CN211493784U - 一种低能耗电的车载点烟器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低能耗电的车载点烟器，包括外壳和接线盒，所述外壳的底面左右两侧均安装有底脚，且底脚的外侧设置有支撑板，所述底脚的底面设置有贴胶，所述外壳的内部固定有移动电源，且移动电源的正面设置有充电口，所述移动电源的左上侧设置有USB接口，且USB接口的右侧设置有电源灯，所述接线盒的上方安装有点烟插座，且接线盒位于移动电源的上方，所述点烟插座的右侧设置有线槽，且线槽的上方安装有盖轴，所述点烟插座的上方设置有雪茄头，所述导电块的上方设置有电炉丝，且电炉丝的内部左右两侧均安装有保温垫。本实用新型通过移动电源和USB接口设置，可方便该点烟器的移动，且可满足车内的多个数码产品同时用电。

Description

一种低能耗电的车载点烟器

技术领域

本实用新型涉及车载点烟器技术领域，具体为一种低能耗电的车载点烟器。

背景技术

车载点烟器是一种类似于家庭用电的电源多孔插座一样，通过插头接入汽车电源，然后引出多个点烟器插口的电子设备，点烟器插座对于经常使用汽车电子产品的车主非常有用，如用作手机充电，MP3/MP4等数码产品都充电，另外车载点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V，24V或48V的直流电转换为220V/50Hz交流电源，可供普通电器使用，车载逆变器最好采用分体式，使用电器功率限在150W以下，输出电流不会大于蓄电池电流。

现代的车载点烟器，通常与汽车的电源相连，固定在某一处，不可移动，且车载点烟器的接线口较少，无法满足多数码产品一起使用的要求，为此，我们提出一种可自带充电电源，可以移动且具有多个接线口的低能耗电的车载点烟器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种低能耗电的车载点烟器，以解决上述背景技术中提出现代的车载点烟器，通常与汽车的电源相连，固定在某一处，不可移动，且车载点烟器的接线口较少，无法满足多数码产品一起使用的要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低能耗电的车载点烟器，包括外壳和接线盒，所述外壳的底面左右两侧均安装有底脚，且底脚的外侧设置有支撑板，所述底脚的底面设置有贴胶，且贴胶与底脚的底面之间为粘接，所述外壳的内部固定有移动电源，且移动电源的正面设置有充电口，所述移动电源的左上侧设置有USB接口，且USB接口的右侧设置有电源灯，所述接线盒的上方安装有点烟插座，且接线盒位于移动电源的上方，所述点烟插座的右侧设置有线槽，且线槽的上方安装有盖轴，所述线槽的正面安装有线槽盖，且线槽的内部设置有绕线轮，所述盖轴的两端均内嵌在线槽的内壁中，且盖轴与线槽盖之间为固定连接，所述绕线轮的中间安装有轮轴，所述点烟插座的上方设置有雪茄头，且雪茄头的底部固定有导电块，所述导电块的上方设置有电炉丝，且电炉丝的内部左右两侧均安装有保温垫，所述雪茄头的顶部安装有防护帽，且雪茄头的左侧设置有卡板，所述雪茄头的顶部与防护帽的底面之间为固定连接，所述卡板的底部安装有滑块，且滑块的外部设置有滑槽，所述卡板的底面与滑块的上表面之间为固定连接，所述外壳的上表面前后两侧均安装有荧光灯。

