

技术领域

本实用新型涉及汽车用品及相关技术领域，具体涉及一种车载手机充电装置。

背景技术

车载手机充电装置是一种用于在车辆内给手机和其他便携式电子设备充电的设备。现代社会中，人们普遍依赖手机，不仅用于通信，还用于导航、娱乐和工作等多种功能，因此，在车辆中提供便捷的手机充电解决方案变得越来越重要，供方便快捷的充电接口，在车辆中提供电源供应，确保乘客可以随时充电，并确保便携式设备的使用持续性和稳定性，车载手机充电装置可以通过车辆的电源系统或USB接口来获取电源，并提供适当的电流和电压，以满足不同类型设备的充电要求。

经检索实用新型公开号：CN216904376U公开了一种车载手机充电装置，包括车载储物盒、车载电源区以及车载电源区内的车载点烟器，在所述车载储物盒相对的任意两内壁上固定两个卡板，两个卡板之间形成手机卡槽，其宽度契合手机厚度，用以竖向固定手机；所述车载点烟器的顶部设置USB插孔，通过手机充电线USB插头插入与车载储物盒相邻的USB插孔内，手机充电线的另一端的手机充电线插头插入手机充电孔后，将手机插入手机卡槽内，进而起到手机稳定充电的技术效果，解决了手机充电时因车辆变速造成到处滑动的隐患，结构简单，方便实用，成本低。

然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：以上方案可实现本实用新型的车载手机充电装置包括车载储物盒、车载电源区以及车载电源区内的车载点烟器，在所述车载储物盒相对的任意两内壁上固定两个卡板，两个卡板之间形成手机卡槽，其宽度契合手机厚度，用以竖向固定手机；所述车载点烟器的顶部设置USB插孔，通过手机充电线USB插头插入与车载储物盒相邻的USB插孔内，手机充电线的另一端的手机充电线插头插入手机充电孔后，将手机插入手机卡槽内，进而起到手机稳定充电的技术效果，解决了手机充电时因车辆变速造成到处滑动的隐患，结构简单，方便实用，成本低，但是在实际的使用过程中，该装置需要使用汽车的电瓶，在长时间的使用中容易造成新能源汽车电量耗尽，会导致无法启动车辆，由于该装置没有携带充电线所导致的局限性，对于一些带有无线充电功能的手机还需要进行连接电线充电，这样导致步骤较为繁琐，并且在给手机进行充电时手机会产生热量，当温度过高时容易产生爆炸，尤其是在车内的封闭空间，爆炸的几率会更高。

实用新型内容

本实用新型提出一种车载手机充电装置，解决了相关技术中的设备在长时间的使用中容易造成新能源汽车电量耗尽，和由于该装没有携带充电线所导致的局限性，并且在给手机进

行充电时手机会产生热量所造成的安全性不高。

本实用新型的技术方案如下：一种车载手机充电装置，包括外壳、有线充电设备和散热装置，所述外壳的一侧设置有进风口，所述进风口包括进风框架和进风防灰尘网，所述外壳一侧设置有凹槽，所述外壳的一侧设置有控制装置，所述外壳的一侧设置有有线充电设备，所述有线充电设备包括卡座、弹簧、滚筒、充电线和充电插头，所述外壳的一侧设置有散热装置，所述散热装置包括风扇框架、风扇、风扇控制器、防护框架和出风防尘网，所述外壳的一侧设置有无线充电装置，所述无线充电装置包括无线充电器和无线充电控制器，所述外壳的一侧设置有电池，所述外壳的一侧设置有底座。

优选的，所述外壳的一侧卡扣安装有进风框架，所述进风框架内侧卡扣安装有进风防灰尘网，所述外壳一侧开设有凹槽。

优选的，所述外壳的一侧螺丝固定有控制装置，所述外壳的内侧螺丝固定有卡座，所述卡座的一侧设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有滚筒，所述滚筒与卡座构成旋转结构。