优选的，所述底脚关于外壳的竖直中心线对称，且支撑板关于底脚的中轴线呈环状均匀分布，并且贴胶的竖直中心线与底脚的中轴线重合。

优选的，所述移动电源的外侧与外壳的内壁相贴合，且移动电源的竖直中心线与充电口的竖直中心线相互平行，并且充电口的正面与外壳的正面位于同一平面。

优选的，所述绕线轮的中心圆孔内径尺寸与轮轴的外径尺寸相吻合，且轮轴与线槽之间构成滑动结构，并且线槽盖通过盖轴与线槽之间构成转动结构。

优选的，所述接线盒的上表面与点烟插座的底面之间相贴合，且接线盒的底面与移动电源之间相通，并且雪茄头与点烟插座之间构成滑动结构。

优选的，所述保温垫的结构为管道结构，且防护帽的中轴线与保温垫的中轴线重合，并且导电块关于保温垫的中轴线对称。

优选的，所述卡板的底面与外壳的上表面相贴合，且卡板通过滑块与滑槽之间构成滑动结构，并且滑块的前后两面均与滑槽的内壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设有支撑板和贴胶，利用底脚可将该点烟器撑起，防止外壳的底面与外界之间发生摩擦，利用贴胶能够将该点烟器粘在车内固定住，支撑板对该点烟器起到支撑作用，防止汽车在行驶中因震动而使该点烟器晃动。

2、本实用新型设置有移动电源和充电口，利用充电口可对移动电源进行充电，便于该点烟器的重复使用，移动电源可为该点烟器上的器件提供电能，使得该点烟器在工作时无需外接电源，便于该点烟器的移动。

3、本实用新型通过线槽和绕线轮的设置，可将数据线缠绕在绕线轮中，便于数据线的存放，通过轮轴将绕线轮推入线槽中，利用盖轴的转动，使得线槽盖盖合，从而对数据线起到保护作用。

4、本实用新型设置有接线盒和点烟插座，通过接线盒内部电路的配合，可将电流输送到点烟插座的底部，点烟插座的底部为金属材质，便于将电流接入到雪茄头中，点烟插座的两侧为塑胶材质，可对该点烟器起到绝缘保护的作用，将防护帽向下按动可使得导电块与点烟插座底部接触，从而将电流引入雪茄头中，对电炉丝进行加热，实现该点烟器点烟的功能，保温垫可对雪茄头起到保温的作用，便于下次使用时，降低所需的电能，从而实现低能耗电的目的。

5、本实用新型设有的卡板和滑块，通过滑块在滑槽中的滑动，使得卡板左右滑动，将卡板滑至防护帽的下方，能够将防护帽卡住，从而防止使用者在无意中按下防护帽。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外壳顶部结构示意图；

图3为本实用新型底脚结构示意图。

图中：A01、外壳；A02、底脚；A03、支撑板；A04、贴胶；A05、移动电源；A06、充电口；A07、USB接口；A08、电源灯；A09、接线盒；A10、点烟插座；A11、线槽；A12、盖轴；A13、线槽盖；A14、绕线轮；A15、轮轴；A16、雪茄头；A17、导电块；A18、电炉丝；A19、保温垫；A20、防护帽；A21、卡板；A22、滑块；A23、滑槽；A24、荧光灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种低能耗电的车载点烟器，包括外壳A01和接线盒A09，外壳A01的底面左右两侧均安装有底脚A02，且底脚A02的外侧设置有支撑板A03，底脚A02的底面设置有贴胶A04，且贴胶A04与底脚A02的底面之间为粘接，底脚A02关于外壳A01的竖直中心线对称，且支撑板A03关于底脚A02的中轴线呈环状均匀分布，并且贴胶A04的竖直中心线与底脚A02的中轴线重合，利用底脚A02可将该点烟器撑起，防止外壳A01的底面与外界之间发生摩擦，利用贴胶A04能够将该点烟器粘在车内固定住，支撑板A03对该点烟器起到支撑作用，防止汽车在行驶中因震动而使该点烟器晃动；

外壳A01的内部固定有移动电源A05，且移动电源A05的正面设置有充电口A06，移动电源A05的外侧与外壳A01的内壁相贴合，且移动电源A05的竖直中心线与充电口A06的竖直中心线相互平行，并且充电口A06的正面与外壳A01的正面位于同一平面，利用充电口A06可对移动电源A05进行充电，便于该点烟器的重复使用，移动电源A05可为该点烟器上的器件提供电能，使得该点烟器在工作时无需外接电源，便于该点烟器的移动，移动电源A05的左上侧设置有USB接口A07，且USB接口A07的右侧设置有电源灯A08，接线盒A09的上方安装有点烟插座A10，且接线盒A09位于移动电源A05的上方，点烟插座A10的右侧设置有线槽A11，且线槽A11的上方安装有盖轴A12，线槽A11的正面安装有线槽盖A13，且线槽A11的内部设置有绕线轮A14，盖轴A12的两端均内嵌在线槽A11的内壁中，且盖轴A12与线槽盖A13之间为固定连接，绕线轮A14的中间安装有轮轴A15，绕线轮A14的中心圆孔内径尺寸与轮轴A15的外径尺寸相吻合，且轮轴A15与线槽A11之间构成滑动结构，并且线槽盖A13通过盖轴A12与线槽A11之间构成转动结构，通过线槽A11和绕线轮A14的设置，可将数据线缠绕在绕线轮A14中，便于数据线的存放，通过轮轴A15将绕线轮A14推入线槽A11中，利用盖轴A12的转动，使得线槽盖A13盖合，从而对数据线起到保护作用，点烟插座A10的上方设置有雪茄头A16，且雪茄头A16的底部固定有导电块A17，接线盒A09的上表面与点烟插座A10的底面之间相贴合，且接线盒A09的底面与移动电源A05之间相通，并且雪茄头A16与点烟插座A10之间构成滑动结构，通过接线盒A09内部电路的配合，可将电流输送到点烟插座A10的底部，点烟插座A10的底部为金属材质，便于将电流接入到雪茄头A16中，点烟插座A10的两侧为塑胶材质，可对该点烟器起到绝缘保护的作用；

导电块A17的上方设置有电炉丝A18，且电炉丝A18的内部左右两侧均安装有保温垫A19，雪茄头A16的顶部安装有防护帽A20，且雪茄头A16的左侧设置有卡板A21，保温垫A19的结构为管道结构，且防护帽A20的中轴线与保温垫A19的中轴线重合，并且导电块A17关于保温垫A19的中轴线对称，将防护帽A20向下按动可使得导电块A17与点烟插座A10底部接触，从而将电流引入雪茄头A16中，对电炉丝A18进行加热，实现该点烟器点烟的功能，保温垫A19可对雪茄头A16起到保温的作用，便于下次使用时，降低所需的电能，从而实现低能耗电的目的，雪茄头A16的顶部与防护帽A20的底面之间为固定连接，卡板A21的底部安装有滑块A22，且滑块A22的外部设置有滑槽A23，卡板A21的底面与外壳A01的上表面相贴合，且卡板A21通过滑块A22与滑槽A23之间构成滑动结构，并且滑块A22的前后两面均与滑槽A23的内壁相贴合，通过滑块A22在滑槽A23中的滑动，使得卡板A21左右滑动，将卡板A21滑至防护帽A20的下方，能够将防护帽A20卡住，从而防止使用者在无意中按下防护帽A20，卡板A21的底面与滑块A22的上表面之间为固定连接，外壳A01的上表面前后两侧均安装有荧光灯A24。