优选的，所述滚筒的一侧设置有充电线，所述充电线的末端连接有充电插头，所述充电线缠绕在滚筒上。

优选的，所述凹槽的内侧螺丝安装有风扇框架，所述风扇框架的内侧设置有多组风扇，所述凹槽的一侧螺丝固定有防护框架，所述防护框架的内侧卡扣设置有出风防尘网，所述风扇与风扇框架构成旋转结构。

优选的，所述凹槽的一侧螺丝安装有无线充电器，所述外壳内侧设置有无线充电控制器，所述无线充电控制器与无线充电器为电性连接。

优选的，所述外壳的内侧螺丝安装有电池，所述外壳的下侧螺丝安装有底座。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

通过设置充电插头，可以让充电插头和手机进行连接，随后在将充电线进行抽出时滚筒会进行旋转将充电线带出，如果需要将充电线收回时，可以先将充电插头与手机断开连接，随后松开抓着充电插头的手，这时弹簧会带动滚筒进行收线，并且充电插头会卡到凹槽的内侧，当手机需要进行无线充电时，可以将手机放入凹槽内，并且通过控制装置对无线充电器进行控制，这样就完成了对手机的无线充电；

通过设置散热装置，在夏天充电时，可以开启设备的散热装置，这时设备的风扇控制器会控制风扇对正在充电的手机进行风冷，这样可以有效减少了手机在充电时的发热，并且在降低了在车内充电，因为手机发热从而产生的爆炸风险。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的凹槽内部结构示意图；

图3为本实用新型的外壳内部结构示意图；

图4为本实用新型的有线充电设备结构示意图；

图中：1、外壳；2、进风口；201、进风框架；202、进风防灰尘网；3、凹槽；4、控制装置；5、有线充电设备；501、卡座；502、弹簧；503、滚筒；504、充电线；505、充电插头；6、散热装置；601、风扇框架；602、风扇；603、风扇控制器；604、防护框架；605、出风防尘网；7、无线充电装置；701、无线充电器；702、无线充电控制器；8、电池；9、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种车载手机充电装置技术方案：包括外壳1、有线充电设备5和散热装置6，外壳1的一侧设置有进风口2，进风口2包括进风框架201和进风防灰尘网202，外壳1一侧设置有凹槽3，外壳1的一侧设置有控制装置4，外壳1的一侧设置有有线充电设备5，有线充电设备5包括卡座501、弹簧502、滚筒503、充电线504和充电插头505，外壳1的一侧设置有散热装置6，散热装置6包括风扇框架601、风扇602、风扇控制器603、防护框架604和出风防尘网605，外壳1的一侧设置有无线充电装置7，无线充电装置7包括无线充电器701和无线充电控制器702，外壳1的一侧设置有电池8，外壳1的一侧设置有底座9。

在使用的时候，现将设备放置到车辆的储物箱中，在通过控制装置4将设备进行开启，如果手机需要进行有线充电，先将充电插头505和手机进行连接，随后在将充电线504进行抽出这时，滚筒503会进行旋转将充电线504带出，如果需要将充电线504收回时，可以先将充电插头505与手机断开连接，随后松开抓着充电插头505的手，这时弹簧502会带动滚筒503进行收线，并且充电插头505会卡到凹槽3的内侧，当手机需要进行无线充电时，可以将手机放入凹槽3内，并且通过控制装置4对无线充电器701进行控制，这样就完成了对手机的无线充电，在夏天充电时，可以开启设备的散热装置6，这时设备的风扇控制器603会控制风扇602对正在充电的手机进行风冷，这样可以有效减少了手机在充电时的发热，并且在降低了在车内充电，因为手机发热从而产生的爆炸风险，设备内部的电池8会对整个设备进行供电，减少设备对汽车电池的依赖。

具体的，外壳1的一侧卡扣安装有进风框架201，进风框架201内侧卡扣安装有进风防灰尘网202，外壳1一侧开设有凹槽3，通过设置进风防灰尘网202可以再散热装置6运行时，

给设备内部提供空气，并且可以减少进入设备内部灰尘。

具体的，外壳1的一侧螺丝固定有控制装置4，外壳1的内侧螺丝固定有卡座501，卡座501的一侧设置有弹簧502，弹簧502的一侧设置有滚筒503，滚筒503与卡座501构成旋转结构，通过弹簧502的设置可以将旋转的滚筒503进行复位。