使用时，将该点烟器水平放置在车内，使得底脚A02撑起该点烟器，贴胶A04可使得该点烟器固定住，支撑板A03对底脚A02起到支撑作用，可防止汽车在行驶中因震动而使该点烟器晃动，通过充电口A06可对移动电源A05进行充电，移动电源A05能够为该点烟器的器件提供电能，便于该点烟器的移动，电源灯A08与移动电源A05相接，便于使用者判断电源是否有电，通过线槽A11和绕线轮A14的设置，可将数据线缠绕在绕线轮A14中，利用轮轴A15将绕线轮A14推入线槽A11中，通过盖轴A12的转动，使得线槽盖A13盖合，从而对数据线起到保护作用，当需要进行点烟时，向下按动防护帽A20，使得导电块A17与点烟插座A10的底部接触，从而将电流引入到电炉丝A18两端，使得电炉丝A18变热，拔出雪茄头A16，利用电炉丝A18的热量可点燃香烟，保温垫A19可对雪茄头A16起到保温的作用，便于下次使用时，降低所需的电能，从而实现低能耗电的目的，卡板A21通过滑块A22在滑槽A23中的滑动，可将防护帽A20卡住，从而防止使用者在无意中按下防护帽A20，该点烟器设有多个USB接口A07，可使得多个数码产品一起使用，荧光灯A24的设置，便在夜晚时确定该点烟器的位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种低能耗电的车载点烟器，包括外壳（A01）和接线盒（A09），其特征在于：所述外壳（A01）的底面左右两侧均安装有底脚（A02），且底脚（A02）的外侧设置有支撑板（A03），所述底脚（A02）的底面设置有贴胶（A04），且贴胶（A04）与底脚（A02）的底面之间为粘接，所述外壳（A01）的内部固定有移动电源（A05），且移动电源（A05）的正面设置有充电口（A06），所述移动电源（A05）的左上侧设置有USB接口（A07），且USB接口（A07）的右侧设置有电源灯（A08），所述接线盒（A09）的上方安装有点烟插座（A10），且接线盒（A09）位于移动电源（A05）的上方，所述点烟插座（A10）的右侧设置有线槽（A11），且线槽（A11）的上方安装有盖轴（A12），所述线槽（A11）的正面安装有线槽盖（A13），且线槽（A11）的内部设置有绕线轮（A14），所述盖轴（A12）的两端均内嵌在线槽（A11）的内壁中，且盖轴（A12）与线槽盖（A13）之间为固定连接，所述绕线轮（A14）的中间安装有轮轴（A15），所述点烟插座（A10）的上方设置有雪茄头（A16），且雪茄头（A16）的底部固定有导电块（A17），所述导电块（A17）的上方设置有电炉丝（A18），且电炉丝（A18）的内部左右两侧均安装有保温垫（A19），所述雪茄头（A16）的顶部安装有防护帽（A20），且雪茄头（A16）的左侧设置有卡板（A21），所述雪茄头（A16）的顶部与防护帽（A20）的底面之间为固定连接，所述卡板（A21）的底部安装有滑块（A22），且滑块（A22）的外部设置有滑槽（A23），所述卡板（A21）的底面与滑块（A22）的上表面之间为固定连接，所述外壳（A01）的上表面前后两侧均安装有荧光灯（A24）。

2.根据权利要求1所述的一种低能耗电的车载点烟器，其特征在于：所述底脚（A02）关于外壳（A01）的竖直中心线对称，且支撑板（A03）关于底脚（A02）的中轴线呈环状均匀分布，并且贴胶（A04）的竖直中心线与底脚（A02）的中轴线重合。

3.根据权利要求1所述的一种低能耗电的车载点烟器，其特征在于：所述移动电源（A05）的外侧与外壳（A01）的内壁相贴合，且移动电源（A05）的竖直中心线与充电口（A06）的竖直中心线相互平行，并且充电口（A06）的正面与外壳（A01）的正面位于同一平面。

4.根据权利要求1所述的一种低能耗电的车载点烟器，其特征在于：所述绕线轮（A14）的中心圆孔内径尺寸与轮轴（A15）的外径尺寸相吻合，且轮轴（A15）与线槽（A11）之间构成滑动结构，并且线槽盖（A13）通过盖轴（A12）与线槽（A11）之间构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种低能耗电的车载点烟器，其特征在于：所述接线盒（A09）的上表面与点烟插座（A10）的底面之间相贴合，且接线盒（A09）的底面与移动电源（A05）之间相通，并且雪茄头（A16）与点烟插座（A10）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种低能耗电的车载点烟器，其特征在于：所述保温垫（A19）的结构为管道结构，且防护帽（A20）的中轴线与保温垫（A19）的中轴线重合，并且导电块（A17）关于保温垫（A19）的中轴线对称。

7.根据权利要求1所述的一种低能耗电的车载点烟器，其特征在于：所述卡板（A21）的底面与外壳（A01）的上表面相贴合，且卡板（A21）通过滑块（A22）与滑槽（A23）之间构成滑动结构，并且滑块（A22）的前后两面均与滑槽（A23）的内壁相贴合。

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