具体的，滚筒503的一侧设置有充电线504，充电线504的末端连接有充电插头505，充电线504缠绕在滚筒503上，在充电线504收回时，可以先将充电插头505与手机断开连接，随后松开抓着充电插头505的手，这时弹簧502会带动滚筒503进行收线，并且充电插头505会卡到凹槽3的内侧。

具体的，凹槽3的内侧螺丝安装有风扇框架601，风扇框架601的内侧设置有多组风扇602，凹槽3的一侧螺丝固定有防护框架604，防护框架604的内侧卡扣设置有出风防尘网605，风扇602与风扇框架601构成旋转结构，通过这时设备的风扇控制器603会控制风扇602对正在充电的手机进行风冷，这样可以有效减少了手机在充电时的发热，并且出风防尘网605可以防止手机在充电时碰到正在散热风扇602，这样可以防止手机受到正在旋转风扇602带来的伤害。

具体的，凹槽3的一侧螺丝安装有无线充电器701，外壳1内侧设置有无线充电控制器702，无线充电控制器702与无线充电器701为电性连接，通过设置无线充电控制器702可以对无线充电器701进行控制，通过设置无线充电器701可以为提供无线充电的方式。

具体的，外壳1的内侧螺丝安装有电池8，外壳1的下侧螺丝安装有底座9，通过设置电池8可以电池8会对整个设备进行供电，减少设备对汽车电池的依赖。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载手机充电装置，包括外壳（1）、有线充电设备（5）和散热装置（6），其特征在于，所述外壳（1）的一侧设置有进风口（2），所述进风口（2）包括进风框架（201）和进风防灰尘网（202），所述外壳（1）一侧设置有凹槽（3），所述外壳（1）的一侧设置有控制装置（4），所述外壳（1）的一侧设置有有线充电设备（5），所述有线充电设备（5）包括卡座（501）、弹簧（502）、滚筒（503）、充电线（504）和充电插头（505），所述外壳（1）的一侧设置有散热装置（6），所述散热装置（6）包括风扇框架（601）、风扇（602）、风扇控制器（603）、防护框架（604）和出风防尘网（605），所述外壳（1）的一侧设置有无线充电装置（7），所述无线充电装置（7）包括无线充电器（701）和无线充电控制器（702），所述外壳（1）的一侧设置有电池（8），所述外壳（1）的一侧设置有底座（9）。

2.根据权利要求1所述的一种车载手机充电装置，其特征在于，所述外壳（1）的一侧卡扣安装有进风框架（201），所述进风框架（201）内侧卡扣安装有进风防灰尘网（202），所述外壳（1）一侧开设有凹槽（3）。

3.根据权利要求1所述的一种车载手机充电装置，其特征在于，所述外壳（1）的一侧螺丝固定有控制装置（4），所述外壳（1）的内侧螺丝固定有卡座（501），所述卡座（501）的一侧设置有弹簧（502），所述弹簧（502）的一侧设置有滚筒（503），所述滚筒（503）与卡座（501）构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种车载手机充电装置，其特征在于，所述滚筒（503）的一侧设置有充电线（504），所述充电线（504）的末端连接有充电插头（505），所述充电线（504）缠绕在滚筒（503）上。

5.根据权利要求1所述的一种车载手机充电装置，其特征在于，所述凹槽（3）的内侧螺丝安装有风扇框架（601），所述风扇框架（601）的内侧设置有多组风扇（602），所述凹槽（3）的一侧螺丝固定有防护框架（604），所述防护框架（604）的内侧卡扣设置有出风防尘网（605），所述风扇（602）与风扇框架（601）构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种车载手机充电装置，其特征在于，所述凹槽（3）的一侧螺丝安装有无线充电器（701），所述外壳（1）内侧设置有无线充电控制器（702），所述无线充电控制器（702）与无线充电器（701）为电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种车载手机充电装置，其特征在于，所述外壳（1）的内侧螺丝安装有电池（8），所述外壳（1）的下侧螺丝安装有底座（9）。